大丰港港口物流发展对策研究

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1、大丰港港口物流发展对策研究摘 要一个国家的经济发展中,物流业发挥着不可或缺的作用。港口物流不仅可以动员港口经济,还可以促进城市的对外贸易实力,保证经济的快速发展。2006年6月大丰港获批成为国家一类对外开放口岸,港口发展逐步上升到国家战略层次。在这个前提下,本文对大丰港物流发展的基本情况进行详细的阐述,再运用SWOT分析法对大丰港的自身优劣、劣势、机遇和威胁进行了深度分析,并且在当前大丰港港口货物吞吐量的基础上,运用灰色预测模型对未来三年货物吞吐量进行预测分析,从而对大丰港的港口物流发展提出一些具有针对性的对策与建议。【关键词】大丰港;港口物流;SWOT分析法;灰色预测模型Research o

2、n Development Countermeasure of Dafeng Port LogisticsAbstractIn the development of the national economy, the logistics industrys role is very important. Port logistics can not only make a port economy was mobilized, but also can promote the citys foreign trade strength of continuous improvement, to

3、ensure the healthy and fast development of economy in 2006, Dafeng port is a national class one open port, the port development gradually rose to national strategy,under this premise, this article elaborates the basic situation of Dafeng port logistics,And then use SWOT analysis of Dafeng Hong Kongs

4、 own advantages and disadvantages, disadvantages, opportunities and threats in-depth analysis,based on the current cargo throughput of Dafeng port, the gray forecasting model is used to forecast and analyze the cargo throughput of the next three years.So as to put forward some countermeasure and sug

5、gestion to the port logistics development of Dafeng port.Key words Dafeng port;port logistics;SWOT analysis;gray forecasting model目 录一、绪论1(一)研究背景、目的与意义1(二)国内外研究综述2二、大丰港港口物流发展现状及SWOT分析3(一)大丰港港口物流发展现状3(二)大丰港港口物流的SWOT分析4三、大丰港货物吞吐量预测8(一)预测方法的选择8(二)预测模型的建立9(三)货物吞吐量预测及分析10四、大丰港港口物流发展对策11(一)加快港口基础设施建设11(二)

6、完善后方集疏运体系12(三)加快建设物流信息平台12(四)加强和沿海港口之间的战略合作12(五)支持和加快临港产业的发展13五、总结与展望13(一)总结13(二)展望13参考文献14附 录15一、绪论(一)研究背景、目的与意义1.研究背景随着经济水平的提升, 港口的发展同沿海区域经济发展的关系越来越密切,发达的港口和区域交通系统对沿海地区促进区域经济的作用是显而易见的。江苏省有全长1040千米的海岸线,沿海的滩涂面积达765万亩,以及长达2.44万平方千米的-15米内水深的浅海区域。一直以来,江苏省忽视了其拥有的宝贵资源,没有将沿海的自然优势很好地运用起来。江苏省的海滨城市都汇集在苏北区域,但

7、苏北地区的经济比较落后,南北差距日益加剧。造成苏北地区经济发展落后的关键因素之一,就是没有真正将沿海港口的自然资源利用起来。到目前为止,实际利用率高,发展良好并具有一定规模的只有连云港。大丰港因为其良好的水深条件和区位优势,成为江苏省继连云港港之外第二个被正式批准设立的国家一级开放口岸。大丰港有优越的建港条件,利用其海域特有的潮汐通道“西洋深槽”建设深水码头,水深基本稳定,有宽3至4千米、长55千米、水深15米的等深线,并与外海的深水联通,10万吨级的船舶可以随意进人;“西洋深槽”的东侧有一个小阴沙,形成天然的屏障,阻隔风浪,使港口保持常年不冻,全年可作业300天以上。随着我国进出口贸易的不断

8、发展,港口物流在其中发挥着重要作用。因此,在新的经济发展形势下,位于苏北沿海地区的大丰港,更应该抓住优势,推动自身物流产业的发展。2.研究目的与意义大丰港是经江苏省重点投资建设的沿海三大深水海港之一,其地理位置优越,是连通上海港和连云港之间的纽带,可经上海港、釜山港直接到达东南亚和欧美地区的各大港口,已经成为联通国际市场的最大跳板。随着其腹地经济的快速发展,大丰港传统的物流基础设施、物流服务理念和服务水平都已经跟不上现代港口物流发展的脚步,与其他大型物流港口发展存在着较大差距。本文针对大丰港进行S(优势:Strengths)、W(劣势:Weaknesses)、O(机遇:Opportunitie

9、s)、T(威胁:Threats)分析和未来三年吞吐能力的预测,来探讨如何促进大丰港物流业的发展,并提出看法和建议。(二)国内外研究综述1.国内港口物流研究现状徐玉峰(2015)1运用主成分分析等方法,在已有物流指标评价方法的基础上,建立了更加完善的综合评价体系,根据每个指标的得分情况,结合相关港口发展的实际情况,得出每个港口存在的优势与劣势,并发现评价结果与实际情况基本吻合,从而有针对性地提出完善港口的基础设施建设、推进信息平台建设、提升港口数字化水平和着力培养具有高专业高水平的物流人才的建议。林美乐(2016)2运用SWOT分析法,指出大连港物流存在的竞争优势主要有繁荣的腹地经济、港口条件、

10、完善的集运输系统和信息化的平台,劣势在于物流管理不完善、人才资源不足和竞争压力大等,并提出加大力度支持物流产业发展提升竞争力、培养专业的物流人才和提升管理水平、完善港口的各项综合服务水平等措施。李永辉(2010)3通过分析第四方物流与第四代港口两者的相关理念,探讨了如何将第四方物流的发展模式融入港口发展,发现其模式可行性大并有利于港口的现代化发展。初步设计出基于第四方物流的港口发展模式,提出了建设供应链信息平台,优化供应链的管理、革新物流管理观念、加强发展临港产业并建立信息互动,最后使港口由既定的发展阶段成功夸人第四代模式。关于港口物流发展的研究还有:刘巧(2007)4、郑凡绮、彭勃(2015

11、)5、周丽娜(2006)6等分别研究了国际背景下就烟台港为例提出如何提升港口竞争力、通过列举SWOT研究舟山港存在的不足提出发展策略、通过研究世界著名港口的形成和发展方式,提出一定要对港口有正确的定位才能制定科学的发展模式。2.国外港口物流研究现状随着西方国家工业化进程加快,物流这一概念逐渐开始被重视和发展起来。Michael Bell 和 Khalid Bichou(2007)7通过结合供应链的相关理念,指出港口物流与供应链进行相互合作,从而形成积极的互动,最终有效降低成本和价格为客户提供服务。港口物流与供应链之间的相互配合也有利于进一步完善港口的发展进程。Regine和 Rick(2014

12、)8在Port Logistics in West and Central Africa一文中运用战略发展的方法对港口物流的现状作出分析,对一些西部和中部非洲港口物流的发展作了一些相关的研究,从而确定哪些方面的研究相对完善,以及以后仍然还需要做哪方面的研究,比如提高港口物流的效率,未来的改革方向和更高效的现代化港口的打造等。Russell D(2013)9发表文章对世界著名港口进行归纳研究,提出港口管理模式制约了其运作模式。并且伴随着港口的不断发展,世界港口的管理模式也在逐步发生变化,发展港口物流首先需要确定合适的港口发展模式,与上文中我国周丽娜学者的研究方向基本一致。3. 国内外研究评述国内

13、外的学者们使用不同的模型和方法,从各种角度深层研究了港口物流的发展模式、分析了港口物流的发展现状,总结港口发展的不足和缺陷提出解决对策及方案。本文将借鉴国内外学者的研究思路,结合大丰港的实际情况有针对性地提出大丰港的物流发展对策。二、大丰港港口物流发展现状及SWOT分析(一)大丰港港口物流发展现状在国家将重点转向发展江苏沿海地区,着力推进长三角地区一体化的情况下,大丰位于江苏中部沿海的港口城市,具有巨大的地理优势和广阔的发展前景。近年大丰港加大力度建设码头与其他基础配套设施,使大丰港在货物处理能力方面及集装箱吞吐量上实现显著增加。大丰港于2016年7月以人民币5200万元收购了大丰海港港口有限

14、责任公司,该物流公司是为大丰港提供陆路货物运输业务最多的供应商。大丰港物流园区于2017年1月份成立招商小组,分区域地进行有针对性的招商。目前,园区正在跟踪一批项目。其中食品安全集聚港项目,总投资约50亿元,占地300公顷,分3到5年建设完成,已签订战略合作框架协议;由江苏新世纪盐化集团出资的工业盐仓储物流贸易一体化项目,已确定项目地块;山东三慧综合化工仓储项目,将在近期签约;中核工业河沙筛选提炼加工黄金项目,由中核工业有限公司牵头实施,正在物流园区进行选址。大丰港把港口建设作为沿海开发的关键,不断完善港口功能及码头建设。到目前已拥有生产性泊位17个,建成的通用码头、滚装码头、砂石码头、油品化

15、工码头等万吨级的泊位相继投入运营。同时,加强与宁波港的战略合作,积极与本地及周边企业进行联系与合作,加大力度开辟新航线,使得集装箱运量大幅增长。大丰港现代物流中心已逐步形成涵盖现代服务业、货运、代理、供应链管理、贸易、金融、电子商务等丰富内容的现代物流综合服务体系。大丰港作为江苏省政府着力建设发展的重要沿海港口之一,对沿海地区经济发展有着至关重要的作用。大丰港发展较晚,各项建设及配套物流服务仍处在发展初期,虽然有发展港口物流方面自身条件的优势,但大丰港的港口物流发展仍存在问题。(二)大丰港港口物流的SWOT分析SWOT分析,就是将与研究对象相关的各种主要内部优势(Strengths)、劣势(Weaknesses)和外部的机会(Opportunities)、威胁(Threats)等一一列举出来,把各种因素进行科学的分析,进而得出一定具有针对性的结论。运用这种方法,能科学而准确地分析研究对象,最终制定适合的发展战略以及发展对策。1.大丰港发展港口物流的优势(Strengths)分析(1)地理交通便利大丰港位于江苏省1040千米海岸线的中部。与上海港相距250海里、与连云港港相距120海里、与秦皇岛港相距490海里、与日本长崎港相距430海里、与韩国釜山港相距420海里。开港以来,先后开通韩国、日本、俄罗斯、新加坡等国际

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