预制箱梁安装专项施工方案

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1、7标段预制箱梁安装专项施工方案预制箱梁安装专项施工方案编制:复核:审批:7标段目录一、工程概况0二、编制依据、原则及范围21、编制依据22、编制原则23、编制范围2三、施工计划21、施工进度计划22、设备计划3四、箱梁架设施工工艺31、箱梁架设施工工艺流程32、技术参数33、箱梁架设施工方案4五、施工安全保证措施121、组织保障132、技术措施143、安全保证措施174、危险源分析及其控制措施255、应急预案26六、劳动力计划33七、文明施工措施33八、计算书34预制箱梁安装专项施工方案一、工程概况嵩昆高速公路第七合同段全长6.176km,设计速度:100km/h,有大桥2座,为K49+355

2、清水沟1#桥和K50+080清水沟2#桥,上部结构为预制预应力砼箱梁。桥梁桥面净宽2X15.5m,桥总宽33m桥内外侧均设置钢筋混凝土防撞墙。预制砼箱梁桥梁一览表序号中心桩号桥名孔数及孔径(孔m)桥长(m上部构造下部构造纵坡1K49+355清水沟1#桥12-30366.08先间支后连续预应力砼箱梁双柱式桥墩钻孔灌注桩基础0.4%2K50+080清水沟2#桥16-20326.08先间支后连续预应力砼箱梁双柱式桥墩钻孔灌注桩基础0.4%K49+355清水沟1#桥,桥梁上部结构为跨径30m预应力砼箱梁,共12跨,每跨(左右幅共计)为10片,共120片梁;K50+080清水沟2#桥,桥梁上部结构为跨径

3、20m预应力砼箱梁,共16跨,每跨(左右幅共计)为10片,共160片;由箱梁预制厂预制。根据预制场施工要求,预制箱梁为30m和20m两种规格,其中30m边梁最重,重量为101.6吨(按102吨计)o为提供梁片存移、装运作业,并满足最大重量梁片的提运要求,经过计算和查表,拟采用1台30m/120tSH-JQJ型架桥机。并委托河南省盛华重型起重机有限公司负责制造、安装,我部全程监督实施并报监理、总监办、业主及安检单位验收,验收合格后方可投入使用。二、编制依据、原则及范围1、编制依据嵩明(小铺)昆明高速公路第7合同经开区段两阶段施工设计图及相关文件。?公路桥涵施工技术规范(JTG/TF50-2011

4、)?桥梁施工计算手册?起重设备安装工程施工及验收规范(GB50278-2010)?建设工程安全生产管理条例(国务院令第393号)?特种设备安全监察条例(国务院令第549号)?建筑起重机械安全监督管理规定(建设部166号)?建筑施工特种作业人员管理规定(建质200875号)?特种设备安全法(主席令第4号)?实施性施工组织设计?SH-JQJ120-30A3桥式起重机安装使用说明书、合格证、强度校核计算说明书?国家、云南省有关安全生产、文明施工的规定及要求?我单位施工类似工程项目的能力、技术、机械设备实力及多年来参与类似工程后项目的施工经验2、编制原则总的原则是施工组织设计符合现场实际施工需要,确保

5、工程安全、优质、按时完成。1、服从业主、遵守设计、尊重监理的原则。2、确保工期的原则。3、质量第一的原则。4、安全第一、预防为主的原则。5、科学管理的原则。6、文明施工的原则。7、遵照设计、遵守标准、规范的原则。3、编制范围中交第一公路工程局嵩昆高速公路项目一公局分部第7标段清水沟1号桥、2号桥箱梁架设。三、施工计划1、施工进度计划2015年11月8日至2016年1月30日完成清水沟2#桥160片20m箱梁架设2016年2月1日至2016年4月30日完成清水沟1#桥120片30m箱梁架设。2、设备计划我部计划采用1台30m/120tSH-JQJ型架桥机进行预制箱梁架设,架桥机已于10月5日进场

6、,10月30日前完成架桥机拼装及试吊验收工作。四、箱梁架设施工工艺1、箱梁架设施工工艺流程箱梁架设施工工艺流程图2、技术参数(1)架桥机具体参数如下:序号项目技术参数备注1设备型号SH-JQJ120-30A3桥式起重机2额定起重量120t3跨度30m4吊钩提升速度0.8m/min5小车横移速度3.1m/min6小车纵移速度3.1m/min7整机横移速度2.8m/min8整机功率82.4Kw9运梁平车最快行驶速度20Km/h(2)预制箱梁技术参数序号中心桩号桥名箱梁尺寸(m净重(t)长高顶宽(中梁)底宽边梁中梁1K49+355清水沟1#桥301.72.451101.694.22K50+080清水

7、沟2#桥201.32.45160.755.63、箱梁架设施工方案(1)施工准备 在架设之前应在检梁台座上对所架设梁体进行细致检查:A、检查梁体是否有缺陷。B检查梁体是否有脱空、露筋现象。C检查通气孔和排水孔是否已捅开,若已捅开则检查其是否通畅。D清理梁体内外杂物,保证梁体外观良好。E、复检梁体尺寸,并在底板下画出支承线位置。 水准点、轴线点引测及布设,复检墩高支承垫石标高,将支承中心线及梁轴线用墨线在垫石上标十字线,梁端线也要用墨线弹出。 对架桥机的焊缝(尤其是主梁焊缝)进行检测,吊梁钢丝绳、走行系统、液压系统、电气系统及整个架桥机进行全面系统的检查,全面检查架桥机的各项性能。(2)支座安装

8、永久支座:A、20m箱梁:连续端支座采用1个LNR-d570X163圆形固定型水平力分散型橡胶支座,上钢板720X720X20mm下钢板720X720X20mn;简支端支座采用2个LNR-d295X109圆形滑动型水平力分散型橡胶支座,顺桥向位移量土100mm,上钢板545X405X20mmB、30m箱梁:连续端支座采用1个LNR-d670X199圆形固定型水平力分散型橡胶支座,上钢板790X790X25mm下钢板790X790X25mm简支端支座采用2个LNR-d345X118圆形滑动型水平力分散型橡胶支座,顺桥向位移量土100mm,上钢板595X455X20mm 临时支座:采用砂桶作为临时

9、支座,砂桶内放置标准砂。 每片箱梁一端设置两个临时支座,临时支座安装必须根据横坡调整标高。钢板连接要牢固。 上预埋钢板在支座中心处突出1cm,下预埋钢板突出垫石顶面1cm,故梁底至垫石顶面距离应为:2cm+支座高。 支座上下预埋钢板设置专门的防尘罩,保证钢板平整清洁,不得沾有油污,以确保支座与箱梁紧密贴合。 负弯矩钢束张拉完成后方可拆除临时支座。(3)架桥机安装1)轨道铺设 按GB50278第三章的相关规定确定轨道的安装基准线,并用龙门吊将轨道吊装至指定位置就位。 将轨道连接、找直并初步固定,根据GB50278第三章规定,连接时注意错开两条轨道的接头位置。 在轨道下铺设橡胶垫板和钢垫板,按GB

10、50278第三章规定,调整轨道跨度、全程高低差、接头误差和两条轨道同一截面的标高相对差。 轨道安装要求轨距安装间距在土8mn内,轨道纵向倾斜度不得超过1/1500,轨道接头间隙不大于1mm起重机的两条轨道的任一侧的纵向不平度不得超过1/1500。整条轨道中,轨道顶标高差与轨道长度比值不得超过1.5%,轨道的不直度误差不超过3mm。 将鱼尾平夹板、压板、弯钩用螺栓紧固。 按照GB325规定,在轨道两端焊接车档,使两条轨道上的车档与起重机缓冲器均接触。 按照GB50256规定安装接地装置,接地电阻应小于4Q。2)卷筒式软电缆安装应符合以下要求 安装时注意确保起重机在移动时不会挤压到电缆。 安装后软

11、电缆与卷筒需保持适当拉力,但要确保卷筒不得自由转动。 卷筒的放缆和收缆速度应与起重机的移动速度一致;若需利用重砣调节卷筒,电缆长度与重砣的行程相适应 起重机放缆到终端时,卷筒上应保留两圈以上的电缆。3)整机吊装 先将吊车移动到适当位置就位。 在起重机主梁起吊孔内穿好合格的钢丝绳,在钢丝绳与主梁间垫好软垫,并系好两根牵引麻绳。 将起重机吊至离地20cm左右的空中,检查起重机的平衡情况,若不平衡,移动电动葫芦的位置,使起重机平衡。 施工人员按照分工就位,听从现场负责人的统一指挥,将起重机缓慢、平衡地起吊至路轨以上适当高度,连接牵引麻绳,使起重机车轮在轨道上就位。 松下起吊钢丝绳、牵引麻绳和捆绑麻绳

12、,吊车退场。 行车安装要求轮距为16.5m,误差不得超过土5mm对角差在土4mm内,大车车轮垂直度误差不超过tga=0.0050.003,大车轮曲线水平偏差在tga=-0.0015,连接螺丝要配弹簧瓦斯垫,并拧紧。 葫芦安装要求葫芦跑距间隙在在35mm之间,由螺柱上的垫圈调整。 驾驶室安装要求驾驶室扶梯支撑焊接要牢固,驾驶室摆放要端正,不允许有倾斜。4)电气安装 按产品图样连接卷筒软电缆接线。 按图样安装各限位开关。 在路轨端部适当位置安装三相电源指示灯。 安装电源空气开关,并与卷筒软电缆接地,接地电阻必须小于4Q。5)安装后检查 按照单、双梁起重机安装施工自检记录、竣工验收报告逐项检查并记录

13、。 重新检查各结合点是否稳固,若发现有松动,则及时紧固。 检查各零部件是否齐全且观察是否处于有效状态。 按产品说明书对电动葫芦、驱动装置等机构和部位加注规定的润滑油。 通电前再做一次绝缘检查,如无异常,则可通电检查和调试。6)整机调试在架桥机试车前,必须检查电动机的转向是否符合要求。运行机构电动机必须转向相同,调整卷扬机制动瓦片与制动间隙,检查各减速机构内油量是否充足,各个油嘴、油杯、油管、油路是否畅通,待一切经检查确认正常后方可试车运转。7)起重机试运转 空载试验A、提升小车空载沿主梁轨道来回行走数次,车轮无明显打滑现象。启动,制动正常可靠。B开动起升机构,空吊升降数次,开关动作灵敏准确。C

14、把两台提升小车开至跨中,整机在前后5米范围内行走数次,启动,制动车轮不打滑,运行平稳。 静载试验把两台开车载梁停在桥跨中,起升额定负荷,再起升1.25倍额定负荷离地面10cm处,悬停1分钟后卸去负荷,检查桥机主梁是否有残余变形,反复数次后,主梁不得有残余变形,检查实际上拱度应大于4cm。 动载试验以1.1倍额定负荷使起升机构和天车在5米范围内反复运转,启动,各制动机构的制动器、电器控制灵敏、准确、可靠,主梁震动正常,机构运转平稳,卸载后各机构和主梁无损伤和变形。8)清理现场 重新将鱼尾夹板、压板、弯钩螺栓紧固一次。 清理施工现场的工器具、索具、设备和杂物,清扫施工现场。 擦拭起重机及补漆。 人员和设备退场。(4)架桥过孔步骤步骤:过孔准备A、启动后泵站,操作手轮送油,同时顶起后液压千斤顶,让中托轮组与桥机主梁下弦脱离;B使用前起吊天车将中托轮组及中横移轨道吊运到梁端墩台处;C启动前泵站,操作手轮送油,同时顶起前液压千斤顶,将中托轮组及中横移轨道支垫在梁端,中横移轨道尽可能与前桥墩平行;D操作前泵站手轮回油,收回液压千斤顶,桥机主梁落在反托轮箱上;E、用两个5吨手拉葫芦吊起前横移轨道,前液压千斤顶继续回油,收起前支腿并提起前横移轨道;F、将两台天车停在后液压支腿上方,调平主梁,准备架桥机过孔。步骤:自平衡

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