飞机制造业分销渠道与竞争格局

上传人:I*** 文档编号:486333342 上传时间:2024-05-11 格式:PPTX 页数:24 大小:134.30KB
返回 下载 相关 举报
飞机制造业分销渠道与竞争格局_第1页
第1页 / 共24页
飞机制造业分销渠道与竞争格局_第2页
第2页 / 共24页
飞机制造业分销渠道与竞争格局_第3页
第3页 / 共24页
飞机制造业分销渠道与竞争格局_第4页
第4页 / 共24页
飞机制造业分销渠道与竞争格局_第5页
第5页 / 共24页
点击查看更多>>
资源描述

《飞机制造业分销渠道与竞争格局》由会员分享,可在线阅读,更多相关《飞机制造业分销渠道与竞争格局(24页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、数智创新变革未来飞机制造业分销渠道与竞争格局1.飞机制造业的分销渠道类型及其特点1.飞机制造业的分销渠道演变与发展趋势1.飞机制造业的分销渠道与竞争格局分析1.飞机制造业的分销渠道与厂商利润分配1.飞机制造业的分销渠道与顾客价值创造1.飞机制造业的分销渠道与供应链管理1.飞机制造业的分销渠道与风险管理1.飞机制造业的分销渠道与可持续发展Contents Page目录页 飞机制造业的分销渠道类型及其特点飞飞机制造机制造业业分分销销渠道与渠道与竞竞争格局争格局飞机制造业的分销渠道类型及其特点直接销售1.飞机制造商直接向航空公司或其他最终用户销售飞机,省去中间商。2.制造商可以更好地控制销售流程,并

2、与客户建立直接关系。3.这种模式适用于高价值、定制化的飞机,需要密切的客户互动。经销商和分销商1.制造商与经销商或分销商合作,在特定地区或市场销售飞机。2.经销商负责维持库存、提供客户支持和处理销售交易。3.这种模式适用于标准化产品和需要当地市场知识的飞机。飞机制造业的分销渠道类型及其特点1.租赁公司从制造商购买飞机,然后将飞机租赁给航空公司或其他运营商。2.租赁为航空公司提供了灵活性,因为它可以避免大量资本支出。3.租赁公司管理机队,并负责飞机的维护、保险和再销售。二手市场1.飞机可以在其使用寿命结束后转售给其他航空公司或运营商。2.二手市场提供价格更低、机龄更长的飞机,适合预算有限的买家。

3、3.航空公司可以通过出售旧飞机收回部分资本,并更新其机队。租赁公司飞机制造业的分销渠道类型及其特点1.随着技术的进步,飞机制造商正在利用电子商务平台进行销售。2.这些平台提供了一个高效的市场,航空公司可以轻松比较不同飞机的选项和价格。3.电子商务平台为制造商提供了扩大客户群并提高销售效率的机会。战略联盟1.飞机制造商与其他公司建立战略联盟,以增强其分销能力。2.例如,制造商可与融资机构合作,为客户提供灵活的融资选择。3.战略联盟帮助制造商扩大其服务范围并获得竞争优势。电子商务平台 飞机制造业的分销渠道演变与发展趋势飞飞机制造机制造业业分分销销渠道与渠道与竞竞争格局争格局飞机制造业的分销渠道演变

4、与发展趋势飞机制造业分销渠道的演变1.传统分销渠道:以飞机制造商、航空公司、经销商为核心的三级分销模式。飞机制造商负责生产飞机,航空公司负责直接购买飞机,经销商负责向航空公司销售飞机。2.多元化分销渠道:随着航空运输市场的发展,出现了多种新的分销渠道,包括飞机租赁公司、飞机资产管理公司、飞机交易平台等。这些渠道的出现使飞机制造商能够更灵活地销售飞机,也为航空公司提供了更多的飞机采购选择。3.数字化分销渠道:随着互联网技术的发展,数字化分销渠道也开始出现在飞机制造业中。飞机制造商通过在线平台销售飞机,航空公司可以通过在线平台购买飞机。这种销售方式可以提高交易效率,降低交易成本。飞机制造业分销渠道

5、的发展趋势1.更加多元化:未来的飞机制造业分销渠道将更加多元化,会出现更多新的分销模式。例如,飞机制造商可以与航空公司成立合资公司,共同销售飞机。飞机租赁公司也可以与航空公司成立合资公司,为航空公司提供飞机租赁服务。2.更加数字化:未来的飞机制造业分销渠道也将更加数字化。飞机制造商将通过在线平台销售飞机,航空公司将通过在线平台购买飞机。这种销售方式可以提高交易效率,降低交易成本。3.更加个性化:未来的飞机制造业分销渠道将更加个性化。飞机制造商将根据航空公司不同的需求,提供不同的飞机销售方案。航空公司也可以根据自己的需求,选择不同的飞机购买方式。飞机制造业的分销渠道与竞争格局分析飞飞机制造机制造

6、业业分分销销渠道与渠道与竞竞争格局争格局飞机制造业的分销渠道与竞争格局分析全球飞机制造业分销渠道概述1.随着全球航空业的快速发展,飞机制造业的分销渠道也变得日益复杂和多样化,主要包括直接销售、代理销售、经销商销售和租赁销售等几种模式。2.飞机制造商通常会通过直接销售的方式向航空公司或其他客户直接销售飞机,这种方式可以减少中间环节,降低销售成本,但对制造商的销售能力和售后服务能力要求较高。3.代理销售则是飞机制造商委托代理商在特定地区或国家销售飞机,代理商通常拥有较强的当地销售网络和客户关系,可以帮助制造商拓展市场,但代理商需要向制造商支付佣金或手续费。飞机制造业的分销渠道竞争格局1.在飞机制造

7、业分销渠道中,主要存在着波音公司、空客公司、中国商飞公司等几大巨头,他们占据了全球飞机制造业的大部分市场份额。2.波音公司和空客公司是全球飞机制造业的两大巨头,他们拥有较强的技术实力和品牌优势,在全球市场上处于领先地位。3.中国商飞公司是近年来崛起的飞机制造商,其研发的C919大型客机已获得中国民航局的型号合格证,有望成为波音和空客的强劲竞争对手。飞机制造业的分销渠道与竞争格局分析飞机制造业分销渠道面临的挑战1.飞机制造业的分销渠道面临着激烈的竞争,波音和空客等巨头企业占据了大部分市场份额,新进入者很难获得市场份额。2.飞机制造业的分销渠道还面临着技术变革的挑战,随着新技术的出现,飞机制造商需

8、要不断调整自己的分销渠道,以适应新的市场需求。3.飞机制造业的分销渠道也面临着环境保护的挑战,飞机制造商需要考虑如何减少飞机在生产和使用过程中对环境造成的影响。飞机制造业分销渠道的未来趋势1.飞机制造业的分销渠道未来将更加数字化和智能化,飞机制造商将利用大数据、人工智能等技术来优化自己的分销渠道,提高销售效率和服务质量。2.飞机制造业的分销渠道未来也将更加绿色环保,飞机制造商将更加注重飞机在生产和使用过程中的环境影响,并采取措施减少飞机对环境的污染。3.飞机制造业的分销渠道未来也将更加全球化,随着全球经济一体化的不断加深,飞机制造商将更加注重拓展海外市场,并在全球范围内建立自己的分销网络。飞机

9、制造业的分销渠道与竞争格局分析飞机制造业分销渠道的创新案例1.波音公司近年来推出了新的分销渠道模式,即“波音全球服务”平台,该平台将波音的飞机销售、租赁、售后服务等业务整合在一起,为客户提供一站式解决方案。2.空客公司也推出了新的分销渠道模式,即“空客天空合作伙伴”计划,该计划旨在与航空公司和供应商合作,共同为客户提供全方位的航空解决方案。3.中国商飞公司也推出了新的分销渠道模式,即“中国商飞全球合作伙伴”计划,该计划旨在与全球航空公司和供应商合作,共同拓展中国商飞飞机的市场。飞机制造业的分销渠道与厂商利润分配飞飞机制造机制造业业分分销销渠道与渠道与竞竞争格局争格局飞机制造业的分销渠道与厂商利

10、润分配飞机制造业分销渠道与竞争格局1.飞机制造业的分销渠道主要分为三种类型:直接销售、间接销售和混合销售。2.直接销售是指飞机制造商直接向航空公司或其他客户销售飞机,而无需中间商参与。3.间接销售是指飞机制造商通过中间商(如经销商或代理商)销售飞机,中间商从制造商处购买飞机,然后将飞机销售给最终客户。飞机制造业的分销渠道与竞争格局1.混合销售是指飞机制造商既采用直接销售,也采用间接销售的方式。2.飞机制造商选择分销渠道时通常会考虑以下因素:渠道的覆盖范围、渠道的成本、渠道的控制权、渠道的灵活性。3.飞机制造商的利润分配通常会根据以下因素确定:飞机的售价、分销商的成本、分销商的利润、其他成本。飞

11、机制造业的分销渠道与顾客价值创造飞飞机制造机制造业业分分销销渠道与渠道与竞竞争格局争格局飞机制造业的分销渠道与顾客价值创造飞机制造业分销渠道的演变1.传统分销渠道:飞机制造商通过一级经销商和二级经销商向客户销售飞机。这种模式简单直接,但灵活性较低,难以满足客户多样化的需求。2.现代分销渠道:随着飞机制造业的快速发展,分销渠道也变得更为复杂和多样化。飞机制造商开始直接向客户销售飞机,同时也通过各种代理商、经销商和租赁公司等渠道销售飞机。这种模式更加灵活,能够更好地满足客户的需求。3.未来分销渠道:随着数字技术的快速发展,飞机制造业的分销渠道也将发生深刻的变化。飞机制造商将更多地利用互联网平台和电

12、子商务平台销售飞机。这种模式将进一步提高分销效率,降低分销成本,并为客户提供更加便捷的服务。飞机制造业竞争格局的变化1.市场集中度提高:随着飞机制造业的快速发展,市场集中度也在不断提高。波音和空客两大飞机制造商占据了全球飞机市场的绝大部分份额,其他飞机制造商的市场份额非常小。2.竞争日益激烈:随着市场集中度的提高,飞机制造业的竞争也日益激烈。波音和空客两大飞机制造商不断推出新机型,以争夺市场份额。其他飞机制造商也纷纷推出新机型,以抢占市场。3.合作与竞争并存:在激烈的竞争中,飞机制造商也开始进行合作。波音和空客在一些领域进行了合作,以降低研发成本和提高生产效率。其他飞机制造商也开始进行合作,以

13、增强自身的竞争力。飞机制造业的分销渠道与供应链管理飞飞机制造机制造业业分分销销渠道与渠道与竞竞争格局争格局飞机制造业的分销渠道与供应链管理飞机制造业的分销渠道1.飞机制造商直接销售:这种方式是飞机制造商直接向航空公司出售飞机,通常用于大型客机或军用飞机的销售。2.经销商渠道:飞机制造商通过授权经销商来销售飞机,这种方式有利于扩大销售范围,提高销售效率,降低销售成本。3.代理商渠道:飞机制造商通过代理商来销售飞机,这种方式通常用于小型飞机或通用飞机的销售。代理商可以代表制造商与客户谈判、签订合同,并提供售后服务。飞机制造业供应链管理1.供应链的复杂性:飞机制造业供应链涉及大量的供应商、制造商、分

14、销商和客户,因此供应链管理非常复杂和具有挑战性。2.供应链的全球化:飞机制造业供应链具有强烈的全球化特征,涉及到不同的国家和地区。这种全球化使得供应链管理更加复杂和具有挑战性。3.供应链的整合:为了提高效率和降低成本,飞机制造业企业越来越重视供应链的整合。整合是指将供应链上的不同环节紧密结合起来,实现信息共享和资源共享。飞机制造业的分销渠道与风险管理飞飞机制造机制造业业分分销销渠道与渠道与竞竞争格局争格局飞机制造业的分销渠道与风险管理飞机制造业的分销渠道1.分销渠道结构:飞机制造商通常会采用多层分销渠道结构,包括经销商、代理商和零售商等。经销商负责将飞机销售给航空公司和政府部门等,代理商负责为

15、飞机制造商提供销售和售后服务,零售商负责将飞机销售给个人和小型企业等。2.分销渠道选择:飞机制造商在选择分销渠道时,需要考虑多种因素,包括目标市场的规模和分布、竞争对手的市场份额、分销商的能力和经验、渠道成本和风险等。3.分销渠道管理:飞机制造商需要对分销渠道进行有效的管理,以确保分销渠道的顺畅运行和高效运作。分销渠道管理包括渠道成员的绩效评估、分销渠道的政策制定和调整、分销渠道的冲突解决等。飞机制造业的分销渠道与风险管理飞机制造业的风险管理1.风险类型:飞机制造业面临着多种风险,包括技术风险、市场风险、金融风险、运营风险和法律风险等。技术风险是指飞机制造商在研制和生产飞机时可能面临的技术难题

16、或技术故障等,市场风险是指飞机制造商在销售飞机时可能面临的市场需求下降或竞争对手竞争激烈等,金融风险是指飞机制造商在筹集资金或投资时可能面临的财务损失等。2.风险管理方法:飞机制造商可以通过多种方法来管理风险,包括风险评估、风险控制和风险转移等。风险评估是指飞机制造商对可能面临的风险进行识别、分析和评估,风险控制是指飞机制造商采取措施来降低风险发生的可能性或影响,风险转移是指飞机制造商将风险转移给其他组织或个人等。3.风险管理的重要性:风险管理对于飞机制造业具有重要的意义。有效的风险管理可以帮助飞机制造商降低经营风险、提高经营效率和提高盈利能力等。同时,风险管理可以帮助飞机制造商赢得投资者的信任和支持,并提高飞机制造商的整体竞争力等。飞机制造业的分销渠道与可持续发展飞飞机制造机制造业业分分销销渠道与渠道与竞竞争格局争格局飞机制造业的分销渠道与可持续发展飞机制造业分销渠道与可持续发展,1.绿色供应链管理:飞机制造商与供应商合作,采用环保材料和工艺,降低产品全生命周期内的环境影响。2.回收和再利用:对退役飞机部件进行回收和再利用,减少浪费和资源消耗,并创造新的经济机会。3.研发创新:投资研

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 研究报告 > 信息产业

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号