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1、技术交底书交底编号：工程名称盖板涵施工部位3#-6#盖板涵施工单位二广公路八标七工区交底日期2012.3.19交底内容：一、交底范围本交底适用于二广高速公路连州至怀集段八标七工区3#（K79+210)、4#（K79+526）、5#（K79+800）、6#（K80+040）盖板涵施工。二、 交底内容 施工工艺：涵底开挖垫层涵身基础台身及台帽盖板及八字墙施工3#（K79+210)、4#（K79+526）、5#（K79+800）、6#（K80+040）盖板涵为现浇钢筋混凝土涵身基础（C30砼）、台身及台帽（C30砼）、支撑梁及跌水井（C30砼）、盖板（C40砼）、通道挡墙及路面（C30砼）、涵底（C
2、20砼）、八字墙基础及墙身为C20片石混凝土，洞口铺砌及隔水墙为M7.5浆砌片石，各涵洞具体参数见下表。涵洞桩号交角 孔数x孔径 （孔-m）涵长 （m）配节 （左右）首节（尾节）异型板3K79+210901-4x4 47.516*7+5.51基础：外侧模（5+0.51）*0.8*2、端模（5+1.1）*0.8*1， 墙身：外侧模（4+1.51）*4.54*2、内侧模（4+1.51）*3.65*2、端模0.75*4.2*24K79+5261201-4x4 86.504.25+6*13+4.25基础：外侧模（5+1.04）*1.8*1、（1+1.46）*1.8*1，内侧模（4+1.03）*0.7*
3、1、（2+1.47）*0.7*1、（3+1.65）*0.7*1、（2+1.84）*0.7*1，端模（6+1.159）*1.8*1、1.674*0.7*2、（1+1.425）*0.7*2； 墙身：外侧模（4+1.867）*6.2*1、（1+1.624）*6.2*1，内侧模（4+1.405）*4.8*1、（2+1.095）*4.8*1，端模0.924*4.8*25K79+800901-6x5 84.376*12+4*2+4.37基础：外侧模（3+1.37）*1.2*2、端模（7+1.6）*1.2*1； 墙身：外侧模（3+1.37）*4.5*4、端模4.5*0.8*2； 台帽：外侧模（3+1.37）
4、*1.7*2、内侧模（3+1.37）*0.5*2、（3+1.37）*1.2*2，端模0.9*0.5*2、0.45*1.2*26K80+040.000601-6x5117.076.04+6* 15+5*3+ 6.03基础：外侧模（2+1.557）*1.2*1、（7+1.523）*1.2*1、端模（8+1.931）*1.2*1； 墙身：外侧模（2+1.846）*6.2*1、（7+1.235）*6.2*1，内侧模（3+1.308）*5*1、（6+1.773）*5*1、（3+1.308）*1.2*1、（6+1.773）*1.2*1，端模0.924*5*2、0.404*1.2*21、施工放样施工前经现场
5、测量定出涵底（八字墙）基础边线，并复测原地面高程，用白灰撒出基础开挖边线，施工时严格按照边线施工，基坑开挖后恢复基础边线。2、基坑开挖与基坑处理采用人机配合两侧放坡开挖，其开挖边坡坡比控制在1：0.75，并设立明显的施工和安全标志牌，并切实做好以下几点：(1)、基坑开挖时在基坑两侧留出临时排水沟及集水坑，以降低基坑水位，避免雨水或地下水侵湿基底土质。(2)、基坑开挖，为便于基础模板加固，基底两侧放宽100cm，并根据不同的地质情况，采用不同的处理方法，开挖的土石方作弃方处理。(3)、基坑开挖至距设计标高20cm时停挖，采用人工清底至设计标高。基坑开挖完成后，报验测量监理工程师、现场监理工程师和
6、试验部门检测基底平面位置、尺寸、高程、承载力，若承载力不满足设计要求，采用变更文件换填，换填深度按照现场实际情况确定；为便于绑扎基础钢筋，在基底浇注46cm厚C15砼。C15砼顶面标高为涵身基础底标高，砼浇筑前由技术员测出基底标高位置，施工人员配合，挂线找平，浇筑砼。（4）、基底高程允许偏差：土质50；石质+50，-200。3、基础、涵身、台帽模板安装模板采用厂制小块组合钢模，用钢管支撑加固。模板间的接缝处用双面胶带贴密实，不得产生漏浆。模板与混凝土的接触面必须平整光滑，各施工队在领取模板后必须进行打磨，并在模板表面涂刷脱模剂，混凝土浇筑前模型内不得有积水和杂物。沉降缝按照上表数据施工，缝宽1
7、2cm,两侧基础及墙身竖直、平整，上下贯通并在同一平面。沉降缝均采用沥青麻絮填塞。(1)、基础模板采用6mm厚的小块组合钢模拼装成型，在模板接缝处贴双面胶带，防止漏浆；模板横向背楞采用12#双槽钢，槽钢长度根据沉降缝位置配取，间距为5590cm不等；模板对拉采用16螺纹钢，拉杆两端布设10*10*1cm的钢板垫片，每侧拉杆头都采用双螺帽。同时在模板外侧设置钢管支撑，以确保模板自身的稳定性。模板的垂直度及轴线位移通过钢管固定。 (2)、模板安装完毕后，由现场技术人员对其平面位置、顶部标高和纵横向稳定性进行检查，并对混凝土顶面用双面胶或胶带进行标记，确认无误后报验监理工程师验收。模板安装质量标准序
8、号项目允许偏差检查方法1轴线位置15mm尺量每边不少于2处2表面平整度5mm2m靠尺不少于3处3高程15mm水准测量4模板尺寸30mm尺量每边不少于3处5相邻两板表面高低差2mm尺量4、 基础、涵身、台帽钢筋加工、安装 每批钢筋在进场前先进行原材料检验,符合技术规范要求方可进场。进场后分规格存放，做到上盖下垫，做好钢筋原材料、成品、半成品标识。钢筋使用前应除鳞锈、油污并调顺直，在加工场制成半成品运至现场，现场绑扎。主筋焊接采用搭接双面焊, 使用优质结构焊条，钢筋骨架绑扎牢固。钢筋加工质量标准 序号项目允许偏差1受力钢筋顺长度方向加工后的全长10mm2弯起钢筋各部尺寸20mm3箍筋、螺旋筋各部尺
9、寸5mm（1）、钢筋的连接方式、接头位置、接头数量、接头面积百分率和接头质量应符合以下规定：闪光和对焊接头周缘有适当的墩粗部分，并呈均匀毛刺外形，其中心在同一轴线上，搭接双面焊接长度不小于5d，单面焊接长度不小于10d。主钢筋焊接接头截面面积的百分率受拉区不得大于50%；主钢筋绑扎接头受拉区不得大于25%，受压区不得大于50%。（2）、应采用与砼标号相同的垫块，其厚度不应出现误差，正误差不应小于1；垫块应相互错开、分散设置在钢筋与模板之间，但不应横贯砼保护层的全部截面设置。垫块在结构或构件的侧面和底面所布设的数量不应小于3个/m2。（3）、钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差如下：受力钢筋排距5m
10、m，同一排受力钢筋间距20mm，箍筋、横向水平钢筋间距绑扎骨架为20mm，钢筋骨架长为10mm，宽、高为5mm，弯起点位置20mm，保护层厚度（除盖板外）10mm，盖板保护层厚度3mm。（4）、涵身基础钢筋施工需要预埋涵身钢筋插筋。5、盖板施工、支架搭设根据地面与盖板标高计算支架排距、顶托、底托高度。盖板采用DWJ型碗扣式支架满堂式布设，立杆纵横间距90cm60cm，横杆步距1.2米。顶、底托伸出长度不得超过1/3顶缘长（不超过20cm）。碗口支架间用铁锤敲击锁紧。使支架纵向直顺，横向水平，垂直偏差小于架高的1/500。立好立杆后，及时设置第一步大、小横杆。支架纵横向沿全高设置剪刀撑，斜杆与地
11、面的夹角为45度。剪刀撑必须随立杆、纵向和横向水平拉接杆同步搭设，剪刀撑要落地。盖板支架顶托上顺向方向放置10cm10cm方木，在10cm10cm方木上横向放置10cm10cm方木，中心到中心间距35cm。、模板工程支架搭设后，调整支架顶托以控制盖板底标高。顶托调节完成后在横向10cm10cm方木上铺1.5cm厚木胶板作为面板。模板拼缝处要支撑牢固，防止托空错台。盖板侧模板竖肋采用10cm10cm方木，中心到中心间距35cm。模板安装完毕后，由现场技术人员对模板拼缝、标高、平整度进行检查。（3） 、钢筋工程详见“基础、涵身、台帽钢筋加工、安装”盖板制作实测项目序号项目允许偏差1高度不小于设计2
12、宽度现浇20mm，预制10mm3长度+20mm，-10盖板安装实测项目序号项目允许偏差1支撑面中心偏位102相邻板最大高差106、砼施工（1）、混凝土的运输砼的运输设备的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇注速度的需要，保证浇筑过程连续进行，在混凝土浇筑前应认真检查是否存留有积水，或内壁的混凝土是否清理干净。混凝土运输过程中，应确保混凝土不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多现象，运输至浇注地点的混凝土应保持均匀和良好的坍落度，若混凝土发生离析现象，不得浇注，应对混凝土进行二次搅拌，但不得加水。现场在混凝土浇筑以前，现场应检查运输道路、车道板的完好，对于便道存在问题，现场队长应及时组织进行修整
13、，保证混凝土罐车不受堵塞，特别是保证阴雨天行车畅通。采用混凝土罐车运输混凝土时候，运输过程宜在24r/min的转速搅动，在罐车达到浇筑现场时候，应高速旋转2030s后再将混凝土喂入受料斗。为了避免日晒、雨淋和寒冷气候对混凝土质量的影响，防止局部混凝土温度升高（夏季）或受冻（冬季），需要时候将运输混凝土车的容器上加上遮盖物或保温隔热材料。（2）混凝土的浇筑浇筑混凝土前，全部模板和钢筋应清刷干净，不得有滞水、冰雪、锯末、施工碎屑和其他附着物质，并经监理工程师检查批准才能开始浇筑。浇筑混凝土前，并应检查混凝土的均匀性和坍落度。在混凝土浇筑以前应仔细检查模板、支撑、钢筋、预埋件的紧扣程度和保护层垫块的
14、位置、数量等，混凝土的浇筑的温度，不得低于+5，也不得高于+30，如现场浇筑的砼温度不符合上述规定而又必须浇筑时，应采取防寒或降温措施，混凝土浇筑时应避免模板和新浇筑混凝土受到阳光的直射，尽可能安排在傍晚浇筑而避开炎热白天，也不宜在早上浇筑以免气温升到最高时候加剧混凝土内部升温。混凝土应按水平分层浇筑，分层浇筑厚度保持在30cm，最大摊铺厚度不得大于40cm，泵送混凝土的浇筑厚度不得大于60cm。每层混凝土应在前一层混凝土初凝前浇筑和捣实，以防止损害先浇的混凝土，同时应避免两层混凝土表面间脱开，在新浇筑完成的下层混凝土上再浇筑新混凝土时候，应在下层混凝土初凝前或能重塑前浇筑完成上层混凝土。在混凝土浇筑过程或浇筑完成时候，如混凝土表层泌水较多，须在不扰动已经浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时候，应查明原因，采
