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1、2022年交通运输里程工作总结_年是我本人步入工作岗位的第三个年头,作为一名铁路及航空爱好者,在交通出行方面,_年是开创健康、快速、可持续发展新局面的重要一年,生活和工作面临着新的局面和新的挑战,铁路与航空出行方式选择更加优化、合理,交通运输里程工作总结。“出行快捷”的理念,已经深入整个交通出行的全过程。特别是在上半年学习实践科学发展观的活动中,按照推进生活工作质量稳步提高,按照三个“上水平”的要求(即:出行方式选择上水平,出行质量上水平,出行资金节约上水平),进一步提高出行效率、提高出行质量,以坚持“出行快捷”为导向,加强出行全过程的设计与实施,自觉地按照科学发展观的要求,更新和树立崭新的出
2、行理念,创新思维模式,切实把“出行快捷”的全过程,落实于整个出行活动的各个环节。现将_年交通运输情况总结如下:一、铁路运输_年是铁路运转质量稳步提高的一年。_年共计乘车_次,铁路旅行途径_、_、_、_、_、_、_、_、_、_、_、_、_、_、_、_、_特别行政区等_个省市自治区直辖市特别行政区。全年总里程:_公里;票款总计:_元;fb指数:0.21。其中,新增线路里程_公里,占全年运转里程的_%。回顾_年的铁路运转工作,年初京穗港旅行的顺利完成,年中东陇海考察的进行,年末成渝、宝成运转的收尾都为_年运转质量的稳步提高奠定了坚实的基础。主要表现在以下几个方面:首先,以“出行快捷”为运转工作的核心
3、,铁路与航空联合运转方式的选择更加的成熟与稳健,极大地缩短了运转时间,确保了新增线路里程的稳步提高。其次,全年运转计划的制定把以确保新增线路里程为首要目标,最大限度的避免了重复既有线路的运转,节省了时间,提高了的运转效率。看到成绩的同时,回顾全年的铁路运转工作,也暴露出一些不可回避的问题。第一,运转总里程数较前几个年度均有所减少;第二,铁路乘车席次的选择分布不够合理,需进一步优化调整。纵观全年的运转工作,在车迷精神的指引下,群策群力,攻坚克难,拼搏奉献,用智慧和汗水铺就了铁路运转的成功之路。_年新增换乘车站:西安、徐州、北海、_、_、绍兴、宁波、_、满洲里、连云港、_。_年主要铁路旅行活动:_
4、月:_西-唐_安-_月:_西-九龙_-_东_月:_西-_-徐州徐州-_月:北海-_月:_-_-绍兴绍兴-宁波_月:满洲里-_月:_西-连云港东_月:_南-_-_南_北-_-_西_年列车等级分类:“和谐号”动车组:_次;直达特别特快:_次;京九直通车:_次;特别快车:_次;快速列车(含管内):_次;普通快车:_次;普客:_次。_年列车席别分类:软卧:_次;硬卧:_次;软座:_次(特等软座_次;一等软座_次);硬座:_次。_年铁路里程其他方面:最东车站:连云港;最西车站:_;最南车站:北海;最北车站:满洲里。单次里程最长的旅行。t_次_西-九龙。单次里程最短的旅行。_次_-丰台。单次乘车票价最贵旅
5、行。t_次_西-九龙_元。单次乘车票价最便宜旅行。_次_-丰台_元。二、航空运输_年是航空里程数首次超过铁路里程数的一年。_年共计乘坐航班_次,分别途径:_首都国际机场、_南苑机场、_新_国际机场、西安咸阳国际机场、_武宿机场、北海福成机场、_吴圩机场、宁波栎社机场、满洲里西郊机场、_太平机场、_萧山机场、_禄口机场、临沂机场、_江北机场、青岛流亭机场。全年总里程:_公里;票款总计:_元;fb指数:0.72。_年乘坐航空公司:中国国际航空公司_次;中国联合航空公司_次;中国东方航空公司_次;_航空公司_次。_年选乘航班机型:b_次;b_次;a_-_次;a_-_次;b_次;b_次;a_次;a_次。第页共页