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1、2022年交通运输里程工作总结_年是我本人步入工作岗位的第三个年头，作为一名铁路及航空爱好者，在交通出行方面，_年是开创健康、快速、可持续发展新局面的重要一年，生活和工作面临着新的局面和新的挑战，铁路与航空出行方式选择更加优化、合理，交通运输里程工作总结。“出行快捷”的理念，已经深入整个交通出行的全过程。特别是在上半年学习实践科学发展观的活动中，按照推进生活工作质量稳步提高，按照三个“上水平”的要求（即：出行方式选择上水平，出行质量上水平，出行资金节约上水平），进一步提高出行效率、提高出行质量，以坚持“出行快捷”为导向，加强出行全过程的设计与实施，自觉地按照科学发展观的要求，更新和树立崭新的出
2、行理念，创新思维模式，切实把“出行快捷”的全过程，落实于整个出行活动的各个环节。现将_年交通运输情况总结如下：一、铁路运输_年是铁路运转质量稳步提高的一年。_年共计乘车_次，铁路旅行途径_、_、_、_、_、_、_、_、_、_、_、_、_、_、_、_、_特别行政区等_个省市自治区直辖市特别行政区。全年总里程：_公里；票款总计：_元；fb指数：0.21。其中，新增线路里程_公里，占全年运转里程的_%。回顾_年的铁路运转工作，年初京穗港旅行的顺利完成，年中东陇海考察的进行，年末成渝、宝成运转的收尾都为_年运转质量的稳步提高奠定了坚实的基础。主要表现在以下几个方面：首先，以“出行快捷”为运转工作的核心
3、，铁路与航空联合运转方式的选择更加的成熟与稳健，极大地缩短了运转时间，确保了新增线路里程的稳步提高。其次，全年运转计划的制定把以确保新增线路里程为首要目标，最大限度的避免了重复既有线路的运转，节省了时间，提高了的运转效率。看到成绩的同时，回顾全年的铁路运转工作，也暴露出一些不可回避的问题。第一，运转总里程数较前几个年度均有所减少；第二，铁路乘车席次的选择分布不够合理，需进一步优化调整。纵观全年的运转工作，在车迷精神的指引下，群策群力，攻坚克难，拼搏奉献，用智慧和汗水铺就了铁路运转的成功之路。_年新增换乘车站：西安、徐州、北海、_、_、绍兴、宁波、_、满洲里、连云港、_。_年主要铁路旅行活动：_
4、月：_西-唐_安-_月：_西-九龙_-_东_月：_西-_-徐州徐州-_月：北海-_月：_-_-绍兴绍兴-宁波_月：满洲里-_月：_西-连云港东_月：_南-_-_南_北-_-_西_年列车等级分类：“和谐号”动车组：_次；直达特别特快：_次；京九直通车：_次；特别快车：_次；快速列车（含管内）：_次；普通快车：_次；普客：_次。_年列车席别分类：软卧：_次；硬卧：_次；软座：_次（特等软座_次；一等软座_次）；硬座：_次。_年铁路里程其他方面：最东车站：连云港；最西车站：_；最南车站：北海；最北车站：满洲里。单次里程最长的旅行。t_次_西-九龙。单次里程最短的旅行。_次_-丰台。单次乘车票价最贵旅
5、行。t_次_西-九龙_元。单次乘车票价最便宜旅行。_次_-丰台_元。二、航空运输_年是航空里程数首次超过铁路里程数的一年。_年共计乘坐航班_次，分别途径：_首都国际机场、_南苑机场、_新_国际机场、西安咸阳国际机场、_武宿机场、北海福成机场、_吴圩机场、宁波栎社机场、满洲里西郊机场、_太平机场、_萧山机场、_禄口机场、临沂机场、_江北机场、青岛流亭机场。全年总里程：_公里；票款总计：_元；fb指数：0.72。_年乘坐航空公司：中国国际航空公司_次；中国联合航空公司_次；中国东方航空公司_次；_航空公司_次。_年选乘航班机型：b_次；b_次；a_-_次；a_-_次；b_次；b_次；a_次；a_次。第页共页
