匝道桥钢混凝土组合梁施工方案

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1、xx路xx路右转匝道钢梁施工方案目录、工程概况 3、制作施工方案 32.1制作施工工艺 32.1.1 米用规范及标准 32.2钢材复验、管理 42.2.1钢材复验 42.3材料预处理、放样及下料 52.3.1钢材预处理 52.3.4匝道桥钢梁制造关键点 62.3.5匝道桥单元件划分 72.3.6匝道桥单元件制造 82.3.7匝道桥梁段组装及预拼 102.3.9制造精度要求 132.4制作关键工序施工工艺 162.4.1焊接专项方案 172.4.2涂装施工专项方案 242.5资源配置 332.5.1材料准备 33、安装施工方案 363.1钢箱梁安装过程 363.1.1吊装前的厂内准备 363.1

2、.2机、工具选择 363.1.3施工流程 373.1.4梁段吊装顺序 373.2钢箱梁支架搭设施工 373.3钢箱梁安装 393.4钢箱梁支架拆除 413.5梁段的装配、焊接 423.6工地涂装 43四施工安全专项方案 434.1编制范围和目标 434.2钢箱梁安装安全施工方案概述 44五、危险源辨识与风险分析 47六、安全生产保证体系 526.1 安全应急救援预案 55#xx路xx路右转匝道钢梁施工方案工程概况XX路xx路右转匝道 PseOlPse07为钢-砼组合梁，分两联六跨，第一联跨径为(29+30+29)m,第二联跨径为(25.5+26+25.5)m 钢梁断面 为槽型，顶板在 29m

3、30m跨跨中处为 650mn3 25mm在中支点处为 650mm 3 34mm底板宽4100mm边支点及边跨跨中处厚 14mm中跨跨中处厚 14mm 中支点处过渡至 20mm腹板在边支点、边跨跨中和中跨跨中处为14mm中支点处为20mm钢梁主体结构均为 Q345qD钢材。二、制作施工方案钢梁按设计分段在后场加工制作，分节段运至现场后整体吊装。尽一切可能 减少施工对交通的影响。钢梁施工周期：材料准备：6天；钢梁加工制作：25天；钢梁现场安装及焊接：10天。2.1制作施工工艺2.1.1采用规范及标准JTJ 041-2000公路桥涵施工技术规范TB 10212-2009铁路钢桥制造规范GB/T 70

4、0-2006碳素结构钢GB/T 1591-2008低合金高强度结构钢GB/T 5118-1995低合金钢焊条GB/T 14957-1994熔化焊用钢丝GB/T 14958-1994气体保护焊用钢丝GB/T 8110-2008气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝GB/T 12470-2003埋弧焊用低合金钢焊丝和焊剂GB/T 11345-1989钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级GB/T 3323-2005钢熔化焊对接接头射线照相及质量分级JGJ 81-2002建筑钢结构焊接技术规程GB 50205-2001钢结构工程施工质量及验收规范GB/T 8923-1988涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等

5、级2.2钢材复验、管理 221钢材复验为保证钢梁制作材料 满足设计要求和现行标准 的规定，对用于本桥的钢 材进行复验。钢材复验程 序(见图2-1):? 钢材进厂后对钢 材表面进行全面检查，表 面锈蚀、麻点或划痕等缺 陷深度不得大于该钢材厚 度允许负偏差值的1/2 ;钢 板厚度允许偏差符合热图2-1钢材复验程序图轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差(GB/T 709-1988)的规定，钢材表面锈蚀等级符合涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级(GB/T 8923-1988) 规定的A B C级要求。?表面检查后，按标准进行抽检复验，同一厂家、同一材质、同一板厚、 同一出厂状态每10个炉(批)号抽检

6、一组试件，做好复验检查记录。Q345qD钢材复验时按要求做冲击韧性试验，-20 C冲击功不小于36J2.1.2焊接材料复验焊接材料进厂后，除生产厂家的出厂质量证明书外，还应对所有不同批号的 焊接材料进行抽样复验，其机械性能及化学成份保证符合表 2-2中相关标准的规 定，并做好复验检查记录。焊接材料复验标准表2-2焊材名称用途标 准标准号焊条碳钢碳钢焊条GB/T 5117-1995焊条低合金钢低合金钢焊条GB/T 5118-1995焊丝碳素钢、合金钢熔化焊用钢丝GB/T 14957-1994焊丝低碳钢、低合金 钢、合金钢气体保护焊用钢丝GB/T 14958-1994焊丝碳钢、低合金钢气体保护电孤

7、焊用碳钢、低合 金钢焊丝GB/T 8110-2008焊剂碳素钢埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂GB/T 5293-1999焊剂低合金钢低合金钢埋弧焊用焊剂GB/T 12470-20032.1.3涂装材料复验涂装材料进厂时工厂验证生产厂家的出厂质量证明，对每批涂装材料取样进行复验，复验结果不低于相关标准性能指标为合格，复验合格后投入使用，并做 好复验检查记录备查。2.1.4材料管理（1）为确保材料进厂后在材料复验、入库、存放等环节中全过程受控，所有 参与物资供应的人员严格按“ xx路xx路匝道桥钢梁制造质量保证体系”和中铁 四局四公司质量体系程序文件要求执行，全面履行各自职责。（2）负责钢材验收并提交验收

8、证书（包括材料品名、数量、质量检验证书及 验货时间），并将所有“质量检查合格单”报监理工程师备查。（3）材料复验合格后入库，由质检部门在质保书上加盖合格印章，编上序号, 作为领料依据；在实物指定位置作明显检验合格标识。（4）本工程材料专料专用，严格执行材料领退制度，对于检验不合格材料 及时反馈给业主和供货单位并立即换料或退料，以免使用过程中混用。（5）涂装材料存放于专用仓库中，配备有整套的消防设备。涂装材料将注 明使用期限，确保不使用过期的产品。（6）为确保材质管理的可追溯性，用于本桥上的所有钢材、型材、焊材和 涂装材料进厂检验和复验合格后，纳入中铁四局四公司物资供应系统进行管理。 2.3材料

9、预处理、放样及下料2.3.1钢材预处理钢板在钢材预处理流水线上完成喷砂处理和喷涂车间底漆。2.3.2放样（1）采用计算机三维放样技术，对节段各构件进行准确放样，绘制各构件 零件详图，作为绘制下料套料图及数控编程的依据。#xx路xx路右转匝道钢梁施工方案(2) 放样时按工艺要求预留制作和安装时的焊接收缩补偿量和加工余量。(3) 放样流程见图2-3 :工艺性分析：?单元件划分?焊接坡口设计补偿量确定依据：?焊接工艺性试验?已制桥梁实测数据?零件加工要求成组分析内容：?零件下料方式?零件加工方式?节段对零件的需求量材料利用率分析：?数控下料零件由数控编 程软件自行分析?非数控下料零件以AUTOCAD

10、软件面积比 例为判断依据，?对不符合条件的套料必 须经总工艺师批准才予 通过。2.3.3下料(1) 下料前核对钢板的牌号、规格，检查表面质量，再进行下料。(2) 下料严格按工艺套料图进行，保证钢材轧制方向与构件受力方向一致。 钢板及大型零件的起吊转运采用磁力吊具，保证钢板及下料后零件的平整度。(3) 面板、底板、横隔板、腹板等异形零件采用等离子或火焰切割，加劲肋 等采用拉条方式切割。2.3.4匝道桥钢梁制造关键点匝道桥钢梁制作难点:桥体轮廓线型为空间曲线，且不同节段设有正、负预拱，线型复杂;梁段组装预拼线型与全桥成桥线型一致性；钢梁多数部位不设顶板，且无环形封闭隔板，防止加工工程中钢梁产 生扭

11、曲变形；梁段组装焊接质量；钢梁设计最长加工节段为 34m,全宽4.65m,为超长、超宽构件，安 全组织钢结构的运输、吊装。工艺保证措施：制定合理的焊接工艺，减少结构变形造成的误差；推广应用先进的焊接方法，保证钢梁的焊接质量；设计合理的胎架和工装，保证结构尺寸的一致性；制定合理的装配工艺，梁段总成时，间隔设置工艺隔板，以胎架为外模，以横隔板为内模，确保梁段成型精度。保证结构的安装精度；工地连接严格控制焊接程序，适时监控桥体线型，确保成桥线型达到 设计规范要求和工地安装检查实测项目的要求。根据xx路一环右转匝道桥钢梁制造设计特点，结合其它钢梁桥制作经验， 该桥钢梁制作分为以下三个工艺阶段：单元件制

12、作梁段组装预拼钢梁工地装焊为了达到相关技术要求，我们拟在制造过程中采用综合控制精度措施：控制下料切割精度，工装胎具制作精度，单元件的制作精度，结构划线和安装精度，梁段匹配制造成型精度，并严格控制焊接变形，以确保桥型正确性和一致性，制造过程中以控制梁段外形及高程为重点。235匝道桥单元件划分结构形式如下图（图2-4），单元件划分为面板单元件，底板单元件，内、夕卜、 中腹板单元件，横隔板单元件。在现场钢梁段对接的大环缝处按照设计要求按 “Z” 字型对焊缝错开处理。2.3.6匝道桥单元件制造各单元件制造在专用胎架上进行，单元件结构焊接采用CO气体保护自动焊, 以减少焊接变形，保证各构件焊接质量及外表

13、成型美观。i. 底板单元件制造流程(1) 零件复查(2) 面(底)板划线(3) 纵肋组装(4) 焊接a(5) 矫正(6) 标记、标识ii. 腹板单元件制造流程（1）零件复查（2）腹板划线（3）纵肋加劲肋与腹板组装（4）焊接（5）矫正（6）标记、标识iii. 横梁单元件制造流程（1）零件复查（2）加劲板和人孔加强圈组装(3) 焊接(4) 矫正(5) 标记、标识2.3.7匝道桥梁段组装及预拼总成制造总体思路梁段总成采取以底板外表面为建造基面。原则上，梁段总成及预拼在同一胎架上采取“以跨为单位”匹配与预拼装一次完成。1) 钢梁组焊工艺流程梁段加工以胎架为建造平台，以底板外表面为建造基面进行建造。梁段

14、组装流程：在总结已建钢梁制作经验的基础上，结合本桥钢梁的结构特点，充分考虑焊 接方法和顺序对梁段组装焊接变形的影响，制定梁段组装程序。2) 分段制造流程(1) 底板单元件上胎架定位(2) 腹板与顶板单元匹配(3) 腹板单元定位于底板(4) 横梁及水平连接撑安装（5）顶板剪力钉焊接（6）吊耳等附件装焊4（7）端口修正、检查线、测量样冲点移植（8）焊接其余焊缝、落水管开孔并装焊（9）校正0（10）标记、标识3）钢梁梁段组装与预拼装原则梁段总装采用梁段总成与预拼装一体化建造方案，其总成与预拼装在同一胎架上完成。梁段预拼工作主要是检查匹配相邻梁段之间的端口及整体线型 ，避 免工地装焊时梁段间出现较大间隙和较大错边量， 使工地装焊工作顺利进行。制 作梁段与预置梁段的预拼不仅要检查间隙、调整错边量，还需匹配端口尺寸，进行必要的修正和调整。（1）检查调整钢梁长度，修正对接端口；（2）采用全站仪按放样线型对整联钢梁桥面线型进行检查；#xx路xx路右转匝道钢梁施工方案(3) 修正钢梁总长度；(4) 匹配件的安装；(5) 梁段标记、标识的制作；4) 总装胎架制作(1) 胎架结