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探究大桥的热胀冷缩六（6）曾子杰热胀冷缩是物体的一种基本性质，物体在一般状态下，受热以后 会膨胀，在受冷的状态下会缩小。所有物体都具有这种性质。那你们 知道吗？大桥也会热胀冷缩。现在就让我们一起来研究一下大桥的热 胀冷缩吧！曾经有这样一则奇闻：温州奇桥居然日升夜降。聚源桥，位于温 州市苍南县龙港三大庙村。一到中午，桥面会离开桥墩，中间的空隙 足有两三厘米高缝隙可伸进手掌。到了晚上，桥面又会回落下来，和 桥墩吻合。这到底是怎么回事呢？原来，因为中午天热，桥面膨胀， 导致桥上浮呢？经专家解释这是因为热胀冷缩。所以现在设计者在每 段桥面连接处，尤其是在桥墩上的两段桥面的连接处渚K设置了灵活的 金属关节，能允许两段桥面自由活动相信大家都去过南京吧！那你们肯定知道南京的夏天地面温度最 高时，可以达到40C左右；南京的冬天最冷大约能到-5C左右。南 京的温差超过40C，到过南京长江大桥的人都知道，桥面上每隔几 十米，就有一处是塑胶的缝隙，大约5厘米宽左右，这就是防止由于 热胀冷缩造成桥面的断裂或隆起。也正因为此，南京长江大桥常年都 有轻微的上下起伏的感觉，尤其是挤在公交车上的人感觉更为明显。 这也是热胀冷缩的道理。生活处处皆数学，我们要善于观察，看到不懂的还要请教别人或查阅资料。
