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1、在莆田工作总结莆田市公路局2022年工作总结及2022年工作思路意见征求稿2022年，我市公路部门在市委、市政府和上级主管部门的正确领导下，认真贯彻党的十六届五中、六中全会和全省交通、公路工作会议精神，以科学开展观为统领，以“一通百通，海西八方纵横”福建交通精神为动力，以全面提升公路建、养、征、管程度为重点，按照年初既定的工作思路和奋斗目的，同心同德谋开展，群策群力攻难关，较好地完成了年度公路养护管理各工程标任务，全局各项工作继续保持良好的开展态势，实现了“十一五”公路建立规划开好局、起好步的目的。主要工作开展情况截止11月底，累计完成公路养护投资3917万元，占年度方案4517.25万元的8
2、6.7。全市专养公路平均综合好路率80.28去年为77.53%，干线好路率84.36去年为83.05%。一、公路小修养护扎实开展，路况程度明显提升。认真贯彻落实省局有关小修养护的总体要求，以提质保畅为目的，狠抓标准养护、科学养护和全面养护。突出路面养护中心，严守操作规程，调集人力、物力，扎实开展标准化路面修补大会战。采用路面病害以机械拌料、压路机上路的机械化作业、技术人员跟班指导的做法，严把技术关。同时，以大中修的手段，做到零星病害连片修补，大面积病害整段罩面，确保了构造合理、材料规格、1 技术标准。共投入小修养护资金1023.73万元，处治省道犀湄线、漳东线路面病害 5846平方米；完成省道
3、漳东线白塘桥、上梧桥和省道犀湄线沙坂二桥3座桥梁桥头接线工程，施行面积4537平方米。通过一系列的精耕细养，国省干线公路路况程度明显提升，实现并打破了年初预定的“综合好路率78%以上，干线好路率84%以上”的目的。二、公路专项养护全面加强，消费效益显著进步。针对今年我市公路养护工程点多、线长、面广，养护资金缺口严重的实际，我局正确处理好工程质量、速度、效益的关系，将公路养护的终极目的定位在为经济开展提供平安、畅通、舒适、优质效劳的公路交通条件上，积极采取有效措施抓施工管理，保工程质量，促工程进度。通过下发文件、组建机构，保证养护经费，制定考核方法，签订养护目的管理责任状等形式，实行工号领导挂钩
4、制度，推行市局对分局、分局对道班两级联络点制度，对所有公路养护工程工程实行月布臵、周检查、月评比方法，实行工程进度10天一汇报，做到抓养护的领导力度不减，职工干劲不减，工作力度不减。截止11月底，年方案49个养护工程已完成或根本完成44个。一专项养护不断加强。一是水泥路专项养护不断加强。按照“作业手段机械化、施工工艺快速化、工程管理标准化、交通维护标准化”的要求，科学安排，合理组织。完成国道324线、省道秀里线、县道华社线、梧西线路面加铺或重铺5.77公里计47577平方米。对国道324线93K+700-96K+789路段水泥路面进展了大面积重铺，确保了国道命脉的畅通。二是桥修养护力度加大。把
5、旧、2 危、窄桥改造作为养护工作的重中之重，实行桥梁养护工作责任制，将桥梁专项养护责任落实到岗到人，强化对桥梁的检查和巡视，加强平安防护措施，加快施行危病桥的维护改造。今年完成危桥改造1座周岭桥，正在改造1座洞湖桥，另外1座新浦桥正准备加固建立。三是加快修复水毁公路。第4号、第5号台风造成我市公路水毁损失后，我局立即启动水毁防治工作制度和水毁抢修预案，打破8小时日工作制，集中所有养护车辆，组成3个抢修突击队，对水毁路面坑槽及时抢修，排水设施及时完善，公路塌方及时去除，路基缺口及时修复，推出了基层坑槽修补后一周内上封油面，大小公路塌方三天内去除，涵洞二天内疏通、安装，路基缺口五至十天内修复的承诺
6、制。共投入资金近100万元，修复水毁工程19处，疏通涵洞60道、修复3道，路基缺口100米，确保了道路的平安畅通。四是大力推动“安保工程”建立。继续坚持“经济上可能、技术上可行、方案上有效”的工作思路，完善主要旅游公路、事故多发路口的警示标志和交通平安设施设臵工作，在省道犀湄线、省道秀里线、县道庄仙线等重要路段的重点部位，设臵钢筋砼防撞栏7.95公里共计3012.8立方米、波形防护栏2.39公里、交通标志44面，在省道犀湄线、漳东线、秀里线施行公路划线98.76公里，逐线逐段改善了省道、县乡公路平安通行条件。二公路绿化初见成效。按照省公路局关于推进公路绿化的施行意见，结合市委、市政府关于施行城
7、乡绿化一体化与绿色通道工程建立的要求，坚持“政府组织、群众参与”的原那么，采取因地制宜、就地绿化的方法，扎实开展公路绿化工作。今年，我市共投资594.96万元，对国省干线进展公路绿化养护、改造和绿化 3 示范路段建立。一是在养路费中挤出60万元补助沿线地方政府，用于公路绿化的养护工作。二是投资132.64万元对国省干线公路绿化进展补植和完善，完善里程达103.026公里，其中，在国省干线新建了以乔木、灌木及花卉为主的绿化带2.5公里，绿化面积10800平方米；在国省干线因地制宜地选择易成活的树种进展配套补植，共补植了乔木3100株，灌木6800棵，绿蓠4500平方米。三是投资402.32万元，
8、建立公路绿化示范路段。其中，投资378万元，在国道324线种植以乔木、灌木、花卉为主的绿化带44100平方米；投资2.32万元，在省道秀里线种植尾叶桉5800棵共计1.6公里；投资20万元，对省道202线局部路段中间绿化带进展整修、改造和补植，共种植花卉8500平方米；由公路班站自筹资金2万元，在县道仙度线局部路段两侧种植尾叶桉5000株。截止目前，我市国道福昆线1条57.89公里，可绿化里程57.89公里，已绿化里程57.89公里，绿化率达100%；省道3条173.942公里，可绿化里程169.582公里，已绿化里程136.531公里，绿化率达80.5%。三养护质量全面提升。完善了三级质量保
9、证体系，实行工程质量、平安管理与廉政建立三合同制，进步了工程建立的科学化管理程度。成立了路面改造工程检查组，加强了现场监理，驻地管理，改良了检测手段，坚持以科学的试验数据指导施工，同时调优配强工程管理人员和监理队伍。根据不同路段，认真组织制定了每项工程科学标准的施工组织设计，以设计文件要求指导和标准施工，推进了工程施工标准化，使专养公路平均综合好路率逐年进步， 4 大中修工程合格率到达100，优良率到达了50以上，各专案工程无出现前修后坏现象。四科技养护有效推广。积极推动“科技兴路”战略，坚持以科研为龙头，加大科技创新力度，大力推广以乳化沥青稀浆封层为主打品牌的新工艺、新技术，有利地促进了路面
10、构造调整和病害预防。今年，共投入资金33.69万元，完成县道枫园线乳化沥青稀浆封层4.44公里，为漳州和宁德公路局施行乳化沥青稀浆封层31公里，促进了乳化沥青稀浆封层技术在我省的推广和应用。三、重点工程有序推进，路网建立步伐加快。作为市里的重点工程之一的沁峤公路建立，我局举全局之力，上下联动，加强协调，建立前期工作台帐，制定方案，加强领导，明确责任。加强系统内部建立、管理和系统外部各职能部门之间的业务沟通和协调，突出解决工程建立的前期资金和建立环境问题，扎实推进沁峤路建立工程的前期工作。截止目前，已完成工程可行性研究报告，一期工程初步设计论证、环境影响评价报告书的评审 5 和批复、水土保持方案
11、论证、用地图边界放样、两段施工图设计审查、桥涵防洪影响评价论证报告书审查，确定了工程招标代理和监理招标代理，完成初步完成征地拆迁工作，并于本月23日在市招投标中心发出施工招标公告，方案12月23日开标。除用地手续办理难度大外，其他前期工作已根本完成。四、依法治路力度加大，路政专项整治获得新打破。 今年，我局不断用法律、法规和规章制度标准执法行为，研究制定了公路路政案件办事程序、标准动作等，通过落实“五抓”抓素质、抓制度、抓责任、抓案件、抓落实，做到严格掌握执法标准、裁量适度、公正执法。同时，注重以公路法律、法规为根据，以争创一流为目的，以整治超限运输、治理城镇路段、撤除违法建筑、创立文明路为重
12、点，不断推进依法治路进程。一是“治超”力度加大。认真执行国家七部委以及省有关治超政策、文件规定，加大超限车辆行驶公路的管理与查处力度，加强头管理，严格落实卸分载措施，成立了以副市长李力利为组长的治超领导小组，进一步完善各部门共同参与、统一行动、结合执法的工作机制，形成了强有力的治超工作合力。截止12月份，我市两个治超检查站共检查车辆2738辆次，查处超限车辆526辆，卸货199吨，把超限超载车辆率始终稳定在2%左右，路桥损坏程度开场呈下降趋势，公路路况和公路根底设施完好率明显好转，专养公路好路率由2022年治超前的78.8上升至今年80.28，上升了1.48。二是路政专项整治力度加大。公路集贸
13、、煤炭、洗车场、公路“滴撒漏”是导致公路“肠梗阻”的罪魁祸首，也是污染公路环境 6 的重要因素。为此，我局坚持“以疏为主，疏堵结合”的工作方针，结合城建、公安、当地镇政府等部门对省道秀里线、漳东线等存在占道贸易多、公路污染严重路段进展集中专项整治。共出动路政执法人员2702人次，组织专项整治25次，清理堆积物620处2644平方米，查处损坏、污染公路案件2022起，办理行政处分案件156起，罚款3.47万元，收取公路赔补偿费189.1万元。同时，进一步标准了公路广告牌的设臵和管理。组织对全市所有公路广告牌进展清理，共撤除未经审批的非交通标志牌136面。结合实际，拟将国省道主干线局部广告位作为拍
14、卖试点，推行公路广告位拍卖制度，完善公路广告位管理。三是文明路建立持续开展。紧紧围绕养护中心，按照“稳固、进步、延伸、辐射”的指导思想创立文明样板路，在加强公路用地环境综合整治的根底上，以“畅、洁、绿、美”为目的，坚持管养一体，大力开展文明路创立活动。今年从公路养护资金中挤出45万元用于文明路建立，同时，在市文明办等相关部门的配合支持下，继续开展每月一次的文明路红、绿旗评比工作，实现了以路面为中心，以GBM工程为主导的全面养护，完善进步路网综合效劳功能的目的。目前全局文明路创立里程达218.5公里。四是新农村建立有力推进。为贯彻社会新农村建立精神，促进城乡协调开展，今年，我局从有限的公路养护资
15、金内挤出63万元用于补助东峤赤歧、大洋琼峰、赖店玉山等30个乡镇农村公路建立，积极效劳“三农”政策，加快农村脱贫致富奔小康步伐。同时，组织秀屿路政所、埭头公路站协助埭头镇石城村开展建立社会新农村综合整治行动，共出动干部职工60多人、车辆7部， 7 对石城村辖县道2.8公里路段进展全面清理，清理绿化带垃圾215立方米，建筑材料28处130立方米，清理占道堆放石料42处93立方米。五、通行费征收增幅平稳，公路文明“窗口”形象得以展示。 通行费征管是公路行业的一大执法职能，也是公路行业文明建立的“前沿阵地”。今年以来，我局征费人员克制车辆冲关、绕站行驶以及治理超限超载行动等带来的诸多不利因素，以完成
16、征收目的任务为中心，以完善管理、科学考核、狠抓队伍为主要手段，做到了“应征不漏，应免不征”。截止11月底，笏石征管所共征收通行费1282.82万元，同比增收37.6万元，预计至年底，可实现全年征收1400万元的目的任务。一是完善制度，严格考核。进一步完善了通行费征收管理考核方法，出台了岗位、平安、征费经济责任制，对收费纪律、文明效劳等内容实行量化细化。通过市局对站、站对职工“双管齐下”的联动考核，充分调动了征费人员的积极性，大大进步了实征率。二是改善环境，强化效劳。按照“改善征费环境，提升效劳程度”的原那么，扎实开展收费站效劳区环境质量整治工作。加强收费效劳区硬件设施的改造晋级，改善效劳环境，完善效劳功能。三是狠抓队伍，进步素质。实行“星级收费员评比”和“十佳收费标兵评选”制度，加强业务技能、费收指标、文明效劳等详细目的业务的培训，加大文明执法检查力度，严肃查处私放人情车等违纪现象，使征费人员文明礼貌、热情效劳、
