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1、 主要安全装置理论知识教案教学科目主要安全装置教学学时1教学目的正确认识安全装置的作用，培养安全驾驶的意思备课组成员教学内容熟悉各主要安全装置的配置：掌握各主要安全装置的作用 安全头枕 （讲解教学内容） 安全带 （讲解教学内容） 安全气囊 （讲解教学内容） 仪表报警器 （讲解教学内容） 防抱死制动系统（讲解教学内容） 灯光 喇叭 （讲解教学内容）重点难点安全头枕 安全带 安全气囊对驾乘人员的安全保护作用的关系教学方法理论教练员讲解教学工具多媒体课件安全头枕：即所谓的汽车头枕，处在座椅上方乘员的头部位置，是一个固定且表面松软的枕头。除了为乘员增添舒适感外，其最主要的功能在于保护颈部让颈部不扭伤。
2、汽车座椅的头枕又称为靠枕，它是为提高汽车乘坐舒适性和安全性而设置的一种辅助装置。以前，人们对头枕的看法多从舒适性角度出发，认为汽车座椅上安装头枕主要是避免头颈疲劳。但是，实践证明头枕主要的作用还是安全性，一旦汽车发生碰撞事放，头枕能够起到避免或减轻乘员颈部受伤的作用。调得适当的头枕可以在撞车时将受重伤的可能性减少4050。从这一角度看，汽车座椅头枕是一个必须有的辅助装置，而不是可有可无。汽车头枕分为固定式和活动式两种。在高靠背座椅中，头枕与靠背做成一体，头枕不可拆卸，这种高靠背座椅主要用于客车上，例如大客车。在低靠背座椅中，头枕与靠背是可分离的，头枕是一个单独的物体，用单插销或双插销形式入座椅
3、靠背的插座，固定在靠背上，这种低靠背座椅多用于乘用车上，例如轿车。低靠背座椅的头枕分可调节式或固定式，可调节式又分为手动调节或电动调节，用以调节头枕的上下高度和前后角度。现在乘用车的座椅头枕多是可调节式，调节头枕可以使得头枕与乘员颈背形状更加贴合，贴合越好安全性越高。一些高级轿车的前排头枕都可以电动四向调节（上下前后）。经济型车的座椅头枕一般是手动调节或是固定的，手动调节多数只有上下方向调节。从保护乘员的安全这一点出发，头枕应当选择可调节的，以适应不同身高乘员的需求。按照国家标准，汽车座椅头枕属于汽车整车强制认证检测项目之一，国家标准规定对汽车前排座椅应装有头枕，但对后排座椅安装头枕却没有提出
4、具体要求。有分析认为，驾驶员比乘客更容易发生颈部损伤。当驾驶员开车和观察周围交通状况时，他身体前倾，离开了座位后背，而乘客通常放松，头部紧靠着椅背。所以，坐在后边的乘客比前边的发生颈部损伤的机会要小。而另一种分析恰好相反，认为后排头枕对于乘客的安全保护程度更为重要。因为驾驶员开车时肌肉一般比较绷紧，手握万向盘时颈锥体有一个支撑，这样可减少外力对颈锥的冲击。而坐在后排座椅的乘客身体完全松懈，颈锥体没有支撑。一旦汽车尾部受到撞击，在碰撞力的冲击下汽车会突然加速向前，此时就会令后排座椅的乘客躯体向前，头部却受惯性作用而滞后，头部滞后又立即被抛前，这样在骤时之间头部向后向前摆动，所受剪切力很容易使颈锥
5、受伤。头枕要达到保护颈椎的作用，正确位置十分重要。据介绍，头枕应该安装在至少与耳朵上沿平行的地方，后脑与头枕之间的间距最好不要超过10.16厘米。各人身高不同，最简单的方法是将头枕调整到与自己后脑勺最贴近的位置。安 全 带 全世界的汽车都会配备的安全装置就是安全带，而汽车的安全带发明至今已有50年的历史。自发明以来，以其简单实用的安全功能却挽救了许许多多人的生命。时至今日，驾车时系好安全带已经成为各国保障汽车驾乘人员生命安全的强制措施。但是，在日常生活中，我们还是能看到很多不系安全带的人，也有很多人为此付出惨痛的代价。 根据固定点的数目安全带可分为三点式、四点式及多点式，车辆上最常见的是三点式
6、安全带。三个固定点分别位于车辆的B柱以及座椅下方。三点式安全带的优点是长度可根据乘员的身体自行调整，佩戴舒适性较好。而四点式安全带的四个固定点分别位于座椅两侧，上下各一。四点式安全带能够将乘员身体牢牢地固定在座椅上，在车辆进行激烈运动时具有更强的安全性，但长度不能自动调节，佩戴舒适性较差。 四点式安全带通常应用在赛车上，由于儿童对于身体的控制能力较差，所以在儿童座椅上一般使用的也是四点式安全带。很多驾驶员认为在车速较慢的情况下没有必要系上安全带，还有些人认为安全气囊就可以保护自己的安全，就不用再系安全带了。其实这些想法都是错误的。没有安全带的保护，安全气囊根本无法发挥作用，甚至会带来更大的伤害
7、。同时，即使在日常城市行驶速度下，一次突发的迎面碰撞就可能给未系安全带的乘客带来致命的伤害。通常发生的交通事故大多是正面碰撞。时速为50公里的车辆发生正面碰撞时产生的冲击力足以撞倒一座四层的大楼。在假人碰撞试验中，系了安全带的假人能够受到很好的保护，而没有系安全带的假人则直接撞向风挡玻璃。如果碰撞来自车辆的右侧，没有系安全带的乘客将直接撞向驾驶者，导致两人同时受伤。事实证明，没有安全带，安全气囊发挥的作用并不大。对于后排乘客，安全带的使用也同样重要。当车辆发生碰撞时，没有系安全带的后排乘客将直接撞向前排座椅。对于儿童来说，正确系好安全带尤为重要。儿童不系安全带将遭受成人7倍以上的伤害。因此，儿
8、童乘车时，家长一定要为他们系好安全带。特别要注意的是，安全带必须紧贴身体才能发挥保护的作用。三点式安全带的正确系法是将斜拉部分从肩膀的上部经过胸部与下方固定点连接。从腋下通过的系法是错误的。安全气囊，也称辅助乘员保护系统。它是一种当汽车遭到碰撞而急剧减速时能很快膨胀的缓冲气囊，可以保护车内乘员不致撞到车厢内部，是一种被动安全装置。 一、安全气囊的作用 为了减少汽车发生正面碰撞时由于巨大的惯性力所造成的对驾驶员和乘员的伤害，现代汽车在驾驶员方向盘中央普遍装有安全气囊，有些汽车在副驾驶座前的手套箱上端和乘员座位上也装有安全气囊。 当汽车发生正面碰撞事故时，安全气囊控制系统检测到冲击力超过设定值时，
9、安全气囊电子控制装置立即接通充气元件中的传爆管电路，点燃传爆管内的点火介质，火焰引燃点火药粉和气体发生剂，产生大量气体，在0.03s的时间内即将气囊充气，使气囊急剧膨胀，冲出方向盘盖罩，缓冲对驾驶员和乘员的冲击，随后又将气囊中的气体放出。初中证明，汽车装用安全气囊后，汽车发生正面碰撞事故对驾驶员和乘员的伤害程度大大减小。 有些汽车不仅装有前端的安全气囊，还装有侧面安全气囊，在汽车发生侧面碰撞时，也能使侧面安全气囊充气，以减小侧向碰撞时的伤害。据统计，气囊在汽车相撞时，保使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。 二、安全气囊的类型 （1）按照气囊的数量分为单气囊系统（只装在驾驶员侧）、双气囊系统（正、副驾驶员侧各有一个安全气囊）和多气囊系统（前排安全气囊、后排安全气囊、侧面安全气囊）。 （2）按大小可分为保护全身的安全气囊、保护整个上身的大型气囊和主要保护面部的小型护面气囊。 （3）按照保护对象有不同可分为驾驶员防撞安全气囊、前排乘员防撞安全气囊、后排乘员防撞安全气囊与侧面防撞安全气囊几种。 板书设计作业教学后记
