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1、大连理工大学21春道路勘测设计离线作业1辅导答案1. 关于缓和曲线，正确的是( )。A.缓和曲线使离心加速度逐渐变化B.缓和曲线采用回旋线C.汽车匀加速行驶，同时以不变的角速度转动方向盘所产生的轨迹，即为回旋线D.汽车匀速行驶，同时以不变的角速度转动方向盘所产生的轨迹，即为回旋线E.四级公路不设缓和曲线参考答案：BD2. 预应力钢筋与螺丝端杆的焊接，宜采用的焊接方式是( )。A.电阻点焊B.电渣压力焊C.闪光对焊D.埋孤压力焊参考答案：C3. 道路线形设计开始于( )。A.平面线形设计B.纵面线形设计C.选线D.路线规划参考答案：D4. 路基边坡稳定性分析与验算的方法有( )。A.力学验算法与
2、试算法B.力学验算法与计算机法C.力学验算法与工程地质法D.数值解与图解法参考答案：C5. 对各交通等级路面水泥强度的要求是( )。对各交通等级路面水泥强度的要求是( )。A、3天和28天的抗折强度应满足要求B、3天和28天的抗压强度应满足要求C、3天和28天的抗折强度和抗压强度均应满足要求D、3天和28天的抗折强度和抗压强度均应满足要求参考答案：C6. 设汽车重力为G，汽车在平曲线上行驶时所受横向力为Y，则横向力系数为( )。A.=Y+GB.=Y-GC.=YGD.=Y/G参考答案：D7. 路基高度为横断面上设计高程与地面高程的( )。A.高程之差B.高程之和C.没有关系D.以上说法不正确参考
3、答案：A8. 汽车动力爬坡是指汽车在坚硬路面上用最低档作等速行驶时所能克服的最大坡度。( )A.错误B.正确参考答案：A9. 公路中的设计小时交通量宜采用第( )位小时交通量。A.40B.30C.20D.10参考答案：B10. 关于图上定线所利用的等高线地形图，正确的说法是( )。A.图上定线利用的是小比例尺地形图B.图上定线利用的是大比例尺地形图C.图上定线利用的是大比例尺地形图或小比例尺地形图D.图上定线只能利用12000地形图参考答案：B11. 根据建设工程工程量清单计价规范(GB50500-2008)，扶手、栏杆装饰工程量计算应按( )。A.设计图示尺寸以扶手中心线的长度(不包括弯头长
4、度)计算B.设计图示尺寸以扶手中心线的长度(包括弯头长度)计算C.设计图示尺寸扶手以长度计算，栏杆以垂直投影面积计算D.设计图示尺寸扶手以长度计算，栏杆以单面面积计算参考答案：B12. 截水沟在平面上布置的特点是( )。A.与水流方向平行B.与水流方向相交C.与水流方向垂直D.因地形而异参考答案：C13. 为了说明公路交通负荷状况，以交通流状态为划分条件，定性地描述交通流从自由流到稳定流再到饱和流和强制流的变化阶段。交叉口以( )来描述其服务水平。A.延误率和平均运行速度B.加速度C.车流密度D.车辆延误参考答案：D14. 改建公路可以按照新建公路的规定，设计高程也可以采用( )。A.分隔带外
5、边缘的高程B.中线高程C.路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程D.以上说法均不正确参考答案：B15. 对停车视距描述正确的是( )。A.包括司机反应时间所行驶的距离B.包括加速行驶距离C.包括汽车的制动距离D.包括安全距离E.是会车视距的两倍参考答案：ACD16. 平、纵线形配合得好的是，竖曲线的起、终点分别放在平曲线的两个缓和曲线上。( )A.错误B.正确参考答案：B17. 从行驶的舒适性考虑，应合理考虑横向力系数的取值。( )A.错误B.正确参考答案：B18. 密实悬浮结构的沥青路面强度是由( )构成。密实悬浮结构的沥青路面强度是由( )构成。A、沥青与骨料的粘结力为主，骨料间的嵌挤力和内摩
6、阻力为辅B、沥青与骨料的粘结力为辅，骨料间的嵌挤力和内摩阻力为主C、沥青与骨料的粘结力和骨料件的嵌挤力和摩阻力贡献相同D、仅有沥青与骨料的粘结力，五骨料间的嵌挤力和内摩阻力参考答案：A19. 公路工程基本建设项目一般采用两阶段设计，即初步设计和施工图设计。( )A.错误B.正确参考答案：B20. 土路肩的排水性远高于路面，其横坡度较路面宜减小1.0%2.0%。( )A.错误B.正确参考答案：A21. 采用深层搅拌法进行地基加固处理，其适用条件为( )。A.砂砾石松软地基B.松散砂地基C.黏土软弱地基D.碎石土软弱地基参考答案：C22. 公路通行能力一般是指在正常的道路条件、交通条件和人为度量标
7、准下，在一定的时段(通常取1h)可能通过公路设施的( )。A.最小车辆数B.最大车辆数C.中等车辆数D.以上说法均不正确参考答案：B23. 汽车运动时需要不断克服运动中所遇到的各种阻力，其中( )均与道路状况有关，且都与汽车的总重力成正比。A.滚动阻力与空气阻力B.空气阻力与坡度阻力C.坡度阻力与惯性阻力D.滚动阻力与坡度阻力参考答案：D24. 下列那项不属于空气阻力( )。下列那项不属于空气阻力( )。A.车辆后边的真空吸力B.空气对迎风面的压力C.空气与车辆侧面的摩擦力D.惯性力参考答案：D25. 渠化十字形交叉的设计应根据( )确定。A.直行交通量的大小B.转弯交通量的大小C.交通量比例
8、D.交通组成参考答案：BD26. 对于具有塑性的土，影响压实效果的因素其决定性的因素是( )。A.压实功能B.压实机具C.压实方法D.含水量和土的性质参考答案：D27. ( )当连续陡坡由几个不同坡度值的坡段组合而成时，应对纵坡长度受限制的路段采用平均坡度进行验算。A.高速公路B.一级公路C.二级公路D.四级公路参考答案：AB28. 立体交叉中左转车道的设计作用有哪些?( )A.减少与左转交通有关的交通事故B.排除左转交通对直行交通的干扰，提高交叉口的通行能力C.为有交通信号控制的交叉口设置左转专用显示提供条件D.以上说法均不正确参考答案：ABC29. 现代道路的平面线形三要素不包括以下哪一项
9、?( )A.直线B.圆曲线C.缓和曲线D.折线参考答案：D30. 公路工程基本建设项目一般采用的两阶段设计是指( )。A.初步设计和施工图设计B.初步设计和技术设计C.技术设计和施工图设计D.以上答案都不正确参考答案：A31. 各级公路的最小合成坡度，不应小于( )。A.0.3%B.0.4%C.0.5%参考答案：C32. 按荷载作用下的力学性质划分，路面可分为( )。A.柔性路面、刚性路面、半刚性路面B.柔性路面、半柔性路面、半刚性路面C.柔性路面、刚性路面、半柔性路面D.半柔性路面、刚性路面、半刚性路面参考答案：A33. 根据建筑工程建筑面积计算规范(GB/T50353)，有永久性顶盖无围护
10、结构的按其结构底板水平面积1/2计算建筑面积的是( )。A.场馆看台B.收费站C.车棚D.架空走廊参考答案：D34. 轮胎的刚度越低，减振装置的效果越好，变异系数越小，正常情况下，变异系数一般均小于( )。轮胎的刚度越低，减振装置的效果越好，变异系数越小，正常情况下，变异系数一般均小于( )。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4参考答案：C35. 同向曲线间的最短直线长度以不小于2V为宜。( )A.错误B.正确参考答案：A36. S1为超车汽车加速行驶的距离，S2为超车汽车在对向车道上行驶的距离，S3为超车汽车完成超车时，其与对向来车之间的安全距离，S4为整个超车过程中，对向汽车的行驶距离
11、，则超车视距S大小为( )。A.S=S1-S2-S3+S4B.S=S1+S2+S3+S4C.S=S1+S2-S3+S4D.S=S1-S2+S3+S4参考答案：B37. 道路建筑限界是为保证道路上各种车辆、人群的正常通行与安全，在一定的高度和宽度范围内不允许有任何障碍物侵入的空间界线。( )A.错误B.正确参考答案：B38. 水泥混凝土以及用无机结合料处治的混合料，经捣实成型，并养护一定期限之后才能具有一定的强度。研究这类材料的应力-应变特性时，常采用的试验方法有( )。水泥混凝土以及用无机结合料处治的混合料，经捣实成型，并养护一定期限之后才能具有一定的强度。研究这类材料的应力-应变特性时，常采
12、用的试验方法有( )。A、单轴试验B、两轴试验C、拉伸试验D、三轴压缩试验E、小梁试验参考答案：ADE39. 乳化沥青碎石混合料使用作为( )。乳化沥青碎石混合料使用作为( )。A、三级公路的沥青面层B、四级公路的沥青面层C、二级公路的养护罩面D、各等级公路的调平层E、国外有的用作柔性基层参考答案：ABCDE40. 铺筑沥青路面时，对砂石料中的粗集料质量要求有( )。铺筑沥青路面时，对砂石料中的粗集料质量要求有( )。A、含泥量小于3%B、含水量小于3%C、扁平细长针状颗粒含量小于15%D、粗集料尽量采用酸性岩石E、粗集料尽量采用碱性岩石参考答案：BCE41. 根据设计交通量等情况采用不同的公
13、路等级时，高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量按( )年预测。A.10B.15C.20D.25参考答案：C42. 路面结构层次中直接与行车和大气相接触的表面层次是( )。A.面层B.基层C.垫层D.结构层参考答案：A43. 水泥混凝土断板的防治措施包括( )。水泥混凝土断板的防治措施包括( )。A、做好结构组合设计和排水设计B、优质基层是关键C、增大水灰比D、对裂缝及时灌封，避免水进入内部结构E、严格掌握切缝时间，避免由于混凝土收缩产生断板参考答案：ABDE44. 汽车的牵引力必须大于等于汽车的行驶阻力，这是汽车行驶的( )条件。A.充分B.必要C.充要D.不确定参考答案：B45. 道路线形设计保证汽车的行驶主要体现在( )。A.合理的纵横坡度及弯道设计，保证汽车行驶的稳定性和安全性B.足够的视距和路面宽度，合理设置平竖曲线、减少道路交叉以保证行车通畅C.合理的线形组合，合适的曲线半径及线形与景观的协调，保证行车的舒适，同时也是车速的保证D.以上答案均正确参考答案：D46. 平均纵坡指一定长度的路段纵向所克服的高差H与路线长度L的( )。A.和B.积C.差D.商参考答案：D47.
