桥面系及附属工程施工技术交底

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1、XXXXXX 有限公司项目施工技术交底记录表工程项目XX高速公路XX标交底项目桥面系及附属工程施工交底人、交底范围本合同段八座桥梁桥面系及附属工程。二、施工内容桥面系及附属工程施工主要包括永久支座安装,墩顶连续段现尧,中、端横隔板现浇, 翼缘板湿接缝现浇,负弯矩张拉、压浆,临时支座拆除(体系转换),桥面铺装现浇,防撞 护栏现浇、伸缩缝安装、泄水孔排水管安装、桥头搭板施工。三、施工流程详见图1桥面系施工流程图四、施工准备1、技术准备一联T梁安装就位,且梁面标高经过项目部测量组复测,满足要求。2、现场准备T梁之间横向联系完成,横隔板主筋连接已按照要求焊接完毕,墩顶已打扫干净。3、材料准备桥面系施工

2、所用的钢筋、水泥、砂石料、张拉所用的锚具、钢绞线、永久支座、伸缩缝装置、排水管等进场后已经按照各项材料检查频率送检合格,并附上检验合格书面证明材料, 桥面系使用混凝土配合比、压浆配合比经过报批。3、必要的工艺装备负弯矩数控张拉设备、桥面行走张拉台车(自制)、第压浆机、发电机、电焊机、切割机、 三辊轴混凝土摊铺机、压纹机、手推小车等。五、墩顶现浇连续段、端横隔板施工1、工艺流程详见下图2工艺流程图:支恢安装隈贯誠接头锄稠,预醐碑球顶戦规桥向删模安帥端牖檢赖额魏J墩聽料-端郎副轟上浇釦养护12、模板工程底模板和侧模板均采用竹胶板和方木配合使用,采用侧包底的方式,侧模应稍露出底 模板轮廓,在底模上侧

3、模轮廓处钉设一道小木条,既可以固定侧模底部又利于止浆。在立 模前调整好钢筋的位置并垫好保护层垫块。模板支撑要求必须牢固,避免出现涨模及漏浆 等现象。3、钢筋工程相邻梁肋及横隔板伸出的钢筋应对应连接,直径10mm及以下采用绑扎连接,直径 12mm及以上采用单面焊连接,焊缝长度不小于10d,焊接应采用J502焊条、焊缝应平 顺饱满,焊渣及时敲掉。其他受力钢筋、构造钢筋按墩顶现浇连续段钢筋布置图布置。注 意负弯矩孔道的连接质量,内置塑料PVC管衬管,避免砼浇筑漏浆引起孔道堵塞。墩顶预 埋钢板安装坡度必须符合设计要求。4、砼工程混凝土设计上采用与预制梁砼强度相同的C50号微膨胀混凝土,浇筑前确保模板内

4、洁 净,侧模支撑牢靠,接缝密贴。振捣时应尽量避开负弯矩孔道 表面拉毛,覆盖洒水养生。 混凝土应尽量安排在一天当中温度较低时浇筑、各墩顶湿接头昆凝土浇筑气温应基本相同, 温差应控制在5C以内。六、永久支座安装永久支座分为边跨墩永久支座和中跨墩连续永久支座,桥台和一联边跨的伸缩缝桥墩 设置四氟滑板橡胶支座,中间连续墩设置普通板式橡胶支座、释放墩设置盆式橡胶支座或 四氟滑板橡胶支座。1、安装要点:a、普通橡胶支座安装:关键在于保证支座顶面水平,位置准确,上、下表面分别与梁底和 垫石顶面完全密贴,不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象,注意支座的安装与季节温度有较大关联,安装前应检查垫石顶面平整清洁情

5、况,纵坡通过控制预埋钢板安装坡度 实现。b、四氟板式橡胶支座安装:关键在于控制支座不得落空或不均匀受力现象,或则发生较大 的初始剪切变形,局部受偏压严重,出现垫石顶面不平,可采用环氧树脂砂浆调平。C、盆式橡胶支座安装:详见支座供应厂家“盆式支座的安装和养护”。2质量标准:表1支座安装质量标准项目规定值或允许偏差支座中心与主梁中线(mm)2支座顺桥向偏位(mm)10高程(mm)符合设计规定;未规定时5支座四角咼差承压力W5000kN小于1(mm)承压力 5000kN小于2七、负弯矩钢束张拉、压浆、封锚1、张拉:当墩顶现浇连续段混凝土强度达到设计强度的85% (即42.5Mpa)即可进行负弯矩张拉

6、。 张拉采用数控张拉设备。钢束采用两端对称张拉,总体施工顺序:按先边跨后中跨,同一 跨先两边后中间,对称施工的原则。张拉详细施工步骤在此不赘述。预应力张拉施工注意事项:(1)、确保孔道位置准确,固定可靠,当出现冲突应优先保证预应力孔道位置。、保证管道严密不漏浆,接头牢固,撑管有效,不得进水,避免孔道锈蚀。、严格下料长度,应编束整束穿入。、端部锚垫板表面应充分垂直孔道中心线,其后混凝土密实。、预应力张拉设备按时具有检测资质的机构检校。、严格按设计张拉顺序进行两端对称张拉,应力和引伸量双控。、张拉时两端严禁站人,应设置挡护措施。、张拉应观测梁体的上拱和梁体旁弯变形情况。2、压浆:压浆时机:张拉完毕

7、后,一般在24h内压浆,以免预应力筋锈蚀或松弛。浆液制作:专用压浆料掺水拌制而成。压浆方向:同一孔道由低处向高处。压浆步骤:通水一压浆一出口溢浓浆一出口塞孔一持压一关阀一完成。压浆压力:压浆泵输浆压力保持在0.50.7Mpa,并应有适当稳压时间(一般为2min)。 压浆试件:3组,70.7mmX70.7mmX70.7mm立方体。压浆养护:压浆过程中和压浆后48h内不低于+5C,否则应采取保温措施,高于35C,应选择在低温时段进行。注意事项:浆液拌合必须根据试验室配合比进行拌合,现场必须配备电子秤对材料用量进行准确计 量,压浆必须经过现场监理工程师同意后方可进行。采用专用压浆嘴,配备引流管,避免

8、水泥浆溅洒到梁上污染梁体。3、封锚:预应力张拉完后立即做预应力封锚工作。封锚前用砂轮切割机切除多余的钢绞线,保 留钢绞线残余长度在3cm左右。封锚前清除锚垫板、锚具及端面混凝土的污物,并将端面 凿毛,绑扎封锚钢筋网片,采用安装专门封锚盒子进行混凝土填实。八、中横隔板、翼缘板湿接缝施工中横隔板施工参照端横隔板施工,在此不再赘述。湿接缝采取整孔整道浇筑,底模采用覆膜竹胶板(竹胶板可采取正反两面分别利用两 次),采用16mm全丝杆,丝杆外套采用20mmPVC管配合蝴蝶扣挂设于桥面横向钢筋上, 吊杆纵向间距70cm,横向间距50cm,距梁体混凝土边缘对称布设,模板与梁体接触地方需 采用橡胶带密封止浆,

9、靠收紧套丝挤压橡胶,控制漏浆,湿接缝混凝土坍落度宜小,浇筑前对已凿毛的T梁翼缘洒水湿润,以利于新老混凝土的良好连妾。详见下图3)A九、临时支座拆除、体系转换在一联内湿接头、湿接缝各工序完成以后,拆除用做临时支座I勺沙筒,使各永久支座 充分受力,完成由简支向连续的体系转换。 临时支座的拆除每联各墩顶应同时进行,最好做到同步,如果不能做到同步,遵循 先两边后中间,逐跨进行拆除,每幅为先拆除中梁位置临时支座,然后拆除边梁临时支座。 临时支座拆除时,要确保对称拆除,使整联整体均匀受力,达到体系转换。 该联临时支座拆除后,应仔细观察现浇中横梁处是否有裂缝,及时发现问题,以便 尽早处理。十、桥面铺装层施工

10、1、工艺流程(详见下图4)1|1m恵案锻川HE脱翊*1雜朗隈灘王IKORTllfi总粧住虢用TWTHgSgglr杜;linmn咻徑彳2、准备工作梁板安装,湿接头、湿接缝等施工业已基本施工完毕,并报监理工程师检验通过进入 下道工序,T梁表面浮浆及油迹己清除并用高压水冲洗干净,准备进行桥面铺装。3、测量放样桥面铺装施工前,根据测量控制点,用全站仪精确测设出控制点,再用墨线放出边 线.以达到线条直顺,并预留好泄水管位置.用水准仪控制标高。测量桥面高程控制点位。4、施工方法1)、钢筋加工及安装:采用直径为8mm的钢筋绑扎成网片同时连续段纵向采用尘12 加强的方式进行桥面钢筋施工,钢筋摆放位置为纵向与桥

11、轴线平行,横向与伸缩缝平行.必须根据设计要求和技术规范进行桥面钢筋绑扎。2)、模板制作:模板制作按照模板的工艺要求,根据桥面铺装施工工艺的特点进行制 作。根据设计标高,纵向布置型钢(方钢或槽钢)或钢筋,型钢或钢筋顶即为设计标高, 混凝土摊铺整平机机辊轴放置于型钢或钢筋上,以保证桥面铺装砼的厚度。缝隙必须堵塞 严密,尽量减少漏浆的产生。3)、混凝土的拌制和运输:混凝土采用在拌和站集中拌制,再用混凝土运输车运输至 施工场地.桥面铺装采用50号混凝土。4)、混凝土浇筑:浇筑混凝土之前对梁板顶面必须洒水,充分湿润以后再进行混凝土 浇筑。桥面混凝土铺装必须釆用三辊轴混凝土摊铺整平机全幅进行摊铺,一联内的

12、桥面混 凝土铺装应一次性摊铺完成。摊铺整平机摊铺后应分三次抹面。桥面混凝土铺装表面必须 釆用压纹机进行压纹,压纹应在混凝土表面泌水完毕后2030min内及时进行,深度应为 24mm,纹间距1525mm。同时确保伸缩缝处线条直顺,确保桥梁外侧线条直顺并预留好 泻水管位置。浇筑桥面现浇层混凝土时,注意预埋伸缩缝装置预埋件。5)、混凝土的养生:为防止混凝土水分散失,应在混凝土表面覆盖渗水土工布并不间 断洒水养护,使混凝土始终保持湿润状态,混凝土养护周期不小于7天。夏季桥面施工应 尽量选在温度相对较低时候进行,并避免混凝土暴晒。5、质量标准表2混凝土桥面铺装施工质量标准项目规定值或允许偏差强度或压实度

13、符合设计要求厚度(mm)沥青混凝土水泥混凝土+10, -5+20, -5平整度高速公路、一级公路IRI (m/km)2.53o(mm)1.51.8其他公路IRI (m/km)4.2o(mm)2.5最大间隙h(mm)5横坡()水泥混凝土面层0.15沥青混凝土面层0.3抗滑构造深度符合设计要求十一、护栏施工1、施工准备防撞护栏施工前,应先将桥面铺装施工的浮浆以及杂物清除干争,并用水清洗。检查 T梁边梁梁边与防撞护栏连接的预埋钢筋,并使之保持正确位置。2、测量放线防撞护栏放线坚持多布点以保持精度高的原则,特别是曲线及超高地段,在立模及混 凝土浇筑前后均要进行测量及误差调整,确保线条平直、顺畅根据设计

14、图纸及桥梁施工 中线点、高程点测放防撞护栏的平面位置和高程,并在桥面混凝土上弹出防撞护栏边线。3、钢筋加工及安装防撞护栏钢筋在钢筋加工场统一加工成型,现场人工绑扎。钢筋间距、搭接长度均要 符合设计及规范要求,钢筋绑扎完成经监理工程师检查签证后才能进行模板安装。4、模板要求及安装防撞护栏模板采用特制的定型钢模,模板加工时分2m 节,根据设计要求模板安装时 侧模均放置在桥面混凝土上,并予以固定。内外侧模均采用两道拉杆及撑杆。伸缩缝处端 部采用钢模,端模必须固定牢固,不易变形。模板安装前,应均匀涂刷脱模剂,避免使用废机油等不合格材料作为脱模剂,影响混 凝土表面色泽。模板支撑应牢固,接缝严密、尺寸准确

15、,不因模板漏浆产生蜂窝、麻面和 模板变形、胀模导致混凝土表面出现翘曲、边线不顺等外观通病。模板立好后及时报验, 检查验收合格后立即进行防撞护栏混凝土浇筑施工。防撞护栏上均设置伸缩缝预留槽,宽度b+20cm (b指伸缩量),待伸缩缝安装完毕,预 留槽用混凝土 (标号同防撞栏混凝土标号)填补。5、混凝土浇筑与养护混凝土标号为C30,采用拌合站集中拌制,利用混凝土运输车直接运送至浇筑位置进 行混凝土浇筑,采用插入式振动器振捣。浇筑注意事项: 防撞护栏对外观质量要求较高,故坍落度一般尽量采用小坍落度,一般较理想的坍落 度为5cm考虑运输过程中及浇筑等待过程中的塌损,选择坍落度为(91) cm。施工 时,要求混凝土搅拌运送对混凝土的坍落度

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