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1、TDCS列车占用丢失报警使用办法TDCS列车占用丢失报警使用办法 本办法适用于开通使用TDCS的车站及四显示自动闭塞区间。 第一条 列车占用丢失报警的判断条件 1.区间 列车在闭塞分区占用后红光带消失，连续15秒前方闭塞分区无占用红光带，则产生列车占用丢失报警。 列车紧跟踪运行时，前车占用一个或两个闭塞分区，后车占用红光带消失后连续15秒，前方闭塞分区虽有占用红光带，但后车车次窗不跟进，则产生后车占用丢失报警。 车站向四显示自闭区间发车，列车出站时,站内发车进路最后一个轨道区段红光带消失后，连续15秒一离去分区无占用红光带，则在一离去分区产生列车占用丢失报警。 2.车站 (1)列车在站内停车，
2、车次号未取消，当该股道占用红光带消失，且相邻轨道区段连续15秒无占用红光带，则产生列车占用丢失报警。 列车在站内始发或停车再开，车次号未取消，当该股道占用红光带消失，且相邻道岔区段连续15秒虽然有占用红光带，但道岔未开通该股道，则产生列车占用丢失报警。 列车进站时，股道相邻轨道区段占用红光带消失后，连续15秒该股道无占用红光带，则产生列车占用丢失报警。 列车在进站信号机外方接近区段占用红光带消失后，连续15秒站内接车进路无占用红光带，则产生列车占用丢失报警。 第二条 列车占用丢失报警方式 1.在四显示自动闭塞区间列车占用丢失，TDCS系统立即在两端车站车务终端和所属调度台站场图界面上向车站值班
3、员和列车调度员报警。如果区间涉及两个调度台,则同时在两个调度台上报警。 2.列车在站内发生列车占用丢失，TDCS系统立即在该车站车务终端和所属调度台站场图界面上向车站值班员和列车调度员报警。如果该站属两个及以上调度台共管站，则同时在所涉及的调度台上报警。 3.列车占用丢失报警同时采用三种方式： 显示屏弹出提示窗口，内容为“次列车占用丢失”。 站场图界面报警位置处车次窗放大一倍并不停闪烁，显示原列车车次。 语音报警。车站两次、调度台一次语音报警，内容为“次列车占用丢失”。 第三条 列车占用丢失报警的运用限制条件 下列情况不具备报警条件或无法正确报警。 1.不具备报警条件 自动站间闭塞区间、半自动
4、闭塞区间。 无列车车次号的股道占用轨道红光带消失。 2 通信通道及车站联锁、闭塞、TDCS等相关设备停用。 2.无法正确报警 (1)车站联锁、闭塞、TDCS和通信等设备发生故障导致TDCS无法正确显示列车占用状态。 (2)使用人员未及时输入或修正列车车次号。 (3)区间折返、救援等作业时。 第四条 区间发生列车占用丢失报警行车处置办法 1.区间发生列车占用丢失报警后，车站值班员立即呼叫已进入区间运行在占用丢失报警列车后的列车立即停车，通知相邻车站，停止向该区间发出列车，并报告列车调度员。列车调度员发现列车占用丢失报警立即通知相邻两站。 2.两端站车站值班员询问司机占用丢失报警的列车具体位置，确
5、认后报告列车调度员，若列车因撒沙停车导致轨道电路分路不良或单机在调谐区内停车，致使列车占用丢失报警，组织其继续运行，车次窗显示正常后，通知后续列车开车。 3.两端站车站值班员与列车调度员确认列车占用丢失报警闭塞分区无列车，办理误报取消操作。 第五条 站内发生列车占用丢失报警行车处置办法 1.站内发生列车占用丢失报警后，车站值班员不得向列车占用丢失报警线路排列进路，确认占用丢失报警线路是否有列车，报告调度员，按调度员指示处置停车列车或办理误报取消操作。列车调度员发现列车占用丢失报警立即通知车站。 3 2.站内终止列车需进行调车作业的，车站值班员须于终止列车股道清空前，将列车车次号删除，以免股道清
6、空后出现列车占用丢失报警。 3.半自动闭塞、自动站间闭塞区间已进入列车，若接车站接近区段出现红光带后自然消失，连续15秒接车进路无占用红光带产生的列车占用丢失报警，按接近区段出现红光带办法处理，报警车次窗暂不删除；若单机因撒沙停车导致轨道电路分路不良，致使列车占用丢失报警，组织其继续运行。 第六条 凡发生列车占用丢失报警，车站必须通知电务人员，并将列车占用丢失报警地点及现状在行车设备检查登记簿上填记清楚。电务人员接到车站通知后，及时赶赴车站，确认列车占用丢失报警原因后，在行车设备检查登记簿上办理销记。 第七条 列车占用丢失报警提示窗和报警车次窗的取消 发生列车占用丢失报警后，车站值班员和列车调度员按以上办法处置后，确因列车占用出现的丢失报警，待问题处理完毕列车开车后，前方轨道区段出现列车占用红光带，列车车次正常跟踪，报警车次窗和报警提示窗自动消失。若为误报警，则由车站值班员和列车调度员分别人工删除报警车次窗，点击报警提示窗“确认”键消除报警提示窗。 4
