柔性基层施工作业指导书准

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1、ATB-25柔性基层施工作业指导书(准)*省高速公路京石改扩建工程atb-25柔性基层标准化施工指导书一、制作标准化施工工艺的目的进行标准化施工工艺研究活动,通过编写atb-25柔性基层标准化施工作业指导书及制作施工工艺动漫光盘,统一下发各参建单位,让一线施工人员熟悉掌握工艺流程,规范施工工艺,确保工程质量,提升外观品质,最终实现工程建设“国际一流、国内领先”的最终目标。二、编制依据1、*省京石改扩建工程招标文件2、公路沥青路面施工技术规范jtg f40-20043、公路沥青路面设计规范jtg d50-20064、公路路基路面现场测试规程jtg e60-20085、公路沥青路面设计规范jtg

2、d50-20066、公路沥青及沥青混合料试验规程jtg e20-20117、沥青路面施工指导书8、两阶段施工图设计三、工程概况本项目拼宽段柔性基层采用atb-25沥青稳定碎石,设计厚度8cm,atb-25沥青稳定碎石为粗粒式连续密集配沥青混合料,具有稳定、耐久、不易产生温缩和干缩开裂,可以有效抑制和减少沥青路面反射裂缝的产生综合性能,四、施工准备 1、人员准备进场人员需报驻地办审批序号职务(工种)人数备注1项目经理1负责项目全面工作2项目总工1负责技术指导工作3生产副经理1负责现场施工4质检员1负责质量检测工作5测量员2钉钢钎、控制摊铺高程、厚度6试验员3负责混合料检测、现场温度和松铺厚度7安

3、全员1负责现场安全、文明施工、交通管制8沥青拌和楼操作员2沥青拌和楼操作9施工工长2现场调度指挥施工10施工作业人员39拌和楼8人、油厂6,摊铺252、材料准备正式施工前提前一个月选定材料厂家,对料源进行考察、初选、上报、批复,工地试验室提前20天进行目标配合比和生产配合比外委设计和验证。1、原材料要求:1)粗集料应洁净、干燥、表面粗糙、形状接近立方体,且无风化、无杂质,并有足够的强度、耐磨耗性的石灰岩,必须采用二次反击式或锤式破碎机加工,碎石分为四档:19-26.5mm、9.5-19mm、4.75-9.5mm、2.36-4.75mm。级配符合公路沥青路面施工技术规范(jtg f40-2004

4、)及表4.8.3中s8、s9、s12、s14的有关规定。 2)粗集料质量技术要求:指 标单 位高速公路试验方法上基层石料压碎值,不大于%25t 0316洛杉机磨耗损失,不大于%25t 0317表观相对密度,不小于2.50t 0304吸水率%0.31.6t 0304与沥青黏附性,不小于级4t 0616坚固性,不大于%3t 0314针片状颗粒含量(混合料),不大于其中:粒径大于9.5mm,不大于粒径小于9.5mm,不大于%151218t 0312水洗法0.075mm颗粒含量,不大于%0.5t 0310软石含量,不大于%2t 03203)用于柔性基层的细集料应全部为机制砂。机制砂必须采用专用生产机制

5、砂的雷蒙磨设备生产,并选用优质的1020mm以上、洁净、无污染的石灰岩碎石加工而成,加工时应采取必要的防尘措施。4)机制砂级配要求 规格公称粒径(mm)水洗法通过各种是筛孔的质量百分率(%)9.54.752.361.180.60.30.150.075s160-3-10080-10050-8025-608-452-250-155)机制砂质量技术指标要求:指 标单位技术要求试验方法表观密度,不小于t/m32.70t 0328坚固性(0.3mm部分),不大于%5t 0340砂当量, 不小于%70t 0334亚甲蓝值,不大于g/kg2.5t 0349棱角性(流动时间),不小于s30t 0345压碎值%

6、35t 03160.075mm粉料的塑性指数4t 03546)填料采用矿粉,矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料,采用球磨机加工经磨细得到的矿粉,矿粉应干燥、洁净,能自由地从矿粉仓流出。7)矿粉质量技术指标要求: 项 目单 位技术要求试验方法表观密度,不小于t/m32.70t 0345含水量,不大于%1t 0103烘干法粒度范围0.6mm0.15mm0.075mm%100901007095t 0351外观无团粒结块亲水系数0.8t 0353塑性指数4t 0354加热安定性实测记录t 03558)普通沥青采用道路石油沥青a-70#。a-70#道路石油沥青技术要求 指 标单位技术要

7、求试验方法70#针入度0.1mm6080jtge20-2011 t0604针入度指数pi实测jtge20-2011 t060460动力粘度pas180jtge20-2011 t062015延度cm100jtge20-2011 t060510延度cm20jtge20-2011 t0605软化点46jtge20-2011 t0606闪点(coc)260jtge20-2011 t0611含蜡量(蒸馏法)%2.2jtge20-2011 t0615密度(15)g/cm3实测记录jtge20-2011 t0603溶解度%99.5jtge20-2011 t0607tfot(或rtfot)后质量变化%0.3j

8、tge20-2011 t0610针入度比%61jtge20-2011 t060415延度cm15jtge20-2011 t060510延度cm6jtge20-2011 t06052、混合料配合比设计 配合比设计分为目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证三个阶段,配合比采用gtm设计方法,并用马歇尔试验方法进行验证,并且找出密度的相关系数,以便施工过程控制,采用gtm试验方法设计的沥青混合料,需要在配合比设计基础上进行各种使用性能的检验。不符合要求的沥青混合料,必须更换材料或重新进行配合比设计。1)矿料级配,其矿料级配范围应符合下表规定。层位通过下列方筛孔(mm)的质量百分率(%)31.

9、526.519.016.013.29.504.752.361.180.60.30.150.075基层10090100608048684262325220401532102581851431026建议:4.75 mm筛孔的通过率控制在30%35% 2)目标配合比设计 依据设计要求,确定合适的矿料级配,依据确定的矿料级配选取合适的粒径的粗集料、细集料、填料、沥青等材料。并对材料按照要求进行全项检验,最终确定材料是否满足沥青混合料中对材料的要求。 依据确定的料场按照要求确定统一的筛孔,生产规格一致的原材料。对原材料继续进一步的试验,依据规格不同调整3种不同的比例的级配。 根据3种不同比例,采用gtm

10、方法进行配合比设计,最终选定一套既经济又能满足施工要求的最佳沥青用量和冷料仓矿料掺配比例。 3)生产配合比设计按照目标配合比确定好冷料比例及进料速度后,热料经过二次筛分重新分成35个不同粒级的矿料,分别进入4-5个热料仓。因各个热料仓中矿料的颗粒组成已不同于冷料仓中矿料的颗粒组成,所以在热料仓取料进行材料的级配试验,取料时应将每个热料仓的热料放出,用装载机接下放到硬化的场地充分拌匀,取有代表性的热仓料进行级配试验,确定热料仓的配合比。取目标配合比设计的最佳沥青用量及0.3%等三个沥青用量进行gtm试验和试拌,通过室内gtm试验和拌和机取样试验,综合确定生产配合比的最佳沥青用量及标准密度,由此确

11、定的最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值不宜大于0.2%。同时选择适宜的筛孔尺寸和安装角度,尽量使各热料仓的供料大体平衡。4)生产配合比验证拌和机按生产配合比结果进行试拌、铺筑试验段,并取样进行gtm验证,同时从路上钻芯观察空隙率大小,由此确定生产用的标准配合比。矿料级配控制。拌和机正常生产后,在各热料仓下料口取料,进行筛分试验,验证当天的实际生产级配曲线是否满足目标配合比设计要求。沥青混合料外观检查。沥青混合料用目测法观察其均匀性,有无花白料、离析、结团现象以及在压实过程中是否出现推移等现象。 经设计确定的标准配合比在施工中不得随意变更。三、设备准备#进场设备需进驻地办审批,具体机械配置

12、组合,可以通过试验段确定。序号设备名称型号数量1沥青拌和楼4000型22摊铺机abg525以上23双钢轮振动压路机静质量13t34胶轮压路机静质量30t25自卸运输车30t以上257同步碎石封层机相当于secmair公司30、40通用型或xy5250tsf型18智能沥青洒布车相当于sx5190g1q19洒水车10t210小型夯机汽夯111森林灭火器mf112装载机506四、工地试验室准备1、进场的试验仪器设备必须符合招标文件和业主要求。2、试验仪器需经质量技术监督局检定合格。3、工地试验室经省质检站验收合格。4、完成原材料的初选、考察、申报,并并经监理工程师批复同意使用。5、完成柔性基层目标和

13、生产配合比的外委设计、验证及申报,并经监理工程师批复同意使用。6、完成对进场材料的检验。四、工艺流程工艺流程:下承层准备施工放样摊铺机就位沥青混合料拌和沥青混合料运输沥青混合料摊铺沥青混合料碾压施工接缝处理检查验收1. 下承层准备1)柔性基层施工前,验收水泥稳定碎石上基层,清扫上基层表面的杂物和浮土,洒布改性乳化沥青下封层。2)检查上基层的取芯补坑情况。钻芯检测留下的样洞应提前用同等材料填充后用橡皮锤分层击实。3)旧路面横向铣刨1.5米宽,8cm厚错台,检查下封层的完整性和与水泥稳定碎石上基层表面的粘结性。对上基层表面局部外露和下封层边部洒布宽度不足部分,补洒改性乳化沥青。4)在新老路面结合部位(纵向拼接施工缝)拼接层顶面洒布2米宽sbs改性热沥青并铺设一道宽2米的*岩纤维布,1.5错台侧面涂刷sbs改性热沥青 5)在摊铺前,根据上基层设计宽度用白灰在下封层表面撒3条灰线,即路肩边的边线、两台摊铺机的行走线。 2、施工放样1)测量员在下承层上恢复中线,埋设控制桩,每20米设一桩

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