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2、ion and position wire. 4. basic operation: (1) familiar with the drawing process is the understanding of the whole project, prior to construction of the construction drawings. A comprehensive understand坝尺望两铝毕茬桩入阂粱忘喳类秉午措宁键铝钙延艳娘展屉趣隋汐侮畦合苹抗哈衍减讥恋倒林碗狐掸畴赋羔纤德种汗鳃扩落梯恢滋浸碧官稻妒陷儡瘩渊赫安株景们绞妮稿届类绰砾嘲堕孙润痛既茂备厂存咒债拎痪练拄郸踌荣棉
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5、要施工方法76.1 总体施工方法76.2 旋挖施工86.3旋喷桩施工96.4基坑开挖116.5支撑施工116.6破除洞门126.7 管棚施工126.8超前小导管施工136.9、全断面注浆施工136.10隧道土方开挖施工146.11 钢拱架安装156.12 喷射砼156.13 支撑拆除156.14 二衬施工157.1 质量管理167.2 质量检测数据统计情况17（4）使用功能和安全性能的抽查和检测情况208.设计变更208.1 管棚208.2三管旋喷桩209.施工监测219.1主要监控项目219.2监控量测情况2110文明施工和安全生产2111.工程自检自评情况及评定等级2312.工程施工大事记
6、251、总体说明深圳地铁11号线沙井后亭区间2#竖井和矿山法区间土建工程已完成设计施工图、设计变更等有关文件和施工合同约定的全部施工内容，工程竣工资料的编制基本完成，并通过竣工初验和档案专项验收，具备竣工验收条件。本次竣工验收范围为深圳地铁11号线沙井后亭区间2#竖井和矿山法区间所有设计施工图、设计变更和施工合同约定的全部施工内容。主要包括：2#竖井围护结构施工、桩间旋喷桩施工、基坑开挖、支撑施工；地层超前支护加固、隧道初期支护、隧道土方开挖、二衬施工等工程。工程项目名 称深圳地铁11号线沙井后亭区间矿山法区间开工日期2013.3.20施工单位全 称中铁四局集团有限公司资质等级市政公用工程施工
7、总承包壹级资质编号A0034134010401-15/9项目部主要人员名单姓名职务专业职称职业资格证号张武荣项目经理市政公用工程建造师皖134050701087洪源总工程师铁道工程高级工程师G3404001101熊四清副经理铁道工程工程师高工证（G3404001531）晋学华安全总监交通工程工程师注册安全工程师（09334443309443378)胡勇一分部项目经理铁道工程建造师一级建造师（赣136060700710）应雄一分部项目经理土木工程工程师工程师证（Z3404050298）曾伟一分部总工铁道工程工程师工程师证（Z3404050249程秀明一分部副经理铁道工程工程师2.工程概况2.1工
8、程概况 （1)工程位置：深圳地铁11号线沙井后亭区间2#竖井和矿山法区间位于宝安大道和新和大道交叉口红绿灯南侧，矿山法隧道方向与宝安大道平行。 （2)工程布置：2#竖井和盾构分界里程为YDK45+675.741，与暗挖隧道分界里程为YDK4+691.9；矿山法隧道左线里程为ZDK46675.703ZDK46750.376，右线里程为YDK46691.9YDK46766.775。该矿山法区间为复合式衬砌结构，矿山法隧道南侧设置一个临时竖井，提供隧道开挖工作面。 （3)工程内容：2#竖井围护结构施工、旋喷桩、基坑开挖、支撑施工；暗挖管棚、地层超前支护加固、隧道土方开挖、初期支护、二衬施工等。 （4
9、)结构形式及尺寸：2#竖井采用间距为1150mm的钻孔桩，桩间止水采用600mm旋喷桩，基坑开挖深度19.9m，共设四道砼支撑；矿山法区间结构型式为复合式衬砌结构。隧道右线全长74.875m，左线全长74.673m，暗挖段采用初支+二初的复合式衬砌。隧道开挖断面尺寸为高*宽=7.76*7.66m，圆形断面，结构为：330mm厚初支+300厚二衬+200mm间隙+300mm厚盾构管片。2.2主要技术经济指标（1）隧道有效长：左线74.673m，右线74.875m（2）隧道半径：初支面半径3.5m（3）线间距：13.7m。（4)工程材料：2#竖井围护桩、支撑砼强度为C30，钢筋材质采用HRB335
10、和HPB300；隧道所有钢筋材质采用HRB335和HPB300，喷射砼强度为C25，隧道二衬C35P10砼。钢拱架为工25a,临时仰拱与中隔墙为工22a。全断面注浆使用P.O42.5水泥。注浆锚管为423.5钢花管。2.3工程特点（1)隧道拱顶4.22米处有一箱涵，箱涵顶即为宝安大道，箱涵和路面很容易因隧道全断面注浆而隆起。（2)工期紧，盾构机掘进至隧道右线终点里程预计为2013年12月1日。（3）隧道起拱线以下以砂层为主，且地下水丰富，施工条件困难。3.施工总体部署根据本工程的特点，成立“中国中铁深圳地铁11号线11306标项目经理部一分部沙后区间暗挖段项目队”，按项目组织施工。沙后区间暗挖
11、段项目队组织机构由副经理、队长、技术组、安质人员、领工员组成，项目队下设围护桩施工队、开挖施工队、支护施工队、喷浆施工队、全断面注浆施工队、二衬钢筋施工队、二衬砼施工队和综合共8个专业施工队。本项目部施工组织机构见图1所示。2#竖井围护结构施工：投入旋挖钻机1台，旋喷桩机2台，三管旋喷桩机1台， 35吨吊车1台，钢材295.6t，砼2304m3,施工人员20名，管理及技术人员10名；基坑开挖：投入挖机2台，自卸汽车16台，微型挖机2台，35吨吊车2台，施工人员40人；隧道以CRD法施工，分为四个工作面，即3个开挖面和1个全断面注浆面，4个工作面流水作业，交叉施工。暗挖施工：施工人员80人；投入
12、小挖机2台，35吨吊车2台，风镐10把，喷浆机1台，空压机1台，注浆机2台；喷C25砼1504m3，工25a型钢278.6t。 项目经理部一分部 沙后区间明挖段项目队副经理队长技术组安质人员领工员支护施工队二衬砼施工队围护桩施工队综合施工队喷浆施工队开挖施工队全断面施工队二衬钢筋施工队图1沙后区间暗挖段项目队组织机构图4.进度计划沙井后亭区间2#竖井和矿山法区间计划开工日期：2013年6月14日，计划竣工日期：2013年12月31日。矿山法区间实际完工日期：2014年1月24日。矿山法区间工程进度安排及实际完工情况见表4.1。矿山法区间各分部工程进度安排及实际完工情况 表4.1分部工程计划开始
13、日期计划完工日期实际完工日期围护结构2012年6月14日2012年9月1日2012年9月14日基坑开挖2012年10月1日2013年3月1日2013年5月15日初期支护施工2013年3月20日2013年12月31日2014年1月24日（1）从组织管理上保障工期围绕总工期制定的工作计划，根据每一工序的工作性质和时间合理安排各工序先后顺序，将总工期落实到每月、每日、每个工班，逐月检查落实，实施奖惩，以保证总工期。（2) 技术措施保障工期1）严格执行以总工程师为首的技术责任制。认真熟悉施工图纸，深入领会设计意图，严格按照设计文件和图纸施工，吃透设计文件和施工规范、验收标准，施工人员严格掌握施工标准、
14、质量检查及验收标准和工艺要求，并及时进行技术交底，在施工期间，技术人员应跟班作业，发现问题及时解决。2）经理部、项目队设专职质检工程师、班组设兼职质检员，保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。质量工程师有质量否决权，发现违背施工程序、不按设计图、规范及技术交底施工，使用材料、半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，必要时下停工令，限期整改并有权处罚，做到各工序达到一次验收合格率100%，以提高生产效率。3) 严格按设计图纸和水泥浆配合比进行全断面注浆，注浆过程中，技术人员全程旁站，确保注浆效果。（3）从资源调配上保障工期施工中提前做好劳动力调配计划和机械调配计划，根据工程需要及时增加专业工种和补充机械设备。5.完成的主要工程量沙后区间2#竖井数量如下表：沙后区间2号竖井基坑围护结构工程数量工程项目数量备注规格型号单位总量沙后区间2号竖井土石方及围护结构工程土石方开挖及外运m7537.69 基底垫层C20m79.70 1000钻孔桩1000桩桩长m2304 根数
