《特色小镇公路工程说明书》由会员分享，可在线阅读，更多相关《特色小镇公路工程说明书（25页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、word中国花溪黄伞特色小镇金盾影视基地景区内部道路工程说明第一标段L1段道路：一、工程概括L1段道路工程以下简称L1为中国花溪黄伞特色小镇金盾影视基地景区内部道路，主要为进入中国花溪黄伞特色小镇金盾影视基地景区后山的内部道路，外拟建新屏山至景区的快速路，L1起于某某县高场镇黄伞新街东经：104.402893北纬：28.844824，海拔高度409.4米，止于景区内停车场现在建临时项目部东经：104.404658北纬：28.840492，海拔高度379.6米，海拔相对高差30.4米，道路全长约886米。二、地形地貌L117.7 ，年降雨量11001200 毫米，年日照9581139小时，无霜期
2、300342天，相湿温度80%左右，地貌类型以丘林、田地为主，线路地面标高由南向东南方向呈逐渐下降趋势，路线最高高程409.4米，最低高程379.6米，相对高差30.4米。三、主要技术指标计划建设公路等级为山岭重丘区二级公路，标准横断面：规划路基宽度20米，人行道宽21.5米，人行道和行车道间绿化隔离带21米，行车道宽10米，硬路肩宽22.5米。行车道和硬路肩均采用沥青路面。其他各项技术指标按照交通运输部颁布的公路工程技术标准JTG B012014二级公路标准执行。四、道路作用与设计说明作用：道路布置在景区内，主要供机动车、游览车、游人和自行车行驶的道路。两侧为河流、湖泊、森林绿化、石雕建筑等
3、。沿线环境优美，路线随地形起伏弯曲，与自然环境融合协调，沿途布置有一些亭台、回廊、椅子等供游人休憩用，在旅游季节车辆较多，其他时间车辆不多。特点：景区内部道路是供游人游览运输用的道路，属于园林型道路。包括对内交通和对外交通两局部。为使游人便于到达，风景区道路对外要求能进得来，散得开，出得去。路线要畅通，道路的布局与走向应适应自然地形和风景特征，路旁绿化布置要优美。景区的内部道路，既是容纳游人的空间，又是引导和分配游人的路线。景区内部道路不必强求平、直、宽，结合地形、适当弯曲、起伏，可为游人创造良好空间景观效果。景区道路应将景区内各风景点联系起来，使游人乘车可以直达各景点，而不致步行多而疲劳。景
4、区内机动车较少，虽然靠近景点的路段设置了人行道，但是由于规模的限制，道路本身还是提供交通的主体。交通组成以行人为主，有少量自行车与机动车 ，包括小汽车、大客车、景区管理车辆以与观光游览车。交通量绝大多数都是由以观光游览为主的游人产生，其余局部主要由管理以与生产需要产生，而以观光旅游为目的相应地对游人个体占有空间较正常行人交通有更高的需求。交通流速度较慢。由于游人目的单一，主要注意力都集中在欣赏沿线景观和休息娱乐上，通行速度较正常速度稍慢。设计说明：景区内道路的设计还没有独立的设计规X, 是以公路工程、城市道路工程的设计规X为根底进展设计。由于景区道路除满足交通要求外，道路还必须与人文与周围景观
5、相协调，有其特殊性，所以，景区道路设计时应遵循以下原如此。以人为本原如此在景区中，人是道路的主要服务对象。设计时要充分表现人性化的理念，要有环境保护意识，加强对风景区内自然风光、人文风光的保护，要充分考虑游人方便进展游览活动。人文色彩原如此每个景区都有自己的历史渊源，经过时间的沉积渐渐地形成了具有特色的人文背景，道路设计思路应符合风景区的人文风格，所以在设计上也要把握景区的历史文脉以与人文特点，让道路与景区和谐融为一体。景区道路规划不仅要确保道路本身的流畅、自然与路面的质量，还要注意所经地区的视觉观赏效果，使风景特征能够沿途展现出来，让游人感受道流畅的线形美，流动的景观美。自然地形决定了景区道
6、路规划的总体结构，道路的规划选址应与自然景物特征、自然力相协调。景区内路线的选择首先要充分利用道路所处的位置和自然地形坡度，使游人能从道路上欣赏到最吸引人的景观，让游览车穿过茂密的树林、清幽的峡谷或河滨沙滩，充分享受大自然的景观野趣。在布置和路线时，应使道路流畅地穿越景区，而且要注意防止损害最美和最具有生态价值的景点，使道路与自然地形和沿途自然景观保持和谐关系，保存自然弯曲的河流、隆起的岩石、茂密的丛林和乡间植被群落，以与因地壳造山运动而形成的自然轮廓线。四、质量目标：按交通部颁发的公路工程技术标准(JTG B01-2014)进展验收，把本工程建成优良工程，工程一次验收合格率到达100%。五、
7、主要工程项目L1总长约886米，全线路基宽度为20米。工程项目单位数量备注路基工程开挖土石方M144035回 填M60115利用土石混填，压实度应不小于90%条石路肩墙M200mm300mm，7.5号砂浆砌条石，抗压强度大于102兆帕片石混凝土挡土墙M底部宽70CM，顶部宽20CM，高度按2米计算，混泥土标号C25路面工程沥青面层M50mm厚中粗沥青混凝土5%水泥稳定级配碎石层M150mm厚(根据现场回填地质情况可调整厚度)4%级配砂砾石底基层M150mm厚人行道工程地 砖2658地砖样品选样5%水泥稳定级配碎石层M100mm厚排水工程排水沟M防护工程护 栏米1772混凝土仿古栏杆护 壁106
8、32300mm300mm框格梁含边坡防护路灯工程太阳能风能路灯盏89样品选样20米/盏绿 化花、草1772样品选样树颗355样品选样5米/颗牌 坊入口牌坊个1注:挖土深度大于5m，按土体稳定理论计算后的边坡进展放坡。上述工程量为预估算工程量，实际工程量以实际收方为准，材料价格以当月市场综合价调差。四、其他说明L1道路与牵连用地全部由甲方沐林生态农业科技开发某某提供，并且协助施工方协调当地关系。五、道路规划图六、道路详图中国花溪黄伞特色小镇金盾影视基地景区内部道路工程说明第一标段L2段道路：一、工程概括L2段道路工程以下简称L2为中国花溪黄伞特色小镇金盾影视基地景区内部道路，主要为进入中国花溪黄
9、伞特色小镇金盾影视基地景区内康养中心与温泉度假酒店，L2L1起于东经：104.404970北纬：28.840880，海拔高度378米，止于景区内温泉度假酒店拟建，东经：104.409664北纬：28.838993，海拔高度411.5米，相对高差33.5米，道路全长约873米，共需架桥1座，桥长31米。二、地形地貌L117.7 ，年降雨量11001200 毫米，年日照9581139小时，无霜期300342天，相湿温度80%左右，地貌类型以丘林、田地为主，线路地面标高由东向东南方向呈逐渐上升趋势，路线最高高程411.5米，最低高程378米，相对高差33.5米。三、主要技术指标计划建设公路等级为山岭
10、重丘区二级公路，标准横断面：规划路基宽度20米，人行道宽21.5米，人行道和行车道间绿化隔离带21米，行车道宽10米，硬路肩宽22.5米。行车道和硬路肩均采用沥青路面。其他各项技术指标按照交通运输部颁布的公路工程技术标准JTG B012014二级公路标准执行。四、道路作用与设计说明作用：道路布置在景区内，主要供机动车、游览车、游人和自行车行驶的道路。两侧为河流、湖泊、森林绿化、石雕建筑等。沿线环境优美，路线随地形起伏弯曲，与自然环境融合协调，沿途布置有一些亭台、回廊、椅子等供游人休憩用，在旅游季节车辆较多，其他时间车辆不多。特点：景区内部道路是供游人游览运输用的道路，属于园林型道路。包括对内交
11、通和对外交通两局部。为使游人便于到达，风景区道路对外要求能进得来，散得开，出得去。路线要畅通，道路的布局与走向应适应自然地形和风景特征，路旁绿化布置要优美。景区的内部道路，既是容纳游人的空间，又是引导和分配游人的路线。景区内部道路不必强求平、直、宽，结合地形、适当弯曲、起伏，可为游人创造良好空间景观效果。景区道路应将景区内各风景点联系起来，使游人乘车可以直达各景点，而不致步行多而疲劳。景区内机动车较少，虽然靠近景点的路段设置了人行道，但是由于规模的限制，道路本身还是提供交通的主体。交通组成以行人为主，有少量自行车与机动车 ，包括小汽车、大客车、景区管理车辆以与观光游览车。交通量绝大多数都是由以
12、观光游览为主的游人产生，其余局部主要由管理以与生产需要产生，而以观光旅游为目的相应地对游人个体占有空间较正常行人交通有更高的需求。交通流速度较慢。由于游人目的单一，主要注意力都集中在欣赏沿线景观和休息娱乐上，通行速度较正常速度稍慢。设计说明：景区内道路的设计还没有独立的设计规X, 是以公路工程、城市道路工程的设计规X为根底进展设计。由于景区道路除满足交通要求外，道路还必须与人文与周围景观相协调，有其特殊性，所以，景区道路设计时应遵循以下原如此。以人为本原如此在景区中，人是道路的主要服务对象。设计时要充分表现人性化的理念，要有环境保护意识，加强对风景区内自然风光、人文风光的保护，要充分考虑游人方
13、便进展游览活动。人文色彩原如此每个景区都有自己的历史渊源，经过时间的沉积渐渐地形成了具有特色的人文背景，道路设计思路应符合风景区的人文风格，所以在设计上也要把握景区的历史文脉以与人文特点，让道路与景区和谐融为一体。景区道路规划不仅要确保道路本身的流畅、自然与路面的质量，还要注意所经地区的视觉观赏效果，使风景特征能够沿途展现出来，让游人感受道流畅的线形美，流动的景观美。自然地形决定了景区道路规划的总体结构，道路的规划选址应与自然景物特征、自然力相协调。景区内路线的选择首先要充分利用道路所处的位置和自然地形坡度，使游人能从道路上欣赏到最吸引人的景观，让游览车穿过茂密的树林、清幽的峡谷或河滨沙滩，充
14、分享受大自然的景观野趣。在布置和路线时，应使道路流畅地穿越景区，而且要注意防止损害最美和最具有生态价值的景点，使道路与自然地形和沿途自然景观保持和谐关系，保存自然弯曲的河流、隆起的岩石、茂密的丛林和乡间植被群落，以与因地壳造山运动而形成的自然轮廓线。四、质量目标：按交通部颁发的公路工程技术标准(JTG B01-2014)进展验收，把本工程建成优良工程，工程一次验收合格率到达100%。五、主要工程项目L2总长约873米，全线路基宽度为20米。工程项目单位数量备注路基工程开挖土石方M84561回 填M76281利用土石混填，压实度应不小于90%条石路肩墙M200mm300mm，7.5号砂浆砌条石，抗压强度大于102兆帕片石混凝土挡土墙M底部宽70CM，顶部宽20CM，高度按2米计算，混泥土标号C25路面工程沥青面层M50mm厚中粗沥青混凝土5%水泥稳定级配碎石层M150mm厚(根据现场回填地质情况可调整厚度)4%级配砂砾石底基层M150mm厚人行道工程地 砖2619地砖样品选样5%水泥稳定级配碎石层M100mm厚排水工程排水沟M防护工程护 栏米873混凝土仿古栏杆护 壁10476300mm300mm框格梁含边坡防护路灯工程太阳能风能路灯盏88样品选样20米/盏绿
