高速公路个人先进事迹

《高速公路个人先进事迹》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高速公路个人先进事迹（6页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、高速公路个人先进事迹【高速公路项目建设公司总经理先进事迹材料】群雁高飞头雁领记荔榕公司总经理张胜利 荔波至榕江高速公路是贵州省高速公路路网规划中的“第八联”， 是连接兰海和厦榕两条国家高速公路的联络线，路线全长67.235Km, 全线设特大、大、中桥277940.5m/62座，桥隧比为71.4%，是中交 投资在贵州省投资的一条PPP+政府兜底高速项目，项目的建成对完 善贵州省高速公路路网建设、构建区域现代综合交通运输体系、推进 “三州”民族地区的发展、加快滇桂黔集中连片特困地区脱贫致富具 有重要意义。荔榕项目开工建设以来，在公司总经理张胜利的带领下，参建人 员勇于担当拼搏奉献，扎根深山攻坚克难

2、，按照中国交建创新发展的 工作思路，融入贵州高速，彰显中交品牌，项目建设中得到了贵州省 交通运输厅大力支持和指导，成绩的取得是中交人在贵州这片土地上 拼搏奉献和辛劳耕耘的结果，也凝聚了总经理张胜利一片丹心和辛勤 汗水。2012年年底，承载着贵州人民热切期盼的贵瓮高速正式动工， 按照上级安排，张胜利走上了筹备建设的贵瓮高速公路公司总经理岗 位。贵瓮高速全长71km，起点接贵遵复线，终点接安江高速，途经 贵阳市乌当区的水田和百宜、开阳县的龙岗镇和毛云、瓮安县的建中、 玉华、雍阳、银盏等乡镇，总投资94.88 亿元，由中交投资公司（持 股 51%）、中交二公局（持股 39%）、中交公规院（持股 10

3、%）三家单 位以BOT+EPC模式承建。贵瓮高速公路为黔中经济区1小时经济圈的 重要组成部分，是加强贵阳经济辐射，带动周边区域发展最便捷路段。 上任之时，张胜利和团队一帮人就制定了“深耕细作贵瓮高速，四年 任务三年完成”的任务目标。如今，站在高耸入云的清水河大桥上， 回望高速公路建设的日日夜夜，真是令人感慨万千，浮想联翩。贵瓮 高速公路工程建设项目从立项到实施经历了好多艰难和曲折，这条路 是中交投资在贵州投资的又一个BOT+EPC模式项目，三家股东共同组 建项目公司，统领规划设计、筹融资、工程施工建设、安全质量、环 保及成本控制等全面管理工作。有了宏伟的蓝图和规划，如何实现这 个构想，张胜利告

4、诉大家只认准两个字“实干”，为了与贵州省委省 政府省厅联系沟通，他连续作战，带领相关部门人员请求领导支援， 赴贵阳，跑省厅，日夜兼程，研究可行方案，加强与沿线地方政府沟 通，解决具体征迁协调遇到的难题，忍受了无数次委曲和疲惫，渴了、 饿了，路边吃上一顿； 困了、累了，靠在车上打一下盹，为了这条路，他和工程建设的同志 们一道远离大城市的繁华，甘居贵州的小山沟，忍辱负重，不懈拼搏， 为项目建设争取和谐环境做出了自己应有的贡献。贵瓮高速的清水河大桥是本项目的控制性工程，为主跨 1130m 的 悬索桥，在同类型桥梁中，主跨跨径世界第六；桥梁高度 406 米,居世界第二。为了推进贵瓮高速的控制性工程，他

5、 组织专家组研究最佳设计施工方案，确定满足质量要求的物资供应 商，确定清水河大桥建设的时间表和施工任务节点图，倒排工期，严格考核，确保贵瓮高速如期并入贵州高速路网，通车时贵州交通运输 厅厅长王秉清给予他们这支建设团队充分的肯定：“中交是一支敢于 创新、作风过硬、能打硬战的队伍，你们为贵州的交通建设付出了很 多”。他 1995 年参加工作以来，一直在中国交建下属的中交第二公路 工程局工作，从基层的施工技术员做起，到作业队长，项目部副经理、 经理，中交第二公路工程局三公司副总经理兼项目经理,中交二公局 驻青海办事处主任, 贵州中交贵瓮高速公路有限公司总经理，在各个 历史时期，各个岗位上，他坚持对党

6、忠诚，对中交怀有一颗感恩的心， 一步一个脚印，都以榜样的示范作用带动大家，以标兵的人格魅力影 响大家，以多年来工程建设中积累的丰富施工管理经验带领团队，回 报股东和社会。回首往事，他也曾上任融资困难、施工环境恶劣的项目，面对广 大职工急切关注的目光，他一没有烧什么三把火，二不喜欢做面子工 作，摆什么花架子，三没有大会小会唠叨，他就是坚持一个“干”字。 他认为“光说不干管什么用，拿实绩让大家信服你”，他是这样说的， 也是这样做的。多少年来，不管是北方施工还是南方建设，不管是城 市道路还是高速公路工程，他都坚持身先士卒，求真务实，每到一处 都会带出一支雷厉风行、团结干事、开拓进取的好班子好队伍，他

7、带 领的团队在为国家赢得经济效益的同时，也为集体争得了多项殊荣， 个人获得中交二公局先进个人、二公局“企业特等功”； 陕西省重点公路工程建设劳动竞赛“先进个人”； 贵州省高速公路三年会战“先进个人”； 贵州省“五一劳动奖章”；贵瓮高速清水河大桥被评为20xx年度贵州省黄果树杯优质工程； 贵瓮项目获中国交建20xx年度科学技术进步一等奖。20XX年7月，他转战千里未下鞍，带领贵瓮项目团队又奔赴荔 榕高速项目。荔榕高速是一条PPP+政府兜底高速项目。做好PPP，必 须在投资产品创新和提升创新综合投资服务能力上下功夫。要立足创 新思维模式，真正实现思维的升级换挡，做好项目建设施工，带领团 队以已做的

8、投资项目为基础，不断挖掘自身优势，将投资业务不断拓 展，为贵州省借力PPP项目的发展，不断在模式创新、资金运作、风 险防范等方面探索新路，在投资PPP项目及“PPP+EPC +政府保底” 模式施工建设中积累新的经验，探索新的路径。进场以来，他一是从征地拆迁和对外协调工作抓起，做到一个坚 持（坚持依法办事，情理兼顾）； 三个依靠（依靠项目公司和总承包及施工单位自身的主观能动性、依 靠省厅和地方政府支持、依靠董事会和股东的关怀）； 遵循“不让老百姓吃亏，不让地方政府为难，不让不合理的要求过分” 的“三不”原则。实践证明，项目公司实际工作中的这些办法合法、 合理、合情，可行。二是带领公司班子成员，建

9、设一支队伍。针对人员来自五湖四海， 个性差异较大，相互之间需要不断磨合的特点。坚持三条原则：用规 章制度管理人，不以个人意志为转移； 用工作业绩评长短，不以个人好恶论是非； 严管善待讲平等，以人为本重细节。他们利用晚上时间开设职工夜校 培训，通过压担子、教方法、勤总结、常交流的形式，提升职工工作 技能和整体水平。三是平衡两种关系，正确处理与各级地方政府的关系； 正确处理与省行业主管的关系，坚持与上级积极交流沟通不回避，执 行董事会决策不动摇，争取贵州省各级政府支持不放松。四是围绕项目建设中心，积极探索经济效益和社会效益双赢之 路。严抓基础管理，以规范管理为核心，制定各项规章制度，明确工 作流程

10、，统一项目管理标准，形成了层次分明、各司其职、各尽其责、 高效闭合的项目管理体系； 与员工签订了劳动合同，规范用工管理，建立了员工招聘、录用、培 训、奖惩等通畅有序的劳动用工体系； 严格要求各项目部农民工工资待遇的落实，建立了薪酬与岗位职责、 劳动强度紧密联系的绩效体系； 建立了规避法律风险的防范体系，激发和调动了广大员工的工作积极 性。他坚持对党忠诚，理论学习不放松，坚持讲党性、讲民主、讲包 容，待人真诚，坚持率先垂范、求真务实的工作作风，开拓进取的创 新精神，多年艰辛的付出，带出了一支能吃苦耐劳、忍辱负重的队伍, 一支想干事、能干成事的队伍，一支能够出成绩、敢打硬拼的队伍。雁队，之所以能搏击重重风雨，在霜沉日落的万里长空不迷失方 向，永远以那整齐的阵容飞向更高的目标，是因为它们有一只出色的 领头雁！今天，他这只领头雁正带领团队搏击长空，描绘中交在贵州 省高速公路建设新模式更加美好的明天。（崔培良）