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1、上海轨交12号线项目部施工作业指导书 刚性接触网系统作业指导书编号项 目 内 容SHGJ12-JCW-G-01打孔及锚栓安装一、施工准备1、劳力组织序号项 目单 位数 量备 注1施工负责人人1负责整个施工过程的组织2技术负责人人1技术负责3钻孔、螺栓安装人2钻孔、安装螺栓4辅助人员人4推扶梯车，配合钻孔安装人员工作5防护员人2作业区段两端安全防护2、工机具序号名 称规 格单位数量备 注1梯车3.5m台12电锤台1配清孔和专用工具3冲击钻头根2与锚栓型号相应4吹尘器个15拉力测试仪HC-30台16深度尺把1检查打孔深度7钢卷尺5m把38专用钻孔模板块1与悬挂类型相应9灌注安装工具把110专用敲击
2、工具套111铁锤把112配电盘及电源拖线盘台113发电机台114对讲机台315防护灯套216清孔毛刷把117清孔气囊只118扳手把219油画笔支23、材料设备序号名 称规 格单位数量备 注1调合漆红或白kg0.52石笔白盒0.53螺杆锚栓套若干4化学药剂套若干与锚栓配套二、操作程序钻孔及清灰螺栓拉力测试测量及复核锚栓安装1、测量1)、根据测量区段位置和现场实际情况，选择车站中心标、道岔岔心或者人防门等处为起测点。道岔处定位点位置严格按照设计图纸要求。2)、纵向测量：根据设计图纸跨距，从起测点开始按照跨距值依次进行纵向测量，在每个定位点钢轨侧面和轨枕上做好标记，并标记好定位点编号和拉出值方向，定
3、位点编号写在轨腰处，拉出值方向在轨枕上以箭头方向标识。一个整锚段测量后，对此锚段全长进行复核，无误后继续进行测量。3)、测量定位遇到隧道伸缩缝、隧道连接缝、盾构区间管片接缝、或明显渗水、漏水等情况时，可适当调整跨距，但应保证跨距最大值不大于10米，且相邻跨距只差不得大于2m，对跨距调整的地方应做好记录。4)、横向测量：根据纵向测量结果，在定位点位置将激光测量仪垂直于轨道中心线放置于两轨道之间，挡板抵紧两钢轨内缘激光测量仪拉出值置于0，保证激光束与机车受电弓中心重合，激光束在隧道顶位置即为悬吊槽钢安装中心位置。当拉出值较大时，悬吊槽钢中心位置应向拉出值侧适当偏移，保证拉出值能调整到位。测量记录好
4、每个定位点处的隧道类型、净空高度、外轨超高(曲线)，作为每个悬挂点悬挂方式及零部件选型之用。5)、每天测量结束后，对测量记录进行整理，形成电子表格及时上报工程部，记录原件由测量负责人妥善保管备查。6)、应使用钢卷尺进行测量，严禁使用皮卷尺。7)、曲线上应沿曲线外轨进行测量，并适当增加跨距测量值。8)、测量应力求准确，卷尺应沿钢轨拉直，读数准确，测量过程中应医用隧道内的各种里程标志随时核对测量结果，防止产生偏差。2、隧道内钻孔 1)、技术人员根据测量数据，编制悬挂钻孔类型表和钻孔技术要求，向施工班组下达施工安装表。2)、施工班组检查核对现场定位点情况无误后，按悬挂钻孔类型选用冲击钻头和钻孔模板，
5、根据钻孔深度设置好深度尺。3)、以施工测量时标记在隧道顶壁的标记为基准点(受电弓中心点及拉出值) ，套用钻孔模板，画出钻孔孔位。4)、先套模板在孔位上画出孔位，取下模板，1人持冲击电钻开始钻孔，钻孔时先在孔位处打出3-5mm的凹槽，然后开始钻孔。每个先钻孔深5cm，以确保不碰钢筋。确认无误后再继续打孔，保持钻头垂直于水平面，在轨面有变坡的区段，钻孔方向应适度倾斜，尽量使钻孔方向垂直轨面变坡面，以确保汇流排安装后再线夹内有自有伸缩的空间。钻孔时另一人握吹尘器将尘屑吹向无人侧。5)、后扩底式螺杆锚栓采用专用钻头，达到钻孔深度后，钻头挡板即抵住隧道壁，以钻头加粗部分为支点进行环状旋转，对钻孔底部进行
6、锥形扩削，形成柱锥钻孔。具体拓孔的方式以厂家培训方法为准。6)、化学灌注螺栓钻孔前设置好电钻上的深度尺，达到钻孔深度后无法再向内钻入，该螺栓如在圆形或马蹄形隧道内用作吊栓时，应垂直于水平面钻孔，轨面变坡时适度倾斜。7)、钻孔完成后，测量检查孔深、孔距等尺寸并做好钻孔记录。3、锚栓安装1)、清孔：先用清孔毛刷、清孔气囊彻底清除孔屑，“三吹三刷”。2)、后切底锚栓安装：将后切底锚栓放入孔中，使用专用安装工具安装。使用安装工具将锚栓膨胀套管敲至与混凝土表面平齐，露出黑色标记，即表示锚栓已安装到位。3)、化学灌注螺栓安装如下图：化学灌注螺栓安装时，先将化学药剂管放入孔中，用冲击钻均速(钻速750转/分
7、)将锚栓旋入就位。这时化学药剂破碎，树脂，固化剂和石英颗粒混合，并填充锚栓与钻孔之间的空隙。安装到位后，严禁再触动螺栓，保持稳定后撤下电钻。马蹄形或圆形隧道内化学灌注吊栓严格按螺栓选型表对号安装。 4)、按照锚栓厂家提供的不同环境的凝固时间等待锚栓凝固，在凝固时间内，不得摇摆或碰撞锚栓。4、螺栓拉力测试锚栓达到固化时间后，可进行拉拔力试验。1)、在待测螺栓上安装好测试仪。2)、逐渐加大拉力至规定测试值，并保持35分钟，期间如无异常，即通过测试，作好测试记录。3)、如螺栓被拉出，应分析找出原因，并对同一作业批次的螺栓全部测试。三、技术要求1、套模定孔：模板是底座板孔的“克隆”品(孔位一致、孔径与
8、钻孔孔径相同)，标有底座中心线。把膜套好后确定孔位，钻孔前，模板中心线与测量中心线对准。2、标准孔径：选用规定规格的钻头或专用钻头，严禁使用大于或小于规定直径的钻头代替标准直径钻头钻孔。3、掌握孔深：严格按设计孔深和角度进行钻孔，确保孔位不发生偏斜。由于使用专用钻头和深度尺，能保证孔深达到设计要求，而不会出现深钻现象。4、躲开钢筋：钻孔时，经常会碰到钢筋，测量定位时，根据盾构片的钢筋分布图，如碰到钢筋，可顺线路移位45cm，重新定位以避开钢筋。5、避让接缝：钻孔时应避开隧道伸缩缝、隧道连接缝、盾构区间管片接缝、或明显渗水、漏水等部位，到接逢边缘距离最少要保持5cm，这样才能满足螺栓受力要求。6
9、、锚栓安装时按照设计规定的安装方法和标准，或产品使用说明书的安装程序和要求，正确安装螺栓；螺栓埋设深度、规格型号符合设计要求。7、安装前应彻底清除孔屑。8、药剂灌注时，必须控制好灌注量，锚栓完成后，必须有少量药剂溢出孔外，若没有溢出，则表示药剂量不足，需拔出锚栓重新灌注。9、化学灌注锚栓在树脂完全硬化之前，须严格遵守与温度有关的等待时间，其间严禁触动螺栓。10、化学药剂灌注时，锚栓也可插入湿孔，但水要排出钻孔，并擦干孔壁。这时等待时间要加倍。11、螺栓螺纹完好，镀锌层完好，化学药剂灌注时，螺栓孔填充密实。12、严格按设计规定的测试负荷和抽检数量进行拉力测试。四、安全、环境保护及文明施工注意事项
10、1、施工时必须按照轨行区管理办法的规定要点施工，进入轨行区后需在作业段两端设置防护人员，与施工负责人保持联系。2、严格按照用水用电协议和安全规程要求安全用电，无法接施工电源的区段采用自配发电机供电。3、梯车上作业时系好安全带，所有施工人员必须配带好施工证件，戴好安全帽。每台梯车扶梯车人员至少配备2人，扶梯车时手不离车，人不得随意走动，保证梯车稳固。梯车上下部人员之间不得抛掷工器具、材料等物品，所有物品传递必须用绳索或者亲手传递。4、如在钻孔过程中(未达到设计深度)遇到隧道空洞、隧道漏水渗水现象，立即停止钻孔，在隧道壁上作好标记，记录下该处里程、钻入深度及时报告监理工程师，到现场检查核实，联系土
11、建单位注浆处理。经确认其满足接触网安装要求后，重新钻孔安装，并进行螺栓拉力测试检测。5、避开旁通道打锚栓孔。6、化学药剂应在常温下(5-25)储存，使用前应检查其是否在有效期内和有无失效。7、拉力测试时作好安全防护，防止螺栓拉出，测试仪器坠下伤人及损伤仪器。8、必要时隧道内施工人员都需配带防护面具，防止灰尘太大影响人身健康及施工操作。9、打孔时在隧道壁、地面等残留的明显灰迹必须及时清理赶紧，保持隧道内的整体环境的干净。10、施工人员在隧道作业工程中不得抽烟，不得随意丢撒垃圾，因我方施工造成的施工垃圾必须及时清理出施工场地，保持隧道内的施工环境干净。11、每日施工完成后，所有工器具、未用完材料必
12、须带出现场，做到工完料清。89作业指导书编号项 目 内 容SHGJ12-JCW-G-02支柱结构安装一、施工准备1、劳力组织序号项 目单 位数 量备 注1施工负责人人1负责整个施工过程的组织2技术负责人人1技术负责3预配安装人2-34辅助人员人4推扶梯车，搬运材料等5安全防护人2作业区段两端安全防护2、工机具序号名 称规 格单位数量备 注1低净空作业车/梯车台12钢卷尺5m把33水平尺60mm把14力矩扳手把25接触网激光测量仪台1悬挂底座初调6棕绳米107防护灯套28照明设备套29对讲机套33、材料设备序号名 称规 格单位数量备 注1悬挂单支槽钢个12安装底座套13绝缘子个14T头螺栓套2经
13、计算预配5吊柱套16风管吊架套1按实际安装情况7斜垫片片4按实际安装情况8方垫片片4按实际安装情况二、操作程序测量选型锚栓检查复核支持结构安装初 调1、测量选型根据设计资料以及测量定位时记录的各个悬挂定位的隧道类型、净空安装高度、曲线超高等原始资料，核对悬挂安装类型，计算T型头螺栓和吊柱长度，编制装配数据表。根据选型表领取对应的安装材料。2、锚栓检查复核安装前对预埋锚栓进行检查复核，确保安装批次锚栓已按规定比例做完拉拔试验，锚栓外观、螺纹无破坏，螺栓无锈迹，螺栓方向垂直水平面，轨平面有变坡时螺栓方向可适当倾斜，垂直轨平面方向。3、支持结构安装技术根据测量得出的净空高度值，按照设计要求选择合适的装配形式，配备相应规格型号的零部件，制定施工安装表。施工队按施工安装表、装配图和装配技术要求进行选型、装配。装配前，对要装配的各零部件先进行检查，有缺陷的产品不得安装到工程中去。装配完成后，绝缘子用纸箱包扎保护好，标明安装位置按序妥善放置。安装班组将装配好的悬挂定位
