铁路版定额说明

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1、1总则1.0.1为统一铁路工程概预算工程量的计算，制定本规则。1.0.2本规则适用于铁路工程设计阶段编制概预算和设计变更后的工程量计算。本规则与 现行铁路工程预算定额（铁建设2010223号，房屋工程除外）配套使用。1.0.3除执行现行铁路工程预算定额和本规则各项规定外，尚应依据以下文件：1. 经审定的设计图纸及其说明。2.2.经审定的施工组织设计方案。3. 经审定的其他有关技术经济文件。1.0.4本规则的计算尺寸，以设计图纸表示的尺寸或设计图纸能读出的尺寸为准。除另有 规定外，工程量的计量单位一般采用以下基本单位：1. 以体积计算的子目一一立方米（m3）。2.以面积计算的子目一一平方米（m2

2、）。3.以长度计算的子目一一米或公里（m或km）。4.以重量计算的子目一一公斤或吨（kg 或t）。5.以自然计量单位计算的子目一一台、个、处、孔、组、座或其他可以明示的自然计量单 位。汇总工程量时其小数点后有效位数应按以下规定取定：（1）计量单位为“立方米”、“平方米”、“米”的取2位，第3位4舍5入。（2）计量单位为“公里”的，轨道工程取5位，第6位4舍5入；其他工程取3位，第 4位4舍5入。（3）计量单位为“吨”的取3位，第4位4舍5入。（4）计量单位为“个、处、孔、组、座”或其他可以明示的自然计量单位和“公斤”的 一般可取整，小数点后第1位4舍5入。2工程量计算规则2.1共性计量规则2.

3、1.1岩土施工工程分级见表1。表1岩土施工工程分级钻Im所需日寸间等级分类岩土名称及特征液压凿 岩台车、 潜孔钻 机（净钻 分钟）风式合头钻 持湿岩钻净钟 手枪凿金分（工天）单和强的 石饱压(MP 岩轴抗度开挖方法I松砂类土，种植土，未经压 实的填土用铁锹挖，脚踏一下到 底的松散土层，机械能 全部直接铲挖，普通装 载机可满载II昔通土坚硬的、可塑的粉质黏土， 可塑的帖土，膨胀土，粉 土，、屁黄土，稍密、中 密的细角砾土、细圆砾土， 松散的粗角砾土、碎石土、 粗圆砾土、卵石土，压密 的填土，风积沙部分用镐刨松，再用钺 挖，脚连踏数次才能挖 动。挖掘机、带齿尖口 装载机可满载、普通装 载机可直接铲

4、挖，但不 能满载IIIIV坚硬的帖性土、膨胀土， Q- 黄土，稍密、中密粗 南砾王、碎石土、粗圆布 土、卵石土，密实的细圆 砾土、细角砾土，各种风 化成土状的岩石块石土、漂石土，含块石、 漂石30S-50%的土及密实 的碎石土、粗角砾土、卵 石土、粗圆砾土；岩盐, 各类较软岩、软岩及.成岩 作用差的岩石：泥质岩类、 煤、凝灰岩、云母片岩、 宇枚岩各种硬质岩：硅质页岩、 钙质岩、白云岩、石灰岩、 泥茨岩、玄武岩、片岩、 片麻岩、正长岩、花岗岩必须用镐先全部刨过才能用锹挖.挖掘机、带齿尖口装载机不能满载；大部分采用松土器松动方能铲挖装载70. 230部分用撬棍及大锤开 挖或挖掘机、单钩裂土 器松动

5、，部分需借助液 压冲击镐解碎或部分 采用爆破法开挖10201. 060可用液压冲击镐解碎, 需用爆破法开挖注：1.软土（软黏性土、淤泥质土、淤泥、泥炭质土、泥炭）的施工工程分级，一般可定 为II级；多年冻土一般可定为W级。2. 表中所列岩石均按完整结构岩体考虑，若岩体极破碎、节理很发育或强风化时，其等级 应按表对应岩石的等级降低一个等级。2.1.2 土石方数量以体积计算时，开挖与运输数量以天然密实体积计算，填筑数量以压（夯） 实后体积计算。土石方体积如需换算时，除另有规定外，可按表2系数换算。表2 土石方体积换算系数岩土类别天然密实体积压（夯）实后体积松散体积松土 L111.00 1.39普通

6、土 1.051.001.42硬土 L001.001.45软石0.901.001.35次坚石、坚石0.841.001.342.1.3平整场地指厚度在土0.3m及以内的原地面挖填及找平、压实等。挖填土方厚度超过 0.3m时，按土石方挖填数量计算。2.1.4平整场地数量按设计平整场地面积计算。2.1.5沟槽、基坑开挖、回填2.1.5.1沟槽、基坑开挖数量以天然密实体积计算，填筑数量以压实体积计算。2.1.5.2当在天然土层上挖沟槽、基坑，深度在5m以内，施工期较短、坑底在地下水位以 上，土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时，计算挖沟槽、基坑工程量需放坡时，放坡 坡度见表3。表3沟槽、基坑开挖放坡坡

7、度岩土分类坑壁坡度坡顶缘无载重坡顶缘有静载坡顶缘有动载砂类土1:11:1. 251:1. 5碎石类土1: 0. 751:11:1. 25帖性土、粉土1:0. 331:0. 51:0. 75者黄土1:0. 101:0. 251:0. 33极软岩、软岩1:0. 251:0. 331:0. 67较软岩1:01:0. 11:0. 25极硬岩、硬岩1:01:01:0注：L挖钩槽 基坑通过不同土层时，边坡可分层选定，并酌留平台。2一在既有建筑物旁开挖时，应符合设计文件的规定。3一计算放坡时，在交接处的重复工程量不予扣除，原槽、坑作基础垫层时，放坡自垫层上表面开始计算.2.1.5.3槽、基坑深度大于5m时，

8、应将坑壁坡度适当放缓或加设平台。每开挖2m加设平台, 平台宽度按（18m计算。2.1.5.4当土的湿度可能引起坑壁坍塌时，坑壁坡度应缓于该湿度下土的天然坡度.2.1.5.5基础施工所需工作面宽度L桥涵基础施工所需工作面，无水土质基坑底面，按基础设计平面尺寸每边放宽（15m计算。2. 除另有规定外，其他构筑物基础所需工作面宽度见表4。表基础施工所需工作面宽度基础材料每边各增加工作面宽度（ni）砖基础0.20浆砌石基础0.15混凝土垫层、基础支模板CH0基础垂直面做防水层0.80（防水层面）2.1.5.6挖管道沟槽，沟底宽度设计有规定的按设计规定尺寸计算，设计无规定的可按管道外 径加0.6m计算。

9、计算管道沟土石方开挖数量时，除另有规定外，各种井类及管道接口等处 需加宽增加的土石方量按沟槽全部土石方开挖体积的2.5%计算。2.1.5.7挖沟槽、基坑需支挡土板时，其宽度按设计图示沟槽、基坑底宽，单面加0.1m，双 面加0.2m计算。除另有规定外，挡土板面积按槽、坑垂直支撑面积计算，支挡土板后不得 再计算放坡。2.1.5.8沟槽、基坑开挖的工程量，放坡开挖的按规定的放坡系数及预留台阶后的沟槽、基坑 设计容积计算，支护开挖的按支护外围面积乘沟槽、基坑深度计算。除另有规定外，沟槽、 基坑深度是指设计图示沟槽、基坑中心地面或开挖面标高至沟槽、基坑底面标高的深度。2.1.5.9沟槽、基坑回填的工程量

10、按设计开挖体积扣除回填面标高以下构筑物（含基础及垫层 等）所占的体积计算；管道沟槽回填的工程量，管径500mm以上的，按开挖体积扣除管道 所占的体积计算；管径500mm及以下的，不扣除管道所占的体积。借方回填的数量应通过 换算系数计算。2.1.6余土或取土工程量，可按下式计算：余土外运体积=挖土总体积一回填土总体积式中计算结果为正值时为余土外运体积，负值时 为取土体积。2.1.7 土（石）方运距，挖方区重心至填方或堆方区重心之间的最短距离计算。2.1.8汽车运输，运距按1km进级，不足1km者按1km计；轻轨斗（平）车、铲运机运输， 运距按100m进级，不足100m者按100m计；翻斗车运输，

11、运距按200m进级，不足200m 者按200m计；其余运输方式按10m进级，不足10m者按10m计。2.1.9砌体体积按设计图示尺寸以实体体积计算，除另有规定外，不扣除预留孔洞、预埋件 的体积。勾缝、抹面按设计砌体表面勾缝、抹面的面积计算。2.1.10混凝土的体积，按混凝土设计尺寸以实体体积计算，除另有规定外，不扣除混凝土中 钢筋（钢丝、钢绞线）、预埋件和预留压浆孔道等所占的体积。2.1.11非预应力钢筋的重量按钢筋设计长度（应含架立钢筋、定位钢筋和搭接钢筋）乘理论 单位重量计算。不得将焊接料、绑扎料、接头套筒、垫块等材料计入工程数量。2.1.12预应力钢筋（钢丝、钢绞线）的重量按设计图示结构

12、物内的长度或两端锚具之间的预 应力筋长度乘理论单位重量计算。不得将张拉等施工所需的预留长度部分和锚具、管道、锚 板及联结钢板、封锚、捆扎、焊接材料等计入工程数量。2.1.13钢结构的重量按设计图示尺寸计算，不含焊接材料、下脚料、缠包料和垫衬物、涂装 料等的重量。2.1.14复合地基处理桩（包括石灰桩、碎石桩、搅拌桩、旋喷桩、砂桩、CFG桩等），其桩 身体积按设计桩长X设计桩截面积计算，其桩长按设计桩顶至桩底的长度计算。2.1.15钢筋 混凝土管桩的数量按设计图示桩顶至桩底的长度计算。2.1.16各类桩基如需试桩，按设计文 件要求计入工程数量。2.1.17桩帽（板）混凝土按设计体积计算，桩帽（板

13、）钢筋按设计重量计算。2.1.18工程量以面积计算时，除另有规定外，其面积按设计图示尺寸计算，不扣除各类井和 1m2及以下的构筑物所占的面积。2.1.19工程量以长度计算时，除另有规定外，按设计图示中心线的长度计算，不扣除接头、 检查井等所占的长度。2.1.20各种光缆、电缆、导线敷设（架设）的工程量，按设计长度计算，并将附加长度计入 工程量。附加长度包括垂度、弛度、预留长度等。2.1.21除另有规定外，工地设场预制的小型构件，其运输及操作损耗，素混凝土构件核2%、 钢筋混凝土构件按1%计算，计入工程数量。2.1.22除另有规定外，拆除数量的计算执行所对应的新建子目工程量计算规则。2. 2路基

14、工程2. 2. 1石方工程2.2.1.1当以填方压实体积为工程量，采用以天然密实方为计量单位的定额时，所采用的定额 应乘以表5的系数。表5挽算系数岩土类别铁路等级Jf土方石方松土普通土硬土设计速度200km/h 及以上铁路区间L：581.1561.1150.941站场1.230 1.133 1.090 0.920设计速度160km/h 及以下I级铁路区间1.225 1.133 1.092 0.921站场1.198 1.108 1.068 0.900II级及以下铁路区间1.125 1.064 1.023 0.859站场1.100 1.043 1.000 0.840注：L上表系数已包括路堤两侧为保证压实度要求而需起填的土石方数量，即路堤两侧起填帮宏的土石方数量 在计算路基工程数量时不予考虑。2采用表列系数后，不得再计边坡压实的赛用。3一当采用借土（石）填方时，借方的开挖 运输在套用定额时均应乘以换算系数，但当移挖作填时，利用 的挖方和弃方应通过换算确定2.2.1.2路堑开挖按照设计开挖线计算土石方数量。2.2.1.3光面（预裂）爆破数量按设计边坡面积计算。2.2.1.4路堤填筑按照设计填筑线计算土石