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1、2022年全面完成驾考制度改革参考_驾考改革最新消息c1、c2驾驶证可自学直考按照规定，自_年_月_日起，天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡等_个市(州)将试点小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证自学直考。不过，自学直考也是有限制的。例如，在自学直考前的练习中，需使用加装安全辅助装置的自备机动车，在具备安全驾驶经历等条件的人员随车指导下，按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间学习驾驶技能。此外，在道路上学习驾驶技能时，应当在车身前后放置、粘贴学车专用标识。正在学习驾驶的自学用车不得搭载随车指导人员以外的其他人员。提交身体条件证明年龄放
2、宽现代人身体健康状况逐年提高，为了让更多的人享受到交通出行的便利，新政策放宽了提交身体条件证明的年龄要求。_岁之间的高龄驾驶员不再需要每年提交身体条件证明。换证无需回到发证地在旧规定里，如果驾驶员所持驾驶证需要换证，需回到发证地发证机关办理。而颁布的新规定里，驾驶员可直接在居住地办理全部车型的换证业务，也可参加全部车型的驾驶证考试。以往需提供暂住证，现在学员需提供居住证。职业驾驶教育学生在_周岁时开始参加为期三年的院校全日制学习，毕业时可获得学历证书、机动车驾驶证、国家职业资格证书、道路客货运输驾驶员从业资格证四项证件，在_周岁左右便具备了从事道路客货运输活动所要求的资格，正处于最佳择业年龄。
3、_驾照考试改革主要内容1、试点小型汽车驾驶人自学直考，用自己的车就能开练，学车不必非得去驾校。在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。2、可一次性预约、连续考试。我国将逐步推行场地驾驶和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试政策，减少考生往返次数，考生不再跑断腿。而且，驾驶员不用担心不熟悉考试场地，考前可免费看。3、实行驾驶人分类教育培训。推行大型客货车专业化培训，优化小型汽车驾驶人培训方式，满足人们的个性化、差异化需求。4、逐步放宽残疾人驾车条件。适时放
4、宽单眼视力障碍群体、上肢残疾人申请小型汽车驾驶证条件。5、实行计时培训计时收费。学员可自主预约培训时段、选择教练员、选择缴费方式。改变一次性预收全部培训费用模式，推行培训计时收费、先培训后付费。6、允许重新申领驾驶证直接考试。驾驶证被注销等有驾驶经历人员，在满足条件下可以不经学习直接申请考试。7、考点下放至县。为方便群众就近考试，推进驾驶人考试业务向县级下放、延伸。对出现排队积压的考生，允许选择省内其他考场参加考试。8、改进驾驶人体检年龄制度。将每年进行一次身体检查的起始年龄由_周岁调整为_周岁。9、实行自主报考。提供互联网、电话、窗口等多种报考方式，考生可自主选择考试时间和考试场地、缴费方式
5、。考试不用总排队，将建设更多社会考场，彻底解决学车场地不够用这一老大难问题。10、实施驾驶证异地申领和审验。放开大中型客货车驾驶证异地申领限制，驾驶证丢了也不怕，告别来回折腾全国均可补换，丢了驾驶证要补办不用再回原籍，可以在全国范围内异地补换驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。11、提高驾驶证国际认可度。推进与其他国际和地区驾驶证互认换领，逐步扩大驾驶证互认换领范围，满足公民出境驾车需求。2022年全面完成驾考制度改革参考（二）驾考新规来了：自学直考、自主约考，最少往返两次就能考完公安部、交通运输部公布改革意见：驾驶证全国均能补换，注销后再次申请可不经学习“自学直考”上海尚无时间表，明年上半
6、年完成自主约考准备，改革后或致学车费用下降驾考还要排队、学车一定要去驾校考生怨声载道多年的驾考弊端即将作古。公安部、交通运输部昨日公布_推进机动车驾驶人培训考试制度改革_。公安部、交通运输部相关负责人强调，明年上半年将启动重大事项改革试点;_年总结试点经验，深入推进;_年将全面完成改革任务。对备受关注的“自学直考”等改革新亮点，上海市运管处相关人士表示，各类创新及驾考流程等变化，目前上海需等待进一步下发的细则，才能进一步推进。“上海能否试点自学直考目前并没有时间表，一旦公安部、交通运输部下发相关配套细则，如果需要试点我们将按规范操作。”上述人士强调说。根据公安部、交通运输部对外发布的改革意见，
7、驾考报名、教学、考试事项、驾驶证补办等将出现重大变化，看点主要包括：1.驾驶证可自学直考不必非去驾校;2.考驾驶证可以自主选择考试时间和考场;3.考前免费熟悉考试场地、流程;4.理论考试、场考、路考可以连续考，不用多次往返;5.驾驶证全国均可补换;6.驾驶证注销后再次申请，可以不经学习直接考试;7.未来有望在更多国家持中国驾驶证开车等等。改革意见甫一出台，就引起各方的热议，尤其驾培行业。浦东一驾校负责人杨先生分析说，此次改革意见核心变化是十二个字：自学直考、自主约考，异地考试。“最直接的影响是，学员的自主权更大了，学车的费用也将可能进一步的降低”。“目前的学费成本和学员上车额度有着密切关系，如
8、果改革落地后，考量将大大增加，行业内的成本就会降低，学费自然就会下降。”杨先生说。对于自主约考，据介绍，目前自主约考在软件上已准备就绪，正在继续完善技术问题。“明年上半年各驾校将率先完成自主约考网络系统建设及准备工作。”相关人士透露。大众驾校相关负责人表示，上海部分驾校已试点计时收费、自主预约培训时段、自主选择教练员等方式。“但学员自主约考后，仍然无法避免轮候、排队等情况。自主约考只是更方便了学车时间紧张的上班族”。对于“自学直考”等新变化，浦东另一驾校负责人表示，感觉推行有一定难度，“自学考驾照似乎有一定难度。就看上海是否被选为试点城市，如果是的话，那就需要很多配套细则出台。另外市中心很难有
9、一大块区域划出来学车。”该负责人表示。莘庄一驾校教练则分析说，驾考改革创新了培训方式，但市民要成为合格的驾驶员，考试内容基本不会变。如果市民“自学直考”，考不出的可能占多数。“最近刚考了一批小路，小路考科目与倒车移位等合并考核后，全部电子探头侦测更加灵敏，考试难度更大了。上月至今，小路考合格率最多_%”。旗忠驾校一教练也透露，目前驾校培训已经很完善，学员仍感觉学车有难度。“如果学员在自学中无法真正掌握要领，或者不能在考场进行_次模拟实操，那考试基本无法过关了”。不过也有教练对驾考改革表示肯定。一位教练表示，一旦取消“夜考”将降低夜间交通事故的风险。“夜间大路考区域内集卡等大车较多，学员抽到夜间
10、考试难免紧张，容易发生意外。改成白天模拟灯光驾驶也能达到考核目的，又能增加通过率”。意见提到将在驾校试点推行计时培训和先培训后付费的教学模式，这一点在上海部分驾校已经先行一步。_年，荣安驾校率先试点先学后付、一人一车的计时培训新模式，效果良好，学员的考试合格率明显高于全市平均水平，但由于投入成本过高导致推广难度较大。_年_月，一种全新的计时培训系统在翔茂驾校展开试点。与荣安模式相比，翔茂模式由于没有实施全程实时电子监控，投入成本相对较低，具备推广的可行性。随后，在主管部门的推动下，计时培训试点范围不断扩大。_年_月，新成立的嘉定安亭驾校、荣安朱泾驾校正式加入试点行列。今年初，又有_家驾校获得试
11、点资格，计时培训规模将进一步扩大。相较传统驾校的培训模式，计时培训采取一人一车，学员可以先学车后付费，也可自由选择教练和时间，而且保证学时，考试通过率高，报名后无需排队等名额。记者了解，上海目前试点的计时培训驾校的学时安排，在整个学车过程中，除了理论知识要确保至少_小时的模拟和上车培训，其中上车培训要达到_个小时，模拟驾驶不少于_个小时。根据规定，计时培训管理模式采用理论知识、驾驶模拟机、场内单放、综合测评等多种教学形式，并充分保证学员的学车时间。在整个教学过程中，驾校运用车载设备对培训过程通过指纹鉴定身份、实时(随机)拍照、gps定位、视(音)频全程监控等技术手段，做到了培训学时可核查、可溯源。“这些都是实打实的培训，培训质量肯定要比传统驾校好。对学员来说，更加专业地掌握了驾驶技能，对交通法规也更加熟悉。”一位业内人士说。据主管部门统计，从试点驾校的情况看，计时培训的考试通过率比传统驾培模式高出_%左右。第页共页
