T梁架设施工方案

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1、88 县河南大桥工程T 梁安装专项施工方案88888 工程有限公司2011 年 12 月 9 日88县河南大桥“T ”梁架设施工方案一、工程概况88县河南大桥横跨88河，全长120米，桥面宽0.5+9.0+0.5=10米，为2*22+32+2*22 米连续T梁，桩柱式墩台。为后张拉法预应力砼T梁，每跨5片T梁，共有T梁25 片。其中主跨（第三跨）为32m，其他四跨为22m，T梁高2m，面板宽1.5m。22mT 梁自重 56t， 32tT 梁自重 85t。设计荷载：公路-II级；桥面坡度：4%；地震烈度：训度地震区，按训度设防；竖曲线半径： R=1500 米。二、方案选择河南大桥下部结构于 20

2、10 年 10 月份结束， T 梁预制于 2011 年 2 月结束。由于0 号台尾拆迁工作困难大，不能提供足够场地进行架桥机拼装和喂梁，故采用以下运 架梁方案：预制场内采用两台 100t 吊车抬梁， 120t 炮车运梁，第一跨先用沙砾分层 回填和压实填平，顺坡至第二跨梁顶高度，其它跨架设完毕后，挖除第一跨处沙砾 采用 300t 吊车架设第一跨 T 梁。附：100t、300t吊车性能参数表、QJ45/140架桥机合格证及检验证书。三、具体部署（一）、人员及组织安排T 梁架设由具有丰富架桥经验的桥梁作业队进行，全面负责该项工程的质量、进度、安全、文明施工情况。各种管理人员及操作人员按排如下表：序号

3、项目数量序号项目数量1技术1人6吊车司机4人2生产1人7运梁车4人3质检1人8架桥机指挥人员1人4测量2人9架桥工6人5架桥机司机1人二）主要机械设备配备配备主要机械设备表序号设备名称型号数量1架桥机QJ4511401台2吊车100t2台3吊车300t1台4运梁车120t3辆三）、施工方法根据桥梁施工场地的实际情况，综合考虑，T梁第一跨采用吊车架设，第二跨至 第五跨采用架桥机架设方案。1、架桥场地平整及沿线拆迁由于桥梁 0#台前的粮食加工场未能拆迁，先处理办法如下：11 为了保证 T 梁运输在上桥时与桥的纵轴平行和架桥设备的安装场地，整个 第一跨位置用混合料从河底填至平 1#墩盖梁顶处，填好的

4、混合料顶端采用 10cmC25 砼进行硬化处理，填筑宽度为 60m。1.2 T 梁运输至敬老院位置时，由于转弯半径过小，敬老院后的一间民房及桥 头两侧的几间民房必须拆迁，0#台上方的电线也要迁移，具体见桥头拆迁附图。1.3 桥头支架 300t 吊车处地基承载力检算1.3.1 计算依据：A、吊装场地的加固情况。B、22mT 梁自重C、300t吊车的使用规定。1.3.2 吊装简介：吊装设备：一台300t汽车吊，吊机自重100t,四条支腿处铺设2mX2m厚20mm 钢板，通过钢板使支撑受力均匀，均匀扩散至砂砾石层地基上。地质情况：现场填筑砂砾石，通过分层铺筑和碾压后承载力可达以3OOKPa1.3.3

5、 承载力计算：a、起吊时地基承载力验算（按56t计算）（ A） 吊机重量：100t22mT 梁重量：56合计：156t(B) 吊机支架铺垫钢板面积按架吊机计算(钢板尺寸)：2mX2 m X4=16m2(C) 地基承载力： 156t/16m2=9.75t/m2=97.5kPa(D) 安全系数:97.5kPaX1.5=146.25kPab、起吊时对地基承载力要求为：146.25kPaVfak砂砾地基满足起吊需要。2、施工工艺流程见图 1图 施工工艺流程图- -T T -Vw r3、施工准备施工准备工作包括支座安装，沙砾平台填筑、 T 梁运输等。3.1 支座安装在架梁前复核盖梁上各支承垫石的标高及坐

6、标，在各垫石上找出各自的十字线用铁钉钉四个孔，并灌上红油漆。架桥机就位后再次复核对应标高及基坐标，通过 红色的四个点找出支座的圆心划一个与支座尺寸大 5cm 的圆，以便安放支座有对照 依据。清理支承垫石砼或不锈钢板和支座表面的灰尘或其它附着物，落梁就位前安放 支座。3.2 沙砾平台填筑采用天然级配沙砾填筑，每层松铺厚度不超过30cm,采用21t振动压路机分层碾 压。填筑完毕后,试验检测地基承载力。3.3 T 梁运输3.3.1在架桥机架设过程中，由两台100t吊车在梁场将T梁吊上运梁小车，将 T梁运至架桥机，吊点位置按照设计图纸要求设置在距梁端0.8米处。100t吊车提梁工况检算如下（附88县河

7、南大桥工程吊车梁场起梁工作平面图）:现场实际吊车抬梁时，回旋半径W5m，臂长WlOm。经查100t吊车工作半径在 5m，主臂长度12.2m时，最大起重58t。32米T梁重85吨，两台100t吊车可吊装。 按提32mT梁计算钢丝绳选用：按4点起吊计算，每一吊点采用单股吊索钢丝绳，则 每股受力：P二GF4/ sin75=21.99t。选择：6*37，绳芯钢芯，（钢丝绳公称抗拉强度 实167kg/cm2），直径为44mm,采用同型号绳卡。S =103*1.321=136t破K =136/21.99=6.18 合格安3.3.2 在使用炮车运输 T 梁时，注意用斜撑将 T 梁支撑固定，防止倾覆，发生 事

8、故。3.3.3 第二跨 T 梁采用 300t 吊车喂梁，其它跨采用跑车直接运输喂梁到位。300t 吊车提梁工况检算如下（附88县河南大桥工程吊车喂梁工作平面图）： 现场实际吊车抬梁时，吊点位置按照设计图纸要求设置在距梁端0.8 米处。回 旋半径W6m,臂长30m。经查300t吊车工作半径在7m,主臂长度30.5m时，最大起 重88t。22米T梁重56t，在可起重范围内。4、架桥机拼装架桥机采用 QJ-45/140 型架桥机（具体设备参数见附件）。 QJ140 架桥机主要由 主梁、前脚、中托、后上横梁、天车、电气系统、安全装置以及辅助台车、千斤顶 等部分组成,见图 2。IQ厂卜i.操戟3.W.U

9、坤齡车鼬 MW津烬鼬 厲上髀舲申幟 讹辭舲 “册齡图 2 QJ451140 型架桥机由于0 号桥台后场地狭小，架桥机在桥梁1#及 2#盖梁上直接拼装，步骤如下： 先在第一跨整平好的场地上拼好前支腿然后再用300t吊车吊至2#盖梁上，用 18#钢丝绳和 6 个 5t 葫芦固定好。 主梁依次按顺序排放在0#台旁边，用吊车拼成2组30m主梁。 中支点拼好整体用吊车吊至第二孔梁板端头，用两个5t葫芦固定好。 用 300t 吊车直接起吊已拼好的 30m 主梁，准确拼装在前支腿和中支点上面， 并固定锁好。（同样方法安装好另一组主梁） 用吊车把横梁、天车安装上去。 在两组主梁的后端分别再加接一节 10m 的

10、主梁，以便喂梁。 最后把桥机电源电路接好，拼装结束。 拼装结束后，请安徽省特种设备检测院监督检测。5 预制梁架设安装5.1 架桥机施工工艺见图 35.2 架梁施工见示意图 45.3 主要操作程序：5.3.1 喂梁：第2 跨采用300吨吊车提梁，横移至架桥机后部主梁腹内。第 35跨采用自行式运梁车喂梁，将预制梁从预制场地运送至架桥机后部主梁腹内；5.3.2边梁安装：前、后吊梁天车起吊梁一前、后吊梁天车将预制梁纵向运行到位一将预制梁放下后架桥机空载横移到位一天车携梁横向移位至边梁位置下落就位f完成边梁就位安装;5.3.3中梁安装：前、后吊梁天车起吊梁一前后吊梁天车将预制梁纵向运行到 位f下落梁并脱

11、开f完成中梁的就位安装；5.3.4 预制梁的安装次序：先架设两侧边梁，最后中间合拢。架梁次序为1、2、5、4、 3。安装顺序见图 5图 5 每跨 T 梁安装顺序编号5.3.5 具体过程如下： 前运梁车携梁运行到靠近中托横梁的部位时停止运行，再用1号（前）天车上提升预制梁，要高于中托横梁，应注意预制梁移动中不能与架桥机的中托横梁或其他部位碰撞。 启动 1 号天车前移，同时后运梁车控制好速度与 1 号天车保持同步行走，并 保持预制梁在跨墩运送时处在双道梁的正中间。 当后运梁车前进到靠近前运梁车时，暂停送梁，用后天车提升预制梁的后端, 使预制梁前后高度一致，然后前后天车同步前移，将预制梁运送到指定位

12、置，核对 后准确落梁就位。 每片预制梁就位后， T 梁要在两端设临时支撑，使预制梁保持垂直和稳定；第 二片预制梁就位后，除架设临时支撑外，应迅速将横格板钢筋焊接，增强稳定性。5.4 整机横移整机横移是指架桥机的前端支撑和中托支撑在电机的带动下，架桥机整体同步 横向移动，其作用就是架设不同位置梁片时调整架桥机的位置，便于落梁准确就位。 横移轨道要水平，下面要垫实，夹牢固定，轨道两端应有防撞挡块防止横移过头的 危险。5.5 架桥机整机过孔5.5.1 先用千斤顶在架桥机后部顶高主梁，使中托在主动葫芦带动下纵向移到 贴近前脚的位置，并将辅助台车移到到适当位置，铺设好中托横向运行轨道，然后 降低中托，使

13、中托下轨道轮准确落在横轨上，并加以稳固，同时将辅助台车就位， 注意要让主梁三角桁架下轨道也落在中托和辅助台车上面的轨道轮内。5.5.2 放低千斤顶，让定位后的中托托起桁架前端，使前脚升高，前脚轨道轮 与轨道脱离，挪动前脚轨道，使前脚悬空。5.5.3 准备就绪后，同时启动中托与辅助台车的主动轮电机，开始推动架桥机 过孔。当过孔进行十多米后，暂停过孔，再次顶高后部的千斤顶，让辅助台车又前 移到中部适当位置，再降低千斤顶，然后用梁片压重。5.5.4 用运梁车将预制梁运至架桥机后部两道主梁中间。将两部天车移至导梁 后方，并用 2 号天车（后天车）上的起重滑车索捆住预制梁前端，用手拉葫芦和钢 丝绳将架桥

14、机的后横梁与运梁辅助车的前端捆绑在一起。天车滑轮吊具提升，利用 预制梁重下压使前脚稍微上翘。5.5.5 继续过孔作业，再同时开动中托和辅助台车主动轮箱的电机，推动架桥 机过孔，运梁车慢速跟进，使预制梁与架桥机同步向前移动，直至前腿到达前面桥 墩刚过半时即停止前进，工人可通过架桥机到达前方桥墩，校核到位情况，并做好 微调，将前脚的轨道铺设好，并校核水平及安装位置。2 号天车缓慢放低预制梁，使 前腿轨道轮落在轨道上，用5 吨手拉葫芦将前横梁钢轨紧固防止其移动。5.5.6 架桥机铺设最后一孔梁片时，因桥台路面与 T 梁顶面齐高，架桥机前脚 要放在桥台面上，所以桥机过孔前需将前脚收短，并将前脚下横梁卸

15、除，然后，将 前脚轮箱通过法兰盘直接与前脚支腿底部的法兰盘连接紧固。这样，使前脚与中托 的横移轨道的水平高度与桥面平衡，才能架设梁片。5.6. 架桥机架设特殊桥跨注意事项5.6.1 第二跨梁的架设架桥机架设第二跨梁时，中支腿放在 1#盖梁上，此时中支腿横移方梁下用枕木 支垫；前支腿纵移前，应调整好支腿高度，使前支腿能够顺利就位；检查运梁平车 轨道中心线和架桥机主梁中心线，保证两条中心线重合；架桥机在纵移前，全部检 查一遍，做到万无一失。5.6.2 最后一跨梁的架设：架桥机前支腿调整按第5.5.6 条款要求执行方能架设.5.7 第一跨 T 梁架设第一跨T梁采用300t吊车架设，等第二、三、四和五跨都架设完毕后再架第一 跨。首先吊机放在第一跨跨中位置，打开前后支腿。然后进行调试。吊机支柱用枕 木及钢板加固。经仔细检查和试运行，各项指标符合要求后，开始 T