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1、2021年铁路线路工试卷和答案(7)共4种题型,共95题一、单选题(共50题)1. 电容器带电的时候,它的两极间要产生( )。A:电压B:电流C:电荷D:电阻【答案】A2. ()不是机械的可移式联轴器。A:弹性圈柱销联轴器B:尼龙柱销联轴器C万向联轴器D:凸缘式联轴器【答案】D3. “运统-46”封面上应注明使用起止时间,定置存放,保存期限为( )年。A:半年B: 一年C 一年半D: 二年【答案】B4. 目视道岔方向和高低:站在道岔外约()左右处,面向道岔,先看道 岔方向,后看道岔前后高低。A:2050mB:3070mC:2070mD:3050m【答案】D5. 乙炔瓶与氧气瓶间的距离不得小于(
2、 )。A:3mB:5mC:10mD:15m【答案】B6. 混凝土轨枕地段用手提电镐捣固,一般起道量在20mm以下时,每 根轨枕捣固( )。A:35sB:40sC:45sD:50s【答案】B7. 波长( )属于波浪形磨耗波纹。A:3080mmB:80300mmC:3001000mmD:1000mm 以上【答案】B8. 胶接绝缘接头前后()范围内,用lm直尺检查,不得有大于0.3mm 的硬弯。A:20mB:25mC:30mD:350m【答案】B9. 电气化双线维修天窗不应少于( )min。A:60B:90C:l80D:240【答案】B10. 无缝线路地段,发现观测桩处累计位移量大于()时(不含长轨
3、条两端观测),应及时上报工务段查明原因,采取相应措施。A:10mmB:20mmC:30mmD:40mm【答案】B11. 明桥面在任何情况下,人行道上的竖向静活载不得超过()。A:2kPaB:4kPaC:8kPaD:10kPa【答案】B12.25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于()C的地区轨 缝应个别设计。A:85B:90C:100D:105【答案】C13.160$vmax120 km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平I级偏差管理值为()mm。A:5B:7C:8D: 10【答案】A14. 养路机械液压系统中的()组成执行部分。A:液压控制阀B:液压马达C:液压油缸D:液压泵【答案
4、】C15. 垫碴起道时,一次垫入的厚度不得超过( ),抬起高度不得超过50mm,两台起道机要同起同落。A:10mmB:20mmC:40mmD:30mm【答案】B16. 成段更换轨枕,封锁施工,人工捣固,放行列车条件:开通后第一列15km/h,第二列()km/h,第三列45km/h,不少于12小时,以后60km/H.80km/H.120km/h各不少于24小时,其后正常。A:25B:45C:60D:80【答案】A17. AT型弹性可弯尖轨18号道岔允许速度大于160km/h时,尖轨 在第一拉杆中心处的最小动程为( )mm。A: 142B:152C:160D:180【答案】C18. 现场胶接前,应
5、用毛刷清除钢轨打磨面的铁质灰粒,检查胶接绝缘 夹板绝缘电阻,当电阻( )以上才可实施组装。A: 10MQB: 20MQC: 30MQD: 40MQ【答案】B19. 允许速度大于120 km/h的线路应采用()及以上钢轨,小半径曲线地段及重载线路应铺设全长淬火轨。A:43kg/mB:50kg/mC: 60kg/mD: 75kg/m【答案】C20.60kg/m钢轨过渡型12号道岔导曲线终点横距为()mm。A:15650B:15793C:17416D:21280【答案】D21.50kg/m 级再用轨,使用条件要求线路通过速度不超过()。A:80km/hB:100km/hC:120km/hD:160k
6、m/h【答案】B22.无缝线路换出的长钢轨应根据机具的回收条件放在路肩上或道心内,除 ( )外其他处所均不得存放。A:桥梁上B:半径小于650m曲线上C:道口处D:信号机附近【答案】:B23.250km/h客运专线(兼顾货运)钢轨标准轨定尺长度为()m。A:100B:150C:200D:300【答案】A24. 按桥梁长度(L )分,()以上为特大桥。A: L500mB:100mC:20mD: LW20m【答案】A25. 某线路平面图,图示比例为 1:5000,图上量的 AB 两地之间水平距离25cm,则AB两点之间实际距离为()m。A:50B:75C:100D:125【答案】D26. ( )不
7、是 YQD-15 型液压起道器起道力不足的原因。A:起道轮压陷过重B:溢流阀弹簧松弛C:泵套铜垫不密封D:油缸、柱栓泵密封圈磨损【答案】A27. 容许速度大于120km/h的线路,在延长18m范围内,不得同时有( )进行垫碴。A: 组B:二组C: 三组D:四组【答案】:B28. 铁路立交桥(涵)其净空不足()m且通行机动车辆的均应设置限 高架。A:3B:4C:5D:6【答案】:C29. 混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路,当轨温在实际锁定轨温( ) 以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。A: +20CB: +25CC:-30CD: -20C【答案】:C30. 无缝线路长轨节中部承受大小相等的温
8、度力,钢轨不能伸缩,称为 ()。A:缓冲区B:伸缩区C:固定区D:过渡区【答案】C31. 防爬支撑宜安装在钢轨底下,也可安装在与轨底边净距不小于() 的道心内。A:100mmB:250mmC:300mmD:350mm【答案】D32. vmax120km/h线路上,使用小型打磨机打磨后工作边肥边应小于 ( )。A:0.1mmB:0.2mmC:0.3mmD:0.5mm【答案】B33. 曲线反弯是指直缓点或缓直点及其20m内的直线段有()的正 矢,曲线段正矢有负A:WlmmB:W-2mmC:W-3mmD:W-4mm【答案】:B34. 提速道岔护轨顶面高出基本轨()mm。A:10B:12C:15D:1
9、6【答案】:B35. 某圆曲线形竖曲线,曲线半径为10000m,相邻坡段的坡度代数差为2%。,则竖曲线的切线长为()。A:10mB:20mC:30mD:40m【答案】:A36. 视觉信号中黄色表示( )。A:停车B:调车C:注意或减低速度D:按规定速度运行【答案】C37. 下图为线路(160km/hA:800B:1400C:2000D:3200【答案】C38. 为防止受电弓接触导线接触点落于工作面外,起道高度单股不得 超过()。A:10mmB:20mmC:30mmD:40mm【答案】C39. 线路设备大修的基本任务是根据运输需要及线路设备损耗规律, 有计划、按周期地对线路设备进行更新和修理,恢
10、复和提高线路设备 强度,增强( )。A:轨道框架阻力B:轨道承载能力C:线路运营能力D:轨道防爬能力40. 设置曲线外轨超高的目的中不含( )。A:使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀B:保证轨道稳定,防止车辆倾复C:保证旅客的舒适度D:减少内外股钢轨磨耗【答案】D41. Vmax160km/h的线路,起道作业收工时,顺坡率应不大于()。A: 0.4%oB: 0.5%C:0.6%D:0.8%【答案】D42. 在堑顶与弃土堆之间留出的带状地面为路堑隔带,其宽度一般为( )。A:12mB:23mC:24mD:25m【答案】D43.160km/hV允许速度W200km/h的线路,设置圆曲线形竖曲线半径
11、不应小于()m。A: 5000B:15000C:20000D:25000【答案】B44. 测量钢轨磨耗时应选择钢轨磨耗最大处,垂直磨耗在()测量。A:轨顶踏面上B:轨顶踏面下C:钢轨踏面(按标准断面)下16mm处D:距标准工作边钢轨顶面宽1/3处【答案】D45. 小型养路机械上道作业时,( )应确认设置好防护。A:施工负责人B:驻站联络员C:车站值班员D:现场防护员【答案】A46. 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加 高部分),60kg/m及以上钢轨,在到发线上超过()mm时为重伤标准。A:6B:8C:10D:12【答案】C47. 平行线间缩短单渡线反向曲线间的夹直线
12、的长度,一般不应短于 ()。A:10mB:8mC:12mD:15m【答案】A48. 线路速度vmaxW120km/h时,作业人员下道避车时,距钢轨头部 外侧一般应不小于( )。A:2.0mB:2.5mC:3.0mD:5.0m【答案】A49. 改道、更换或增铺铁垫板及整治冻害时,允许一处连续起下() 枕木上的道钉。A:4 个B:5 个C:6 个D:7 个【答案】B50. Vmax为140km/h,曲线半径8000m,缓和曲线长度一般为()。A:10mB:20mC:30mD:40m【答案】D二、判断题(共20题)51. ( )线路上的钢轨类型应与运量、容许速度和轴重相适应。A:正确B:错误【答案】
13、A52. ( )在道心存放换出的长钢轨时,两根长钢轨的端部应互相错开, 用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定,中间亦应用固定卡卡在轨枕上 或穿入木枕固定。A:正确B:错误【答案】A53. ( )由于钢轨轧制工艺问题造成的周期性横向变形,称为波浪弯 曲,波长在 3000mm 左右。A:正确B:错误【答案】B54. ( )无缝线路曲线拨道时,如果拨量的正数负数相差太大,不易调 整时,应结合应力放散一道进行整正。A:正确B:错误【答案】B55. ()相邻两线采用反向曲线变更线间距时,如受圆曲线最小长度 限制,允许速度不大于160km/h的线路,可不设缓和曲线。A:正确B:错误【答案】A56. ( )客运
14、专线道岔,尖轨、心轨用 60D40 钢轨制造,中间焊接。A:正确B:错误【答案】B57. ( )采用小型气压焊或移动式接触焊时,插入短轨长度应等于切 除钢轨长度减去2 倍顶锻量。A:正确B:错误【答案】B58. ( )电气化铁路线路上安装绝缘轨距杆时,轨距杆和道砟之间应 保持 60mm 间隙,或将轨距杆的绝缘部件下面的道砟掏空,以防雨水 存留,浸泡绝缘件。A:正确B:错误【答案】B59. ()提速道岔长心轨尖端热加工锻出一段转换凸缘,直接与外锁闭装置接头铁拉板连接,实现可动心轨的转换。A:正确B:错误【答案】A60. ( )曲线地段相对式接头少量相错量,应利用钢轨长度误差量在 曲线内(有困难时可在直线上)调整。A:正确B:错误【答案】A61. ( )两线路在同一平面上相交叉的两线路可为直线,不可为曲线A:正确B:错