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1、2021年铁路线路工试卷和答案(7)共4种题型，共95题一、单选题(共50题)1. 电容器带电的时候,它的两极间要产生( )。A：电压B：电流C：电荷D：电阻【答案】A2. ()不是机械的可移式联轴器。A：弹性圈柱销联轴器B：尼龙柱销联轴器C万向联轴器D：凸缘式联轴器【答案】D3. “运统-46”封面上应注明使用起止时间,定置存放,保存期限为( )年。A：半年B： 一年C 一年半D： 二年【答案】B4. 目视道岔方向和高低:站在道岔外约()左右处，面向道岔,先看道 岔方向,后看道岔前后高低。A：2050mB：3070mC：2070mD：3050m【答案】D5. 乙炔瓶与氧气瓶间的距离不得小于(
2、 )。A：3mB：5mC：10mD：15m【答案】B6. 混凝土轨枕地段用手提电镐捣固，一般起道量在20mm以下时，每 根轨枕捣固( )。A：35sB：40sC：45sD：50s【答案】B7. 波长( )属于波浪形磨耗波纹。A：3080mmB：80300mmC：3001000mmD：1000mm 以上【答案】B8. 胶接绝缘接头前后（）范围内，用lm直尺检查，不得有大于0.3mm 的硬弯。A：20mB：25mC：30mD：350m【答案】B9. 电气化双线维修天窗不应少于（ ）min。A：60B：90C：l80D：240【答案】B10. 无缝线路地段，发现观测桩处累计位移量大于（）时（不含长轨
3、条两端观测），应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。A：10mmB：20mmC：30mmD：40mm【答案】B11. 明桥面在任何情况下，人行道上的竖向静活载不得超过（）。A：2kPaB：4kPaC：8kPaD：10kPa【答案】B12.25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于（）C的地区轨 缝应个别设计。A：85B：90C：100D：105【答案】C13.160$vmax120 km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，水平I级偏差管理值为（）mm。A：5B：7C：8D： 10【答案】A14. 养路机械液压系统中的（）组成执行部分。A：液压控制阀B：液压马达C：液压油缸D：液压泵【答案
4、】C15. 垫碴起道时,一次垫入的厚度不得超过（ ）,抬起高度不得超过50mm,两台起道机要同起同落。A：10mmB：20mmC：40mmD：30mm【答案】B16. 成段更换轨枕,封锁施工,人工捣固,放行列车条件:开通后第一列15km/h，第二列（）km/h,第三列45km/h,不少于12小时，以后60km/H.80km/H.120km/h各不少于24小时，其后正常。A：25B：45C：60D：80【答案】A17. AT型弹性可弯尖轨18号道岔允许速度大于160km/h时，尖轨 在第一拉杆中心处的最小动程为( )mm。A： 142B：152C：160D：180【答案】C18. 现场胶接前，应
5、用毛刷清除钢轨打磨面的铁质灰粒，检查胶接绝缘 夹板绝缘电阻，当电阻( )以上才可实施组装。A： 10MQB： 20MQC： 30MQD： 40MQ【答案】B19. 允许速度大于120 km/h的线路应采用()及以上钢轨,小半径曲线地段及重载线路应铺设全长淬火轨。A：43kg/mB：50kg/mC： 60kg/mD： 75kg/m【答案】C20.60kg/m钢轨过渡型12号道岔导曲线终点横距为()mm。A：15650B：15793C：17416D：21280【答案】D21.50kg/m 级再用轨，使用条件要求线路通过速度不超过（）。A：80km/hB：100km/hC：120km/hD：160k
6、m/h【答案】B22.无缝线路换出的长钢轨应根据机具的回收条件放在路肩上或道心内，除 （ ）外其他处所均不得存放。A：桥梁上B：半径小于650m曲线上C：道口处D：信号机附近【答案】：B23.250km/h客运专线（兼顾货运）钢轨标准轨定尺长度为（）m。A：100B：150C：200D：300【答案】A24. 按桥梁长度（L ）分，（）以上为特大桥。A： L500mB：100mC：20mD： LW20m【答案】A25. 某线路平面图，图示比例为 1:5000，图上量的 AB 两地之间水平距离25cm,则AB两点之间实际距离为（）m。A：50B：75C：100D：125【答案】D26. （ ）不
7、是 YQD-15 型液压起道器起道力不足的原因。A：起道轮压陷过重B：溢流阀弹簧松弛C：泵套铜垫不密封D：油缸、柱栓泵密封圈磨损【答案】A27. 容许速度大于120km/h的线路，在延长18m范围内，不得同时有( )进行垫碴。A： 组B：二组C： 三组D：四组【答案】：B28. 铁路立交桥(涵)其净空不足()m且通行机动车辆的均应设置限 高架。A：3B：4C：5D：6【答案】：C29. 混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路,当轨温在实际锁定轨温( ) 以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。A： +20CB： +25CC：-30CD： -20C【答案】：C30. 无缝线路长轨节中部承受大小相等的温
8、度力,钢轨不能伸缩,称为 ()。A：缓冲区B：伸缩区C：固定区D：过渡区【答案】C31. 防爬支撑宜安装在钢轨底下，也可安装在与轨底边净距不小于（） 的道心内。A：100mmB：250mmC：300mmD：350mm【答案】D32. vmax120km/h线路上，使用小型打磨机打磨后工作边肥边应小于 （ ）。A：0.1mmB：0.2mmC：0.3mmD：0.5mm【答案】B33. 曲线反弯是指直缓点或缓直点及其20m内的直线段有（）的正 矢，曲线段正矢有负A：WlmmB：W-2mmC：W-3mmD：W-4mm【答案】：B34. 提速道岔护轨顶面高出基本轨（）mm。A：10B：12C：15D：1
9、6【答案】：B35. 某圆曲线形竖曲线，曲线半径为10000m，相邻坡段的坡度代数差为2%。,则竖曲线的切线长为（）。A：10mB：20mC：30mD：40m【答案】：A36. 视觉信号中黄色表示（ ）。A：停车B：调车C：注意或减低速度D：按规定速度运行【答案】C37. 下图为线路（160km/hA：800B：1400C：2000D：3200【答案】C38. 为防止受电弓接触导线接触点落于工作面外,起道高度单股不得 超过（）。A：10mmB：20mmC：30mmD：40mm【答案】C39. 线路设备大修的基本任务是根据运输需要及线路设备损耗规律, 有计划、按周期地对线路设备进行更新和修理,恢
10、复和提高线路设备 强度,增强（ ）。A：轨道框架阻力B：轨道承载能力C：线路运营能力D：轨道防爬能力40. 设置曲线外轨超高的目的中不含( )。A：使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀B：保证轨道稳定，防止车辆倾复C：保证旅客的舒适度D：减少内外股钢轨磨耗【答案】D41. Vmax160km/h的线路，起道作业收工时，顺坡率应不大于()。A： 0.4%oB： 0.5%C：0.6%D：0.8%【答案】D42. 在堑顶与弃土堆之间留出的带状地面为路堑隔带，其宽度一般为( )。A：12mB：23mC：24mD：25m【答案】D43.160km/hV允许速度W200km/h的线路，设置圆曲线形竖曲线半径
11、不应小于()m。A： 5000B：15000C：20000D：25000【答案】B44. 测量钢轨磨耗时应选择钢轨磨耗最大处，垂直磨耗在（）测量。A：轨顶踏面上B：轨顶踏面下C：钢轨踏面（按标准断面）下16mm处D：距标准工作边钢轨顶面宽1/3处【答案】D45. 小型养路机械上道作业时，（ ）应确认设置好防护。A：施工负责人B：驻站联络员C：车站值班员D：现场防护员【答案】A46. 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加 高部分），60kg/m及以上钢轨，在到发线上超过（）mm时为重伤标准。A：6B：8C：10D：12【答案】C47. 平行线间缩短单渡线反向曲线间的夹直线
12、的长度,一般不应短于 ()。A：10mB：8mC：12mD：15m【答案】A48. 线路速度vmaxW120km/h时，作业人员下道避车时，距钢轨头部 外侧一般应不小于( )。A：2.0mB：2.5mC：3.0mD：5.0m【答案】A49. 改道、更换或增铺铁垫板及整治冻害时，允许一处连续起下() 枕木上的道钉。A：4 个B：5 个C：6 个D：7 个【答案】B50. Vmax为140km/h,曲线半径8000m,缓和曲线长度一般为()。A：10mB：20mC：30mD：40m【答案】D二、判断题(共20题)51. ( )线路上的钢轨类型应与运量、容许速度和轴重相适应。A：正确B：错误【答案】
13、A52. ( )在道心存放换出的长钢轨时,两根长钢轨的端部应互相错开, 用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定,中间亦应用固定卡卡在轨枕上 或穿入木枕固定。A：正确B：错误【答案】A53. ( )由于钢轨轧制工艺问题造成的周期性横向变形,称为波浪弯 曲,波长在 3000mm 左右。A：正确B：错误【答案】B54. ( )无缝线路曲线拨道时,如果拨量的正数负数相差太大,不易调 整时,应结合应力放散一道进行整正。A：正确B：错误【答案】B55. ()相邻两线采用反向曲线变更线间距时，如受圆曲线最小长度 限制，允许速度不大于160km/h的线路，可不设缓和曲线。A：正确B：错误【答案】A56. ( )客运
14、专线道岔，尖轨、心轨用 60D40 钢轨制造，中间焊接。A：正确B：错误【答案】B57. ( )采用小型气压焊或移动式接触焊时，插入短轨长度应等于切 除钢轨长度减去2 倍顶锻量。A：正确B：错误【答案】B58. ( )电气化铁路线路上安装绝缘轨距杆时，轨距杆和道砟之间应 保持 60mm 间隙，或将轨距杆的绝缘部件下面的道砟掏空，以防雨水 存留，浸泡绝缘件。A：正确B：错误【答案】B59. ()提速道岔长心轨尖端热加工锻出一段转换凸缘，直接与外锁闭装置接头铁拉板连接,实现可动心轨的转换。A：正确B：错误【答案】A60. ( )曲线地段相对式接头少量相错量，应利用钢轨长度误差量在 曲线内(有困难时可在直线上)调整。A：正确B：错误【答案】A61. ( )两线路在同一平面上相交叉的两线路可为直线，不可为曲线A：正确B：错
