2013款发动机设计报告

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1、性能综述图1发动机台架试验图12年与13年的发动机的变化主要体现在:(1 )发动机由去年的CBR 600, 变为08款Yamaha R6;(2)电控单元由原车ECU+行车电脑变为独立ECU M84 ;(3)今年首次自行搭建发动机台架,并完成了 ECU的标定和发动机的调试工作。13年赛车发动机性能参数如表1所示,从表中可以看出最大功率达到50KW/10500rpm ,最大扭力45N/10500rpm ;发动机外特性所图1所示, 从图中可以看出发动机的扭矩、功率随着转速的变化情况,总体上发动机的扭矩 输出平顺性较好,但也存在个别突变的点。13年赛车发动机在冷启动性能、可 靠性等方面较12年有了质的

2、飞跃。2013款发动机性能参数型号Yamaha R6排量599ccm引擎形式直列4缸冲程4冲程压缩比13 1:1功率68hp/10500rpm扭力4 59Kg-m/10500rpm缸径X冲程67 0 X42 5mm管理系统M84表1发动机性能参数I发动机并特性H1gJOOC&宜帕GOOD?SMWDOlCm12000坦时幅 IM图2发动机外特性发动机电控单元13年赛车发动机首次采用了 MOTEC的独立ECU : M84。 M84是一款专业的发动机 管理系统,集成诸多强大功能,例如:牵引力控制,双重空燃比控制等等。今年第一次尝试 了独立ECU以及发动机台架试验。由于经验困乏以及时间不足等因素,台架试验仅对发动 机的喷油、点火提前角进行了粗略的调整。发动机在转速稳定性、扭矩输出的平顺性、喷油修正、点火提前角修正等方面仍有待提高。图 3 M84

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