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1、连盐铁路站前工程LYZQ-标 桥梁基坑开挖专项施工方案工 程 名 称： 跨沿海高速, 苏北浇灌总渠特大桥 编 写 单 位： 中铁十局集团连盐铁路标工程第一分部 编 写 人： 日 期： 年 月 日审 核 人： 日 期： 年 月 日批 准 人： 日 期： 年 月 日中铁十局集团连盐铁路标工程第一分部目 录1工程概况及水文地质状况11.1工程简介11.2工程地质条件11.3水文地质特征12.编制说明12.1编制依据23.编制范围24.平安防护措施34.1 总原则34.2 基坑施工平安防护方法34.3 承台基坑施工平安防护措施44.4 地下管线防护64.5施工人员在既有线旁作业时操作规定：64.6夜间
2、在既有线旁作业时操作规定：75.平安保证措施76.雨季施工措施87.环水保措施98.文明施工措施10桥梁基坑开挖专项平安防护方案1工程概况及水文地质状况1.1工程简介跨沿海高速, 苏北浇灌总渠特大桥位于滨海县境内，横跨沙浦河, S327省道, 北八滩渠, 中八滩渠, 沿海高速, 调度河, 淮河入海道及苏北浇灌总渠，起讫里程为DK167+277.735DK179+870.975m，中心里程：DK173+573.905，设计桥长12.59324km。墩台采纳钻孔灌注桩基础，直径有1.0m, 1.25m, 1.5m, 1.8m四种，均为摩擦型灌注桩，桩长42.5m99m，总桩数3232棵。承台共36
3、2个，C40钢筋混凝土17173.4m3，C35钢筋混凝土47166m3；桥台采纳双线矩形空心桥台，除2#, 3#, 168#, 169#墩采纳双线圆形实体墩外，其余桥墩均采纳双线圆端形实体墩。桥墩为实体墩，桥台为空心桥台。1.2工程地质条件桥址范围内地势比较平坦，地层主要为软塑-硬塑粉质黏土（黏土）, 流塑-软塑淤泥质粉质黏土，中密-密实粉土，中密-密实粉砂等，该场地为类场地，场地适应性较差。工点内特别岩土主要为松土, 松软土。1.3水文地质特征桥址区地表水及地下水对钢筋混凝土中钢筋具有氯盐腐蚀性，作用等级为L1。2.编制说明2.1编制依据2.1.1铁路混凝土工程施工技术指南（铁建设2010
4、241号）2.1.2客货共线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ 203-2008）2.1.3铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB 10415-2003/J 286-2004）2.1.4新建铁路连云港至盐城线承台及钻孔桩设计参考图（连盐施桥参07）2.1.5新建连云港至盐城线跨沿海高速, 苏北浇灌总渠特大桥施工图及其它相关设计资料。2.1.6关于印发中铁十局连盐铁路标工程指挥部工程技术管理方法(中铁十连盐工201310号) 2.1.7现场踏勘收集到的地形, 地质, 气象和其它地区性条件等资料。3.编制范围本方案编制范围为DK173+573.905跨沿海高速, 苏北浇灌总渠特大桥，起讫里程为DK167+
5、277.735DK179+870.975m，设计桥长12.59324km。对于2, 3, 12, 13, 25, 91, 99, 100, 108, 109, 113, 121126, 145, 183, 196198, 206, 211214, 218219, 224, 232234, 254, 266, 278, 302303, 307, 323324, 337, 349351号桥墩承台基础可从基坑底部向上沿边坡干脆堆码草袋进行防护，其中2, 3, 42, 43, 68, 168, 169号桥墩基础采纳钢板桩对马路边坡及既有大提进行防护，施工完成后复原道路及堤坝。200, 201, 269
6、, 270276号桥墩基础施工采纳钢板桩围堰防护，269, 271273施工承台前，需清除规划河底线以上土方；其他陆地上桥梁基础按本方案施工。4.平安防护措施4.1 总原则4.1.1 基坑施工的各项作业必需进行平安技术交底，交底要针对工程特点，具有可操作性。交底双方应履行签字手续。4.1.2 基坑施工作业人员必需配备平安防护用品，入场前需经过平安教化和培训，合格后方可进入现场施工。4.2 基坑施工平安防护方法4.2.1 基坑开挖4.2.1.1 基坑开挖前确认是否有地下障碍，施工前将地上, 地下障碍处理完毕。4.2.1.2 基坑开挖采纳自然边坡时，必需放坡，其各种土质下放坡系数执行土方与爆破工程
7、施工及验收规范，雨季施工尚应加大放坡系数.并在坑底设置排水沟和集水井。4.2.1.3 基坑开挖深度超过2m，必需在临边设护身栏和人员上下坡道和爬梯，护身栏高度大于1.2m，立杆间距小于3m，水平杆设置不少于2道。危急处，夜间应设红色警示灯或警示牌。4.2.1.4 施工机械进场必需进行验收方可运用，挖土机作业时，不得有人员进入其作业半径内。多台机械作业时，挖土机距离大于10m。挖掘机行走和自卸汽车卸土时不得在 架空输电线下工作。遇七级以上大风或雷雨, 大雾时各种挖掘机应停止作业，并将臂杆降至30一40。4.2.1.5 在考虑坡顶堆载的条件下，堆载应距离槽边0.8m以上，高度不应大于 1.5m，在
8、未考虑坡顶堆载时，边坡上不得堆物。4.3 承台基坑施工平安防护措施1) 开挖前平安打算工作施工前仔细核实地下管线资料，如有地下管线须调查清晰各管线类型, 规格, 埋深，做好具体的支吊, 爱护方案，经监理批准后实施管线支吊。开挖前检查施工机械设备是否完好，严禁施工机械带病作业。机械司机持证上岗，严禁酒后作业。施工作业区立施工作业标记牌，危急区设警戒标记。全部施工人员须带平安帽和相关的劳动平安防护用品。2)排水措施基坑开挖前应先做好地面排水和基坑内排水工作。地面排水主要是在基坑壁四周设散水坡并在适当的距离设截水沟。如有地表水时，通过挖渠的方式把地表水引开。坑内排水可以在基坑工作面开挖集水井。通过水
9、泵明抽排水保持基坑的土体稳定。3)开挖方式承台基础开挖采纳人工协作挖掘机开挖，为防止坑壁塌方，开挖时坑壁放坡开挖与设台阶开挖相结合的方式。放坡开挖见放坡开挖坑壁坡度表。放坡开挖坑壁坡度表4)坑壁支撑挡板支撑当基坑放坡开挖受场地限制时，可将坑壁挖成垂直的并采纳挡板支撑坑壁。挡板支撑支护一般采纳横放挡板（图 ( a ) ）或直立挡板（图 ( b ) ）挡土，用立柱或横枋, 支撑, 再加木楔，使之紧贴在坑壁上。钢木结合支撑基坑开挖前，沿基坑四周每隔2m 左右插打工字钢桩至基坑底以下，然后边向下挖土，边在两相邻工字钢桩之间安设水平衬腰梁板或钢板，并用木楔使衬板紧贴坑壁，同时用圆木或钢管作顶撑，在腰梁处
10、将工字钢桩顶紧。较深的基坑可设置多层顶撑。土方的堆放与外运基坑边缘堆置弃土高度不得超过1.5m。弃土必需运至弃土场，严禁随意抛撒。施工垃圾刚好清运，适量洒水，削减扬尘。基坑边缘应留有护道和机械作业区间，做到静载距基坑边缘不小于1.0m，动载距基坑边缘不小于2.0m。5)坑顶栏杆与防护网的围设基坑开挖深度超过2m，必需在临边设护身栏和人员上下坡道和爬梯，护身栏高度大于1.2m，立杆间距小于3m，水平杆设置不少于2道。在防护栏杆上用红白相间的油漆标记防护，四周用用防护网设帏布，将其坚固稳定的绑在防护栏杆上，并立上平安警示标记，防止掉入基坑的危急。危急处，夜间应设红色警示灯或警示牌。4.4 地下管线
11、防护本桥承台基坑开挖前，必需会同设备管理单位查明地下光电缆等设施的精确状况，没有确认平安牢靠前，严禁擅自进行开挖施工。假如地下光电缆等设施的状况联合调查后仍不够清晰，则必需在设备管理单位的指导或有设备管理单位采纳“人工挖探”的方法，找出全部光电缆并按规定防护后，方可大面积开挖。基坑开挖前主动联系设备管理单位，地下电缆线产权单位是铁通和移动两家单位。将施工时间, 范围提前通知相关设备管理单位，和设备管理单位现场派平安监督把关人员，共同确保光, 电缆施工平安。4.5施工人员在既有线旁作业时操作规定：1）施工人员禁止翻越栅栏。2）设专职平安员在现场巡查，发觉有平安隐患马上上报，并做出合理的处理意见。
12、4.6夜间在既有线旁作业时操作规定： 由于距既有线较近，为了保证施工平安，夜间施工时平安员要全程跟踪，若发觉问题后，马上停止施工，待危急状况消退后，方可施工。5.平安保证措施1）加强施工平安的组织领导，严格落实平安责任制 （1）项目部成立施工平安领导小组，由项目经理（荆永云）任组长，副经理（郑明安）, （王小平）, （郭家政）, 工区总工程师（刘锦亭）, 平安总监（林景东）任副组长，安质部, 工程部, 经营部, 财务部, 物资部, 试验室, 办公室负责人任组员。办公室设在平安质量部，安质部长任主任。（2）施工平安领导小组职责 仔细贯彻执行国家有关法律法规和部, 局营业线施工及平安管理规章制度，
13、建立健全施工平安保证体系，担当施工平安的主体责任。优化施工方案，科学制定施工组织设计, 过渡方案和平安保证措施；严格按审定的方案, 范围和批准的施工支配组织施工，落实各项施工平安措施。施工负责人和有关管理人员必需具备相应的平安生产学问和管理实力，培训合格, 持证上岗；严格劳务工, 平安员, 防护员, 带班人员和工班长的管理, 培训；常常开展营业线施工平安学问的教化培训，严格施工作业平安限制。 建立定期施工平安, 质量检查分析制度，每日施工有点评，次日施工有预想, 有布置, 有落实，组织平安生产检查和平安专项整治，强化平安关键和薄弱环节限制，刚好消退施工平安隐患，主动开展平安文明标准化工地创建活
14、动，提高平安文明施工自控实力。 建立健全施工平安应急预案，快速处置各类施工事故, 险情。2）建立和完善以经理为首的平安生产领导小组，有组织, 有支配地开展平安管理活动。3） 建立各级人员平安生产责任制度，明确各级人员的平安责任。定期检查平安责任落实状况，刚好驾驭平安生产动态。（1）项目经理是本管段平安生产管理第一责任人；（2） 各级职能部门的人员在各自工作范围内，对平安生产负责；（3）全员担当平安生产责任，建立从经理到工人的横向到边, 纵向究竟, 条块结合, 环环相扣的平安管理网络，做到平安管理人人担当, 人人负责;4）施工中一切从事生产管理与操作的人员，依照其从事的生产内容，分别通过施工项目平安审查，取得平安操作认可证，持证上岗。特种作业人员，除企业的平安审查，还需按规定参与平安操作规程考核，取得劳动监察部门颁发的平安操作合格证。施工现场如出现特种作业无证操作现象，项目经理必需担当管理责任;5）主动做好平安生产责任落实状况的检查，刚好解除担心全因素。在已查明的管线, 电缆径路两侧各1.5米范围内，不得用机械挖掘。挖掘时禁用铁镐和双齿尖耙，要做到逐层轻插浅挖，直至地下管线, 电缆暴露。挖出的管线, 电缆根据相关专业施工单位监护人员提出的方法进行爱护或迁移。6.雨季施工措施基础工程雨季施工，要在坑顶外侧预设一道截水沟，防止雨水倒灌；已开挖的基坑槽应刚好进行封闭，并配备
