钢管混凝土浇筑交底

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1、合肥绕城高速公路集贤路互通立交工程中国铁建钢桁梁安装技术交底合肥绕城高速公路集贤路互通工程项目经理部2017 年 7 月施工安全技术交底施工单位:中铁二十四局集团有限公司 编号时讦中铁二十四局集团有限公司工程名称合肥绕城高速公路集贤路互通分部名称钢桁梁立父工程分项工程名称G匝道钢桁梁安装技术交底交底内容:1. 钢管混凝土技术指标钢管混凝土应满足设计强度及规范要求,凝结硬化后有良好的密实性,能自然成型。即在不加振捣的情 况下自密性达到设计要求。为保证钢管对混凝土“套箍”作用的有效性,混凝土必须具有收缩补偿的性能, 也即具有微膨胀性;具有低气泡,高流动性,易于泵送。塌落度在19-22cm之间。同时

2、也要求保证混凝土在 大塌落度状态下的和易性,防止离析。2. 钢管混凝土施工根据设计图纸,上弦杆及两侧端斜杆管内均需灌注混凝土。混凝土采用输送泵顶升灌注,在注浆口安装 截止阀,防止灌注结束混凝土倒流,非端头的注浆孔应与上弦杆成适当的夹度,钢管混凝土灌注之前,先泵 入清水,湿润钢管内壁,再泵送水泥砂浆将全部导管润滑,然后开始灌注混凝土,灌注应连续进行不得中断, 待管内水泥浆全部排出,并在排气管内持续排出合格混凝土后,用插入式振捣棒振捣几次。管内混凝土不再 下沉和冒气泡后,即可停止灌注。钢管混凝土质量检查的方法可采用敲击法和超声波检测。管内混凝土达到设计强度之前不得拆除支架,管内混凝土达到设计强度后,应将混凝土灌 注管外漏部分切除,并将从该处切除下来的钢板焊回原位并打磨光滑。所有混凝土灌注管、混 凝土排气管露出部分应加设加劲板,以保证灌注过程的安全可靠交底单位接受单位交底人接收人

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