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1、福州市鳌港路（六一路鳌兴路）道路工程环境影响报告书（简本）建设单位：福州市城乡建设发展总公司（盖章）二一三年十月福州项目名称：福州市鳌港路（六一路鳌兴路）道路工程建设单位：福州市城乡建设发展总公司法人代表：陈路地 址：仓山区连江南路138号联 系 人：林工联系电话：15980270564传 真：83411067邮政编码：350007评价单位：福州市环境科学研究院（盖章）环评证书：国环评证甲字第2206号法人代表：刘用凯地 址：福州市金鸡山路32号联 系 人：汤工联系电话：0591-87321217传 真：0591-87326500邮政编码：350011福州市鳌港路(六一路鳌兴路)道路工程 环境
2、影响报告书1 建设项目概况1.1 项目概况福州市鳌港路位于光明港南岸，呈东西走向，西起六一路，东至鳌兴路，道路工程设计全长4.48km，本次实际修建长度为4.36 公里，其规划红线宽度2436 米，设计车速40km/h。其中，六一路至前横南路规划红线宽度为24m，双向两车道，道路等级为城市支路，长度约2.5km；前横南路至鳌兴路规划红线宽度为36m，双向四车道，道路等级为城市次干道，长度约1.98km。K1+404处跨光明港设置一座长64米、宽24米桥梁；K1+310处设长26.5米，宽4.0米，高3.0米的涵洞；K1+544K1+588处设长245米，宽19.5米的地下通道。工程拟于2013
3、年8月开工，2014年12月建成通车，建设期17个月。工程建设内容包括道路、桥梁、车行通道、涵洞、给排水、电气及照明、电力排管、绿化、交通及安全设施等。建设项目总投资92837.26万元，建设资金全部由福州市地方政府筹资建设。项目地理位置图1-1。图1-1 项目地理位置图1.2 主要技术指标与工程数量1.2.1 主要技术标准（1）道路等级：六一路前横南路段为城市支路，前横南路段鳌兴路段为城市次干道；（2）设计车速：40km/h；（3）道路标准宽度：六一路前横南路段24m；前横南路鳌兴路段36m；（4）车道规模：六一路前横南路段，双向两车道；前横南路鳌兴路段，双向四车道；（5）设计荷载：路面标准
4、轴载BZZ-100；桥梁城-B 级；（6）抗震设防标准：地震烈度为 7 度，设计基本地震加速度值为 0.1g；（7）防洪排涝设防标准：防涝20年一遇；（8）路线交叉：平面交叉/下穿通道。1.2.2 主要工程数量本项目实际修建长度4.36公里。主要工程数量见表1-1。表1-1 主要工程数量表 项目单位数量一、道路工程线路长度km4.36拆除路缘石m2890破除旧人行道路面m25513破除旧水泥砼路面m222464路基挖土方m397210路基回填砂性土m351170清除表土m33989钻孔灌注桩m32180碎石灌砂垫层m31850沥青混凝土机动车道路面m247142旧水泥混凝土路面罩沥青面m272
5、75彩色水泥混凝土非机动车道m227850人行道透水砖铺装m232807路缘石m43419二、涵洞（2-4m*3m）钢筋混凝土箱涵m27三、桥梁工程桩基础变截面预应力钢筋砼箱梁桥m2990四、车行地道箱型土建m2900U型槽土建m24500五、其它工程雨水管km4.36污水管km4.36给水管km4.36电力排管km4.36路灯盏470高压电源外线km4.36公交站台座16交通标志标线km4.36绿化km4.36拆迁房屋m2580271.2.3 道路横断面设计六一路前横南路段横断面为：24米3.5m 人行道+树池+3.5m 非机动车道+1.5m 绿化分隔带+7m 机动车道+1.5m 绿化分隔带
6、+3.5m 非机动车道+3.5m 人行道+树池，如下图所示：图1-2 六一路前横南路段标准横断面图前横南路鳌兴路段横断面为：36米4m 人行道+树池+3.5m 非机动车道+2m 绿化分隔带+7.5m 机动车道+2m 中央分隔带+7m 机动车道+2m 绿化分隔带+3.5m非机动车道+4m 人行道+树池，如下图所示： 图1-3 前横南路鳌兴路段标准横断面图1.3 项目法规符合性和必要性产业政策符合性分析本项目为城市基础设施和公路交通工程建设项目，不属于国家产业政策规定的限制类、淘汰类或禁止类建设项目，而是国家产业结构调整目录（2011年本）中第一类鼓励类的建设项目（二十二条城市基础设施中第4点城市
7、道路及智能交通体系建设）。由此可见，本项目建设符合国家产业政策。项目与规划的符合性分析鳌港路所处位置在光明港公园南麓，福州金融区北侧。作为联系光明港公园，金融商务区与市政路网的重要通道，道路的建设结合光明港公园的衔接，同时考虑完善金融片区的路网，使之成为福州东西向交通联系的通道，促进地区经济发展具有重要意义，符合城市道路交通规划的要求。项目建设必要性分析建设是城市发展的动力，交通是经济发展的命脉。根据福州市国民经济快速发展的态势和全面建设小康社会的需要，福州的城市道路需求仍将会有大幅度的增长。项目的建设既可促进城市交通向“绿色”、“环保”和“以人为本”的方向发展，又可推动福州市社会经济继续保持
8、良好的发展势头。鳌港路作为连接福州东二环路与三环路的重要通道，是完善市政路网、疏散区内交通，改善交通环境的需要；是片区建设规模拓展与开发的迫切需要；也是加速城市化进程、全面实现小康社会的需要，对推动城市经济发展、发挥福州省会中心的作用具有重大意义。鳌港路是福州市城市道路网的重要道路，项目的建设配合光明港公园的改造升级，加速福州旅游资源开发。本项目以南为福州金融商务中心，项目的建设为金融区基础设施的完善提供了良好的保证。2 建设项目周围环境现状2.1 评价范围根据本项目工程特征和周围环境特性，按照环境影响评价有关技术规范的基本要求，本项目环境影响评价范围确定见表2-1。表2-1 主要环境要素评价
9、范围环境要素评价范围生态环境鳌港路道路中线线两侧200米，重点是道路中心线两侧50米地表水环境光明港、光明港一支河、红星河环境空气鳌港路道路中心线两侧约200米区域环境噪声鳌港路中心线两侧200米区域社会环境工程直接影响区，主要以道路中心线两侧200m范围内的区域为重点2.2 环境保护目标（1）水环境环境保护目标：以工程施工期废水和生活污水为水环境污染主要控制对象，以项目附近的内河光明港、光明港一支河、红星河为水环境保护目标，要求项目排入水质达标。环境敏感目标：光明港、光明港一支河、红星河。（2）大气环境环境保护目标：施工期主要以施工扬尘、施工车辆扬尘为环境空气污染控制对象。项目建成后主要以汽
10、车尾气为污染控制对象，确保项目区域及周边大气环境质量满足环境空气质量标准GB3095-2012二级标准。环境敏感目标：道路中心线两侧200m以内的居民楼、幼儿园等。（3）声环境环境保护目标：施工期主要以工程施工噪声为声环境控制对象；工程建成后主要以道路交通噪声污染为控制对象，确保道路沿线声环境符合相应的功能质量要求。环境敏感目标：道路中心线两侧200m以内的居民楼、幼儿园等敏感点，敏感目标分布情况见图2-1。水环境保护目标见图2-2。（4）生态环境环境保护目标：施工期以可能受到影响的自然与社会资源、水土保持等作为生态环境保护目标，营运期主要以环境景观作为环境保护目标。环境敏感目标：评价区域及周
11、边的自然与社会资源。图2-1项目主要敏感目标分布图图2-2项目主要水环境保护目标分布图3 工程环境影响评估3.1 水环境(1)水环境保护目标项目区附近的水系光明港、光明港一支河、红星河为类水体，执行地表水环境质量标准GB3838-2002中的类标准。 (2)水环境现状光明港九孔闸断面和光明港一支河三孔闸断面氨氮指标出现超标，其余指标可以达到GB3838-2002类标准；红星河光明港苑断面BOD5、氨氮、溶解氧指标超标，不能达到GB3838-2002类标准。（3）水环境影响预测本项目施工期不设施工营地，施工人员就近租用当地民房，其施工人员生活污水依托当地现有的污水处理系统处理，不单独外排，生活污
12、水的影响可以忽略。本项目在营运期的水污染源主要来自路面雨水，其主要污染物为CODCr、BOD5、SS、石油类等，在降雨初期污染物浓度较高，其排入附近内河，将可能对其水质造成一定影响，随着降雨历时增加，路面径流污染物浓度迅速下降，对邻近的内河水环境影响不大。(4)水环境保护措施施工期：要求施工开挖、有临时弃土的施工工序，避开雨季或采取水土保持措施，防止水土流失。桥梁施工采用双壁钢围堰施工，以减少对底泥的扰动，降低对水生生物的影响。运营期：a.完善路面径流排放的边沟砌筑等防护措施。b.及时清扫路面，以减少雨季初期雨水污染物产生量。3.2 大气环境(1)大气环境保护目标道路沿线两侧200m以内的单位
13、及住宅区，执行大气综合排放标准(GB3095-96)中的二级标准。(2)大气环境现状项目区域SO2、NO2、PM10、O3、CO常规监测指标的日均值符合环境空气质量标准GB3095-2012二级标准要求，PM2.5日均值在检测的31天中有两天的数据略微超过环境空气质量标准GB3095-2012二级标准要求。 (3)大气环境影响预测本项目施工期在采取扬尘控制措施和合理安排施工作业的前提下，对施工场地周围环境空气影响不大。预测分析结果表明，本项目建成通车后，NOx、CO浓度增加不多，对沿线周围环境空气质量影响均在大气环境质量允许范围内。(4)大气环境保护措施施工期采取的环保措施a.施工现场及主要运
14、料道路定期洒水或加以遮盖，防止尘土飞扬。洒水时间主要在无雨得天气，每天洒水两次，上午和下午各一次。b.运输散状材料时，将要求承包商采用封闭式遮盖措施，防止沿路散落，避免扬灰对大气污染；施工时必须加强养护工作，并作好工艺安排；根据需要相应洒水，承包商还必须在材料压实后经常洒水，以保证材料不起尘。c.沥青尽量在夜间（22:006:00）铺设，在进行铺设前应在周边小区显著位置张贴安民告示，告知周边群众铺设时间，提醒民众关紧门窗。运营期采取的环保措施切实加强交通管理和道路养护，使道路运营处于最佳状况，禁止运输未经覆盖的如煤、水泥和渣土的车辆上路，严格控制尾气排放未达标的车辆上路。3.3 声环境(1)声环境保护目标根据福州市（城市区域环境噪声标准）适用区域划分，本评价区域连江中路鳌兴路段适用城市区域环境噪声标准的3类区，其它路段适用城市区域环境噪声标准的2类区。随着城市进展加快，土地性质不断改变，连江中路鳌兴路段土地使用功能由原来的工业用地逐步转变为居住与商业用地，为满足现状居住环境的要求，同时根据正在修编的福州市声环境功能区划的编制要求，连江中路鳌兴路段适用城市区域环境噪声标准由3类区调整为2类区，基于以上基本情况，建议本项目该路段噪声适用区域也按2类区来评价。六一路前横南路
