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1、汽车喷涂行业VOC排放概况一、广东省涂装行业（汽车喷涂）有机废气排放标准排气筒VOCS排放限值烘干室排气应安装废气净化装置进行处理，其VOCs的总去除效率应达到90%，排气筒排放的总VOCs浓度限值为50mg/m3。其它排气筒排放的VOCs浓度限值应符合表2规定本行业有机废气的具体组成与原材料配方有关。监测时首先调查分析涂装工艺过程排放的有机废气的组成类别、浓度范围、并列出预期的有机物。预期的有机物应占所有VOCs总量的 80% 以上。 汽车涂装工艺全过程废气中的常见有机物参见表E.2。二、沈阳市汽车产量现状2014年沈阳市整车产量达到109.5万辆，同比增长5.2%，整车产值1525.6亿元
2、，同比增长14.6%。目前，沈阳市已形成了自主品牌华晨汽车、中外合资品牌华晨宝马和上海通用北盛为核心的三大整车体系。汽车产业成为沈阳市工业经济名副其实的支柱产业，也是拉动沈阳市经济发展的强力引擎。三、涂装生产线涂装生产线主要由前处理电泳线（电泳漆是最早开发的水性涂料,它的主要特点是涂装效率高,经济安全,污染少,可实现完全自动化管理。涂装电泳漆之前需要进行预处理）、密封底涂线、中涂线、面涂线、精修线及其烘干系统组成。涂装生产线全线工件输送系统采用空中悬挂和地面滑橇相结合的机械化输送方式，运行平稳、快速便捷,采用PLC可控编程，根据生产工艺的实际要求编程控制实行现场总线中心监控，分区自动实现转接运
3、行。（1）喷漆室油漆喷涂主要有水淋式喷漆室、水帘式喷漆室，水幕式喷漆柜，广泛运用于自行车、汽车钢板弹簧、大型装载机的表面涂装。烘炉是涂装生产线中的重要设备之一，它的温度均匀性是保证涂层质量的重要指标。烘炉的加热方式有：辐射、热风循环及辐射+热风循环等，根据生产纲领可分单室和通过式等，设备形式有直通式和桥式。 水帘式喷漆室油淋式喷漆室油淋式喷漆室简介： 油淋式喷漆室是我公司系列湿式漆雾处理设备，广泛应用于飞机、机械、机车、轻工、电子、仪器仪表、五金等各行业的中、小型零部件的喷漆；它是集喷漆操作、漆雾治理、有机苯类废气净化溶于一体的高效节能环保设备；主要由室体、蓄油池、油幕系统、油循环系统、漆雾处
4、理系统、排风系统、照明系统、废气浓度检测系统（可选配）、控制系统等组成。 油淋式喷漆室采用机械油为净化介质，应用漆雾粒子冲激洗涤，重力惯性分离，气液同相包溶，气幕隔离等技术研制开发的新型环保漆雾治理设备。（2）流平室四、涂装生产线VOC排放情况（1）污染物排放情况涂装生产线的污染一般有废气、废水、废渣和噪声。目前我国涂装生产线废气主要来自前处理、喷漆室、流平室、干燥炉的排放废气，所排放的污染物大体有如下几类；能形成光化学烟雾的有机溶剂、排出恶臭的涂料挥发分、热分解生成物和反应生成物、酸碱雾、喷丸时产生的粉尘和漆雾中的粉尘。使用不含有机溶剂或有机溶剂含量低的涂料，是解决有机溶剂污染的最有效方法，
5、尽量减少有机溶剂的用量，降低有机溶剂废气的处理量，将含有高浓度有机溶剂的废气集中处理 ，采取稀释后向大气排放；对于生产线中的干燥固化炉排放的高浓度、小风量的有机溶剂废气，通常使用燃烧法、催化燃烧法、吸附法进行处理。汽车涂装车间涂漆工序包括喷漆、流平和烘干，在这些工序中会产生有机废气及过喷漆雾。在喷漆室处理过喷漆雾装置的循环水系统中添加絮凝剂，使废气及过喷漆雾与循环水充分接触，形成废漆渣。对循环水要进行漆渣处理，还要定期排放循环水（2）实现喷涂漆废气净化与回收的技术难点喷涂漆废气中含有大量的漆雾、胶质粉尘和有机溶剂，这些成分会严重污染吸附材料，缩短吸附剂寿命，因此首先要解决吸附剂不被废气中的漆雾
6、、胶质粉尘和溶剂成分污染，使吸附材料长期保持良好的吸附能力。（1）喷涂漆废气化学成分复杂， 含有： 甲苯、 二甲苯、 三甲苯、 四甲苯、 乙二醇乙醚醋酸酯、 DMF、 150#、200#溶剂油、DOP、松香脂等多种成分，物料性质差异很大，要同时回收如此复杂的挥发物成分难度较大。（2）复杂的挥发物物料特性差异悬殊，各种成分沸点范围为80190，经吸附材料吸附后能够完全脱附。（3）喷涂漆废气回收技术的创新点（1）采用独特的废气预处理工艺技术。采用纤维棉过滤雾化洗涤吸收的多重预处理工艺，有效去除废气中的漆雾微细颗粒、树脂单体、气溶胶和高沸点溶剂等有害活性炭寿命的组分，去除率达到99.5%以上。解决了
7、传统吸附方法中吸附剂寿命短的问题，使有害吸附剂寿命的物质最大限度地被阻挡在吸附剂之前，从而保证吸附剂能长期保持良好的吸附能力。（2）复合炭床吸附技术。在吸附罐中按顺序分布几层次具有不同吸附倾向、吸附能力的活性炭，从而达到吸附的互补作用，使复合炭床对喷涂漆废气的有效成份的吸附能力达到99.5%以上。同时保证废气中的不同成分能同时被吸附回收。该回收技术的吸附能力可达到95%以上。（3）高温蒸汽分段脱附、分级冷凝分离工艺技术。采用变温蒸汽脱附，通过对低压蒸汽进行电加热，从而逐步提高吸附罐的温度，使低沸点有机分子先脱附，高沸点有机分子后脱附，从而达到分段脱附、分级冷凝分离的目的，所回收的有机溶剂不改变
8、原来的成分组别，能够直接回用。沈阳汽车喷涂厂VOC排放工况调研一、 涂料使用情况（1） 汽车年产量、涂装面积（2） 涂料种类和名称、每月原料的使用量、原料中VOCs的含量汽车涂料使用情况涂料功能主要使用种类使用的有机溶剂备注底漆中漆面漆修补漆（3） 含VOCs原料的回收情况、回收溶剂的纯度要求（4） 目前是否有污染控制设备，去除voc情况二、 喷涂生产线voc排放情况（1） 喷涂工序：喷涂车间-流平车间-烘干车间车间环境工艺参数（温度、湿度）车间废气收集和风井输送系统，各工序是否分开收集和输送，风井数量涂装工序温度湿度废气组成浓度流量备注喷漆室流平车间烘干车间（2） 喷漆室类型及漆雾处理效果（3） 喷漆技术类型及涂料使用率（4） 喷涂工况运行周期性
