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1、道路施工交通组织方案本工程处于株洲市株董路（东环路南方大道）扩建工程施工中，车辆多，车速 快，交通维护对行辆车和施工人员的安全尤为重要。为规范施工中作业区的设置 标准，我项目部认真分析了路线状况，结合株洲市株董路（东环路南方大道） 的实际车流量，本着“交通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作业区和通车路 面行使安全，遵照交通部门和GB5768-20xx道路交通规范的要求，有针对性的 制定了本方案。一、工程概括株洲市株董路（东环路南方大道）工程起于株董路（K0+000），经东环路桥底四条匝道（KYO+000 KYO+135.015）、（KXO+000 KXO+052.453）、（KYO+000 K
2、YO-080），止于南方大道（K0+384.613）;路线全长383米：包含株董路上、下 东环路的四条匝道改造，匝道改造总长约386m。沿途为二级公路，设计行车时 速40Km/h。全线路基宽度9米，车道宽度8米。该公路是331的经济通道，担 负着沿途各乡镇的交通运输任务。二、管理组织结构项目部成立了以项目经理任组长，副经理副组长，安全员、技术员、施工队和施 工班组为组员的施工安全领导小组，对交通安全问题进一步改正和分析，切实保 证每一步施工区域的交通安全（具体人员见下）。从而保证在安全为先的前提下， 保质保量的完成施工任务。三、交通安全组织方案 公路作业安全管理有两部分，一是对作业区以外的有限
3、范围内实行交通管制，道 路全封闭式施工，目的是避免作业人员、设备与行驶车辆的安全隐患，保证施工 安全；二是对作业区内都作业人员进行必要的安全管理，确保施工安全。由于本工程路线不长，为尽量缩短施工工期，更好地进行施工和交通组织，保障 道路快速畅通，确保施工安全，本工程以土方和道路施工两部分，分为一、二两 个施工队组织施工。每个施工队在各自施工段落的中间位置分段，采用平行流水 作业，在一侧路面基层和沥青下面层全部完工并达到设计强度后才能通行。在道 路全线左右幅路面基层和沥青下面层全部施工完成后，集中组织沥青上面层施 工。1、各种安全设施及其作用以及具体部署位置在施工期间占用南北两侧、四个匝道全封闭
4、施工时，留其余一个车道让居民通行， 在施工区域范围内采用多台洒水车洒水、路锥进行维护，从而形成一个封闭的施 工区域，并在封闭外的起点堆放提示牌、安全锥、围挡、警示灯等。以免外地车 辆因误入施工区域时起到缓冲作用，同时在南北两侧以及四个匝道1000米500 米100各设置提示牌提醒车辆已进入封闭式工程施工区域请绕行。 预告提示牌标志 为了更好的提示开车司机看到前方施工路段处于全封闭施工，选择绕行指定这近 路线。 警示灯标志为了保证夜间行车和施工的安全，遵照交通部门的相关要求保证晚上道路施工的 安全，同时也可以提前给司机朋友们提出告示. 旗帜项目部处于更好的保证行驶车辆和施工活动的安全性，除了设置
5、上述的安全设施 外，我们在施工区域的前方150米两侧都树立了具有指引和警示作用的彩色旗帜 灯光照明为了，我们在距离施工现场前800米的范围内开始，每隔30m设置一道路灯、每 道灯杆上设一个250W照明灯，采用直径50mm的镀锌钢管，高6m。并且在施工 前方1KM处设置五组太阳能爆闪灯。电力保障利用本工程专用的变压器，电压 400V,通过电缆线连接。其功率完全能够满足施工用电的要求 预警车我们在施工期间，在施工点两端各200m的位置停放安全预警车，预警车上放置 太阳能导向牌和警示灯，使其有明显的反光标志，从而保证通行车辆预先知道前 方已进入施工区域。同时，针对预警车辆如何行驶，项目部也做了相应的
6、规定， 先沿着施工区域，然后在施工区域的尾部倒入施工区域2、安全设施摆放要求 路锥水马交通标志布置要求：施工区域内用路锥水马（两头都用）交通标志布 置控制区，布设间距10米-20米。 施工区的设置要求，固定设置警告区域的各类施工、灯光照明系统、限速警告 牌、照明系统和爆闪灯，然后从上游向下游方向以此放置锥形交通标志、落地式 封道指示灯、警示频闪灯以及水马围栏。 施工完毕后的撤离要求：必须首先撤离施工作业的所有机械、材料，然后从下 游向上游方向的顺序及先放后收的原则组织撤离。 利用施工范围外最近安放在公路上的电子屏告示前方施工，车辆绕行标志牌。3、作业人员安全要求本工程地处车流量密集的路面，人、
7、料、机集中，存在多种威胁因素，施工环境 恶劣。为此确保人的安全与健康，控制人的不安全行为和物的的不安全状态，是 施工现场安全、健康、文明施工管理的重点，也是预防与避免伤害事故，保证施 工处于最佳状态的根本环节。 开工前，施工单位对该现场人员进行安全教育、安全交底和技术培训。 施工进出场，必须由现场负责人指挥，操作人员再封道和撤除过程中应保持高 度警惕，特别要加强自我保护意识。 项目部配备了专职交通协管人员2名，用于平时安全设施维护工作和施工期间 交通指导和疏导工作，同时，交通协管人员还负责在施工活动中，和技术员一道 监督和保证施工人员和施工车辆只能在施工区域内活动，施工拟投入人员8人 次。 封
8、道完毕后，作业人员方可进入施工作业区作业，施工结束时，作业人员撤退 后才能撤除封道设施。 施工期间，作业人员不得随意变更和扩大控制区，不得走出安全保护区，不得 就任何施工机具和材料放置于安全保护区外。 现场施工人员必须穿着带有反光标志功能的工作套装，佩戴安全帽，对颜色和 反光标志陈旧的工作套装及时更换。 手持电动工具的使用必须通过漏电保护装置，氧气瓶与乙炔瓶间距应再5米以 上，与明火距离大于10米。每天完工后清扫场地，专人负责切断电源，关闭气 阀等检查工作。 特殊工种人员，必须持证上岗。 遇到雾、暴雨等特殊气候，停止常规作业，做好人料机及安全设施的保护工作。 交通管理部门有特殊要求的，则按交通
9、管理部门要求执行。4、机械设置预备装载机作为道路紧急状况处理机具。5、车辆安全由于在施工期间上下绕城施工区域的施工人员都必须有专门配备的本地车辆接 送上下班，同时项目部还要在施工期间设置两辆预警车，同时，在高速公路上还 有施工所需要都混凝土运输车，这就涉及解决这些车辆和高速公路上运行的车辆 发生交通冲突。基于这方面都考虑，项目部建立了完善的车辆进出高速管理制度， 每车由固定都专人负责，对司机在上高速前进行专门有针对性的培训，车辆进出 高速时要有专门都交通协管员负责指挥。6、交通设施一览表表略方案二：道路施工交通组织方案 一、工程概况二、工程基本情况 本路段改造工程：原砼路面处治、沥青砼路面加铺
10、、排水工程等。由于本工程是 改造工程，施工路段长，路面较窄且货运重载车较多，以及沿途涉及厂矿、乡镇 较多，给施工带来一定难度，为保证施工顺利、安全进行，特编制如下交通组织（一）总则: 1、施工作业时，配置专职安全员三名，实施对施工作业人员的安全培训和教育;2、施工人员必须接受安全技术教育，遵守安全操作规程；施工时的安全设施应 始终处于良好的工作状态，在未完成施工之前，任何人不得随意撤除或改变安全 设施的位置、扩大或缩小控制区范围，以保证施工控制区安全控制的有效性;（二）安全保护措施及应急预案 1、我公司成立安全组织领导小组，建立健全交通组织保障体系和保证措施。组长：XXXXX （项目经理） 副
11、组长：XXX （项目副经理）XXX （项目总工） 组员：XXXXXX2、配备交通事故应急救护车辆，一旦发生交通阻塞或交通事故，交通组织人员 或协勤人员能迅速赶往现场进行处理。3、请业主在报纸和电视台上通告高新区高新大道工程的施工情况，提醒过往车 辆尽量绕行，加强宣传力度。4、在施工段落前后、车辆转换等地点设置交通协勤人员，负责安全协调、指挥交 通等，所有工作人员必须统一身穿安全背心，严禁任何人在车辆行驶路线上逗留。5、在发生交通事故时立即通知公路执法部门，并立即设置安全标志标牌，防止连 环事故发生，如果有人员受伤立即抢救伤员并送往医院，并保护好现场。6、施工现场配备钢丝绳一根，如施工路段坏车，
12、在力所能及的范围内采取相应 措施排堵。7、作业人员穿反光背心防护，并且安全教育后方可作业。8、作业人员不得随意在双通路段走，严禁作业工具伸出封闭区域。9、加强日常安全巡查，同时积极主动与各厂矿企业、乡镇单位加强联系，尽量 减少因施工给周边居民带来的不便。（三）封闭区域及时间安排： 封闭区域：xxx计划开工时间：xxxx 计划完工日期：xxx1、封闭区域：旧路面处置（1）旧路面处置根据路面破损的实际情况，采取半幅全封闭施工，半幅单道单 通。每个封闭段500米，封闭段落不限，每个封闭段之间相隔300米，根据该路 段车流量实际情况定。（2）沥青铺装采取半幅全封闭施工，半幅单道单通。每个封闭段不超出1
13、000 米，封闭段落不限，每个封闭段之间相隔500米。（四）交通组织措施安全科长：XXXX:全面负责工程项目的安全管理工作。联系电话：XXXXXXXXX安全员：负责交通组织及协调工作及定期安全巡视。交通协管员：12名，负责交通设施的维护，及封闭路段交通疏导。1、封闭区域两端位置依次设置前方施工，车辆慢行、限速30牌、正在施 工，禁止入内。注：安全标识牌可根据现场封闭路段的实际情况设置相应警示牌或提示牌。2、封闭路段实行单道单通，两端各设置2名交通协管人员，实行单边轮换放车 通行。每个封闭段配两个对讲机，一部手机，随时和指挥部保持联系。3、封闭路段用反光筒隔离，间距10米一个。（五）安全管理措施
14、1、工程施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工 程和临时工程安全，防止发生安全事故，制订安全生产的组织措施，并制订严密 的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证 施工生产现场的紧急事故处理的开支。2、加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险。3、抓安全生产和安全教育，定期如开安全生产会议，检查安全生产规章执行落 实情况，建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全，安全生产有奖，使安全生产 教育落到实处，得到好的成绩。4、建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明 确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和
15、机械租用安全生产 协议书。5、保证安全的具体操作措施1）施工运输车辆的安全措施（1）进出施工区域，应注意观察并主动避让正常行驶的车辆；（2）不得在施工区域外随意停放；（3）不得将物料、泥土带出施工作业区域污染路面；（4）严禁穿越中央分隔带；（5）不得有其他违反高速公路管理的行为。2）施工作业人员应遵守下列规定：（1）接受专门的安全教育和作业规程训练；（2）施工人员及管理人员必须穿着带有反光标志的橘红色背心，进出施工现场应由施工单位用车辆接送。（3）不得在作业区外活动或将任何施工机具和物料置于作业控制区以外；（4）不擅自变更控制标志和区域或扩大作业范围；（5）不得有其他违反公路管理的行为。方案三：道路施工交通组织方案一、工程概况 锦赤线（建平镇东黑水一棵树段）改造工程，位于建平县境内，路线起讫桩号 为K198+192K234+013，全长35.821公里，是我县境内重要的省级公路之一。 该项工程的改造对我县北部乡镇的的经济发展将起到重要作用。该路线设计标准为二级公路，设计行车速度为60公里/小时，设计年限12年， 标准轴载采用BZZ-100，设计弯沉值为0.378哑。路基宽12米，路面宽10米， 其中：K199+086-K200+397段路基宽17米，路面宽15米。二、交通
