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1、编号： SM-ZD-18959塔吊运输防碰撞安全施工方案Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as tocoordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制： _审核： _批准： _本文档下载后可任意修改FS 精编解决方案| SOLUTION TEMPLATE塔吊运输防碰撞安全施工方案简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动
2、方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。第一章 塔吊运输防碰撞安全技术措施-项目工程，共计两台塔吊采用QTZ63 和一台QTZ40 型塔式起重机， 塔吊之间的间距1# 楼与 3# 楼间塔吊和 2# 楼与 4# 楼间塔吊间距 60 米大臂易产生碰撞， 4# 楼塔吊和 2# 楼与 4# 楼间塔吊间距 25 米，塔吊易产生碰撞，故做塔吊运输防碰撞措施。一、塔吊基础落在原土层上， 地耐力荷载在 200KN/m2.在安装塔吊。二、 1# 楼与 3# 楼间设 1 台塔吊高度72.5m ，2# 楼东侧设 1
3、 台塔吊高度 80m ， 4# 楼北侧塔吊 55 米，三台塔吊易产生碰撞。三、塔吊附着每三层下一道，固定在每层梁顶位置。第2页 / 总 15页FS 精编解决方案| SOLUTION TEMPLATE第二章 塔吊司机、司索、指挥等人员的管理1.人员素质和能力是保证塔吊安全运行的关键，塔吊作业人员必须持有效操作证并取得省建设厅颁发的再培训上岗证方可独立操作。严禁无证上岗。2.定期组织对司机、指挥和司索的培训和考核工作，让他们熟练掌握塔机的性能和工作原理，对不能胜任本职岗位的作业人员要及时予以清退。3.严格执行定人、 定机、定岗三定制度， 做到专人指挥、专人操作、专人司索， 未经机械管理员同意， 不
4、得私自换岗。塔吊使用的对讲机频道必须区分并加以锁定，作业人员无权改变频道。指挥过程中严格执行应答机制，即指挥人员发出动作指令前，先呼叫被指挥塔吊，待司机应答后，指挥人员方可发出塔吊动作指令。指挥口令必须简洁清晰，在塔吊安全技术交底中要统一指挥口令。指挥人员须时刻环顾相邻塔吊机的工作状态，并发出作业指令，塔机进入交叉作业区域前要向相邻塔机鸣笛示意，并有序进入低速作业。4.落实塔机交接班制度，落实塔吊班前检查制度，落实第3页 / 总 15页FS 精编解决方案| SOLUTION TEMPLATE后作业记录制度，严禁塔机带病作业。5.塔吊司机每天作业时间不得超过10 小时，严禁疲劳作业。夏天若工作环
5、境温度超过35 摄氏度，需配备防暑降温药品，并在驾驶室配备电风扇，以防中暑。6.机械管理员要定期对作业人员实施安全技术交底制度，交底内容必须要有可操作性和针对性。7.严格落实“十不吊制度“，即超负荷不吊；歪拉斜吊不吊；指挥信号不明不吊；安全装置失灵不吊；重物越人头不吊；光线不明或看不清不吊；埋地物件不吊；吊物上站人不吊；捆绑不牢不吊；重物边缘锋利无防护措施不吊。8.健全报告检查制度。对施工中存在的问题和隐患及时检查，及时报告，并合理安排维护保养时间，确保塔机经常处于完好状态。严格执行安全作业交底和群塔作业方案安全检查制度（交接检、周检、月检等检查制度）。第三章塔吊交叉作业防碰撞措施本工程塔吊存
6、在交叉服务业区域，为防止两台塔吊在作业过程中发生碰撞事故，确保塔吊作业安全，特制定如下措第4页 / 总 15页FS 精编解决方案| SOLUTION TEMPLATE施：1. 施工现场安装 3 台塔吊， 1# 楼与 3# 楼间设 1 台塔吊高度 72.5m ，2# 楼东侧设 1 台塔吊高度 80m ， 4# 楼北侧塔吊 55 米， 2# 楼东侧塔吊最高部位比1# 楼与 3# 楼间塔吊最高部位的垂直距离高出7.5m ，2# 楼东侧塔吊与4# 楼北侧塔吊大臂长度大于塔吊立亭距离，2# 楼东侧塔吊高于4# 楼北侧塔吊， 4# 楼北侧塔吊进行半周旋转，以防碰撞。这样才能解决 3 台塔吊工作起来相互不能
7、碰撞，当风速超过6 级时应停止作业。2.塔吊配重、臂端刷黑黄警示色，对塔机配备有效的障碍灯，特别是起重臂尖位置，障碍灯必须长期有效，防止夜间作业碰撞；3.在两台塔吊的顶升套架平台上安装镝灯，保证夜间施工时的能见度。4.对塔吊设置专用电缆和配电箱，保证塔机不间断供电；5.两台塔吊在交叉作业时必须遵守以下原则：低塔让高塔：低塔在转臂进入交叉作业区域前应观察高塔的运行情况，向高塔明笛示意确认安全后再运行；后塔让先塔：后第5页 / 总 15页FS 精编解决方案| SOLUTION TEMPLATE进入交叉作业区域的塔机应避让先进入该区域的塔机；动塔让静塔：一塔机在交叉作业区域内吊臂无回转、小车无行走、
8、吊钩无运转时，另一塔机吊臂有回转或小车有行走时，动塔吊应避让静塔吊；轻塔让重塔：两台塔机在同时运行时，轻载荷的塔机应避让重载荷的塔机；客塔让主塔：以不同栋号的实际工作区域划分，当客塔要经过主塔区域时，必须注意主塔的作业情况并有地面指挥通知主塔司机；6. 严格执行塔吊项升告知制度 :安装单位在顶升塔吊前必须填写塔吊顶升申请表，经总包单位、监理单位和市安检站审批后执行。处于低位的塔吊在顶升、附墙作业时必须锁定吊臂回转，高位塔吊严禁进入交叉作业区域。遇到4 级以上大风时严禁顶升作业；7.在工作完成停机后，变幅小车要收至起重臂中，吊钩要收起不允许吊挂物体，然后关闭配电箱总电源并锁好。保证塔吊在非工作状
9、态下，可以随风自由回转，确保起重臂范围内不得有障碍物与塔机起重臂或吊钩相撞击；8定期检查塔吊的各部件有无松动，钢丝绳是否满足使用要求，并定期对塔吊进行保养；第6页 / 总 15页FS 精编解决方案| SOLUTION TEMPLATE9.塔机司机、指挥定期进行安全技术交底；10. 各塔吊之间司机、 指挥要经常沟通， 确立号各自的联络信号；11. 指派专人进行现场指挥， 指挥人员必须持证上岗。 严格遵守塔吊“十不准”原则，并严格落实有关岗位责任人；12. 高压线处靠建筑物侧设置必要的警标设施；第四章安全技术交底措施项目部负责人组织全体塔吊司机及塔吊指挥学习本方案内容及塔吊操作规程等等措施内容，并
10、对作业人员进行安全技术交底。1.本工程的塔吊大臂分别相交重合，双方主要通过高低差来避免碰撞，各塔吊高低距离控制为7m 以上，另为防止塔吊小车到大臂最前端发生碰撞，各塔吊司机与指挥作业时，必须注意观察，服从地面指挥的调度，相互避让，保证安全交叉作业。2.作业人员必须持有效特种操作证上岗，各塔吊司机和塔吊指挥工作时思想应高度集中，以防碰撞。3.司机指挥上班前必须要观察施工现场，如发现较矮的第7页 / 总 15页FS 精编解决方案| SOLUTION TEMPLATE塔机起重臂进入相互覆盖范围区时，较高的塔机回转时小车要停在相互覆盖范围区外，当较高的塔机起重臂对准装卸点时，司机要观察较低的塔机起重臂
11、确认不会发生碰撞后，才能将小车进入覆盖范围区进行装卸，装卸完成必须将小车开离相互覆盖范围区，才能回转起重臂。当司机观察施工现场发现相互覆盖范围区内起重可能发生碰撞时，司机必须要控制起重臂离开相互覆盖区范围，这样才能最大限度避免发生碰撞事故。4.下班后塔机禁示在吊钩上挂钢索及吊具，必须小车回收离开覆盖区范围。5.作业中如遇到暴风骤雨应立即停止作业，将回转机构的制动器完全松开，如驾驶员必须离开驾驶室时，必须切断电源。6.作业后应完全松回转制动器，将控制器拔回零位，依次断开各开关，关闭驾驶室，下机后断开电源总开关。7.项目部管理人员应加强对塔机司机、指挥人员的监管，认真对其进行安全、技术交底，落实好各项安全措施，并承担管理责任。8.塔机司机、指挥人员应加强学习，提高安全知识，遇第8页 / 总 15页FS 精编解决方案| SOLUTION TEMPLATE到突发情况要冷静、谨慎对待，并立即通知有关管理人员，做好日检、周检工作，保证塔机的安全使用和正常运转。9.塔吊司机操作时必须随时注意相邻塔机的起重臂方向，以及其小车的行走幅度，以避免起重臂与该塔机的吊重钢丝绳碰撞。10. 操作塔机的塔吊司机在操作的时候一定要随时注意塔机起重臂的位置和将要转动的方向，当必须与对方塔吊机交错作业时，一定先把吊钩起升到最高的位置同时变幅
