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1、发挥“三位一体”管理模式的作用安全教育应社会化制度化，用全社会的力量来搞好安全宣传，普及安全教育，“三位一体”模式强化驾驶员管理较好解决了这个问题。“三位一体”交通安全模式是指在驾驶员日常教育管理工作中，除了由单位采取一系列措施强化教育和管理外，针对车辆运行中驾驶员单人（单机）操作、流动性强等特点以及驾驶员个人的行为习惯、家庭生活、兴趣爱好、性格情绪等因素对驾驶行为的影响，引入亲情感化教育机制和企外相关方（社会力量）参与教育管理的监督机制，由单位、家庭、社会三方力量共同承担起驾驶员的管理责任，充分发挥三方在驾驶员安全教育和管理中的作用，以有效降低由于驾驶员个人因素引发道路交通事故的几率，确保道
2、路交通安全总体受控。（一）驾驶员道路交通安全法规意识的增强、安全操作技能的提高、良好驾驶习惯的养成等与安全行车密切相关的方面，需要所在单位做大量细致的工作。一是切实发挥车队日常安全教育主阵地作用，增强教育的实效性。一方面，根据不同时期的工作重点，制定切实可行的学习计划。学习内容包括交通安全法律、法规，特殊情况下的紧急处置措施等，也包括典型交通事故案例分析、安全行车技巧交流、维护保养车辆知识培训等内容。另一方面,公司领导和车管干部应坚持参加车队学习，发挥管理干部的示范作用，确保安全学习效果。二是重视做好一人一事的教育工作，增强教育的针对性。根据日常工作中由现的驾驶员生活工作上有困难、受到批评处罚
3、后思想上有疙瘩等问题，针对个人性格上有缺陷、执行特殊任务和长途任务的驾驶员的心理状态，以及在天气异常、节假日前等特殊敏感时期容易使驾驶员情绪波动、对安全行车构成威胁的情况进行梳理，通过帮扶救困、解疑释惑、个别谈心、重复强调、重点帮助等方法消除影响到安全驾驶的不利因素。三是重视做好受到处罚人员的教育工作，增强教育的主动性。公司应坚持“违章处罚重于事故处罚”的理念，一旦有人违法违章，无论是本单位路检、路查中发现的，道路交通管理部门查处的，还是监控设备中记录的，都严格按照制度予以处罚。四是重视交通安全文化建设，增强教育的导向性。针对道路交通运输行业的特点，大力提倡先进安全文化理念、推进安全文化建设的
4、契机，公司在办公场所、各车队的驾驶员活动场所和车库等处悬挂既体现交通安全管理特点又具有温馨提示效果的格言、警句，使置身其中的驾驶员时刻感受到浓浓的交通安全氛围，增强了为家庭、为企业、为社会负责的使命感。（二）要实现道路安全的总体受控，人的可靠是关键，车辆设备的可靠是基础，管理的可靠是保证。因此，一是坚持开展路检、路查。交通安全管理人员经常深入到车辆运行的主要线路上，使用雷达测速仪对行驶速度进行监测，使用酒精测试仪检测有无饮酒现象，促进驾驶员养成良好的习惯。二是坚持车辆维护保养的检查。在驾驶员每个人每天进行“三检”的基础上，落实车队每周检查本队运行车辆须达到30%以上、公司每月对各基层车队的车辆
5、随机抽检的制度，发现故障及时进行维修。三是坚持每季开展“先进车队”、“先进员工”等多种形式的评选竞赛活动，发挥榜样的示范作用，促进良好驾驶习惯的养成。影响驾驶员安全驾驶车辆的因素涉及多方面，如出车前的情绪、身体及精神状况、有无饮酒和熬夜娱乐、是否睡眠充足等，一旦存在以上情况，驾驶员的瞬间疏忽就有可能给企业、给社会造成无法挽回的影响和损失。一旦出现这些隐患，车管人员是很难及时了解和掌握的，而驾驶员的亲人，则有得天独厚的优势。因此，应发挥亲属在交通安全管理中的特殊作用。（三）公司每年可组织车队与全体驾驶员亲属签订交通安全亲属承诺书，一方面，由驾驶员亲属就配合单位做好驾驶员的教育督促和安全提醒工作做
6、由郑重承诺，落实亲属在交通安全管理中的责任。另一方面，运用温馨和亲情化的语言,引导和动员驾驶员亲属充分发挥其在驾驶员养成良好的驾驶习惯、生活习惯、保持平和情绪和旺盛精力等方面的得天独厚的作用，积极构筑单位、亲属、社会“三位一体”的交通安全防线。在与亲属签订承诺书的基础上，着力于亲情感化教育机制的完善。一是每年组织一次针对亲属的教育培训，或组织亲属观看交通事故案例专题片，或邀请当地交警进行联系实际有针对性的交通安全法规教育，充分发挥亲属督促和提醒驾驶员安全驾驶的能力，增强亲情感化教育的实际效果。二是由车队每年组织一次驾驶员亲属座谈会，既可以向亲属通报单位的生产经营状况，又可以倾听到驾驶员亲属对驾驶员管理的意见和建议。同时，通过这样的互相交流与沟通，使驾驶员亲属间的有一种拉近距离的亲近感。
