淘宝网与京东商城的物流配送模式介绍

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1、淘宝网与京东商城的物流配送模式介绍第三方物流是指生产企业把应该由自身负责处理的物流 配送 任务,通过合同方式承包给第三方物流公司,通过与物流 公司联 系,对物流过程进行控制的一种物流运作方式。淘宝本身没有下属的快递公司,而且是 020的电子商务类 型,其物流配送方式也是以物流配送为主。020 物流配送模式下, 物流配公司根据客户的各种需求,对货物进行分类、编码、整 理、配货等操作,在约定时间和地点将商品送给客户。当前,淘宝在与物流公司合作之前,都会就物流服务的价 格、内容、方式、优惠条件、赔付条款、监控监督等签订协议, 规范双方的责任和义务。实际物流业务中,作为平台提供者的淘 宝,只作为与其签

2、订协议的物流公司的推荐者和监管监督者以及 投诉的裁决者,并不绑架其客户的选择权,而是由客户自行比 较,自主选择淘宝推荐的物流公司。京东商城的物流配送模式京 东商城与淘宝网的物流配送模式有所不同, 是采用自建物流配送 体与第三方物流相结合的方式,满足消费者“足不出户,坐享 其 成”的购物需求。自建物流配送模式。京东商城以自建物流为配送基础。自 xx 年起,京东商城在北京、上海、广州和成都建成 4 个一级库房、 15到20个二级库房和50个以上城市配送站,xx年又同时开工建 设 7 个一级物流中心和 25 个二级物流中心,全国范围大中城市物 流网络基本形成。目前,京东商城己经在全国建立起六大物流中

3、 心,分别是华南、华北、华东、西南、华中、东北六大物流中 心,京东自营物流己延伸至全国 360个城市,有近 800个配送站 和 300 个自提点,全国地级市覆盖率超过 70%。由此可见,京东的 物流配送核心网络己经构成。自建物流配送体系与第三方物流相结合。随着业务范围的不 断扩大,京东商城的业务己经从国内一线城市逐渐扩张到二、三线城市,但如要在每个二、三线城市自建物流配送中心,成本压力过大,因而采用 了与第三方物流企业合作的模式。目前,京东与之合作的第三方 物流公司主要有中国邮政、宅急送、顺丰、圆通、申通、韵达等 大型物流公司,其运行方式也与淘宝网一样。这种与第三方物流 相合作的方式,很大程度

4、缓解了自建物流仓储中心的配送压力, 提高了京东商城的交易量。淘宝的物流配送优势与劣势优势:淘 宝网与上述快递公司合作,采取了“推荐“网货物流推荐指数” 等策略,卖方可以在 C2C 平台上面通过比较各个推荐快递公司的 运费,选择价格最低的快递公司,也可以综合考虑快递公司的服 务质量,参考“网货物流推荐指数”再做选择。卖方可以选择使 用淘宝推荐的快递公司的报价,也可以视自己的快递业务量与快 递公司协取得更加低廉的价格。劣势:由于电子商务市场还不成熟,C2C模式的复杂性,物流配送方 面的问题层出不穷。CNNIC数据显示,因物流问题导致的用户不从 事网上交易比例正在逐年递增。而支付宝高层表示,物流已经

5、成 为网上购物最大的投诉热点。不合理运输大量存在,浪费社会资 源。大型C2C电子商务平台面向的是全国市场,市场几乎完全由 “一支看不见的手”在调控,所以大量存在供求“舍近求远”的 状况。物流配送买卖双方地位不平等。在淘宝网上的交易方式是 由卖家最初设定的,主要有“一口价”和“拍卖”两种方式,对 应的物流费用分别由买家和卖家承担。货物配送过程中责任界限 不明确、操作流程混乱。快递公司配送覆盖面不到位。物流公司 上门取货不及时,派送延误。配送终端不能有效衔接。虽然快递 公司都在各自网站平台上提供查询物流单号运作状态的服务,但 是由于快递公司无法准确预测货物送到的时间,所以在配送终端 送货上门的时候

6、,经常遇到买家不在家的情况。此时,买家只能 请人代为签收,或要求快递公司下次再配送上门。京东物流的优 势与劣势优势:可以使企业掌握对物流的控制力在物流方面可以 比第三方物流节省更多成本,可以不依靠别的企业。节省开支, 而且公司内部人员来做物流比较放心,并且给客户贴心,安全的 感觉。可以保持旺盛的竞争力。企业自营物流对供应链各个环节 有较强的控制能力易与生产和其他业务环节密切配合,全力服 务于本企业的经营管理,确保企业能够获得长期稳定的利润。对 于竞争激烈的产业,有利于企业对供应和分销渠道的控制、可以 合理地规划管理流程,提高物流作业效率,减少流通费用。对于 规模较大、产品单一的企业而言,自营物

7、流可以使物流与资金 流、信息流、商流结合更加紧密,从而大大提南物流作业乃至今 方价的工作效率。可以使原材料和零配件采购、配送以及生产支 持从战略上一体化,实现准时采购,增加批次减少批量,调控 库存,减少资金占用,成本降低,从而实现零库存、零距离和军 营运资本。如多数汽车工业拥有自己的汽车销售公司和营销服务 网络系统。劣势:企业自营物流增加了企业投资负担,削弱了企 业抵御市场风险的能力。企业为了自营物流,就必须投入大量的 资金用于仓储设备、运输设备以及相关的人力资本,这必然会减 少企业对其他员要环节的投入、削弱企业的市场竞争能力。对于 些规模较小的企收,其至会出现对物流的投资比重过大而导致企 业无法正常运转的情况。企业配送效率低下,管理难于控制。对 于绝大多数企业而言,物流部门只是企业的个后勤部门,物流 活动也并非企业所擅长的。在这种情况下,企业白营物流就等于 迫使企业从事不擅长的业务活动,企业的管理人员往往需要花费 过多的时间、精力和资源去从事辅助性的工作结果足辅助性的 上作没有抓起来,关键件业务也无法发探出核心作用。

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