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1、时代大道南延工程施工组织设计目 录一、工程概况（一）、设计技术指标2（二）、工程设计概要2二、施工技术（一）、施工准备5（二）、工程重点、难点及应对措施6（三）、确保工程质量技术组织措施9三、主要工序施工方案（一）、排水工程11、沟槽开挖1212、基础工程1413、管道安置1614、检查井浇筑1615、沟槽回填18（二）、道路工程21、路基土方1922、路基处理和沟塘处理2023、石灰土底基层2124、12%石灰土底基层2425、二灰碎石基层2626、沥青混凝土面层2927、附属工程33三、施工总体布置34四、施工进度计划38五、主要技术组织措施38六、工期保证措施45七、安全保障措施46八、
2、文明施工与环境保护50九、冬季、雨季施工措施52一、 工程概况时代大道南延道路工程（成品路-方水路）全长2232.838米，红线宽度40米。南起成品路，经过纬五路、乙烯路、李姚路、火炬路、纬四路、北至方水路。是六合经济开发区南北向的一条城市主干道。（一）、设计技术指标：11道路设计等级：城市主干道，设计时速为50K/。1. 2设计荷载等级：道路路面设计以城BZ-100为标准轴载。13设 计 年 限 ： 15年；（二）、工程设计概要：21工程规模时代大道南延道路南起成品路、北至方水路，全长2232.838米，路宽40米，总面积89313.52平方米。道路横断面布置为：3m（人行道）+4m（非机动
3、车道）+2.5m（绿化带）+21m（车行道）+2.5m（绿化带）+4m（非机动车道）+3m（人行道）=40m。22道路平、纵面设计 1）道路平面设计：时代大道南延道路全线共有七个控制点，控制点参数如下：X（m）Y（m）R（m）T（m）L（m）E（m）H（m）IP1172411.912127516.22912.400IP2172795.49812775.11313.007IP3173134.451127966.20213.598IP4173449.836128162.61313.200IP5173754.436128352.30713.090IP6174085.307128558.36311.7
4、30IP7174307.255128696.58513.7502.道路纵断面设计 本工程为新建道路，纵断面设计根据相交道路的实际标高以及道路竖向控制标高，并结合地形进行纵断面设计。道路最小纵坡为0.3%，道路最大纵坡为0.773%，最小凹形竖曲线半径为R=8000m，最小凸型竖曲线半径为R=8000m。最短坡长为110.55。2 3路基、路面设计1.路基设计本工程要求全场道路路基施工前，需清除表层的垃圾土和有机质土，在填筑前基底翻松30cm，进行翻挖压实，压实度满足设计要求，当压实度无法满足时，通过晾晒、掺灰等加固措施对基底以处理。路基施工过程中，若路堤基底范围内地表水或地下水影响稳定时应采取
5、拦截、引排等措施，并在路堤底部填筑不易风化的碎石或砂砾等透水性材料。设置碎石盲沟，将地下水引至路外。路基填料不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土，含水量超过规定的土不得直接作为路基填料。局部路段如碰到河塘、暗塘的清淤深度以及特殊地质路段的地基处理，应根据现场的实际情况进行处理。清淤后，河、塘陡坎挖成大于1m宽，内倾3%的台阶，如能全部清除淤泥，齐清淤部分应回填碎石土，其碎石含量应80%（重量比），并在其上回填6%石灰土至路槽底面。2.路面设计路面结构组合 道路路面结构采用沥青砼柔性路面，路面结构组合为（自上而下）为： 机动车道路面结构 非机动车道路面结构 4
6、 细粒式沥青砼（AC-13C） 4 细粒式沥青砼（AC-13C）8 粗粒式沥青砼（AC-25C） 5 粗粒式沥青砼（AC-20C）透层油（PC-2 1L/） 透层油（ PC-2 1L/）30cm二灰碎石（配合比：6：14：80） 20cm二灰碎石（配合比：6：14：80）20 石灰土（含灰12%） 20石灰土（含灰12%）30cm6%灰土垫层 30cm6%灰土垫层土基（素土夯实） 土基（素土夯实）人行道结构 6 彩色人行道板 3 1：2水泥砂浆 7 15号细石砼垫层 15石灰土（含灰12%）土基（素土夯实）其中：二灰碎石配比：石灰：粉煤灰：碎石=6：14：80（ 厂拌）根据城市道路和建筑物无障
7、碍设计规范的要求，在人行道上必须设置盲道和残疾人通道，并在交叉口处的人行道边缘以及需要预留路口处应设置缘石坡道，以方便残疾人的通行。二、施工技术（一）施工准备为合理安排工程的施工进度，在工程开工前营造一个良好的施工环境，我公司将依靠团体施工的优势，在施工准备期间完成如下工作：2.1.1施工现场准备： 1)根据现场地形、供水、供电情况进行总平面布置设计。2)落实现场坐标、水准点及水、电接口的情况。3)现场平面规划、布置。4)现场施工便道、临时用水、电线路和设施布设。5)现场临时设施、排水措施。6)做好施工区段内的共用设施保护措施。2.1.2技术准备： 1)组建项目管理班子，分工明确，职责分明。2
8、)认真组织有关人员了解施工现场，熟悉施工图纸，议定施工程序。3)对施工要点、难点部位，进行研讨，制定针对性的技术措施。4)进行图纸会审，并做好记录工作 5)组织有关人员细化施工组织设计。6)做好各项材料、机械、半成品和劳动力计划。7)制定各项管理制度，编制各项作业指导书。8)进行多层次的技术、安全、质量、文明施工、现场管理制度交底。9)组织编制施工图预算，提出材料计划单。10)根据业主提供的水准点和坐标点，做好测量定位桩的引测，并采取必要的保护措施，消除线位内一切障碍物。11)严格执行材料进场与预算的校对工作，制定原材料及成品、半成品的进场，材质的交验检查程序，杜绝不合格材料的进场使用。12)
9、组织工人进场后进行现场安全教育，技术交底，安全规范教育。制定冬、雨季施工措施，并落实到位，严格执行。2.1.3材料准备： 我公司在入场后立即开始进行材料的准备，根据施工图统计各种材料种类及数量，并结合施工进度计划编制各种材料进场计划表，同时材料部门通过周边市场调研联系好材料供应商，组织好供货渠道，保证材料按进度计划有充足的货源，对于管材、砼等关键部位的材料采购，将邀请业主、监理参与对供应商的质量、信誉、生产等进行考察，待业主、监理认可后，方可签订材料采购合同。对进场的材料必须按规定堆放，不同厂家、不同规范、不同出厂日期的材料要挂牌分开存放，材料仓库要切实做好防火、防水浸措施，派专人负责管理，配
10、置防火装备，杜绝火灾发生。2.1.4机械设备准备： 施工机械的配备是工程施工顺利开展的保证条件。结合本工程的特点，我公司在该工程中使用的机械设备进行准备，保证届时进场并正常使用。（二）工程重点、难点及应对措施根据招标文件和设计图纸的要求，结合对本工程的实际考察，总结对以往类似工程的施工经验，我单位组织技术骨干力量通过认真的讨论研究，列出工程的特点、重点、难点，并对重点作出了认真的分析，针对技术上的难点制定了相应的技术措施。2.2.1 工程重点1、沟塘处理本工程部分路段处于沟塘范围内，需要进行清淤、回填，局部还要根据现场情况进行相应的处理。2、临时排水道路施工前期工作中最为重要的一环就是场内外的
11、临时排水，它直接影响着工程的施工质量与进度。如果施工范围内的积水不能及时排出，道路就会长期受到水的浸泡，从而影响道路的稳定性，道路的承载力也会受到影响，使工程的施工质量难以达到规范要求，从而降低道路的使用寿命；同样，没有良好的排水系统，不处理好排水的问题，将会使工程施工受阻，影响工程的施工进度。我公司根据现场情况专门制定好了临时排水方案，施工中将会有良好的排水系统。能够做到及时排水，使得现场没有积水，从而保证工程的质量与进度。3、 路基土石方施工路基工程施工主要是土方工程施工，施工受现场和天气影响较大，路基材料的土具有复杂的性质，因此技术人员必须预先对土的基本性质、现场的土调查结果具有充分的认
12、识。同时摸清现场的水文、地质的情况，保证路基具有足够的整体强度和稳定性。2.2.2 工程难点1、构筑物回填结构物的回填是道路施工中的难点，因为在结构的附近路基很难压实。因为根据以往的施工经验，由于这些构筑物的回填时，为了避免破坏构筑物的结构，压路机等大型碾压设备碾压不能碾压到位，适成一定的死角部位，这些部位由于压实度没有达到要求，会出现沉降、开裂的现象。2.2.3 相应的技术措施根据以上列出的工程难点，我们采取了以下的施工措施。1、 沟塘处理对于本工程中的沟塘部分施工前先围堰再进行抽水清淤。回填时，为了保证将来不发生不均匀沉降和维护道路的整体性，首先要将沟塘纵横向按1：1.5坡度挖成阶梯状，每层阶梯高为60cm，宽90cm。再用4%石灰土回填至路槽底面，回填中严格按照每层压实厚度为20cm的要求进行回填碾压。消除不均匀沉降等一系列质量隐患，确保工程质量。2、 构筑物回填为了解决回填的质量问题我们采取以下措施。（1）结构物周围填土应当在与路基接头处做好搭接。具体做法是把路基的接头处做成台阶，
