进出口业务复习重点

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1、word进出口复习重点第一章1、 在商品品质的表示方法中，凭样品买卖分为哪几种情况？分别是什么意思？卖方样：凡凭卖方提供的样品作为品质依据进展买卖的，称为凭卖方样买卖买方样：既由买方提供样品卖方同意日后作为交货的品质依据对等样：指卖方根据买方提供的样品，加工复制出一个类似的样品提供买方确认，有时也称“回样、“确认样2、 在商品重量的表示方法中，皮重确实定方法有哪些？公量如何计算？计算题实际皮重、平均皮重、习惯皮重、约定皮重公量 = 干量 + 标准含水量 = 实际重量1 + 标准回潮率/(1+实际回潮率)例题：某厂出口生丝10公吨，双方约定标准回潮率是11%，用科学仪器抽出水分后，生丝净剩8公吨

2、。求生丝的公量解答1：实际回潮率=水分/干量=25% 公量=实际重量1 + 标准回潮率/(1+实际回潮率)=8.88公吨 答： 解答2：公量=干量+标准含水量=8+8*11%=8.88公吨3、 数量机动幅度条款溢短装条款应该包括哪些内容？可溢装或短装的百分比、溢短装的选择权、溢短装局部的作价方法4、 运输标志唛头的含义和作用含义：又称唛头，是一种识别标志，通常由一个简单的几何图形和一些字母、数字与简单的文字组成。作用：货物在运输过程中，使有关运输部门便于识别货物，防止错发、错运。5、 商品包装中，中性包装、定牌生产、无牌生产、无牌中性包装、定牌中性包装分别是什么意思？可能出案例题中性包装：定义

3、：是指在商品上和内外包装上不标明生产国家、地名和厂商名称的包装。无牌中性包装：包装上即无生产地名和厂商名称，又无商标、牌号，俗称“白牌；定牌中性包装：包装上仅有买方指定的商标或品牌，但无生产地名出口厂商的名称。定牌生产：定义：是指卖方按买方要求在其出售的商品或包装上标明买方指定的商标或牌号的做法。无牌生产：定义：是指卖方按买方要求在其出售的商品或包装上免除任何商标或牌号。多用于半成品。第二章1、价格条款中由哪几局部内容构成 合同中的价格条款一般包括两大局部内容：商品的单价和总值。 单价由四个局部构成：计量单位、单位价格金额、计价货币和价格术语 总价=单价*交易数量2、六种常用的贸易术语之下风险

4、、责任、费用的划分，以与相互之间的比拟FOB装运港船上交货风险划分点：装运港船舷为界，当货物越过船舷，风险转移。费用的划分点:卖方负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用。卖方的根本义务：1、按时交货，并发已装船通知。2、办理出口结关手续。3、负担货到装运港船舷为止的一切费用与风险。 4、提交约定的各项单证或电子信息。买方的根本义务：1、按时租船订舱并支付运费，发船名等的充分通知。 2、办理进口结关手续。3、负担货到装运港船舷后的一切费用与风险。 4、领货付款。案例：a、A公司以FOB条件出口一批茶具，买方要求A公司代为租船，费用由买方负担。由于A公司在约定日期内无 法租到适宜的船，且买方不同意

5、更换条件，以致延误了装运期，买方以此为由提出撤消合同。问买方的要求是否合理？b、出口大米300吨，FOB某某，装船符合要求，出运后与时发出通知。途中风浪过大，大米品质受损。买方要求赔偿。c、我某进出口公司向新加坡某贸易出口香料15公吨，对外报价为每公吨2500美元FOB某某，装运期为10月份，集装箱装运：我方10月16日收到买方的装运通知，为与时装船，公司业务员于10月17日将货物存于某某码头仓库，不料货物因当夜仓库发生火灾全部灭失。 问：损失由谁承当？如在货轮延误期内，损失由谁承当？CFR 本钱加运费 风险划分点：装运港船舷为界。费用划分运费、不承当保费：卖方还要负责到指定的目的港的运费卖方

6、的根本义务：1、租船订舱并支付运费,按时交货，并发已装船通知。2、办理出口结关手续。3、负担货到装运港船舷为止的一切风险。 4、提交约定的各项单证或电子信息。买方的根本义务：1、领货付款。 2、办理进口结关手续。3、负担货到装运港船舷后的一切风险。案例：我国某公司以CFR条件进口一批大豆，在约定日期未收到卖方的已装船通知，却收到卖方要求该公司支付货款的单据。此后我方接到货物，经检验局部货物在运输途中因海上风险而丢失。问该公司应如何处理，为什么？CIF 本钱、运费加保险风险划分点：装运港船舷为界。 费用划分运费、保费：卖方还要负责到指定的目的港的运费和保费卖方的根本义务：1、租船订舱并支付运费,

7、按时交货，并发已装船通知。2、办理出口结关手续。3、负担货到装运港船舷为止的一切费用与风险。 4、提交约定的各项单证或电子信息。5、办理保险并支付保险费。买方的根本义务：1、领货付款。 2、办理进口结关手续。3、负担货到装运港船舷后的一切风险。案例：a、我方按CIF条件进口一批床单，货物抵达后发现床单在运输途中局部受潮，而卖方已如期向我方递交了合同规定的全套合格单据并要求我方支付货款。问我方能否以所交货物受潮而拒付货款并 向卖方提出索赔？b、我方按CIF Landed条件出口，并 按规定提交全套符合要求的单据。货物在运输时触礁沉没，货物全部灭失，买方闻讯以“卖方需将货物运到目的港并安全卸到岸上

8、Landed才算完成交货任务拒付。分析？c、我某出口公司与外商按CIF Landed London条件成交出口一批货物，合同规定，商品的数量为500箱，以信用证方式付款，5月份装运。买方按合同规定的开证时间将信用证开抵卖方。货物顺利装运完毕后，卖方在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款。不久卖方收到了买方寄来的货物在伦敦港的卸货费用和进口报关的收据，要求我方按收据金额将款项支付给买方。问：我方是否需要支付上述款项。d、某进出口公司以CIF London 向英国某客商出售供给圣诞节的应季杏仁一批，由于该商品的季节性较强，买卖双方在合同中规定：买方须于9月底以前将信用证开抵卖方，卖方保证不

9、迟于12月5日将货物运抵伦敦，否如此，买方有权撤销合同。如卖方已结汇，卖方须将货款退还买方。问：该合同有什么问题和漏洞？分析: 在国际贸易中，确定合同的性质是至关重要的。采用什么样的贸易术语，即属于什么样的合同性质。因为贸易术语本身就规定了买卖双方的有关责任、费用和风险界限的划分。但假如合同的其他条款又规定了与这种贸易术语完全不同或有抵触的条款，那么有关这一贸易术语的惯例解释就完全不适用于该合同，甚至被认为无效。确定合同的性质不能单纯看它所使用的价格术语，还要看该合同的全部内容是否与所使用价格术语的主要含义相符。具体到此题的合同内容而言，在价格术语下竟限定“到货日期，这就与价格术语所赋予的风险

10、界限划分的本意相悖。按来说，是装运港交货，货物越过船舷后的一切风险均由买方负责。如果限定“到货日期岂不是要卖方承当越过船舷后的一切风险。其次是“单提买卖，只要卖方提供齐全、正确的货运单据，买方也不能拒收单据，拒付货款。而该合同竟规定：如运货船只不能如期到达，买方将收回货款。它实际上是目的港船上交货合同。由此看来，该合同在一些主要条款上已与价格术语的本意相抵触。尽管名义上是按成交，但实质上并不是合同，而应改为合同性质。从事进出口工作的外销员应通过现象看本质，注意到这些问题。FCA 货交承运人 风险划分点：指定地点完成交货。费用划分点：指定地点。买方自负费用订立自指定地至买方所在地运输货物的合同。

11、但，如买方提出要求，卖方可代为办理，费用和风险由买方承当。卖方的根本义务：1、按时将货交给指定的承运人，并发与时通知。2、办理出口结关手续。3、负担货交承运人前的一切费用与风险。 4、提交通常单据或电子信息。买方的根本义务：1、订立自指定地点到目的地的运输合同，并支付运费， 发承运人名称等的充分通知。 2、办理进口结关手续。3、负担货交承运人后的一切费用与风险。 4、领货付款。案例：a、我某进出门公司向新加坡某贸易出口香料15公吨，对外报价为每公吨2500美元FOB某某，装运期为10月份，集装箱装运：我方10月16日收到买方的装运通知，为与时装船，公司业务员于10月17日将货物存于某某码头仓库

12、，不料货物因当夜仓库发生火灾全部灭失，以致货物损失由我方承当。问：在该笔业务中，我方假如采用FCA术语成交，是否需要承当案中的损失?为什么?参考答案：我方假如选择FCA术语成交，如此可以在货物运至某某码头时(或之前)将货物交给承运人，不必承当案中的损失。本案例采用集装箱运输，假如采用FCA术语成交，比FOB术语成交多以下好处：可以提前转移风险；可以提早取得运输单据；可以提早交单结汇，提高资金的周转率 b、我方按FCA Shanghai Airport向印度出口，货价0万美元，交货期为月份，从某某空运到孟买。我方月日，交至某某虹口机场，出具航空运单。由于航空管制，飞机月日才起飞，并与同日到达买方

13、此时国际市场手表价格下跌，印度以我方货迟为由拒付。问印度方面拒付是否合理？为什么？CPT (运费付至)风险划分点：指定地点完成交货。费用划分运费、保费、其他。卖方的根本义务：1、订立自指定地点到目的地的运输合同，并支付运费，按时将货交给承运人，并发与时通知2、办理出口结关手续。3、负担货交承运人前的一切风险。 4、提交通常单据或电子信息。买方的根本义务：1、办理进口结关手续。2、负担货交承运人后的一切风险。 3、领货付款。CIP 运费、保险费付至风险划分点：指定地点完成交货。费用划分运费、保费、其他。卖方的根本义务：1、订立自指定地点到目的地的运输合同，并支付运费，按时将货交给承运人，并发与时

14、通知2、办理出口结关手续。3、负担货交承运人前的一切风险。 4、提交通常单据或电子信息。5、投保并支付保险费。买方的根本义务：1、办理进口结关手续。2、负担货交承运人后的一切风险。 3、领货付款。FOB CFR CIF 的异同点：一样点：1、适用的运输方式一样：水上运输。2、风险划分的界限一样：装运港船舷。3、 交货地点一样：装运港。4、办理进出口手续的责任人一样：出口手续由出口商办理，进口手续由进口商办理不同点：即买卖双方承当的责任与负担的费用不同因此： 就卖方承当的风险而言： FOB、CFR、CIF三者一样就卖方承当的责任和费用而言： CIFCFRFOBFCA CPT CIP这三种贸易术语

15、实际上是FOB CFR CIF三种贸易术语的推广。即将术语的适用X围推广到任何运输方式。FCA CPT CIP三种 贸易术语：风险划分的界限在：承运人处置货物后 交货地点：出口国指定地点适用的运输方式：任何运输方式考察题：2002年5月，美国某贸易公司以下简称进口方与我国某某某进出口公司以下简称出口方签订合同购置一批日用瓷具，价格条件为CIF Los-Angeles，支付条件为不可撤销信用证，出口方需要提交已装船提单等有效单据。出口方随后与某某某运输公司以下简称承运人签订运输合同。8月初出口方将货物备妥，装上了承运人派来的货车。途中由于驾驶员的过失发生了车祸，耽误了时间，错过了信用证规定的装船日期。得到车祸的通知后，我方立即与进口方洽商，要求改信用证的有效期与装船日期，并本着诚信原如此告知进口方两箱此举可能受损。美国进口方回电称同意延期，但要求货价降5%。我出口方只同意降1%，其余未损坏的货物不降价。但进口方坚持要求全部降价。最终，我方同意受损两箱降2.5%，其余降1.5%，损失15万美元。