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1、深基坑开挖施工方案德兴市妇幼保健院及银城社区服务中心工程地下室基坑土方开挖专项施工方案江西丰和营造集团有限公司二九年一十二月 / 目 录一、工程概况11.1工程概况21.2周围环境21.3场地工程地质情况3二、编制依据3三、基坑支护4四、施工部署44.1项目班子组织和管理44.2施工准备44.3公司预备进场的施工机械配备和劳动力组织54.4工程特点分析64.5施工总体安排：74.6施工进度计划84.6施工总平面布置：9五. 土方开挖施工工艺及技术措施106.3支撑的替换和拆除15六，基坑工程监测16七， 基坑支护应急措施17八，工程质量保证措施19九，施工进度保证措施21十，安全施工保证措施2
2、1十一，文明施工管理措施23一、 工程概况1.1工程概况建设单位：德兴市妇幼保健院勘察单位：江西金源地质工程有限公司设计单位：江西省煤矿设计院 监理单位：江西省兴赣建设监理咨询有限公司监督单位：德兴市质量、安全监督站施工单位：江西省丰和营造集团有限公司本工程位于德兴市银城北路东侧，占地约4.28亩，总建筑面积约9186.24，由7层组成。地下室为车库。基础为筏型基础，基础开挖深度约5-7米(现状地平)。本工程0.000相当于黄海高程45.53。地下车库均为框架剪力墙结构，地下车库建筑面积1749.12，基坑呈长条型总土方量约为10000 m3。1.2周围环境本工程基坑西侧为城市道路，道路和人行
3、道建有雨水管、污水管以及电信、电缆等，同时该侧靠近本工程一侧的人行道边已设有电线杆距离施工场地不到5米，现为城市交通主干道。南侧为一栋6层老税务局居民楼。北侧为7层电信大楼，东侧为几户2-3层的居民住房。用地红线距离地下车库围护结构内边线距离约为：南侧：6.78m；东侧：7.28m；北侧：2.23m；西侧5米局部紧贴用地红线。纵观场地周边环境，基坑两面为高层房屋，一面电信大楼，一面税务大楼房子，场地施工条件非常不利。周边建筑物基础距离地下车库基坑较近，部分建筑物基础和地下车库基坑开挖后非常近，同时基坑西侧道路已形成，且该侧地势相对基坑来说较高，须考虑基坑开挖对临近道路、建筑物基础和自身基坑土方
4、的影响，确保基坑施工期间的正常使用。1.3场地工程地质情况根椐江西金源地质工程有限公司地块岩土工程勘察报告，其施工涉及的土层有1，层杂填土2，角砾层3，细砂层4，强风化含砾砂岩层5，中风化千枚岩，场地水文地质条件基坑内主要分布二层地下水，上层地下水质属潜水，下层地下水质属承压水。上层潜水主要分布于填土和粉质粘土内，潜水埋藏较浅，在地表下3米到3.5米，对基坑施工及开挖有影响。二、 编制依据1、江西省煤矿设计院设计的工程图纸。2、江西金源地质工程有限公司提供的地质勘察报告。4、国家现行相关施工规范。5、现行的国家法规以及德兴市地方性法规。6、建设单位与施工单位签订施工合同。7、我公司现有机械设备
5、状况和施工技术力量。8、国家和德兴市现行安全生产、文明施工的规范。9、本公司现场标化管理及文明现象策划文件。10、建设部建质2004213号文件。三、 基坑支护基坑支护方案由江西省煤矿设计研究院设计，待方案确定后在编制支护工程专项方案。四、 施工部署4.1项目班子组织和管理针对本工程地下室面积大，挖深较大的情况，首先按照设计方设计的支护方案进行合理施工，待基坑支护完成后我公司派出管理能力强、技术水平高、施工经验丰富的施工人员进行施工，全权负责本工程的质量、安全、工期及经济核算工作。项目经理生产主管主任工程师施工员质量员安全员资料员测量员财务、核算材料员挖机自卸车修土护壁钢筋排水清理清洁后勤4.
6、2施工准备4.2.1组织准备1. 建立工程项目部，实行项目经理责任制，全面负责工期、质量、安全、创优、成本。统一指挥，安排生产、调配劳动力及供应物资。2. 制订实施各种责任制，管理制度，建立质安保证体系，确保工程质量与生产安全。3. 项目经理部下设生产、安全、技术、质量、材料、设备、成本核算和生活后勤等职能部门。各职能部门对项目经理负责，做到分工明确，各负其责，相互协作，紧密配合，形成高效实干的管理层。4.2.2技术准备1. 组织技术管理人员会同有关人员搞好施工图会审工作，组织施工人员学习规范及设计技术文件，熟悉施工任务，施工工艺流程，施工现场布置和各种技术要求及安全规章制度。2. 接管好建设
7、单位提供的坐标控制点和高程控制点，并将控制点重新布设在不受施工作业影响处并加以保护，在施工中，经常复测。3. 做好原材料的实验工作，根据现场供应的水泥、砂石品种委托试验室做配合比试验工作，做好钢材的原材料，焊接接头试验工作。4. 根据施工进度，编制场布图，合理优化选择施工流程。4.2.3施工准备1. 组织施工人员进场做准备工作，对场地障碍物及地下障碍物进行全面清理，了解附近地下管道埋设情况，同时必须采取有效的安全监控措施。2. 根据场布及施工要求，确定作业工段，作业流程、材料堆场、搅拌站、制作场，布设好场区内的宣传牌，管理制度牌以及安全警示标志、消防设施等。3. 组织施工机械进场：按施工要求进
8、行组装调试，并按施工顺序就位，采购各类工程需用材料，按有关规定进行堆放。4. 根据施工图纸进行内支撑结构放样，并经过有关单位的检验复核，并及时办理复核签证手续。4.3公司预备进场的施工机械配备和劳动力组织4.3.1施工机械配备机械名称、型号规格（功率）进场数量（台）备注GPS15钻孔桩机27kW8套围护桩3NPL泥浆泵30kW8SBJ40深层搅拌机80kW4搅拌桩步履式机架4HB6-3灰浆泵4.0kW4500L灰浆搅拌机2.0kW4XY-10地质钻机15kW1监测孔打设数显测斜仪1基坑监测抗干扰水位计1空压机9m31喷锚土钉墙混凝土喷射机1水泵2kW15排水挖土机PC200-62挖土挖土机PC
9、100-63挖土机0.3m32自卸汽车30翻斗车30空压机+风镐7.5kW15套凿支撑、凿桩挖土机PC3002挖土其余钢筋、木工等机械这里没有列出。4.3.2劳动力组织：钻（桩）工：20人钢筋工：10人混凝土工：20人凿桩工：3人电焊工：4人机电工：3人后勤杂工：3人支护班组：20人挖土机司机：4人运土汽车司机：12人基底清土人员：20人施工调度指挥人员：6人标高观测控制：2人4.4工程特点分析1、由于本工程两侧距离地下车库较小，最小处仅为3-4m，地下车库西城市道路距离较近，道路管网较多，土方开挖深度较深，因而对基坑围护的可靠性要求应该较高，土方开挖时必须加强支护结构的监测，制定相应的应急措
10、施，确保周边建筑物和道路的安全。2、由于本工程采用基础为筏型基础，开挖为满堂开挖，土方量比较大，而开挖后的地下水较丰富，对于机械开挖和机械运输带来很大的影响，施工单位会有合理及可靠的计划安排，但希望得到业主部门的大力主持和帮助。3、由于本工程总体工期为一年，对于土方开挖总量较大，故应制定详细的机械、人员、车辆、道路等可行性方案。5、土方开挖期间，对施工带来极大的不利，故在总体施工布置上应有合理的安排。4.5施工总体安排：1、 按基坑支护设计图，先进行支护施工，并报支护施工组织设计。2、 基坑支护已完成完成施工后，等支护强度达设计要求后，按大基坑小开挖原则，基坑划分为二个施工段，区段中间修筑施工
11、便道，所以施工便道的设置原则为以最近的出口为方向，尽量避开狭小位置，并随着开挖的推进及时调整设置。3、 开挖安排：1，开挖次序基坑第一施工清除建筑垃圾、并开挖致地下水位以上; 基坑第二施工段分区域进行开挖，并做好抽水和排水工作; 2，因本基坑坑底土层为强风化或弱石层，为克服施工人员进坑施工造成坑底土质软化、液化，一挖至坑底立即做好排水工作或铺设卵石，然后再施工砼垫层；对于下翻梁部位及承台部位应该考虑用砖模操作面须按1：2放坡挖土，克服因淤泥质土的坍塌造成砖模变形；并在砖模施工后立即按要求回填级配砂石。3，基坑间有钢筋砼拉梁连接，因此必须考虑基坑的开挖顺序，现作如下安排，基坑安排两个作业班组同时
12、施工，第一层土完成后，开挖基坑第二层土，按此顺序开挖到基坑底，基坑内土方高差控制在2米内。4， 总体施工顺序为由西向东，首先进行基础和底板的施工测量放线，待其支护到达设计强度后，再进行地下车库基坑的开挖。a) 先确保场地外道路进出口。出土口大部分在基坑西侧，尽量减少坑内运土路程。汽车坡道坡度1:610，其上填至少800m厚的建筑垃圾，300厚碎石，并在进入基坑处遇支撑位置铺设路基箱以利汽车通行。（所有施工道路遇支撑位置均铺设路基箱）。b) 据现状，在土方工程施工前必须做好围墙，由于受场地限制，所有土方均外运。土方开挖分段进行挖土的平面分段示意图见后附。4.6施工进度计划1、基坑支护的施工。2、
13、基坑监测点埋设、读初始数据。3、基坑土方开挖施工。4、土方开挖，在此同时进行坑顶排水明沟砌筑施工。5、下部土方分层分段开挖施工。6、基础梁开挖施工。7、基坑抽水及排水。8、基础浇筑。4.6施工总平面布置：461基坑开挖、地下室施工阶段的现场平面布置图（包括排水总平布置）。在土方开挖之前，应将基坑开挖、地下室施工阶段的场布图提交支护设计单位。对于基坑周边临时施工荷载较大的部位，如钢筋加工堆放场地，升降机布置位置，混凝土泵车停放位置，出土口位置等，征求设计人员的意见。如有必要，可以采取加强支护的措施。462施工道路及坡道设置： 1）、施工道路详见平面布置图 道路宽4米，素土压实，其上填至少800厚
14、的建筑垃圾，300厚碎石，并在支撑位置铺设路基箱以利汽车通行。2）、坡道设置 ： 本工程采用多机组，多层段流水作业，基坑开设施工坡道，采用坑内外相结合的方法，其中坡道基坑内长8米， 坡度1：10，宽度4米；土方开挖完成后，即挖除基坑内坡道，开挖时应将坡道分段削平。挖机下卧，防止挖机倾覆过大。基坑每一个施工段设置二个坡道位置见平面图， 463 、临时边坡的控制：根据地质资料，基坑内土层为均质粘土，其稳定性较好，含水量饱和后比较容易塌方,临时边坡高差要求控制在1米内,坡脚设置排水明沟。464、空车与重车交会，施工道路按单车道设置，空车与重车交会在场内，严禁坡道上交会。465、重车外出冲洗的地点，分别设置在大河旁边。466、工人上下基坑的通道，用架子钢管、脚手板搭设斜道，坡度1：3，并在中间设置1.5米宽平台，位置见平面布置图。五. 土方开挖施工工艺及技术措施本工程土方开挖应结合围护结构按“大基坑、小开挖、先撑后挖，分层开挖，严禁超挖，分块分段对称”的原则进行。1、开挖方案：1）、施工准备
