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1、1编制依据 22、工程概况 23、施工部署 34、施工方法 45、成品保护 66、应注意的质量问题 77、机械使用安全技术规程 81、编制依据建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2015建筑地基基础工程施工质量验收规GB50202-2016建筑地面工程施工质量验收规GB50209-2012建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2012建筑施工安全检杳标准JGJ59-20162、工程概况中梁壹号院9#楼位于市新东路以东，东临规划黄城南路，南临东延规划任丘路，北临规划任丘北路，本工程为地上2层框架楼，建筑全高10.26m,总建筑面积535.23讥 士 0.00相对绝对标高为51.550m。3
2、、施工部署3.1施工总体安排回填土土料采用粘土。采用自卸汽车由场外运往现场，使土方运输车辆能进入场地卸土避免造成外侧道路的污染。基础周边回填土采用分层、分段沿基 础周边形成台阶式的斜坡逐步回填到顶。回填土压实工具采用机械碾压。3.2施工程序基坑底清理（地下室外墙、顶板防水层验收）一一检验土质一一分层铺土一一 分层碾压密实一一检验密实度一一修整找平一一验收。3.3施工准备3.1 材料及主要机具：土：宜优先利用基槽中挖出的土，但不得含有有机杂质。使用前应过筛，其粒径不大于50mm含水率应符合规定3.1.2 主要机具有：蛙式或柴油打夯机、手推车、筛子（孔径4060mm、 木耙、铁锹（尖头与平头）、2
3、m靠尺、胶皮管、小线和木折尺等。3.2 作业条件：3.2.1 施工前应根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等， 合理地确定填方土料含水率控制围、虚铺厚度和压实遍数等参数；重要回填土 方工程，其参数应通过压实试验来确定。3.2.2 回填前应对基础、箱型基础墙或地下防水层、保护层等进行检查验 收，并且要办好隐检手续。其基础混凝土强度应达到规定的要求，方可进行回 填土。3.2.3 房心和管沟的回填，应在完成上下水、煤气的管道安装和管沟墙间 加固后，再进行。并将沟槽、地坪上的积水和有机物等清理干净。3.2.4 施工前，应做好水平标志，以控制回填土的高度或厚度。如在基坑（槽）或管沟边坡上，每
4、隔3m钉上水平板；室和散水的边墙上弹上水平线或在 地坪上钉上标高控制木桩。4操作工艺4.1 工艺流程:基坑（槽）底地坪上清理-检验土质-分层铺土、耙平-夯打密实检验密实度-修整找平验收4.2 填土前应将基坑（槽）底或地坪上的垃圾等杂物清理干净；肥槽回填前, 必须清理到基础底面标高，将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净。4.3 检验回填土的质量有无杂物，粒径是否符合规定，以及回填土的含水 量是否在控制的围；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇回填上的含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。4.4 回填土应分层铺摊。每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。一般蛙式
5、打夯机每层铺土厚度为 200250mrn;人工打夯不大于200mm 每层铺摊后，随之耙平。4.5 回填上每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯，穷夯相接，行行相连， 纵横交叉。并且严禁采用水浇使土下沉的所谓“水夯”法。4.6 深浅两基坑（槽）相连时，应先填夯深基础；填至浅基坑相同的标高 时，再与浅基础一起填夯。如必须分段填夯时，交接处应填成阶梯形，梯形的 高宽比一般为1 : 2。上下层错缝距离不小于1.0m。4.7 基坑（槽）回填应在相对两侧或四周同时进行。基础墙两侧标高不可 相差太多，以免把墙挤歪；较长的管沟墙，应采用部加支撑的措施，然后再在 外侧回填土方。4.8 回填房心及管沟时，为防止管道中
6、心线位移或损坏管道， 应用人工先 在管子两侧填土夯实；并应由管道两侧同时进行，直至管项 0.5m以上时，在不 损坏管道的情况下，方可采用蛙式打夯机夯实。在抹带接口处，防腐绝缘层或电缆周围，应回填细粒料。4.9 回填土每层填土夯实后，应按规规定进行环刀取样，测出干土的质量 密度；达到要求后，再进行上一层的铺土。4.10 修整找干：填土全部完成后，应进行表面拉线找平，凡超过标准高 程的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应补土夯实。4.11 雨、冬期施工：4.11.1 基坑（槽）或管沟的回填土应连续进行，尽快完成。施工中注意 雨情，雨前应及时夯完已填土层或将表面压光，并做成一定坡势，以利排除
7、雨 水。4.11.2 施工时应有防雨措施，要防止地面水流入基坑（糟），以免边坡塌 方或基土遭到破坏。4.11.3 冬期回填土每层铺土厚度应比常温施工时减少 20%- 50%其中冻 土块体积不得超过填土总体积的15%其粒径不得大于150mm铺填时，冻土块 应均匀分布，逐层压实。4.11.4 填土前，应清除基底上的冰雪和保温材料；填土的上层应用未冻 土填铺，其厚度应符合设计要求。4.11.5 管沟底至管顶0.5m围不得用含有冻土块的士回填；室房心、基坑 （槽）或管沟不得用含冻土块的土回填。4.11.6 回填土施工应连续进行，防止基土或已填土层受冻，应及时采取防冻措施。5质量标准5.1 保证项目：5
8、.1.1 基底处理，必须符合设计要求或施工规的规定。5.1.2 回填的土料，必须符合设计或施工规的规定。5.1.3 回填土必须按规定分层夯实。取样测定夯实后土的干土质量密度， 其合格率不应小于90%不合格的干土质量密度的最低值与设计值的差，不应 大于0.08g/cm3，且不应集中。环刀取样的方法及数量应符合规定。5.2允许偏差项目，见表1-7。回填土工程允许偏差表1-7序号项目允许偏差 （mm）检验方法1顶面标高+0 -50用水准或拉线尺量检查2表面平整度20用2m靠尺和楔形尺量检查主控项目:1）标高。是指回填后的表面标高，用水准仪测量。检查测量记录。2）分层压实系数。符合设计要求。按规定方法
9、取样，试验测量，不满足要求时 随时进行返工处理，直到达到要求。检查测试记录。一般项目：1） 回填土料。符合设计要求。取样检查或直观鉴别。做出记录，检查试验报告2）分层厚度及含水量。符合设计要求。用水准仪检查分层厚度。取样检测含水 量。检查施工记录和试验报告。3）表面平整度。用水准仪或靠尺检查。控制在允许偏差围。土方回填前清除基底的垃圾、树根等杂物，去除积水、淤泥，验收基底标 高。如在松土上填方，在基底压实后再进行。填方土料按设计要求验收。填方施工中检查排水措施，每层填筑厚度、含水量控制、压实程度。填筑 厚度及压实遍数应根据土质，压实系数及所用机具确定。6成品保护6.1 施工时，对定位标准桩、轴
10、线引桩、标准水准点、龙门板等，填运土 时不得撞碰，也不得在龙门板上休息。并应定期复测和检查这些标准桩点是否 正确。6.2 夜间施工时，应合理安排施工顺序，设有足够的照明设施，防止铺填 超厚，严禁汽车直接倒土入槽。6.3 基础或管沟的现浇混凝土应达到一定强度，不致因填土而受损坏时， 方可回填。6.4 管沟中的管线，肥槽从建筑物伸出的各种管线，均应妥善保护后，再 按规定回填土料，不得碰坏。7应注意的质量问题7.1 未按要求测定土的干土质量密度：回填土每层都应测定夯实后的干土 质量密度，符合设计要求后才能铺摊上层土。试验报告要注明土料种类、试验 日期、试验结论及试验人员签字。未达到设计要求部位，应有
11、处理方法和复验 结果。7.2 回填土下沉：因虚铺土超过规定厚度或冬季施工时有较大的冻土块， 或夯实不够遍数，甚至漏夯，坑（槽）底有有机杂物或落土清理不干净，以及 冬期做散水，施工用水渗入垫层中，受冻膨胀等造成。这些问题均应在施工中 认真执行规的有关各项规定，并要严格检查，发现问题及时纠正。7.3 管道下部夯填不实：管道下部应按标准要求填夯回填土，如果漏夯不实会造成管道下方空虚，造成管道折断而渗漏。7.4 回填土夯压不密：应在夯压时对干土适当洒水加以润湿；如回填土太湿同样夯不密实呈“橡皮土”现象，这时应将“橡皮土”挖出，重新换好土再 予夯实。7.5回填管沟时，为防止管道中心线位移或损坏管道，应用
12、人工先在管子 周围填土夯实，并应从管道两边同时进行，直至管顶0.5m以上，在不损坏管道的情况下，方可采用机械回填和压实。在抹带接口处，防腐绝缘层或电缆周围，应使用细粒土料回填。7.9填方应按设计要求预留沉降量，如设计无要求时，可根据工程性质、填方 高度、填料种类、密实要求和地基情况等，与建设单位共同确定（沉降量一般 不超过填方高度的3%。&机械使用安全技术规程8.1 自卸汽车8.1.1 自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳。操纵灵活，不得有卡阻 现象。各节液压缸表面应保持清洁。8.1.2 非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空档位置。顶升前，应拔出车厢固 定锁。作业后，应插入车厢固定锁。固定锁
13、应无裂纹，且插入或拔出灵活、可 靠。在行驶过程中车厢档板不得自行打开。8.1.3 配合挖掘机、装载机装料时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗 需越过驾驶室时，驾驶室严禁有人。8.1.4 卸料前，应听从现场专业人员指挥。在确认车厢上方无电线或障碍物， 四周无人员来往后将车停稳，举升车厢时，应控制燃机中速运转，当车箱升到 顶点时，应降低燃机转速，减少车厢振动。不得边卸边行驶。8.1.5 向坑洼地区卸料时，应和坑边保持安全距离，防止塌方翻车。严禁在斜 坡侧向倾卸。8.1.6 卸完料并及时使车厢复位后，方可起步。不得在车厢倾斜的举升状态下 行驶。8.1.7 自卸汽车严禁装运爆破器材。8.1.8 车厢举升后需要进行检修、润滑等作业时，应将车厢支撑牢靠后，方可 进入车厢下面工作。8.1.9 装运混凝土或粘性物料后，应将车厢外清洗干净，防止凝结在车厢上。自卸汽车装运散料时，应有防止散落的措施
