多向水泥土搅拌桩专项施工方案

上传人:cl****1 文档编号:457762186 上传时间:2023-06-29 格式:DOC 页数:17 大小:129.50KB
返回 下载 相关 举报
多向水泥土搅拌桩专项施工方案_第1页
第1页 / 共17页
多向水泥土搅拌桩专项施工方案_第2页
第2页 / 共17页
多向水泥土搅拌桩专项施工方案_第3页
第3页 / 共17页
多向水泥土搅拌桩专项施工方案_第4页
第4页 / 共17页
多向水泥土搅拌桩专项施工方案_第5页
第5页 / 共17页
点击查看更多>>
资源描述

《多向水泥土搅拌桩专项施工方案》由会员分享,可在线阅读,更多相关《多向水泥土搅拌桩专项施工方案(17页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、中国路桥渝万铁路土建3标项目经理部一分部多向水泥土搅拌桩专项施工方案编制: 复核: 审核: 2013年5月5日新建铁路重庆至万州客运专线YWZQ-3标 多向水泥土搅拌桩专项施工方案目 录一、编制依据1二、工程概况1(一)工程简介1(二)地质结构1三、施工准备2(一)施工人员及设备情况2(二)施工用电4(三)施工用水4(四)测量准备4(五)试验测试5(六)内业资料5四、施工方案5(一)施工工艺流程5(二)试验技术要求6(三)打桩过程6五、桩基检测8六、质量保证措施9七、管理保证措施10八、安全保证措施11(一)一般规定11(二)施工用电安全11(三)贯彻“安全第一、预防为主”的方针11(四)安全

2、生产管理制度12九、环境保护及文明施工措施13(一)环境保护13(二)现场文明施工142中国路桥工程有限责任公司一、编制依据1、新建铁路重庆至万州客运专线区间路基设计图;2、新建铁路重庆至万州客运专线车站路基工点设计图 (长寿北车站)3、新建铁路重庆至万州客运专线路基设计图4、铁路工程地基处理技术规程(TB10106-2010);5、客运专线铁路路基处理技术手册(工管技【2009】77号)6、高速铁路路基工程施工质量验收标准(TB10751-2010)二、工程概况(一)工程简介一分部多向水泥土搅拌桩加固区域属于缓丘地貌,地面高程320-323m,相对高差3m,地形平缓,岸坡坡度为2-5,基岩多

3、覆盖,沟及部分坡面为水田,线路为填方通过,最大填方高度为5.5m,沟槽内软土成层状,厚2-4m,下伏基岩为泥岩夹砂岩。地表水及地下水对混凝土均无侵蚀性。(二)地质结构人工填土:=19KN/m3、=150kpa;软土:=17.5KN/m3、C=10kpa、=5,=60kpa,Es=2.003.3MPa;泥岩夹砂岩W3:=22KN/m3、=35,=300kpa,泥岩夹砂岩W2:=23KN/m3、=45,=500kpa。三、施工准备(一)通过试桩确定出的技术参数根据设计要求,水泥搅拌桩桩体材料采用P.O42.5级普通硅酸盐水泥。水灰比0.50可以计算如下参数指导施工作业:水泥比重:3.1t/m3,湿

4、土比重:1.9 t/m3,水比重:1 t/m3试验室现场根据图纸要求水泥参量为被加固湿土体质量的15%,且0.50的水灰比,每立方土体需要水泥为1.9*0.15=0.285t/m桩直径为0. 5m,每米桩体积为 *(0. 5/2)2=0.196m所以每米水泥用量为 0.285*0.196=0.056t由于水灰比为0.50,故水的用量为:56kg/2=28kg,故可求出每米的水泥浆用量:84kg确定钻机的下沉速度可由电动机电流监控表控制,约在40-60A之间。入岩后电流发生突变达到80A左右,再下沉50cm达到设计深度,然后复搅1分钟后开始泵浆提管,边搅拌边缓慢均匀拔管,泵料连续无间断进行。钻杆

5、拔管速度和喷浆量按技术交底和规范要求进行,泵料完成后,桩管拔出地面,复搅地面水泥土并保护好桩头。在泵浆环节中,泵机记录压力值为0.40.5MPa,钻头边喷浆边钻进,记录每米出浆量,控制喷出浆体的连续性。钻机的钻孔速度和提钻速度。钻机的钻孔速度不应太快,在钻到岩层时要尽量减慢速度。提钻杆速度控制在1.0m/min以内,以防止断桩。(二)施工人员及设备情况1.施工安排多向水泥土搅拌桩区段,拟采用一台深层多向水泥土搅拌桩机进行施工。2.主要机具、设备主要机具、设备及其规格、技术参数见下表:名称技术参数备注深层搅拌机1、搅拌机型号:SP-5A型深层搅拌机2、最大成桩深度:18m3、搅拌轴转速:75r/

6、min4、搅拌叶片外径:500mm5、电机功率:45kw喷浆记录仪1、规格、型号:PJ4-1深层搅拌记录仪2、准确度等级:4级3、记录范围:0-25m压力表1、型号:Y系列2、测量精度:0.4级3、测量范围:0-1.6Mpa(三)施工用电利用现场发电机供应本工程。设备电器设备的安装、维修、操作必须由持证电工完成,电工等级应同工程技术要求相适应。具体要求如下:1.严禁带电作业,检修电气设备前,必须切断电源,并挂醒目警示牌,并派专人监护。2.凡是能触及或接近带电体的地方,均应采取可靠绝缘与屏护等措施或保证安全距离。3.各类导线的选型,应严格保证规定的安全载流量,安装、敷设应保证安全。4.所有电气设

7、备的工作性能和绝缘强度应处于完好状态,且在漏电电流动作保护器的保护范围内。5.现场重要(或危险)部位,应有醒目的电气安全标志。(四)施工用水施工用水考虑水车拉运,水车供水,水源可从附近水源抽取无侵蚀性水源。(五)测量准备1.根据桩位平面图及主要轴线,用全站仪放样,确定桩位。2.测量现场地面标高,确定设计桩顶标高。(六)试验测试原材料检测实验包括:水泥、水。(七)内业资料1.现场技术员要及时填写原始资料,不得后补、修改原始资料;2.填写的原始资料内容要真实、齐全、整洁。四、施工方案(一)施工工艺流程地上、地下清障、地面整平施工放样搅拌机定位调平配置水泥浆搅拌机搅拌下沉至设计深度边喷浆边提升至桩顶

8、重复搅拌下沉喷浆搅拌提升至桩顶再次重复搅拌下沉再次喷浆搅拌提升至桩顶关闭搅拌机,清洗移至下一根桩。1.桩机就位:检查钻杆长度,钻头直径,连接好输浆管路,将桩机移到指定位置对好桩位,由现场质检人员检查确认无误后开始开机作业。2.预搅下沉:开启深层搅拌机主电机,桩机钻杆垂直下沉,下沉速度0.8-1.0m/分,下沉过程中,工作电流不大于额定值,遇较硬地层不能下沉时,可泵送少量的水或水灰比较大的水泥浆,凡经输浆管冲水下沉的多向水泥土搅拌桩,喷浆提升前必须将喷浆管内的水排清。随时观察设备运行及地层变化情况,钻头下沉至设计深度。3.喷浆搅拌提升:深层搅拌机下沉到达设计深度,在桩端搅拌喷浆30s后匀速搅拌提

9、升。提升过程中始终保持送浆连续,中间不得间断。如有间断应进行处理。同时在输浆管冲水下沉的部位应略停加强搅拌喷浆。4.重复搅拌下沉:重复前次作业。每根桩均要进行4搅2喷,下沉速度可由电动机电流监控表控制,约在40-60A之间。5.移位:桩机移至下一桩位,重复进行上述步骤的施工。(二)试验技术要求1.所使用的水泥应过筛,制备好的浆液不得离析,泵送必须连续。喷浆量及搅拌深度必须采用经国家计量部门认证的检测仪器进行自动记录。 2.当搅拌头高达桩底后,应喷浆搅拌30s,在水泥将与桩端土充分搅拌后再开始提升搅拌头。3.施工时因故停浆,应将搅拌头下沉至停浆点以下500mm处,待恢复供浆时,再喷浆搅拌提升。若

10、停浆时间超过3小时,钻头提出地面,并应对输浆管路妥善清洗,并在原桩位旁边补桩。(三)打桩过程1.定桩位:根据现场控制点,用全站仪放线,配合钢尺丈量、竹签定位,并经监理人员、验收后施工。2.钻杆长度标定:开工前或因故长度发生变化时,必须用钢尺对钻杆进行标定。3.桩垂直度控制:按合理的操作技术要求将钻架调直,确保桩垂直度误差小于1.0%。4.桩深度控制:制桩深度除考虑设计及确定深度外,还应视实际地层变化、工作电流高低和下沉速度快慢等具体情况进行施工。必要时应及时报请甲方及现场监理人员共同决定。5.座底:搅拌头下沉至桩端时,原位旋转喷浆时间不小于30秒。6.淤泥层:为确保水泥土强度满足设计要求,在搅

11、拌速度不变等情况下,通过提高注浆泵电机转速增加水泥浆喷入量。7.配浆:按施工配合比计算出每盘加水量(在水筒内做出标记)、水泥量及外掺剂量,加料准确、搅拌均匀,时间不小于3分钟,并经过筛后使用,制备好的浆液不得离析,泵送必须连续。8.单桩水泥掺入量:根据标定的泵浆量和搅拌次数及桩长长度,计算每喷搅一次的耗浆量,如与设计不符时,则在下次喷搅过程中及时进行调整,直至每米耗浆量符合设计要求的水泥掺入量。9.预搅下沉前,先启动压浆泵,检查各管路是否畅通,有无泄漏,如有异常,应及时排除。下沉速度控制在0.81.0m之间。10.整个制浆过程确保边喷浆、边搅拌、边提升连续性作业,并经常观察输浆管脉动情况,以及

12、有关仪表和集料斗中浆量变化,以判断管路是否畅通,喷浆是否正常。最后一次提升搅拌时采用慢速提升,提升速度应不大于0.6m/min ,当喷浆口达到桩顶标高时,宜停止提升,搅拌数秒。11.施工记录设置专人进行施工记录,记录及时,内容详尽。记录的内容主要有拌制浆液的罐数、水泥用量、外掺剂用量、泵送时间、搅拌机每米下沉或提升时间、桩深度、垂直度等。12.完桩后,清走固结浆体及上层土(原土面至桩头下10cm)。五、桩基检测多向水泥土搅拌桩质量检测内容如下:1.多向水泥土搅拌桩的质量控制应贯穿在施工全过程,并应坚持全程的施工监理。施工过程中必须随时检查施工记录和计量记录,并对照规定的施工工艺对每根桩进行质量

13、评定。2.多向水泥土搅拌桩质量检验内容应包括桩身完整性,均匀性,桩身强度,单桩或复合地基承载力等。3.多向水泥土搅拌桩的桩身完整性,均匀性,无侧限抗压强度应符合下列规定:3.1成桩7天后,采用浅部开挖桩头(深度宜超过停浆面下0.5m),目测检查搅拌的均匀性,量测成桩直径。检验数量为总装数的2,且不少于3根。3.2成桩28天后,应采用双管单动取样器在桩径方向1/4处、桩长范围内垂直钻孔取芯,观察桩体完整性,均匀性,去不同深度的不少于3个试样作为无侧限抗压强度试验。检验数量为施工总桩数的2,且不少于3根,要求28天龄期桩身无侧限抗压强度不小于2.0Mpa,90天龄期桩身无侧限抗压强度不小于2.8M

14、pa。钻孔在取芯后用水泥砂浆回填灌注。4.多向水泥土搅拌桩承载力检验在成桩28d后进行,采用单桩或复合地基荷载试验,按铁路工程地基处理技术规程(TB10106-2010)附录B及附录C要求进行,检验数量为总数量的2,且不少于3根,复合地基荷载试验点数不应少于3个。要求复合地基处理后的地基承载力应不小于承载力设计值180kpa。六、质量保证措施1.施工现场事先予以平整,不得回填杂填土或生活垃圾。施工前检验机具性能和施工工艺各项技术参数,并进行实际标定,有关技术参数及时提供现场监理工程师,以作为控制搅拌桩质量的依据。2.搅拌头翼片的枚数、宽度、与搅拌轴的垂直夹角、搅拌头的回转数、提升速度相互匹配,确保加固范围内土体的搅拌次数满足规范要求。3.施工中始终保持搅拌桩机底盘的水平和导向架的垂直,搅拌桩的垂直偏差不得超过1%,桩位的偏差不大于50mm,成桩直径及桩长满足设计要求。4.制备好的浆液不得离析,不得停放时间过长(超过2小时应作废处理),泵送必须连续。灰浆泵输浆量,灰浆经输浆管到达喷浆口时间以及钻头起吊提升速度按试验标定参数进行。5.前台操作与后台供浆应密切配合,前台搅拌机喷浆提升的次数和速度与试验桩已标定的施工工艺参数相吻合。6.后台供浆停机时,及时通知前台以防止断桩和缺浆。使搅拌桩机下沉至停浆点以下0.5m,待恢复供浆时再喷浆提升。停机后3小时

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 大杂烩/其它

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号