桑塔纳AJR发动机拆装工艺知识讲解

《桑塔纳AJR发动机拆装工艺知识讲解》由会员分享，可在线阅读，更多相关《桑塔纳AJR发动机拆装工艺知识讲解（14页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、精品文档桑塔纳 AJR 发动机拆装工艺第一部分 发动机总成的分解（一）拆卸发动机外部附件1、拆卸发动机上罩盖2、拆卸发动机上各连接管。3、拆卸发动机上各安装支架。4、拆卸膨胀水箱5、拆卸机油滤清器总成6、拆卸起动机7、拆卸汽油滤清器 （1）拆卸膨胀水箱前，先拆下膨胀水箱上的连接水管，注意各管路的安装、连 接部位。（2）拆卸机油滤清器总成前，必须先放净油底壳内的机油。（3）起动机是安装在变速器总成前端的壳体上，拆下后要放置好。（4）拆卸汽油滤清器前，必须注意汽油滤清器的安装方向。（二）拆卸离合器总成拆卸顺序：1）用专用工具固定曲轴带轮。2）将离合器盖上的 6 颗连接螺钉对角、交叉、分次拧松，取下

2、离合器盖总成3）取下离合器从动盘。（1）拆卸离合器时，必须将曲轴固定不转动。（2）必须对角、交叉、分次拧松离合器盖上的 6颗连接螺钉，否则容易造成离 合器盖翘曲变形。（三）拆卸发动机前端附件1、拆卸空调压缩机（1）松开空调压缩机与支架的连接螺栓，取下V形带。（2）移开空调压缩机。2、拆卸发电机（1）使用专用工具顺时针方向扳动张紧轮，使V形带松开。（2）使用销钉固定住张紧轮，从发电机上取下V形带。（3）拆下发电机。3、拆卸动力转向油泵（3）松开动力转向油泵V形带轮的螺栓，拆下V形带轮。（4）从支架上拆下动力转向油泵总成。（1）拆卸空调压缩机时，要注意空调压缩机的安装方向（空调压缩机上管道的 位置

3、）。（2）在拆卸 V 形带时前一定要做好装配标记，以防重新使用时安装方向错误损 坏V形带。精品文档精品文档（四）拆卸同步齿形带同步齿形带的分解图如图1所示，其拆卸过程如下图 1 同步齿形带的分解图1-同步带下防护罩；2-中间防护罩螺栓（10N?m）； 3-同步带中间防护罩；4-同步带上防护罩；5-同步带；6-张紧轮固定螺栓（15N?m）； 7-波纹垫圈；8-凸轮轴同步带轮固定螺栓（100N?m）；9-凸轮轴同步带轮；10-同步带后上防护罩；11-后上防护罩固定螺栓（10N?m）； 12-半圆键；13-霍尔传感器；14-螺栓 （10N?m）； 15-同步带后防护罩；16-螺栓（20N?m）； 1

4、7-半自动张紧轮；18-冷却液泵；19-螺栓（15N?m）； 20-曲轴同步带轮；21-曲轴同步带轮固定螺栓（90N?m+90）（1）将发动机安装在工作台或发动机拆装翻转架上。（2）转动曲轴，使第1缸活塞处于上止点位置。此时，曲轴驱动带轮上的标记 应与同步带下防护罩上的标记对齐（如图2）。图 2 曲轴驱动带轮与同步带下防护罩上的标记（3）拆下同步带上防护罩。（4）将凸轮轴同步带轮上的标记对准同步带后上防护罩上的标记（如图3）精品文档精品文档.凸轮轴同步带轮与同步带后上防护罩上的标记图 35）拆下曲轴驱动带轮。（6）分别拆卸同步带中间防护罩和下防护罩。（7）在 同步带上做好方向记号。（ 8）用专

5、用工具松开半自动张紧轮，拆下同步带。（五） 拆卸进、排气管总成 1、进气歧管的拆卸 4。进气歧管的拆卸过程如下：进气歧 管及气缸盖的分解图如图进气歧管及气缸盖分解图图4气缸盖螺栓气缸盖总成；5-)； 3-同步带后护板；4-、m)； 2、2527-螺栓(20N?ml5Nl-螺栓(？ 11-同步带后上防护罩；9-气门罩盖；10-压条；机油反射罩；6-7-气门罩盖衬垫；8-紧固压条;密封圈；18-12N17-螺母(?m) 16-14-12-加机油 口盖；13-支架；密封圈；15-夹箍；曲轴箱通气软管；进气歧管支架；22-进气歧管；23-凸缘；m螺栓(10N?)； 20-21 - 进气歧管衬垫；19-

6、气缸垫吊耳;；m20N26-24-进气歧管支架紧固螺栓；螺母(？)28-29-精品文档精品文档(1) 拔下各缸喷油器上的插接器，从燃油分配管上拆下各缸喷油器。(2) 拆下燃油分配管。(3) 拔下各缸的高压分缸线。(4) 拔下空气进气软管和曲轴箱通风管，如图 5所示。图 5 拔下空气进气软管和曲轴箱通风管(5) 拔下气缸盖后的小软管。(6) 拔下气缸盖后冷却液管凸缘和上冷却液管之间的冷却液软管。(7) 拔下上冷却液管与散热器之间的冷却液软管。(8) 拆下进气歧管支架的紧固螺栓，如图 6所示。图 6 松开进气歧管支架的紧固螺栓（9）拆下进气歧管和气缸盖之间的连接螺栓（上下各 4 颗），拆下进气歧管

7、及密 封衬垫。2、排气歧管的拆卸 拆下排气歧管和气缸盖之间的连接螺栓，拆下排气歧管及密封衬垫。 注意点：（1）拆卸进、排气歧管时，应对称交叉拧松连接螺栓。（2）拆下进、排气歧管后，应及时用干净的布盖住气缸盖上的进、排气口处。（六）拆卸气缸盖总成拆卸过程如下：（1）拆下同步带后上防护罩，拧下气门罩盖上的连接螺母。（2）取下压条、支架和气门罩盖。（3）拔下水温传感器的插接器。（4）拔下机油压力传感器的插接器。精品文档精品文档（5）拔下霍尔传感器的插接器。（6）按图 7 所示顺序，对称交叉分 2-3次拧松气缸盖螺栓。（7）抬下气缸盖总成，取下气缸垫。图 7 气缸盖螺栓拆卸顺序 注意点：（1）必须在冷

8、机状态下拆卸气缸盖螺栓。（2）气缸盖螺栓的拆卸顺序必须是从四周向中间对称交叉进行（3）必须分 2-3 次拧松气缸盖螺栓。（七）分解气缸盖总成总成分解图如图8所示。气缸盖总成的拆卸过程如下：图8 凸轮轴总成、气门组件、液力挺杆的分解图1-凸轮轴同步带轮螺栓（100N?m）； 2-凸轮轴同步带轮（带霍尔传感器的脉冲轮）；3-密封圈；4-半圆键；5-螺母（20N?m）；6-轴承盖；7-凸轮轴；8-液力挺杆；9-气门锁片；10-气门弹簧座；11-气门弹簧；12-气门杆密封圈；13-气门导管；14-气缸盖；15-气门精品文档精品文档（1）将气缸盖总成放置在拆装平台上。（2）固定凸轮轴，拆下凸轮轴同步带轮

9、固定螺栓，用拉码拉出凸轮轴同步带轮， 从凸轮轴上取下半圆键。（3）先对角、交替、分次松开第1、3、5轴承盖连接螺母，再对角、交替、分 次松开第2、4轴承盖连接螺母，依次取下各道凸轮轴轴承盖，按顺序放好，以 免错乱。（4）取下凸轮轴。（5）用磁性棒依次吸出各个液力挺杆，按顺序放好，以免错乱。（6）用专用气门弹簧压具压下气门弹簧，取出气门锁片，取下气门弹簧座、气 门弹簧，取出气门，从气门导管上拆下气门油封。（7）按顺序依次拆下各气门组零件，按顺序放好，以免错乱。（8）用手锤和专用铳棒依次拆出气门导管，或用专用顶拔器拉出气门导管。 注意点：（1）必须按规定的顺序拆卸凸轮轴轴承盖固定螺母。（2）拆下的

10、凸轮轴轴承盖、液力挺杆、气门必须按顺序放好，以便装复原位。（八）拆卸活塞连杆组活塞连杆组的分解图如图 9 所示，其拆卸过程如下：图9 活塞连杆组的分解图1-连杆螺母（30N?m+90）； 2-连杆轴承盖；3-连杆下半轴承；4-缸体；5-连杆上半轴承;6-连杆；7-夹箍；8-活塞销；9-活塞环；10-活塞；11-连杆螺栓（1）摇转发动机拆装翻转架，将发动机侧置。（2）转动曲轴，使1、4缸的活塞处于下止点位置。（3）分次拧松 1 缸的连杆螺栓，取下连杆盖。（4）用手锤木柄顶住连杆体一侧，推出活塞连杆组。（5）取出活塞连杆组后，将连杆盖、连杆螺栓按原位装复。精品文档精品文档（6）用同样方法拆下 4缸

11、的活塞连杆组。（7）转动曲轴，使 2、3 缸的活塞处于下止点位置，分别拆下 2、3 缸的活塞连 杆组。（九）分解活塞连杆组 分解过程如下：（1）用活塞环拆装钳从上向下依次拆下活塞环，如图 10 所示。（2）用孔用挡圈卡钳拆下活塞销两端的卡簧。（3）用专用铳棒拆出活塞销。（4）拆下连杆螺栓、连杆盖，拆下连杆轴承。图 10 拆卸活塞环 （十）拆卸曲轴飞轮组 曲轴飞轮组的分解图如图 11所示，其拆卸过程如下图 11 曲轴飞轮组的分解图1-前密封凸缘螺栓（16N?m）； 2-密封圈；3-前密封凸缘；4-止推环；5-主轴承；6-链轮；7-曲轴；8-主轴承；9-主轴承盖螺栓（65N?m+90）； 10-轴

12、承盖；11-发动机转速传感器脉冲轮；12-发动机转速传感器螺栓（10N?m+1/4圈）;13-滚针轴承；14-飞轮；15-飞轮紧固螺栓（60N?m+90）； 16-密封圈；17- 螺塞（100N?m）； 18-中间支板；19-后密封凸缘螺栓（16N?m）； 20-曲轴后密封凸缘精品文档精品文档（1）将发动机倒置。（2）从两端向中间对称、交叉分次拧松油底壳连接螺栓，取下油底壳及密封衬 垫。（3）拆下机油泵固定螺栓，拆下机油泵及链轮总成。（4）用专用工具固定住飞轮，拆下飞轮固定螺栓，拆下飞轮（如图 13）。图 13 用专用工具固定飞轮（5）用专用工具固定曲轴，拆下曲轴同步带轮固定螺栓，拆下曲轴同步

13、带轮。（6）分别拆下曲轴前、后油封法兰，从曲轴前、后油封法兰上取下油封。（7）从两端向中间分次拧松曲轴主轴承连接螺栓，依次取出各主轴承盖。（8）抬下曲轴，取下第 3道主轴承处的止推垫片。注意点：（1）拆卸油底壳时，必要时可用橡皮锤或木榔头敲击、震松油底壳。（2）拆卸主轴承盖前，应检查主轴承盖上是否有安装标记，若无安装标记，应 打上安装标记，以免装错。精品文档精品文档第二部分 发动机总成的装配发动机装配前的准备工作：1、疏通所有的润滑油道，保证油道畅通。（1）疏通润滑油道前，必须阅读使用说明书，找出所有的润滑油道。（2）先用细铁丝捅洗润滑油道，再用高压油枪打进汽油冲洗油道或用压缩空气 疏通。2、

14、将发动机解体后的所有零件分类后清洗，清除油污、积炭和水垢，用压缩空 气吹干，按顺序摆放。3、检测所有零、部件，以确定是报废件、需修件还是可用件。4、将检修后的所有零、部件及必备的发动机材料准备齐全，分类、按顺序摆放。5、清洁发动机装配场地，将发动机拆装用的通用工具、专用工具及辅助材料准 备齐全。发动机装配时的技术要求：1、对所有准备装复的零、部件或总成进行检测或试验，必要时进行修复或更换， 必须保证质量合格。2、装配前彻底清洗零件，特别要保证润滑油道畅通，清洗后必须用压缩空气吹 干。3、准备好所有连接、紧固用的螺栓、螺母。大修时更换所有密封件、锁紧保险 件和开口销。4、正确使用通用工具和专用工

15、具，保证操作规范。5、对有互配要求、安装方向要求的机件，如活塞与气缸、活塞连杆组、曲轴轴 承、气门与气门座圈等，必须对号入座，对正记号，保证安装方向。6、各相对运动零件的工作表面，如活塞与气缸壁、轴颈与轴承、气门与气门导 管等，装配前必须涂抹清洁的机油，以保证配合件在开始运动时良好的润滑。7、关键部位的配合间隙、装配间隙，如活塞与气缸的配合间隙、曲轴轴颈与轴 承的径向间隙、曲轴的轴向间隙、凸轮轴的轴向间隙、气门间隙等，必须符合说 明书规定的技术要求。8、重要的连接螺栓、螺母，如主轴承螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓、气缸盖螺栓、 摇臂轴支座紧固螺栓等，必须按一定顺序、按规定扭矩拧紧。9、及时检查各运动件的运动是否灵活。10、严格保证各密封部位的密封性，不得有漏水、漏油、漏气现象。11、电路各接头要保持清洁，连接可靠，不得有短路、断路、接触不良、漏电等 现象。12、发动机装配完毕，经磨合后，应保证起动