毕业设计(论文)带式输送机用减速器垂直传动三级减速器

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1、唐 山 学 院 毕 业 设 计1 绪 论1.1设计的目的和任务根据本专业的教学大纲要求,学生在全部课程结束后,要进行毕业设计,考查学生对所学知识的综合运用能力。毕业设计是教学工作的最后一个环节,是培养应用型人才的实践性教学环节的一个重要组成部分。通过毕业设计使学生达到:1.在指导教师的指导下,运用所学理论知识学生亲自动手搞专业设计,培养学生分析问题解决问题的能力。2.结合生产实践,让学生了解国家的有关方针路线及技术政策,指导毕业设计工作。3.培养学生收集设计资料、查阅有关书籍、手册、样本的动手能力。4.培养学生进行计算、绘图、编制技术文件的基本技能。5.通过毕业设计培养学生尊重科学、勇于实践的

2、良好作风,使学生得到必要的技能训练。1.2毕业设计课题带式输送机用减速器垂直传动三级减速器1.3毕业设计主要内容1.根据设计题目选出已知数据并进行技术经济分析。2.尽量采用新技术新思维进行设计计算,使自己的设计在满足可靠性的前提下,具有先进性和超前性。完成减速器的设计计算,整理编写设计说明书一份。3.完成减速器总装配图及部分零、部件图,图纸总幅面应不少于三张A1,减速器箱体采用铸造箱体,尽可能采用计算机绘图。2 设计计算2.1 技术参数2.1.1减速器的运动简图 2.1.2减速器的设计依据设计垂直传动三级减速器的齿轮传动 电动机功率P=820Kw 转速n=1500r/min 传动比i总=31.

3、52.2基本参数计算2.2.1传动比的分配I总=i1*i2*i3=31.5 第一级i1=2.5 i2*i3=12.6 第二级i2=4 第三级i3=3.152.2.2各轴的运动参数计算及各轴计算的转速、功率和转矩减速器效率:轴承=联轴器=0.99 齿轮=0.97(输入轴即电机轴)转速n1=1500r/min 电动机功率P1=820Kw扭距T1=9550=5220.66N.m(一级传动)转速n2=600r/min电动机功率P2=P1*联轴器=811.8Kw扭距T2=9550=12921.15N.m(二级传动) 转速n3=150r/min电动机功率P3=P2*轴承*齿轮=779.5715Kw扭距T3

4、=9550=49632.7188N.m(三级传动)转速n4=47.6190r/min电动机功率P4=P3*轴承*齿轮=748.6225Kw扭距T4=9550=150136.3925N.m 2.3 齿轮设计 2.3.1一级锥齿轮传动已知条件:传动功率P=P1=820kw(电机高速轴)转速v1=1500r/min扭距T1=5220.66N.m 传动比i1=2.5 原动机为电动机。减速器是用闭式传动通常采用齿面硬度350HBS的硬齿面钢制齿轮。根据计算准则,应该按齿轮弯曲疲劳强度设计,确定齿轮传动的参数、尺寸,然后演算轮齿的弯曲疲劳强度。(一)选择材料、热处理方法及精度等级1.齿轮材料、热处理方法及

5、齿面硬度 题意对齿轮传动无特殊要求,可选用一般齿轮材料由文献1表10-1,表10-2并考虑HRC1=HRC2+3050HRC的要求,小齿轮选用40Cr,渗碳淬火,齿面硬度5055HRC,大齿轮选用45号钢,表面淬火,齿面硬度4050HRC。2.精度等级 减速器为一般齿轮传动,估计圆周速度不大于15m/s,根据文献1表10-3,初选6级精度。3.选小齿轮齿数Z1=24 大齿轮齿数Z2=60(二)按齿轮弯曲疲劳强度设计齿轮 由于是硬齿面的闭式齿轮传动,齿轮承载能力应由轮齿弯曲疲劳强度决定 1.确定公式内的各参数取值(1)试选载荷系数 Kc=1.3(假设值)(2)计算小齿轮传递的转矩1=5220.6

6、6N.m=5220660N.mm(3)齿宽系数R=b/r,一般取=0.250.35 R=1/3(4)由图6-38文献2按齿面硬度中间值52HRC查的小齿轮弯曲疲劳极限 = 780N/mm2由图6-38文献2按齿面硬度中间值45HRC查的大齿轮弯曲疲劳极限 = 720N/mm2(5)计算弯曲疲劳许用应力令时效概率为1%,安全系数由文献1表10-9取得SHmin=1.25,由式=YSTYNTYrelTYRrelTYx(N/mm2)得出=21111=1248N/mm2=21111=1152 N/mm2(6)当量齿数ZV1=Z1/cos=24/cos21.8=25.85ctg1=Z2/Z1=2.5 t

7、g= Z1/ Z2=1/2.5 =21.8 ZV2=60/ cos68.2=161.6由表10-7查的齿形系数YFa1=2.617 YFa2=2.137 应力校正系数YSa1=1.594 YSa2=1.835 2.计算(1)计算小齿轮分度圆直径d1c =6.32mm 则d1c = m1cZ1=6.3224=151.68mm(2)计算圆周速度V1=151.681500/(601000)=11.9m/s故选6级精度合适。(3)齿宽 b=R d1c=1/3151.68=50.56mm(4)计算齿宽与齿高之比b/h 齿高h=2.2 m1c=2.26.32=13.9mmb/h=50.56/13.9=3.

8、64(5)计算载荷系数,由文献1表10-4查的使用系数KA=1根据V1=11.9m/s 6级精度,由文献1图10-3查的动载系数KV=1.12锥齿轮,因为=/b=/50.56=1361.5N/mm100N/mm由表文献110-5查得齿间载分配系数KHa=KFa=1.0,查表14-1-99查得文献5KH =1.0+0.311+0.6(b/d1c)2(b/d1c)2+0.1910-3b=1.0+0.311+0.6(50.56/151.68)2(50.56/151.68)2+0.1910-350.56=1.046由图14-1-32查得KF=1.033故载荷系数K=KA KV KFa KF=11.12

9、1.01.033=1.16(6)按实际载荷系数校正所算的得分度圆直径,由d1=151.68=146.03mm(7)模数m =d1/Z1 =146.03/24=6.08mm取标准模数第一系列中得值m = 8mm(8)校核F1 =550.27N/mm2 FP1 F 2=517.28 N/mm2 FP2抗弯强度足够。3.几何尺寸计算(1)锥距(2)分度圆直径 d1 =m Z1 =192mm d2 =m Z2 =480mm(3)由图(P169文献1)可知sin1 = (1/2d1 ) / R = 0.37 cos1 = (1/2d2 ) / R =0.93sin2= (1/2d2 ) / R = 0.

10、93 cos2 = (1/2d1 ) / R =0.37(4)分度圆锥角 = (5)齿顶高 ha = m = 8mm(6)齿根高hf = 1.2m = 9.6mm(7)齿全高h =2.2m = 17.6mm(8)齿顶间隙 c =0.2m = 1.6mm(9)齿顶圆直径 da1 = d1+2m cos1 = 206.88mmda2 = d2+2m cos2 = 485.92mm(10)齿根圆直径 df1 = d1-2.4m cos1= 174.14mm df2 = d2-2.4m cos2= 472.90mm(11)齿宽 b =0.3 R =78mm(12)齿顶角 (13)齿根角 (14)根锥角

11、 (15)顶锥角 4结构设计(锥齿)2.3.2二级直齿圆柱齿轮设计已知条件:传递功率P = P=811.8 kw主动轮转速n2 = n =600 r/min传动比i2 =4,载荷平稳,扭矩T2 =T=12921.15N.m原动机为电动机(一)选择材料、热处理方法及精度等级1.齿轮材料、热处理方法既齿面硬度题意对齿轮传动比无特殊要,可选一般齿轮材料,由文献1表10-1,表10-2,并考虑HRC1 = HRC2 +30 50HRC,小齿轮选用40 Cr,渗碳淬火,齿面硬度5055HRC,大齿轮选用45号钢,表面淬火,齿面硬度4050HRC.2.精度等级 减速器为一般齿轮传动,估计圆周速度不大于15

12、m/s,根据表10-3,初选6级精度。 3.选小齿轮齿数Z3=30,大齿轮齿数Z4=uZ3=420=80(二)按齿轮弯曲疲劳强度设计齿轮由于硬齿面闭式齿轮传动,齿轮承载能力应由齿轮弯曲疲劳强度决定弯曲应力(N/mm) (mm)1.确定公式内的各参数取值(1)试选载荷系数 Kc=1.4(2)计算小齿轮传递扭矩 T2= T=12921.15N.m=12921150N.mm(3)10-8 选取齿宽系数 =1.0(4)由图6-38文献2按齿面硬度中间值52HRC查得 大齿轮弯曲疲劳极限 = 780N/mm2由图6-38文献2按齿面硬度中间值45HRC查的大齿轮弯曲疲劳极限= 720N/mm2(5)算弯

13、曲疲劳许用应力取失效概率1% 安全系数由文献1表10-9取SHmin=1.25(最小安全系数),由式=YSTYNTYrelTYRrelTYx(N/mm2)得出=21111=1248N/mm2=21111=1152 N/mm2(6)由表10-7查得齿形系数YFa=2.80,应力校正系数YSa=1.552.计算(1)计算小齿轮分度圆直径d2c由齿轮弯曲疲劳强度设计模数=6.8mm则d2c = m2cZ3 = 6.820 = 136mm(2)计算圆周速度 = = 4.27m/s100N/mm由表10-5查得KH = KF =1.0由表10-6查得KH = 1.529 由图10-6查得KF = 1.46故载荷系数K = KA KV KF KH = 11.061.01.46 = 1.55 (6)按实际载荷系数校正所算得的分度圆直径,得d2 = = = 140.69mm (7)计算模数m m = d2/Z3 = 140.69/

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