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1、 ICM自助充电有限责任公司创业计划书目录第一章 简介61.1 公司简介61.2 创业理念61.3 电动汽车充电站发展背景61.4 策划原则7第二章 市场分析82.1 市场外部环境分析82.2 市场内部分析82.3 目标客户82.3.1主要群体82.3.2潜在群体82.4电动汽车充电站布局原则92.5充电站具体的选址92.6 竞争优势92.6.1市场需要92.6.2智能速充92.6.3经营便捷102.6.4业务多样102.7风险分析10第三章 服务介绍113.1公司服务以及收费113.1.1充电113.1.2招收会员113.1.3峰谷电收费113.1.4汽车保养113.1.5知识宣传123.1
2、.6零部件买卖123.2电动汽车充电站的充电方式123.2.1恒流充电法123.2.2阶段充电法123.2.3恒压充电法133.2.4快速充电法133.3功能价值143.4 后期服务推广143.4.1电动汽车修理站143.4.2蓄电池维修保养143.4.3电动汽车零部件买卖143.5会员管理153.6在ICM自动充电站怎么充电：163.7用户充电时间及保护：163.8充电站的收费情况等：163.9关于收回成本的时间问题：17第四章 营销推广方案174.1市场预测174.2 产品销售目标174.3 产品推广计划184.3.1广告宣传策略184.3.2促销策略184.3.3公关活动策略184.4
3、市场调查计划184.4.1目标184.4.2策略18第五章 制造计划195.1制造调查：195.1.1一体化模式195.1.2交易模式195.1.3合作模式195.2制作策划19第六章 财务分析206.1资金来源206.2资金使用216.3财务收支情况预算21第七章 公司管理227.1 公司名称解释227.2 公司商标237.3 公司管理23第八章 总结23第九章 附录249.1策划指导老师249.2制作参与人员24第一章 简介1.1 公司简介速充有限责任有限公司是一家致力于把电力代替石油等一些不可再生的资源的一家环保性企业，同时以把宁波打造成一个环保的城市为目标而努力的企业。速充有限责任公司
4、主要建立一些为电动汽车充电的站点，与现在的加油站相似。本公司按照低碳经济的要求，将来必将成为我国经济发展的主旋律。电动汽车作为新能源战略和智能电网的重要组成部分，本公司以电动汽车蓄电池充电以及其他后续维修保养为重点，在建立用户会员制的基础上进行经营。这能更加方便电动汽车用户对蓄电池充电的工作，更方便的解决用户的日常生活以及外出旅游带来不便。公司会逐渐通过与电动汽车公司的紧密联系，了解各款电动汽车蓄电池的款式及特点，与电动汽车其他领域实现共同协调发展。1.2 创业理念电动汽车产业对于绿色中国发展的贡献已毋庸置疑，随着电动汽车产业规模的快速扩张，其绿色环保作用已经成为广泛的共识，其对中国经济发展以
5、及绿色中国的促进作用也越来越引起社会的广泛关注，电动汽车产业是一项绿色，环保的产业。对降低石油消耗，减少环境污染，提高交通效率，提高人民生活水平、促进社会经济发展都起到了举足轻重的作用。同时这也是一个商业的契机，只要把握好尺度，一定能够把电动汽车充电站扩展出去。1.3 电动汽车充电站发展背景 电动汽车具备接入电网进行电能补给的能力，受到各国政府的广泛关注。在美国，能源部牵头实施了EV Project2计划，通过免费为电动汽车的用户建设家用充电桩来推广电动汽车的使用。中国在2009年1月，财政部、科技部发布了关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知，提出了“十城千辆”的大规模示范应用计划。
6、2010年4 月，电动汽车传导式充电接口、电动汽车充电站通用要求、电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议和轻型混合动力电动汽车能耗量试验方法4 项国家标准出台，而国家对包括电动汽车在内的新能源汽车也实施了补贴扶持政策。 目前，电动汽车主要分为插入式混电动汽车(plug-in hybrid electricvehicle ，PHEV) 和纯电动汽车(battery electric vehicle ，BEV) 。电动汽车产业也快速发展并有极好前景并且推动着充电产业的发展。随着新能源汽车的快速发展，电动汽车在全球范围内销量持续增长，有力带动了电动汽车充电站的发展步伐，在世界各地电动汽车充
7、电站纷纷涌现。随着低碳经济成为我国经济发展的主旋律，电动汽车可发挥移动能源储存器的作用，是智能电网的最佳补充。当风力较小或用电需求较高时，电动汽车可以把储存的电力输回至电网中。举例来说，上海现有10000至22500辆40千瓦储电容量的电动汽车，可以存储足够的电力为用电高峰时段提供缓冲。因此，当把电动交通解决方案与可再生能源结合在一起时，可最大程度减少污染，其在改善气候变化上的巨大潜力已在当前的实际应用中得到验证。为未来电动汽车的进一步推广普及起到了积极的推动作用。随着我国电动汽车研发取得明显进展，电动汽车充电设施建设也呈现良好发展势头。2009年11月，国内首座电动汽车示范充电站-上海漕溪电
8、动汽车充电站，在上海通过专家验收。2009年12月底，由南方电网投资建设的深圳首批两座电动车充电站和134个充电桩正式投入使用，2010年3月，由华北电网投资建设的国家电网系统第一座典型设计大型电动车充电站-唐山南湖电动车充电站，也正式投入商业运营。为适应电动汽车产业的迅猛发展，中国各地纷纷建立电动车充电站，地方政府成电动汽车充电站建设关键推手。2010年以来，北京、天津、河北、河南、上海、江苏、山东、浙江、福建、湖北、湖南、广西、陕西、四川、重庆等，从沿海到内陆各地，宣布进入充电站建设的省市已经接近20个，全国电动车配套项目已如雨后春笋般涌现。国内电动汽车充电站市场的持续扩张激发了众多企业的
9、投资热情。2009年，南方电网在深圳成功投建两个充电站试点，2010年初国家电网公司将在全国建设75座充电站和6209个交流充电桩。两大电网将电动汽车充电站作为战略重点，希望借此在新能源汽车时代占据高地，以充电站取代石油巨头的加油站的地位，成为占最主要地位的能源巨头。拥有网络优势的石化企业，也看到了充电站建设所蕴含的巨大商机。中石化与北京首科集团成立合资公司，就共同推进电动车充电站展开合作正式进入充电站行业。中海油也宣称，2010年上半年在两个以上省会城市，启动纯电动车充电站的网络建设。随着电动汽车迅猛发展，与电动汽车相配套的充电站正成为一种新兴产业，国家政策的有力扶持，技术标准的不断发展，我
10、国电动汽车充电站行业发展潜力巨大，未来市场前景广阔。近几年来，我国已经投产了一定数量的充电站与充电桩，充电方式有快充、慢充、换电池等多种，先期的工作为后续建设提供了宝贵经验。目前，国家电网公司、南方电网公司、普天海油、中石化等企业已经与多数地方政府签订了战略合作协议，制定了较为明确的建设目标和计划，充电站建设开始呈现加速发展的势头。随着电动汽车的普及，电动汽车的充电也成为一个受人关注的新项目，电动汽车充电站作为电动汽车充电的站点具有良好的发展前景。同时随着经济发展和国民素质的提升，人们越来越注意节能减排，保护环境，因而电动汽车市场广大，电动充电前景也让人期待。1.4 策划原则遵照国家对汽车产业
11、的调整以及能源的节约办法和循环经济促进法的相关政策规划、标准与规定，汽车充电站专项规划原则如下: (1)全面规划，考虑长远发展，使电动汽车充电站建设与城镇发展相协调，既能保护环境，又能最大程度地发挥项目效益； (2)充电站建设坚持“再生利用，节能环保”的原则，达到社会、环境、经济三重效益的最大化； (3)考虑到未来发展变化，在设计上留有中远期发展空间； (4)充电站的规划应与电网规划紧密结合，以保证充电站的供电质量与可靠性，同时不对公网造成谐波污染（5）充电站应保证安全，定期进行休整，保持充电站及公网的用电安全。第二章 市场分析2.1 市场外部环境分析经过10多年的努力，我国电动汽车自主创新取
12、得了重要突破，自主开发的产品开始批量化进入市场，发展环境逐步改善，产业发展具备了较好基础，具有了加快发展的有利条件和比较优势。汽车企业将电动汽车作为未来主流竞争型产品在战略上高度重视，一汽、东风、上汽、长安、奇瑞、比亚迪等都已制定了电动汽车产品研发和产业化规划。与此同时，电动汽车关键零部件的产业化全面跟进，生产配套能力显著增强。近来，力神、比亚迪、比克、万向等动力电池企业投入数十亿资金加快产业化建设，上海电驱动、大郡、湘潭电机、南车时代等电机企业加强与上下游企业合作，积极完善产业链建设。在未来23年内，预计将形成20亿Ah以上的动力电池和全系列驱动电机生产能力，能够满足100万辆电动汽车的配套
13、要求。2.2 市场内部分析随着社会不断的发展，人们对资源的需求越来越高，开车油的价格，成为了每个家庭的负担，而电动汽车的出现，解决了人们面对高昂油费的问题，由于节能，电动车的使用就比其他交通工具要省钱的多。比如，同样的使用路程（依每月约1000公里算），使用汽车者要花600元人民币；使用摩托车者要200元，而电动车者才要30元。因此，电动车受广大群众的欢迎。同样行走100公里的路程，汽车一般要5-15公升的汽油，摩托车也要2-6升的油，但电动车只要费1-3度电左右。在世界性的能源危机日益加剧的情况下，电动车就是一种非常理智的选择。2.3 目标客户2.3.1主要群体拥有电动汽车的家庭。2.3.2
14、潜在群体面对高昂的油费，即将换车的群体。现在节能环保的观念越来越强，人们对绿色消费的要求越来越高，随着时间的推移，电动汽车客户将会越来越多。2.4电动汽车充电站布局原则（1）充电站规划要符合国家、地方有关充电站规划设计规范的要求，要与城镇总体规划、城镇交通规划相协调。 (2）根据充电站的服务特性，其规划布局要遵循“面线结合”的原则。参考国家电网公司目前的充电站布局原则：县乡道由各地市根据实际情况另行制定指标标准；镇区充电站服务半径应控制在0.9公里1.2公里之间。 (3)充电站的位置要满足文物保护、环境保护、交通安全、消防规定等要求。 (4)充电站规划应与土地利用总体规划相协调，坚持节约集约用
15、地的原则。 (5)充电站规划布局需具备一定的弹性，既能满足近期需求，又能为远期发 展留有余地。（6）充电站建设需要保证安全，有一定防止各种紧急情况的设备并留空一定安全区，保障人员疏散。2.5充电站具体的选址大型主要充电站：我们可以先在海曙、江东、江北、鄞州、镇海、北仑这六大区建立充电站的试点，尽量在一些长远道路的中间路段，这样地皮租赁费也会少一些，可以降低成本。而且让远行的人们可以安心随时的充电。通过长时间的经营状况，了解各个地区人们电动汽车拥有情况，再来改变建造地点，或则侧重某个区的站点的建立。如交通交汇处，高速附近等地可以进行建设。小型充电站：我们可以在一些车辆繁多的小区、超市、停车站头等建造简易充电桩。2.6 竞争优势2.6.1市场需要随着油价的上涨，节能环保被提上可持续发展的日程，电动车越来越多地出现在人们生活中，然而由于电动车所使用的铅酸电池耗电快而蓄电慢，造成电动车使用的最大问题-充电难，主要表现在两个方面：a 充电时间长：一次充满需要八至十个小时，不仅浪费电，还会导致欠充和过充，且长时间充电会导
