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1、基坑开挖方案及施工工艺4.1冠梁、第一道支撑梁施工：、施工段划分冠梁施工共划分6个施工段组织流水作业，每段长相对均衡，施工顺序为1-2-6-5-3-4，首先施工南侧接收井段，冠梁、支撑梁，及靠南端第2段的冠梁及支撑梁，然后施工第5、6段冠梁及支撑，最后施工第3、4段冠梁，支撑等土方开挖快到此位置时，随预留马道的废除交叉施工，施工段划分见下图。、施工工艺1、施工工艺流程图开挖土方、破除导墙清理浮浆、破除墙顶质量较差的砼清理连续墙顶平整冠梁、支撑梁基础焊接绑扎钢筋安装和固定模板浇注混凝土混凝土养护及拆模2、主要施工方法1)、开挖土方、凿除超灌混凝土首先破除原有沥青路面，开挖土方至冠梁支撑梁底5cm
2、，破除基坑内侧导墙钢筋混凝土。导墙破除后清理连续墙顶浮浆，人工凿除连续墙桩顶凿混凝土，清除桩顶浮碴及杂物，并校正锚固钢筋位置。并用水清洗，并使用空压机压缩空气吹干净。剔凿完毕的桩头应是坚实、凿毛均匀的混凝土面， 在凿除连续墙顶超灌的混凝土是要避免凿除过多，给后续的冠梁施工带来不便。桩头混凝土凿除完成后，在支撑梁下铺一层砖，砖顶标高与支撑梁底齐平，在砖顶铺设一层塑料薄膜。2)、钢筋施工 (1)按施工图及技术规范进行冠梁钢筋制做。设置专用钢筋加工棚，钢筋的绑扎、安装在施工现场进行。（2）钢筋加工配料表经复核无误后，方可施工。（3）钢筋加工直接在冠梁部位进行绑扎、焊接,冠梁钢筋制作完成后,经监理及施
3、工员验收合格后，方可开始架设模板进行混凝土浇筑。3)、钢筋的绑扎(1)钢筋绑扎顺序冠梁钢筋的绑扎顺序为：先绑扎下排主筋，再绑扎上排主筋，后绑扎箍筋。(2)钢筋绑扎方法两施工单元之间钢筋主筋接头采用焊接或机械连接,焊接接头的类型需满足钢筋焊接及验收规程的要求。机械接头应选择技术成熟的类型,其质量应符合有关规范要求,其他接头可采用搭接接头,搭接长度按有关规范执行.接头位置:受力钢筋的接头位置应相互错开35d且不小于500mm，同一截面接头受力钢筋的面积不超过全部受力钢筋面积的50%。钢筋保护层厚度取30mm。测定控制线及高程后，进行钢筋绑扎。铺设冠梁钢筋时，设钢筋定位架，冠梁主筋布置较密时，适当调
4、整主筋间距，保证结构受力和满足混凝土浇筑的施工要求。4)、模板工程的施工（1）冠梁模板施工方法冠梁模板采用九合竹胶板，模板固定依靠对拉螺杆及斜支撑组合体系，斜支撑采用510cm方木，模板上设置一定的肋板提高整体刚度。（2）模板的拆除冠梁结构强度达到一定值时，开始模板拆除。模板的拆除时间要求为：在混凝土强度不小于2.5MPa，同时确保其表面及棱角不因拆模而受损坏后，即可拆除，以控制混凝土外观质量，拆模时间根据当时气温而定。5）、混凝土工程的施工（1）混凝土施工一般要求根据设计要求，冠梁混凝土采用C30混凝土。混凝土浇筑前，按规范要求对模板、钢筋、预埋件特别注意，尤其对模板挡头板进行检查，防止出现
5、跑模现象。混凝土的浇筑一般采用泵车直泻入模。控制混凝土的自由倾落高度、浇筑层厚度、间歇时间、振捣方式，以确保混凝土质量。施工缝的处理：a、在已硬化的混凝土面继续浇筑混凝土前，应清除垃圾、水泥薄膜、表面上松动砂石和软弱的混凝土层，同时还应加以凿毛，用水冲洗干净并充分湿润，同时清除残留在混凝土表面的积水；b、清除钢筋上的油污、水泥砂浆及浮锈等杂物；c、从施工缝处开始继续浇筑时，要注意避免直接靠近缝边下料。机械振捣前，宜向施工缝处逐渐推进，并距80100cm处停止振捣，但应加强对施工缝接缝的捣实工作，使其紧密结合。（2）混凝土的浇筑混凝土浇筑前应再一次进行清模板内清理。将仓内各种杂物、纸屑、铁丝、土
6、石块清理干净，积水抽干，混凝土浇筑前对板模进行润湿处理，防止混凝土与模板相接基面出现气孔。混凝土浇筑一般要求。纵向由一端向另一端浇筑，分层浇筑，每层的浇筑层厚度在30cm以内，浇注下一层混凝土时，振捣棒需插入底层混凝土中进行振捣，每层混凝土接茬时间不超过40min。加强冠梁与角撑相交部位的混凝土入模及振捣控制。该部位钢筋密集的节点使用A3.5cm的细振捣棒振捣，并采取二次振捣措施，防止节点部位和混凝土收缩引起裂缝。使用振捣棒做到快插慢拔，每处振捣时间不少于30s，振捣点梅花状布置，每点的振捣范围为50cm。混凝土表面的压光处理。冠梁混凝土表面成活后先用木抹子抹平，赶走多余水分，待混凝土终凝后，
7、再用铁抹子抹平压光。人工抹面成活时在顶板混凝土上铺木板，人踩在木板上工作，其它人员不在混凝土面上走动，以防止踩变形。混凝土覆盖浇水养护：a、覆盖浇水养护应在混凝土浇筑完毕后的12h内进行；b、混凝土浇水养护时间不得少于7d；c、浇水次数视是否能保持混凝土处于湿润状态而定。、施工注意事项（1）在浇筑混凝土前应对角撑处钢筋及钢板位置、标高、角度进行复测，以确保定位准确性，而后采取有效措施（如焊接、绑扎、加固等）将其牢固定位，以防止其在混凝土浇筑过程中变形移位。混凝土浇筑前，报请监理进行现场验收，对图复查，以防遗漏。（2）九合竹胶板板模在模板拼装校正完成后，钢筋绑扎前进行脱模剂涂刷。混凝土浇筑前，对
8、模板所有拼缝进行一次细致检查，对可能造成漏浆的拼缝采取有效措施进行密封，以保证模内混凝土面的光滑平顺。混凝土开盘浇注前，对模板表面进行彻底清洗润湿，保证模板表面清洁干净，并清除焊碴、及桩头杂物，以提高混凝土表面颜色一致性，控制好混凝土结构质量。最后清洗完毕后对预留的出水口用木块及木屑进行封堵处理。（3）模板安装后仔细检查各构件是否牢固，固定在模板上的预埋件是否有所遗漏，安装是否牢固，位置是否准确，模板安装的允许偏差是否在规范允许值以内，模板及支撑系统的整体稳定性是否良好，不留施工隐患。在浇筑混凝土的过程中，经常检查模板的工作状态，发现变形、松动现象及时予以加固调整。（4）桩顶锚入冠梁50mm，
9、钢筋锚入冠梁30d。4.2土方开挖施工在土方开挖过程中，由于考虑到开挖范围内的土质的渗透性较差，另外基坑内主要是上层滞水和风化岩层中的裂隙水，且和基坑外几乎没有水力联系，故采用在基坑内设集水井在土方开挖过程中进行明排降水，由于土方工程是影响工期的主线，各分项工程都要围绕这一主线组织施工，采用分层、分段流水作业，各道工序严格按进度部位要求完工。开挖原则1、做好开挖前的准备工作：测量监测的布点已完成，并已取初始值，降水排水运行良好，已备好排除基坑积水的抽水设备，已备好应急措施用的物资，钢支撑的制作已满足安装要求等。2、基坑开挖施工以保证施工和周围环境安全及节点工期为原则，土方开挖的顺序方法必须与设
10、计工况相一致，严格按照时空效应理论，掌握好“分层、分段、分块、对称、限时”五个要点，并遵循“开槽支撑，先支撑,后开挖；边开挖,边支撑；先中间,后两侧,主体结构紧跟，严禁超挖”的施工原则，形成流水作业,确保工程安全质量前提下快速施工，土方退挖应严格保证支撑及时跟进。3、基坑开挖必须在冠梁及砼支撑到设计强度后方可进行，并且降水系统已运行15天20天时间，根据设计，基坑周边2m以内不应堆载，并控制10米范围内堆载20KPa。4、土方开挖过程中，密切注意对周边环境的保护，加强测量监测工作，切实减小围护结构的变形、位移及土体的不均匀沉降。5、开挖过程中，严格按规范要求进行，严禁掏挖。6、加强对地下水的处
11、理，基坑内采取开挖排水沟，集水井集中抽排的方法疏干地下水，并在开挖过程中随时监测地下水位的变化。7、加强对开挖标高和放坡坡脚的控制，开挖接近设计标高时，预留30cm厚度土层人工验底，严禁超挖，超挖部位回填夯实。、土方开挖施工方法1、基坑土方分层：基坑竖向分层开挖，每次挖到钢制撑以下0.5m，开始架设钢支撑。竖向第一层：挖到冠梁以下0.05m，该层开挖厚度为2.2m。竖向第二层：挖到冠梁以下6.85m，该层厚度为6.8m。竖向第三层：挖到冠梁以下11.5m，该层开挖厚度为4.96m。竖向第四层：挖到基坑底以上0.3m，该层开挖厚度为3m，基坑上0.3m采用人工清土。2、基坑土方分段：结合挖掘机站
12、位，最后三台挖掘机接力倒土装车运输，以及车站结构施工的单元划分，本车站主体工程基坑土方开挖划分为9段（每段约21米），土方开挖分段见下图：第9段第8段第7段第6段第5段第4段第3段第2段第1段 3、土方纵向放坡：沿基坑开挖方向纵向进行放坡留设马道出入口，纵向放坡南北方向各长25米左右，坡底距离冠梁顶约4.5米，坡度约15度，在分层开挖掘机倒土过程中，纵向依照1：3留设坡度，以保证挖掘机站位地方的土体稳定。4、马道留设：本车站主体工程第2层土方施工时计划留设2条马道，以满足施工出土要求，两条马道分别先向南北两侧放坡至冠梁底5米，然后水平通向南北两侧盾构井，以满足行车及装土作业空间需要，马道两侧土
13、方按1：1放坡，围护结构内侧留设2.5m平台，马道的留设位置在车站11轴17轴之间，为满足施工空间要求， 1117轴之间的8根砼撑的等南北两侧土方开挖到该位置时，挖掘机接力倒土，在向回退挖的过程中穿插进行砼支撑施工，马道逐步废除。5、标准段土方开挖标准段基坑开挖采用分层分段中间拉槽开挖，每层两侧土方依照1：1放坡，在坡脚和沿围护结构侧边设置排水沟、集水井，抽排基坑明水。开挖时采用3台挖土机接力倒土。土方开挖至支撑下0.5m，立即架设钢支撑，支撑架设时间控制在8小时之内。支撑架设完成后，再开挖基坑两侧的土方。基坑分层开挖接力倒土示意图基坑分层开挖流程示意图图 示施工步骤第一层土方开挖至冠梁底0.
14、05m施作冠梁及第一道混凝支撑。中部掏槽，槽底至冠梁底4.5m，留设汽车通道，槽边坡度为1：1，坡脚设置排水沟和集水井。土方开挖作业面10m范围内开挖基坑两侧土方。开挖至第2道支撑底0.5m，架设第2道钢支撑，基坑两侧平台宽2.5m，中间槽边坡度为1：1开挖基坑两侧土方。开挖至第3道支撑底0.5m，架设第3道钢支撑，基坑两侧平台宽2.5m，中间槽边坡度为1：1开挖基坑两侧土方至基坑底上0.3m。人工清理基坑底上0.3m土方至基坑设计高程，施作接地网、垫层、防水层、防水保护层。开始结构地板施工。6、端头基坑开挖端头井及盾构井部分先开挖转角并架设斜支撑，后开挖标准段并架设直撑的顺序施工。分层放坡挖
15、土并将土石方垂直运出坑外装车外弃。每块土体开挖时间不超过6小时，每块的钢支撑在土石方挖完后8小时内安装完毕。进入第二层及以下各层土石方开挖时，由于斜支撑架设所需时间较长，进行端头井土方开始时，首先从中间三角区开始（如图所示），开挖至对应分层支撑底面标高以下0.5m，然后利用小型挖掘机进入斜支撑区域自内而外倒退式开挖基坑转角部位土石方。完成一侧转角部位土石方开挖并架设斜支撑、加设预应力完毕后，再按照同样的程序进行另一侧转角部位土石方开挖，随后进入标准段土石方开挖。7.最后收尾土方的开挖 最后收尾土方时，下留设一台小型挖掘机在坑底挖土，将土倒到靠近基坑边，利用长臂挖掘机取土或利用基坑上的龙门吊进行垂直运输将土吊出，挖完后用吊车100吨汽车吊将挖掘机吊出。4.3钢支撑架设与拆除施工钢支撑系统介绍主体基坑支撑采用609钢管支撑体系，标准段设置二道钢支撑，端头井设置三道钢支撑，支撑间距为3m，支撑钢管厚t16mm，其中第1道钢支撑为双拼层。钢支撑布置见下图：钢管支撑系统包括支撑杆系及附属构件部分，其中支撑杆系包括：主体杆、活络端头及固定端，附属构件包括钢托架及钢楔等部分。
