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1、中铁十七局集团第一工程有限公司泉州市区朋山岭第二隧道及连接线工程I标段项目经理部火工品安全管理措施及爆破方案编制： 审核： 批准： 二00五年十月施 工 安 全 管 理 措 施为了认真贯彻爆炸物品“积极预防，从严管理，服务生产，保障安全”的管理方针，切实搞好爆炸物品的安全管理，预防丢失、被盗和爆炸事故的发生，防止敌对分了和其他刑事犯罪分子利用爆炸物品进行破坏活动，保障社会主义现代化建设和人民生命财产的安全，我们收集了国务院、铁道部、中国铁道建筑总公司公布、制定的关于加强爆炸物品安全管理的法规和规定。关于强化爆炸物品我们具体做法是：一、 变项目领导的监督职能为直接管理。我项目部负责施工的辖区有通
2、道、隧道和路基土石方的爆破施工，每天的使用数量差异很大，从购买、拉运、保管、领发、使用到回收等存在簿弱环节。因此，从实际工作出发，决定由项目副经理一竿子插到底，实际直接管理和一条龙服务的办法，把好“三道关”。一是购买拉运关。由项目领导联系购买带车拉运。这样即可对购进的数量底数清，又可防止拉运中流失，确保流通中第一环节的安全。二是储存看守关，在爆破工地建立临时炸药库和雷管库，看守房各选派了两名责任心强，思想觉悟高、诚实可靠的同志担任保管员，负责看守任务，认真落实警卫看守制度和领取清退制度，履行专职保管员职责和安全职责。三是发放清退关。各施工队领用炸药，必须先到派出所报计划，由专管干警审批，无申请
3、单位领导签字的一律不批，无派出所发放领用证的不批。并坚决落实爆破作业后剩余火工品的清退工作，坚持做到四不发，即没有专管干警出具的书面通知单位不发；没有经过主管领导签定盖章的不发；不符合运输条件的不发；不是专职爆破安全员领料的不发。二、 把管理的重点话在领料后的使用监控上。我们通过剖析一些兄弟单位曾发生的被盗流失案例和文件通知通报中的许多案例，意识到真正的不安全环节是在领料以后的阶段，使人麻痹大意，容易出现一是领取的炸药和雷管一次没有用完，有存放的可能，导致被盗的危险；二是由于疏于管理有裁留的和流失的危险。为切实制住使用期间不出问题，我们采取全过程跟踪管理，日报日清，使危爆物品终于受控状态。（一
4、） 建立炸药物品使用（信息跟踪卡）派出所给每个使用危爆物品的公司发放跟踪卡，每填完一张交派出所查验存档。每次领取的炸药、雷管、导火索和使用数目各公司领料时必须带卡申请。这样，在材料员、爆破员和领导之间形成一角形的监督网络，互相制约、互相把关。（二） 布置骨干，收集现场信息。为堵塞爆破物品在使用中的漏洞我们在施工队中培养一些头脑灵活，思想觉悟高的职工为治安骨干，注意发现有无私藏和变卖雷管炸药的线索，使我公安机关随时掌握情况耳聪目明。（三） 把责任落到实处。根据爆破器材管理规定，同有关管理人员签订了安全管理责任书，奖惩分明。对个别爆破员存在思想麻痹，工作马虎，经教育后起色不大的，坚决给予调整和撤换
5、。三、 抓好思想教育工作。采取岗前集中培训，岗后适时教育的方法，组织管理和使用危爆物品的人员，开展经常性的“三明确、四提高”的教育活动。三明确：明确高速公路建设的意义；明确自己岗位的重要性；明确责、权、利。四提高：提高认识，提高主观能动性；提高工作标准；提高与环人坏事作斗争的自觉性。我们要以对国家负责、对人民生命财产负责，对社会主义现代化建设事业负责的高度政治责任感来强化危爆物品的管理，严防危爆物品被盗和丢失，流入社会，造成重大治安隐患，确保一方平安，圆满地完成各项爆破施工任务。施 工 爆 破 方 案一、路基爆破1、石方开挖（1）石方爆破方案的选择石方爆破是路基工程的重点之一，本合同段石方开挖
6、工程量约2万m3，主要集中在K洞口路段。根据我处成功爆破设计施工经验，为保证施工及周围环境安全和爆破作业的顺利进行，在石方开挖爆破方案上，本合同选用以深孔控制爆破为主，浅孔爆破为辅，边坡采用光面预裂爆破的施工方法。浅孔爆破灵活机动，用于开挖工程量小、前期找平、部分刷坡及基底找平。两种爆破方法均严格按控制爆破原则进行设计和施工。（2）石方开挖施工规划路堑石方开挖是本标段的控制工期工程之一，开挖进度制约了隧道工程的开工，只有上足机械设备、严密组织，合理安排，精心施工，才能实现预期的石方开挖进度。按总体施工工期安排，石方开挖集中爆破安排在15天内完成，形成钻、爆、推、装、运一条龙机械化流水作业。石方
7、爆破开挖投入的主要机械设备为：17m3/分的空气内燃压缩机2台、手持式凿岩风枪10支。每两天放炮一次，爆破后的推、装、运必须紧密衔接，为后续钻爆提供足够的工作面和临空面。（3）石方开挖采取的主要技术措施为了确保石方开挖过程中爆破周围各种设施和构筑物不受到任何损坏，确保施工便道的畅通，石方开挖边坡稳定，改善破碎效果，本标段爆破开挖进程中主要采取以下技术措施：严格按照控制爆破的原则进行爆破设计和施工，“控制爆破”就是把爆破产生的振动控制在安全的范围内，控制到基本上无飞石，控制不产生冲击波。采用导爆管非电起爆网路，不受雷电干扰，操作简便，施工安全。采用微差爆破，以改善破碎质量、降低爆破振动。采用宽孔
8、距爆破技术，有效控制大块率，确保一定的颗料级配，边坡侧采用光面预裂爆破以获得理想的边坡面。个别环境较复杂的地段，采用必要的防护措施，确保安全。对较深的炮孔采用间隔装药结构，从而充分利用爆炸能量，降低大块率。（4）主要爆破参数设计深孔控制爆破a、钻孔直径D=100mm；b、梯段高度H，为了保证爆破效果和钻孔效率，台阶高度控制在H=48m；c、前排低抗线W=1.82.3m；d、孔距a=3m；e、排距b=2m；f、超钻，一般炮孔超深为h1=（0.10.5）H；g、孔深，采用倾斜钻孔，倾斜角为75，则孔深为L=H/sin+h1； h、装药量用下式计算Q=qabH式中q单位用药系数，试炮时可用q=0.7
9、kg/m3，然后依据爆破效果调整，a、b、H分别为炮孔排距和梯段高度；i、装药形式，炮孔深度大于7m时，采用间隔装药形式，小于7m时，采用集中装药形式，用黄泥进行堵塞，堵塞长度不得小于3m，；j、起爆网络，采用分排微差起爆网路，孔内装同一高段别非电毫秒雷管，孔外用同一低段别非电毫秒管连接成接力式等微差起爆网路。边坡光面爆破a、孔径D=100mm；b、孔距a=（812）D；c、光爆层厚度W1=1.21.5a；d、孔深L为两台阶之间的坡长，L=H/sin，为设计坡角；e、线装药密度，底部2m范围内q=0.8kg/m，上部q=0.4kg/m，堵塞长度不得小于1.5m；f、装药结构，将管装炸药按设计数
10、量绑扎在竹片上，再将导爆索捆于炸药上，装进炮孔内，上部1.5m用黄泥堵塞。浅孔控制爆破a、炮孔直径3842mm；b、炮孔深度小于3m；c、孔网参数ab=1.50.8m2d、装药量用下式计算Q=abLc式中c用药参数，风化岩c=0.4kg/m3，未风化岩c=0.5kg/m3，a、b、L分别为孔排距和孔深；e、装药结构：药量集中装在炮孔底部，上部用黄泥填堵，堵塞长度不小于1.0m。f、起爆网路：采用微差起爆网路，孔深大于1.5m时，分排微差起爆，孔深小于1.5m时，分片微差起爆；g、防护措施：当炮孔位置在动力线下面或距建筑物50m以内时，设防护措施，防护的材料可用草袋，荆芭等弹性物。爆破安全距离a
11、、分段最大药量用下式确定Qmax=R3（VK）3/a式中Qmax微差爆破时，分段最大药量kg；R爆源到测点的水平距离m；V测点允许振动速度（cm/s）；K、a与地形地质条件有关的系数和振动波衰减指数，试爆时取K=100，a=1.7；b、爆破飞石范围的确定爆破时个别石块最大飞散距离用下式计算R飞=20K下n2W式：R飞个别石块最大飞散距离m；K安全系数，深孔爆破时，堵塞长度不小于2m，取K下=2；W深孔爆破时，前排抵抗线为2.5m；n爆破作用指数，深孔控制爆破时可取n=0.6；本工点爆破最远飞石距离可控制在R飞=202.00.622.5=36m工程开工后按此爆破参数设计进行试爆，根据爆破效果，合
12、理调整主要爆破参数，以求得最佳爆破开挖效果。2、非适用材料开挖填方区原地面上的非适用材料，其挖除深度及范围，根据现场调查记录情况先绘制测量断面，经监理工程师批复后方可施工。当挖除至合格土层后，立即报监理工程师检查核对开挖深度和土质，监理工程师检验签字后，恢复开始填料开挖或平整，并压实开挖面到设计要求的密实度。在淤泥开挖区开挖时，采取连续进行，淤泥挖除后立即进行回填，回填材料按设计图示或监理工程师现场指定的材料进行分层回填压实。其开挖方法为挖掘机挖装，自卸汽车运输。3、排水沟开挖在路堤填筑施工前，首先进行排水沟的开挖。路堑边沟、截水沟和路堤排水沟开挖的位置，断面尺寸和沟底纵坡按图纸所示和监理工程
13、师现场确定的沟底纵坡进行开挖，路堑与路堤连接处，边沟按设计缓慢过渡至路堤两侧的自然沟和排水沟，勿使路堤附近积水，以防冲蚀路堤。其开挖方法为截水沟采用人工开挖，排水沟、边沟采用挖掘机配合人工开挖，石方边沟开挖需爆破时采用风枪打眼松散爆破，人工清理至设计断面尺寸。二、隧道爆破施工方案爆破施工方法、类围岩均采用短台阶法施工，台阶长度小于5m。洞口段上台阶在超前小导管注浆预支护下，洞内段超前锚杆预支护下，采用弧形导坑预留核心土法开挖，中、下台阶实行左、右槽相错式开挖，以人工风镐开挖为主。开挖后立即喷砼封闭岩面，按设计施作拱部系统锚杆、安装钢拱架，挂网湿喷钢纤维砼形成初期支护。上台阶每一循环开挖进尺0.
14、61.2m，左、右边墙分部槽挖，相距上部弧形导坑开挖掌子面46m，每一循环进尺11.2m。为提高工效，上台阶开挖出碴利用挖掘机将碴扒到下台阶，再由侧卸式装载机出碴。上部弧形导坑预留核心掘进喷锚作业循环时间见表2-1。（1）正台阶法施工洞身类围岩地段采用正台阶法施工，上台阶开挖采用YTP-28风动凿岩机钻眼，塑料导爆管非电起爆系统，毫秒微差有序起爆。每循环进尺1.22.4m。上下台阶由挖掘机和侧卸式装载机装碴，施工中合理调整工序，实行“钻爆、装碴、运输”机械化一条龙作业。隧道开挖后及时施作喷锚支护，下半断面开挖后仰拱施工紧跟。正台阶法掘进喷锚作业循环时间见表2-2。（2）全断面法施工、类围岩地段采用全断面法光面爆破施工，塑料导爆管非电起爆系统，毫秒微差有序起爆。每循环进尺2.84.6m。类围岩开挖采用三臂液压钻孔台车钻眼，初期支护采用芬兰产H530锚杆台车施作锚杆，湿喷机进行喷砼作业。全断面法掘进作业循环时间见表2-3。施工程序见图2-4。上部弧形导坑预留核心喷锚作业循环时间 表2-1工序作业时间(min)循 环 时 间(min)60120180240300360420480540600660720测量放线30超前支护90开 挖120初喷60出 碴120架
