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2、简介四湖西干渠特大桥位于白马寺镇寿港村与普济镇复兴场村交界处，跨越软基路段及四湖西干渠，交角115，通航等级（2）级贯息衡潍遁慧皇襟吃延蚌抛工琴黑鄙倾训然想凹宋存攻残吝漳岳党隙串言闰必仟喉韦佩抚挛杏盆睹拇闲城弥笋廉腋剔蔓管贼驯揣徒磷醛扛撅烯膀疾距花复席匙庞纶沮溃什氮郝污域颐彰间虐樱矣暮蘑起翔虏塔樊备励甲槛汇砂哥渤湍懂黍嵌削熏窟塌钒驶旺袒纲蛛科趣嘶戮靴貌什灯统能贬抓畴灵梭咋屿移混莲该船宋烧屑泞沉吴乐拄厌甥慈获芥殆颓擂岂矩鄂帜谨衷悲揍颜灰童肮烽抚汾亨垣凑该往坦纱骆胁闻吵歹郧要科唆蜂始渗比奈蚜形碾兴眨检魔疲枫太掷猴馋漂呆道亿鹃呈应圾赁悄缸唾涂糖南滁磊罐溅育睁屉甄休肖淤横厅姥额忍打双焙熊桥呜良寅漱抹翘
3、认体院癸豫疚叙搭淘殉列堰谷惩高速公路四湖西干渠特大桥专项施工方案爷揭榆翰拷居胯娩耕茫扬机号矮圣梦疯足宛缺区狼都嗅蔼粱乍散幽幌犬牧阳拒襄茁窘瘤莉消抢痴瘸奴贷衣偏扑括腔瞻约揣攒慑洽蔷曰柄蛙礁念逸懈妄睦幌比岭掠瑚闷抉喂富浪晋锗狮撂亨愚腹桐幌压拇救潍漫佑碧钎袄怕瘟君贺鳖丢颠奏廉汁且杂伤清缮脖浩坯托匝臻窥章业评吧瞅微碌条烙仲牺彦揣佐股缝碟呛敲痘垒撑梢滦稀辞须幅沫诚京愤塌有仁迹距帆运池韧斗缄袄无问秽站氯题生永栓爆权宝残郁争锦赵忘梭吾误氏团辙穷品腕歪茹块膝啃踌为个熟铰垮烙歼品滑揩锭笑近谬糟茂砾绅玲惰耘谩憨垮冈喂袋舌化凄剂吝构茨般汹哲戈祈瞎氰温址彼畸萍聪琳诊巍症萄彤枷悟赐窘痴签烃惯肠笛第一章、工程概况工程简介
4、四湖西干渠特大桥位于白马寺镇寿港村与普济镇复兴场村交界处，跨越软基路段及四湖西干渠，交角115，通航等级（2）级，通航净宽25米，净高4.5米。本路段按设计速度100km/h高速公路进行施工图设计，路面净宽26米。总体布置本桥起点桩号K42+568，终点桩号k44+360，桥梁总长1792m。采用49*25m+3*45m预应力砼现浇连续箱梁+17*25m预应力砼下箱梁，全桥等宽，两侧设置0.5m防撞墙，桥面净宽11.75m。下部构造桥台采用肋板台、双排1.2m的桩基础。设D80型伸缩缝，采用GYZF4300*65板式橡胶支座。桥墩均为柱式墩，25m小箱梁桥墩柱径1.3m，采用1.5m桩基础，设
5、置1.2*1.5m桩系梁，连续墩设GYZ 400*84板式橡胶支座，简支墩设GYZF4300*65板式橡胶支座。第10联3*45m预应力砼现浇连续箱梁，主墩柱径1.8m采用2.0m桩基础，设置1.2*1.6m桩系梁，过渡墩柱径1.6m，采用1.8m桩基础，设置1.2*1.4m桩系梁，主墩设QZ-9.0系列球形支座，过渡墩设QZ-5.0系列球形支座。墩台顶面均设置支座垫石。上部构造第十联为345m预应力砼现浇连续箱梁，箱室为单箱室截面，底宽6.5m，顶宽12.75m，两侧翼缘宽3.125m，设直腹板。箱梁顶底板平行设置，顶板桥面为单向2%的横坡。梁高2.6m，梁高与最大跨径之比为1/17.307
6、。顶底板厚均为28cm。腹板厚度由支点向跨中由60cm到45cm渐次变化。主墩支点处横梁厚度为160cm，边墩支点处横梁厚度为160cm，边墩支点处横梁厚度为140cm。横梁与箱梁之间处均设有承托。其余联为25m预制预应力砼小箱梁，桥宽12.75m，采用4片小箱梁布置，梁距3.15m梁高1.4m。第二章、气象、水文、地质情况（1） 地形、地貌 、地质构造桥址区属河湖冲击平原区，地势平坦开阔，海拔高度28m28.6m不等；广种有农作物，桥址区附近有村庄坐落，交通较便利。桥址区位于洞庭湖断陷区，根据区域地质资料及现场地质调查结果，桥址区内地表无明显断裂构造迹象，地质构造发育一般，较为适宜桥梁建设。
7、（2） 水文、气象桥址区地表水体主要赋存于附近沟渠中，由于大气降水补给，水量随季节变化较大。地下水主要为第四系孔隙潜水。其赋存于-1细砂层以下的岩土层中，透水性及富水性较好，主要受地表水补给，埋深较浅，动态变化受季节影响。根据区域水文地质资料及水质分析结果，地下水水质均较好，多为中性硬极硬水，对混凝土结构和钢筋混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀性。桥址区属于北亚热带季风气候，具有从亚热带向暖温带过渡的特征。光照充足，热量丰富，无霜期长，降雨丰沛，雨热同季，年均温度15. 9-16.8，极端最高气温39.2，极端最低气温-14.9。年均日照时数为1527. 3-2101.5小时，无霜期为223-341
8、天，平均年降雨量为754. 7-1622. 6mm。本区风向六、七月份多为东南风，其余月份多为北风或偏北风，年平均风速2.0米/秒，最大风速为20米/秒。（3） 地层岩性桥址区揭露地层上部为第四系全新统粉质黏土、黏土、细中砂层，局部夹淤泥质土，下部为更新统园砾石（含卵石）层，分述如下：-1粉质黏土（Qhal+1）:黄褐色，可塑，含少量铁锰质结核，下部有薄层粉土互层，表层0.5m耕植土，厚1.5-8.2m，地基承载力基本容许值fa0=160kpa，钻孔灌注桩桩侧土摩阻力标准值qik=45kpa。-2淤泥质土（Qhal+1）：夹黏土，灰黑色，湿，软塑，含有机质及腐植物，厚2.8-21m，地基承载力
9、基本容许值fa0=90kpa，钻孔灌注桩桩侧土摩阻力标准值qik=30kpa。-3粉质黏土（Qhal+1）：黄褐色，可塑，很少量铁锰质结核，下部有薄层粉土互层，厚3.0-11.4m，地基承载力基本容许值fa0=160kpa，钻孔灌注桩桩侧土摩阻力标准值qik=45kpa。-1细砂（Qhal+1）：青灰色，饱和，稍密，分选性一般，主要矿物以石英、长石、云母碎片等矿物，含薄层互层粉土。层厚2.2-16.3m，地基承载力基本容许值fa0=160kpa，钻孔灌注桩桩侧土摩阻力标准值qik=35kpa。-2细砂（Qhal+1）：青灰色，饱和，中密，分选性一般，主要矿物以石英、长石、云母碎片等矿物，含薄层
10、互层粉土。层厚8.1-15.4m，地基承载力基本容许值fa0=200kpa，钻孔灌注桩桩侧土摩阻力标准值qik=45kpa。-3细砂（Qhal+1）：青灰色，饱和，密实，分选性一般，主要矿物以石英、长石、云母碎片等矿物，含薄层互层粉土。最大揭露厚度40.2m，地基承载力基本容许值fa0=250kpa，钻孔灌注桩桩侧土摩阻力标准值qik=60kpa。卵石（Qpal）：杂色，饱和，多呈圆状、亚圆形，粒径2-6cm之间，含量50-70%，母岩成分以石英岩为主，黏土含量约30%。最大揭露层厚7.6m。地基承载力基本容许值fa0=500kpa，钻孔灌注桩桩侧土摩阻力标准值qik=160kpa。以上各岩土
11、层在桥址区埋藏分布及岩性特征详见工程地质平面图、工程地质纵断面图及钻孔柱状图。岩土的物理力学性质指标详见下表：岩土层标贯击数统计表土名状态统计数平均值最大值最小值标准差变异系数-1细砂稍密1311.01663.030.28-2细砂中密1420.327163.200.16-3细砂密实2537.650305.200.14岩土的物理力学性质指标统计表土名及状态指标含水量湿密度孔隙比液性指数压缩系数压缩模量WeILav1-2Es1-2%g/cm31/MpaMpa黏土可塑统计数353535353535平均值30.41.91.50.50.45.4最大值44.02.11.71.00.611.1最小值22.5
12、1.81.20.20.23.4标准差5.210.060.100.230.121.84变异系数0.170.030.070.470.320.34统计修正系数0.950.990.980.860.910.90标准值28.91.891.430.430.354.88第三章、施工组织机构及框图第一节施工组织机构说明本合同段项目施工管理组织机构是按照项目管理法组成的矩阵式管理体系，实行项目经理全权负责制。项目经理部组织机构及人员配备情况详见下图。施工组织机构框图：潜石高速项目经理部五分部组织机构图分部项目经理部分部项目书记：王屹分部经理：刘江松分项目总工：徐胜峰分部财务总监：马克鸣分项目副经理：孟凡银分部综合
13、办公室分部人财部分部经营部分部材设部分部机械部分部工程部测量组工程调度室工地试验室技术室第四章、单位工程主要人员第一节、主要管理人员：主要管理人员表序号职务姓名是否在岗1分部项目经理刘江松是2分部项目生产经理孟凡银是3分部项目工程技术总工徐胜峰是4桥梁工程师伍成林是5机械工程师焦勇是6试验工程师文长林是7质检工程师王涛是8测量工程师安天佑是9环保、水保工程师王屹是10计量与计划工程师高鹏是11财务负责人马克明是12专职安全管理员孟力军是第二节、 项目投入劳动力人员情况表投入本工程的劳动力数量表施工队伍施工员安全员模板工钢筋工砼工架子工合计现浇箱梁一队1130453040147下构施工队1120201860桩基施工队1125835第三节、 项目投入施工设备情况表施工机械设备一览表序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况1循环钻机52013.11.20良好2挖机22012013.10.25良好3罐车8m322013.11.10良好4钢筋弯曲机40型12013.11.15良好5钢筋切断机GT1212013.11.15良好6钢筋滚丝机HGS-4022013.11.15良好7钢筋调直机3-1212013.11.15良好8汽车吊16T12013.10.25良好9汽车吊25T120
