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1、路基施工方案一、 编制依据 公路路基施工技术规范 (JTG F10-2006)公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1-2004）公路工程技术标准 （JTG B01-2003）公路工程施工安全技术规程 （JTJ 076-95） 施工设计图纸陕西省公路建设工程质量工作要点和国家、陕西省现行的各种有关公路工程施工的规定、政策。二、 工程概况 陕西省定汉线宝鸡至汉中（陕川界）高速公路是陕西省规划建设的“2637”高速公路网中三条南北总线之一。*合同段起始于汉中西互通立交终点，起讫桩号为K310+415K316+550，全长6.135公里。线路设计标准采用双向六车道，33.5m宽整体式路基,设计
2、时速100Km/h。本标段土方路基工程量：路基填筑砂砾、砂卵石66.71004万m3；路基挖方14.63万m3。三、施工人员及机械设备配备1、施工组织机构 为了安全、优质、按期完成本标段的施工任务，本着精干、高效的原则，我项目抽调了一批理论实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术管理人员和具有丰富施工经验的施工队伍来完成本标段路基工程施工。 具体施工组织机构及人员配备见附表。 序号姓名职 务备注1项目经理全面负责2项目副经理生产负责3质检部部长质量负责4试验室主任试验检测5测量队长测量放样6路基工程师现场管理2、机械设备配备 施工机械的合理配备，可以提高机械化施工水平，加快工程进度，提高工程
3、质量，缩短工期和减轻劳动强度。结合本标段路基施工的具体条件，我们做了合理的选型和配置，以满足本标段路基工程的施工，配备的具体机械设备见附表。 序号工程项目施工机械型号备注1路基土石方工程挖掘机3台卡特320D2光面震动压路机5台徐工XS2203羊角式压路机5台4平地机1台徐工PY-2006推土机1台宣工T1407洒水车1台东风1538汽车20台四、施工进度安排本标段路基计划2013年5月1日开工，至2013年12月前全部完成。 五、施工工艺 （一）路基填筑： （1）路基填筑试验段选择K310+800-K311+000长度为200m的全幅路基进行填筑压实试验，通过试验确定：填料分层摊铺厚度、碾压
4、遍数及碾压速度、工序，施工机械类型及组合方式等施工参数，并将结果报监理工程师，以指导全段路基填筑施工。试验段施工流程如下图：测量放线清除表土压实度检测填前碾压测量放线填筑第一层 含水量检测松铺厚度、平整度检测碾压第一遍第三遍开始测压实度碾压第N遍碾压最后一遍整理试验结果1、第一层填筑地基承载力达到验标要求后，开始进行路基本体第一层填筑。所用的填料来自取土场。1) 由路现场技术人员负责测量工作，采用在两端立杆引桩保护的措施，随时控制并恢复试验段中线，确保中线准确。由技术员按5m的间距在已整平压实的基底上用石灰撒线布置方格网。同时测量各网格交叉点的高程，记录为第一层的底面高程。2）第一层摊铺整平：
5、预计松铺厚度30cm左右，自卸车装运料20.0 m3, 为便于控制松铺厚度，经过计算每格方格网面积为20 m2，设置每方8m8m,每个方格填料1车（由卸时装载机控制）。车运料，现场设一名专人负责指挥依次倒料，上料结束后，用推土机摊铺，人工配合找平。填料时用竹签做标记，用插入法和边桩控制松铺厚度并做成4的横坡。摊铺时随机取样，用炒干法现场进行含水量检测，现场检测的含水量与最佳含水量比较偏差，规定允许偏差在-3+2%之内。如大于最佳含水量，则采取摊铺晾干等方法，如低于最佳含水量，则进行洒水湿润。3）测量放线布网格：在松铺整平的填料上放线撒石灰布网格。网格布完后，测每个网格交叉点的高程，记为第一层的
6、松铺高程。网格形式和高程测量顺序上述执行测量程序。4）碾压填料在整平后，进行碾压前对填筑层的厚度和平整程度进行检查，确认层厚和平整程度符合要求方可进行碾压。先用推土机对表面进行预压，然后再用振动压路机压实，压路机吨位采用20t。碾压遍数：根据土质情况，碾压遍数由压实度确定，初步确定为5遍：第一遍静压，第二遍弱振，第三遍、四遍强振，第五遍静压，按试验检测标准选择四个断面（12个点）检测孔隙率n，孔隙率如果满足路床 以下路基填筑设计要求，测量其压实高程，并记录测量数据。检测完成后，再进行碾压，初步确定2遍，第一遍强振，第二遍静压，按试验检测标准选择四个断面（12个点）检测孔隙率n，孔隙率如果满足路
7、床 底层填筑设计要求，测量其压实高程，并记录测量数据。压路机行走速度：不大于2km/h。碾压方式:由两边向中间纵向进退式进行，沿线路纵向行与行之间横向重叠压实0.4-0.5m，前后相邻两区段纵向重叠碾压长度不小于2m，并对路肩部分用45碾压法碾压，确保边坡碾压密实，做到不漏压，不留死角，确保碾压均匀。 5）检测项目及压实标准2、 第一层试验完毕，进行第二层试验。在第二层填料前，根据第一层填筑高度、路基宽度、边坡等进行施工放线，恢复边线。同第一层方法布网格、上料、摊铺整平、测高程、碾压、测孔隙率等。所有试验步骤和方法同第一层。第三层填筑方法及测量方法同一、二层，试验检测项目增加地基系数K30，检
8、测数量符合验标要求。第一层预计松铺厚度30cm，第二层预计松铺厚度30cm，第三层预计松铺厚度30cm。收集记录各层详细施工过程、时间、参数及机械组合。3、 通过以上碾压遍数所采集的工艺性参数，我部将积极组织人员对试验数据进行分析，确定最佳的碾压遍数、松铺厚度等参数，为全面路基施工提供科学的依据。主要施工工艺流程按“三阶段、四区段、八流程”详见下图。3、注意事项 1）填料 路床以下填料严格按照设计要求。填料的检验必须严格按JTG F10-2006标准执行。2）填筑施工填筑时严格按“三区段、四阶段、八流程”施工工艺进行填筑施工，填筑为路基横向全宽。填料经试验如含水量低于最佳含水量时，填料摊铺后安
9、排洒水湿润；如含水量高于最佳含水量时，填料必须翻摊晾晒并经试验符合含水量要求后，方可重新平整、碾压施工。摊铺时，按左横向4%做好排水坡，以防止路基面填筑后表面积水。3）试验检测每次试验检测均按标准试验方法进行，以获取真实、准确的数据；每个检测项目的检测点的选择要根据试验段填筑情况随机选择，以达到数据的真实性。具体实测项目及相关规定如下列表格所示：路基填料最小强度和最大粒径要求 项目分类路槽底面以下深度填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径路堤上路床030810下路床3080510上路堤80150415下路堤150以下315零填浅挖0308103080510路堤压实标准项目分类路槽底面以下深度
10、压实度（%）路堤路床08096上路堤8015094下路堤150以下93零填浅挖08096注：表列压实度以部颁公路土工试验规程中级实验法为准质量检验和质量标准 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路、一级公路1压实度符合设计要求按附录B 检查。密度法：每200m每压实层测42弯沉（0.01mm）不大于设计要求值3 纵断高程(mm)+10，-20水准仪：每200m测4个断面4 中线偏位(mm)50经纬仪：每200m测4奌，弯道加HY，YH两点5宽度（mm）符合设计要求米尺：每200m测4处6平整度（mm）203m直尺：每200m测2处X10尺7横坡（%）0.3 水准仪：每200m测4个
11、断面8边坡符合设计要求尺量：每200m测4处备注：1、公路工程质量检验评定标准附录B 路基压实度评定。 2、公路工程质量检验评定标准附录I 路基柔性基层弯沉值评定。4、路基试验段资料的整理、分析及结论1）每层试验做完后，试验结果经试验工程师计算校核无误后，交试验室负责人进行审核，然后由监理工程师现场签字认可。2）高程数据进行高差计算。3）路基试验段工作全部结束后，对所有试验段成果进行整理和分析，然后进行打印报告、签认及路基试验段成果报告的编写。（2）路基填筑施工1.根据试验段结果选定适宜的施工工艺参数2. 具体施工流程如下图： 3.具体施工步骤 填筑a.路基填筑按路基横断面全宽分成水平层次逐层
12、向上填筑，自卸汽车运送填料。每层填土从最低处开始分层填筑，填料摊铺、整平，作成2%4%的横坡，以利排水。每填一层，先用推土机和平地机对填筑层进行整平和整型，再用压路机压实。经过压实符合规定要求后，再填上一层。施工中土的松铺厚度控制在30cm以内，以使路基压实后，其表层保持平整。填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度控制在8cm以内。路基填方高度大于3m时，每层填土沿路基横向每侧超填50cm，以便于压实机械作业。路堤填至设计标高后，按设计的边坡坡度，自上而下进行刷坡。 b.在施工中坚持“三线四度”，三线即：中线、左、右边线，且在三线上每隔20m插一小红旗，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、密实
13、度、拱度、平整度。控制路基厚度以确保每层层底的密实度；控制密实度以确保路基的质量及完工后沉降不超标；控制坡度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀，以及在下雨时路基上不积水。 摊铺、整平先用推土机进行初平，再用平地机进行终平，控制层面平整、均匀。摊铺时层面作成向两侧倾斜2%4%的横向排水坡，以利路基面排水。 碾压 采用振动压路机碾压，压实作业的施工顺序为：碾压作业时，行间（横向）重叠0.3至0.5m，做到无偏压、无死角、碾压均匀，严格按试验确定的遍数压实。线路横向靠近台墙侧用人工夯实。 4.施工要点 砂砾路堤应采用级配良好的天然砂砾，级配不良时应掺配。天然砂砾含泥量填在原地面以上2m
14、范围内应不大于10%、其余部分应不大于15%，砾石含量应不少于45%-60%,最大粒径路床应不大于100mm、路堤应不大于150mm。对台背回填、软基处理垫层等有特殊透水要求的部位，砂砾含泥量、砾石含量、自大粒径要求适当提高。 砂砾路基施工每个作业面应至少备有振动压路机2台、平地机1台、推土机一台、洒水车2辆。 应根据试验段确定的送铺厚度、碾压遍数等参数进行施工。一般每层送铺厚度不宜超过30cm。 应在料源或运输车辆上配置“人字形”筛，筛除超粒径颗粒。 在填筑过程中，应插杆挂线、设置厚度控制墩，以便控制填筑宽度和厚度；每填筑一层应及时进行压实度检测，并做好排水横坡及临时排水。 每填筑三层应对高程、横坡、宽度等指标进行检查。 4.高填方路堤施工要点（1） 高天放段路堤压实度应不低于规范规定值。（2） 宜优先选用高强度、水稳性好的材料或轻质材料。（3） 施工过程应进行沉降观测，按照设计要求控制填筑速率。沉降观测点的布置应选按照相关要求
