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1、松卫公路(K6+866K9+600)道路改建工程先锋河小桥钻孔灌注桩施工技术方案上海市凯达公路工程公司二0一一年三月目 录一、工程概况二、工程施工管理目标三、施工准备四、施工工艺五、成品保护六、确保质量措施七、保证安全的具体规定及技术措施八、文明建设措施九、施工过程中可能遇到的问题及处理措施灌注桩工程施工技术方案一、工程概况先锋河小桥位于桩号K8+550处,为1-20 m钢筋混凝土简支空心板梁桥,平面位于R=2500m的圆曲线上,斜交50。桥梁横断面布置为0.3m(栏杆)3.5m(非机动车道)0.5m(机非分隔带)8.5m(机动车道)0.5m(机非分隔带)3.5m(非机动车道)0.3m(栏杆)
2、 桥面系:本工程按双幅桥设计,桥面行车道内侧设防撞墙,人行道外侧设栏杆,机非分隔带采用隔离墩。 梁:每幅桥由11块1m宽的中板及2块宽1m悬臂有0.15m的边板组成。边板与挡块之间设橡胶块200X150X21mm。 伸缩缝:每幅桥桥面连续,在桥台处设置横向伸缩缝。伸缩缝型号为C-80型钢伸缩缝。 搭板:桥台台后设钢筋混凝土搭板,板长6m。 桥面排水:本工程位于上海市黄浦江一级饮用水源保护区内,在机非分隔墩、栏杆下每隔5m埋设PVC管50mm,自然排入河道中。 支座:采用GYZ250X42mm及GYZ250X44mm板式橡胶支座。 桥面铺装:桥面铺装总厚度为14cm,其中下层为8cmC40钢筋混
3、凝土,其上涂FYT-1防水剂,上层为6cm沥青混凝土。 下部:桥台采用桩接盖梁。 基础:采用130cm钻孔灌注桩。 桥面6cm沥青层分为,2cm砂粒式4cm细粒式,细粒式与路段一次摊铺。本施工技术方案为130cm钻孔灌注桩施工技术方案。二、工程施工管理目标1、质量管理目标工程质量目标达到合格,符合设计规定的质量要求。 2、安全施工管理目标确保本工程安全重大事故为零,保证各种设备、管线的安全。 3、文明施工管理目标在本工程施工中,必须创建文明工地,文明施工按文明工地标准实施。4、环境保护目标1).控制粉尘污染,保护人民健康。2).保证和维持沿线生产生活用电及通讯等管线的正常使用。3).确保施工沿
4、线排水通畅,防止积水现场发生。5、工期目标 本工程施工工期为30日历天,在此工期内确保完成整个工程施工。计划开工日期为2011年4月1日。三、施工准备1、设备的选用和配备根据本项目的特点及施工工艺的要求,并根据工程的规模、工期计划和现场水电情况,合理选配设备的投入量和相应的配套机具,主要设备见下表:序号设备名称规格单位数量厂 家备注1钻机GPS-10台12泥水泵台4排浆3汽车吊16T辆14电焊机AX-3201台15经纬仪DJ2架16水准仪DS3架17泥浆测试仪套18运浆罐车12m3台19空压机0.9m3台110挖掘机台111装卸车台212泥浆泵86L台1其它辅助设备、工具按常规施工配置。2、劳
5、动力安排灌注桩施工需连续不间断进行,作业采用三班倒运施工。每班作业人员配备内见下表序号人员数量职责分工1技术人员1施工技术管理、质量管理、数据搜集及分析2班长1在技术人员指导下进行指挥、调度、计划安排3钻机操作人员3成孔4泥浆制备1拌浆、泥浆护壁5测量工1监测、观测沉降点6普工2杂活7钢筋工5钢筋成型、制作、安装8混凝土工5混凝土浇筑3、管理网络如图 项目负责:张全芳 技术测量杨 军灌注桩施工班组生产负责赵根方安全负责王火金四、钻孔灌注桩施工工艺1、本工程钻孔灌注桩施工工艺流程(见下页)钻孔灌注桩施工流程图: 三通一平 放样定位 校正护筒 埋设护筒 挖 槽 钻机试车 钻机就位 钻机安装 泵送泥
6、浆 钻机成孔 供 水 泥浆外运 泥浆循环 原土造浆 孔深、孔斜 孔径检测 成孔完毕 一次清孔 终孔验收 制作钢筋笼 测定沉渣 吊放钢筋笼 验收钢筋笼 放置导管 二次清孔 砼拌制运输 浇灌混凝土 冲洗导管 拔除导管 砼试块制作 拔除护筒 自然养护 交付使用 桩体检测、验收2、技术措施1)测量定位 严格按照设计图纸进行测量放样定位,打好钢筋定位桩,做好标记,通过对基准线、基准点的复核校定,并保证其不受施工影响,以提高今后桩位校正和提高精度。 埋设内径为1500的护筒,以轴心线为中心,护筒偏离中心线应小于20mm,护筒对准中心线后,周围用粘土回填夯实,严格保持护筒的垂直。 遇到地下障碍物时,必须开挖
7、清除后再进行护筒埋设,起拔护筒时必须用钢丝绳吊住双环上拔,严禁单环起拔,以免破坏桩头。 钻孔灌注桩顺序依次为:P0右-1、P0右-2、P0右-3、P0右-4、P0左-4、P0左-3、P0左-2、P0左-1、P1右-1、P1右-2、P1右-3、P1右-4、P10左-4、P1左-3、P1左-2、P1左-12)护筒的制作和埋设、泥浆护壁 泥浆的制备和循环系统:本工程桩体的成孔采用自然造浆,如有需要则采用人工造浆护壁,在不同的土层中应采用不同性能的泥浆予以护壁成孔,有必要时掺入适量的处理剂,以防钻孔坍塌。合理地配置好泥浆,是成孔成败的关键。 护筒制作:用=4mm的钢板卷成1.50m长的护筒,安装时护筒
8、中心与桩位中心尽量吻合,最大偏差不大于20mm,护筒顶面基本上与施工地面一致。 护筒埋设前须凿除表层的砼地坪,清除杂物,护筒与坑壁之间用干粘土填实,确保护筒位置的准确及稳定,再次校正护筒中心偏差,并用水平尺校核护筒的垂直度,使护筒达到水平牢固。3)钻进成孔 本工程钻孔灌注桩采用正循环法进行钻孔,钻孔顺序先施工P0台右侧,然后P0台左侧,其次P1台右侧,最后P1台左侧。 钻机定位时,前后左右要用水平尺校正,水泡一定要在二红线中心,确保安装稳固、周正、水平,并使天车、转盘及钻头“三点成一直线”。 采用1300双腰带三翼合金钻头,钻杆钻具要直,同心度要好,钻杆长度一般长3-4m,确保钻孔垂直度。 严
9、格把好开孔关。开孔时尽量采用短钻杆,并轻压慢转,以防止钻具因摇动过大而造成超径。 分层钻进,确保成孔质量。针对淤泥质粘土层特性,选用适当控制钻速,自然造浆护壁,其钻进技术参数为:压力P钻重力之和(扣除浮力)的80%转速n=30-70z/min泵量600-1000L/min泥浆粘度17-20泥浆密度1.03-1.10根据砂土层特性,则主要以适当放慢转速,增大泥浆的密度和粘度,尽量减少钻具的扭矩阻力,保持钻进的平稳、匀速,并在加接钻杆时先将钻具提离孔底,待泥浆循环3-5分钟后再进行。4)成孔技术参数选择: 刚开孔时,应轻压慢速成孔,把好开孔关。 在容易缩径的土层中,应采用钻完一段孔后再复扫一启遍的
10、方法,在提钻具时,发现有障碍的孔段,也应进行复转从确保设计孔径。 在成孔进程中,应根据钻孔的负载大小、土层的变化钻孔的速度、泵量的大小,视具体情况,采取相应的钻孔速度,从而保证成孔质量,杜绝隐患。5)沉渣控制 钻进将近设计孔深时,应降低转速,限制钻速以利排除孔底沉渣,同时进行泥浆性能调整,确保其携带钻渣的最佳程度,以利清孔作业。 采用“一次清孔为主,二次清孔为辅”的清孔排渣原则,切实做好第一次清孔换浆工作,使其泥浆性能达到相对密度1.03-1.10,粘度17”-20”,含砂率小于2%,孔底沉渣厚度10cm。 清孔结束提钻后,会同现场监理对孔沉、孔底沉渣等情况进行检查,并请专业检测单位按10%比
11、例做成孔检测。6)钢筋笼制作与吊放 严格把好进料关,钢筋的规格和质量应符合规程和设计要求,施工现场必须加强验收,妥善保管,严禁使用有缺陷或无质保书的钢材。 按设计要求制作钢筋笼,分段长度应根据施工要求和材料长度而定,一般单节钢筋笼为8m左右,尽量满足即不浪费钢材又不妨碍钢筋笼的起吊,也不会使其发生弯曲变形。 采用箍筋成形法,其主筋应保持平直,不坍腰,对焊接在进行抗拉与抗弯试验的基础上,确保成型钢筋笼各项偏差值在规定允许的范围内。 成型钢筋笼由制作者自检后,报质检员验收,合格后再报监理人员验收,并记入专用验收单,严禁将不合格钢筋笼下入孔内。 吊放钢筋笼应注意轻吊、慢放、如遇阻力,应查明原因并进行
12、处理后再下入,严禁将钢筋强拉猛放,强行下入。 设置钢筋笼应配有导向保护设施或用钢筋支撑,确保钢筋笼放置在钻孔中心,同时认真计算钢筋笼沉深,并加以固定,做到有效地控制上下浮动,以满足设计要求。7)混凝土拌制和灌注 商品砼:混凝土采用商品砼设计标号为水下C30,实际标号应提高一级为C35,砼配合比须有关专业试验单位研究配置。 混凝土灌注:灌注水下砼过程中,严格控制其初次灌入混凝土方量,以确保导管埋入混凝土面1.0m,距孔底0.4m。导管底端应离孔的距离保持在0.50-0.80m之间,必须经常测量混凝土面的深度,以保证导管的合理埋深,一般控制在2-6m为宜,严禁凭经验提拔导管,确保灌注的连续进行。严
13、禁快速强力提拔导管,做到勤测量、勤提拔,确保灌注桩桩顶标高,以防止“松顶”。 试块制作:每根桩做三组试块,认真编写记录和进行养护,并及时送样,做好抗压强度试验。 初灌量要保证导管初次埋深在11.5m,初灌量必须大于3m3。 灌注时,质检员应及时测量混凝土高度(并做好记录)和确定合理的提升导管高度。严禁导管提高离砼面,提拆导管时,起拔导管后导管埋深控制在36米,不得小于2米。为防止提升导管时带动钢筋笼,提升导管一定要缓慢、平稳。8)声测管的安装应符合有关施工规范及规定办理。五、成品保护1、 钢筋笼在制作、运输和安装过程中,采取措施防止变形。吊入桩孔内,牢固确定其位置,防止上浮。 2、 灌注桩施工完毕进行基础开挖时,制定合理的施工顺序和技术措施,防止桩的位移和倾斜。并检查每根桩的纵横水平偏差。 3、 在钻孔机安装,钢筋笼运输及混凝土浇筑时,注意保护好现场的轴线桩,高程桩