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1、word目 录主要符号表1 概述1111232 液压系统设计 52.1 明确设计要求，制定根本方案555667999101215152.4 液压阀的选择162.4.1 液压阀的作用162.4.2 液压阀的根本要求162.4.3 液压阀的选择163 液压泵站与其辅助装置18183.1.1 液压泵站概述与液压泵站油箱容量系列标准183.1.2 各系列液压泵站的简述193.2 液压泵203.2.1 液压泵的选择20213.3 电动机功率确实定223.4 液压管件确实定2323233.5 滤油器的选择233.5.1 滤油器的作用与过滤精度233.5.2 选用和安装243.6 油箱与其辅件确实定243.
2、6.1 油箱243.6.2 空气滤清器263.6.3 油标274 液压缸的设计计算28284.2 液压缸主要零件的结构、材料与技术要求284.2.1 缸体284.3 缸盖314.3.1 缸盖的材料31314.4 活塞314.4.1 活塞与活塞杆的联接型式314.4.2 活塞与缸体的密封32324.4.4 活塞的技术要求324.5 活塞杆334.5.1 端部结构334.5.2 端部尺寸334.5.3 活塞杆结构344.5.4 活塞杆材料354.5.5 活塞杆的技术要求354.6 活塞杆的导向、密封和防尘354.6.1 导向套354.6.2 杆的密封与防尘364.7 液压缸的缓冲装置364.8 液
3、压缸的排气装置364.9 液压缸安装联接局部的型式374.9.1 液压缸进出油口的联接374.9.2 液压缸的安装方式375 结论38致谢39参考文献40附录A41附录B531、概述1.1 液压传动开展概况液压传动相对于机械传动来说是一门新技术，但如从17世纪中叶巴斯卡提出静压传递原理、18世纪末英国制成世界上第一台水压机算起，也已有二三百年历史了。近代液压传动在工业上的真正推广使用只是本世纪中叶以后的事，至于它和微电子技术密切结合，得以在尽可能小的空间内传递出尽可能大的功率并加以准确控制，更是近10年内出现的新事物。本世纪的60年代后，原子能技术、空间技术、计算机技术微电子技术等的开展再次将
4、液压技术推向前进，使它开展成为包括传动、控制、检测在内的一门完整的自动化技术，使它在国民经济的各方面都得到了应用。液压传动在某些领域内甚至已占有压倒性的优势，例如，国外今日生产的95%的工程机械、90%的数控加工中心、95%以上的自动线都采用了液压传动。因此采用液压传动的程度现在已成为衡量一个国家工业水平的重要标志之一。当前，液压技术在实现高压、高速、大功率、高效率、低噪声、经久耐用、高度集成化等各项要求方面都取得了重大的进展，在完善比例控制、数字控制等技术上也有许多新成就。此外，在液压元件和液压系统的计算机辅助设计、计算机仿真和优化以与微机控制等开发性工作方面，更日益显示出显著的成绩。我国的
5、液压工业开始于本世纪50年代，其产品最初只用于机床和锻压设备，后来才用到拖拉机和工程机械上。自1964年从国外引进一些液压元件生产技术、同时进展自行设计液压产品以来，我国的液压件生产已从低压到高压形成系列，并在各种机械设备上得到了广泛的使用。80年代起更加速了对西方先进液压产品和技术的有计划引进、消化、吸收和国产化工作，以确保我国的液压技术能在产品质量、经济效益、人才培训、研究开发等各个方面全方位地赶上世界水平。1.2 液压传动的工作原理与组成局部1.2.1 液压传动的工作原理 驱动机床工作台的液压系统，它由油箱、滤油器、液压泵、溢流阀、开停阀、节流阀、换向阀、液压缸以与连接这些元件的油管组成
6、。它的工作原理：液压泵由电动机带动旋转后，从油箱中吸油。油液经滤油器进入液压泵，当它从泵中输出进入压力管后，将换向阀手柄、开停手柄方向往内的状态下，通过开停阀、节流阀、换向阀进入液压缸左腔，推动活塞和工作台向右移动。这时，液压缸右腔的油经换向阀和回油管排回油箱。如果将换向阀手柄方向转换成往外的状态下，如此压力管中的油将经过开停阀、节流阀和换向阀进入液压缸右腔，推动活塞和工作台向左移动，并使液压缸左腔的油经换向阀和回油管排回油管。工作台的移动速度是由节流阀来调节的。当节流阀开大时，进入液压缸的油液增多，工作台的移动速度增大；当节流阀关小时，工作台的移动速度减小。为了克制移动工作台时所受到的各种阻
7、力，液压缸必须产生一个足够大的推力，这个推力是由液压缸中的油液压力产生的。要克制的阻力越大，缸中的油液压力越高；反之压力就越低。输入液压缸的油液是通过节流阀调节的，液压泵输出的多余的油液须经溢流阀和回油管排回油箱，这只有在压力支管中的油液压力对溢流阀钢球的作用力等于或略大于溢流阀中弹簧的预紧力时，油液才能顶开溢流阀中的钢球流回油箱。所以，在系统中液压泵出口处的油液压力是由溢流阀决定的，它和缸中的油液压力不一样大。如果将开停手柄方向转换成往外的状态下，压力管中的油液将经开停阀和回油管排回油箱，不输到液压缸中去，这时工作台就停止运动。从上面的例子中可以得到：1） 动是以液体作为工作介质来传递动力的
8、。2液压传动用液体的压力能来传递动力，它与利用液体动能的液力传动是不一样的。3压传动中的工作介质是在受控制、受调节的状态下进展工作的，因此液压传动和液压控制常常难以截然分开。1.2.2 液压传动的组成局部液压传动装置主要由以下四局部组成：1能源装置把机械能转换成油液液压能的装置。最常见的形式就是液压泵，它给液压系统提供压力油。2执行装置把油液的液压能转换成机械能的装置。它可以是作直线运动的液压缸，也可以是作回转运动的液压马达。3)制调节装置对系统中油液压力、流量或流动方向进展控制或调节的装置。例如溢流阀、节流阀、换向阀、开停阀等。这些元件的不同组合形成了不同功能的液压系统。4)辅助装置上述三局
9、部以外的其它装置，例如油箱、滤油器、油管等。它们对保证系统正常工作也有重要作用。1.3 液压传动的优缺点液压传动有以下一些优点：1） 在同等的体积下，液压装置能比电气装置产生出更多的动力，因为液压系统中的压力可以比电枢磁场中的磁力大出3040倍。在同等的功率下，液压装置的体积小，重量轻，结构紧凑。液压马达的体积和重量只有同等功率电动机的12%左右。2） 液压装置工作比拟平稳。由于重量轻、惯性小、反响快，液压装置易于实现快速启动、制动和频繁的换向。液压装置的换向频率，在实现往复回转运动时可达500次/min，实现往复直线运动时可达1000次/min。3） 液压装置能在大X围内实现无级调速调速X围
10、可达2000，它还可以在运行的过程中进展调速。4） 液压传动易于自动化，这是因为它对液体压力、流量或流动方向易于进展调节或控制的缘故。当将液压控制和电气控制、电子控制或气动控制结合起来使用时，整个传动装置能实现很复杂的顺序动作，承受远程控制。5） 液压装置易于实现过载保护。液压缸和液压马达都能长期在失速状态下工作而不会过热，这是电气传动装置和机械传动装置无法办到的。液压件能自行润滑，使用寿命较长。6） 由于液压元件已实现了标准化、系列化和通用化，液压系统的设计、制造和使用都比拟方便。液压元件的排列布置也具有较大的机动性。7） 用液压传动来实现直线运动远比用机械传动简单。液压传动的缺点是：1）
11、液压传动不能保证严格的传动化，这是由液压油液的可压缩性和泄漏等原因造成的。2） 液压传动在工作过程中常有较多的能量损失摩擦损失、泄漏损失等，长距离传动时更是如此。3） 液压传动对油温变化比拟敏感，它的工作稳定性很易受到温度的影响，因此它不宜在很高或很低的温度条件下工作。4） 为了减少泄漏，液压元件在制造精度上的要求较高，因此它的造价较贵，而且对油液的污染比拟敏感。5） 液压传动要求有单独的能源。6） 液压传动出现故障时不易找出原因。总的说来，液压传动的优点是突出的，它的一些缺点有的现已大为改善，有的将随着科学技术的开展而进一步得到克制。2、液压系统设计2.1 明确设计要求，制定根本方案2.1.1 设计要
