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1、润滑注的分类润滑油分为工业汨滑油和车用润滑油两大类其中车用润滑袖油包括发动机 油：水箱及冷却系统用油，自动技箱油，齿轮汇（手动液箱用）,刹车及雷合系统用 油，润滑脂等n润清油是生基础泪和添加剂组咸的=对于发动机油，基础油通常约占90%, 剩下是添加剂基础油质量对于润憎油性能至关重要，它提供了润滑油最基础的 润潸，冷却，抗氧化抗腐蚀等性能a但为了提高润層油的性能,在润滑油中还 包含了提高其综合性能的添加剂.发动机油的添加剂主要有：抗氧化添加剂，防 锈添加剂，防腐蚀添加剂，抗泡添加剂，粘度指数改进剂，降凝剂，清洁添加剂， 分散剂，抗磨损添加剂等。上述添加剂并不是多加就好，寥顼性能需要综合平衡。 因
2、此，润滑油才需要进行台架试验以通过其在发动机内的综合表现确定或评定配 方的性能优劣=润滑油基础油一般会占到润滑油的90%以上，所以基础油的好坏直接影响到润滑油的质量。 包括在润滑油的粘度、粘度指数、抗氧化性能、高温性能、乳化性能、抗泡性能等等方面都 有直接的影响，总之，基础油的质量总体反映了润滑油的质量。I 类基础油的生产过程基本以物理过程为主，不改变烃类结构，生产的基础油质量取决于原 料中理想组分的含量和性质。因此，该类基础油在性能上受到限制。II 类基础油是通过组合工艺（溶剂工艺和加氢工艺结合）制得，工艺主要以化学过程为主， 不受原料限制，可以改变原来的烃类结构。因而II类基础油杂质少（芳
3、烃含量小于10%）， 饱和烃含量高，热安定性和抗氧性好，低温和烟炱分散性能均优于 I 类基础油。III 类基础油是用全加氢工艺制得，与 II 类基础油相比，属高黏度指数的加氢基础油，又称作 非常规基础油（UCBO）。III类基础油在性能上远远超过丨类基础油和II类基础油，尤其是具 有很高的黏度指数和很低的挥发性。某些III类油的性能可与聚a-烯烃（PAO）相媲美，其价 格却比合成油便宜得多。IV类基础油指的是聚a-烯烃（PAO）合成油。常用的生产方法有石蜡分解法和乙烯聚合法。 PAO依聚合度不同可分为低聚合度、中聚合度、高聚合度，分别用来调制不同的油品。这类 基础油与矿物油相比，无S、P和金属，由于不含蜡，所以倾点极低，通常在一40C以下， 黏度指数一般超过140。但PAO边界润滑性差。另外，由于它本身的极性小，对溶解极性添 加剂的能力差，且对橡胶密封有一定的收缩性，但这些问题都可通过添加一定量的酯类得以 克服。（合成烃类、酯类、硅油等）、植物油、再生基础油等统称V类基础油。
