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1、物流中心功能研究一、结识物流中心物流中心是什么？它有哪些功能？在建设物流中心之前，必须回答这些最简朴但却至为核心的问题。国内学术界一般将“物流中心”相应地翻译成“LogisticsCentre”，正在编制之中的忡华人民共和国物流术语原则（征求意见稿）也采用这种译法。为了研究物流中心的功能，笔者于1999年7月26日用inheek在Inte。et上查找有关文献，得到1741个成果，即当时在Intemet上所有与infoseek链接的Web中共有1741处浮现“ Logistics Centre”一词，并且这一用法多在亚洲地区使用，欧洲、美国也有使用但比较少，她们多用“Distri buti。nC
2、entre”，即国内所称的“配送中心”，用同样的措施同步查“ Distrfouti。n Cent。”得出的成果是56177处，这阐明在西方“Distrfouti。nCentre”的使用比“L沼sit。sCentre”普遍得多。网上使用“物流中心”的状况仅举几例：1台湾环纬物流公司。环纬公司先后于台北、台中、高雄、林口成立四个物流中心，并拥有大、中、小型货车百余部，为客户提供全省性、全通路和即时性的物流服务。目前该公司提供的物流服务功能涉及装卸、保管、拣货、理货、流通加工、区域配送、长途运送、表单解决、资讯连线。帐务解决及代收帐服务。服务的配送通路涵盖百货公司、超市便利商店、全联社、专卖店、医院
3、、诊所、药局、三C卖场统仓、盘商、代送商及公司行号直送，邮购宅配等全通路。2美国SCI公司。财富500家公司之一。SCI打算在美国圣安东尼奥建设一种占地10公顷的物流中心，3朗讯技术公司。将在新加坡建设亚太物流中心，以支持马来西亚、泰国、菲律宾、日本、印度尼西亚及新加坡的客户。物流中心从美国转移到新加坡后，将使朗讯科技公司的产品配送到该地区客户的时间缩短 504TEMIC半导体公司。将与美国联邦快递公司合伙，在菲律宾苏比克湾建立全球物流中心再看定义。根据笔者目前的研究，没有发现美国物流管理协会使用或定义“Logistics Centre”的证据，在由德国物流研究所专家汉斯克里斯蒂安（H。nsC
4、hristi。n）博士主持编制的欧洲物流协会的欧洲物流术语中没有发现“ Logisti。 Centre”这个词，但有“Thstrfouti。nCentre”的定义，美国出名的物流公司Exel公司发布的物流术语集（GI。ry。f togisticsTe一）中有“Distributi。nhntre”但没有“to gisticskmre”的定义。但在日本，无论是大学专家还是公司经理，都在普遍使用“物流中心”这个词，并且定义也不少。在国内大陆和台湾省，物流中心的概念使用得也比较普遍，台湾的理论界和学术界基本上将物流中心与配送中心等同起来，但多使用物流中心的提法。在大陆既有物流中心（第三方物流公司用）的
5、用法，也有配送中心（连锁公司用）的提法，例如原国内贸易部在1995年发布的帼内贸易部有关商品物流（配送）中，0发展建设的规划中阐明了物流中心和配送中心的联系与区别。国内某些出名的物流专家如王之泰专家、吴清一专家等对物流中心也有不少论述。正在编制中的中华人民共和国物流术语原则针对国内物流业的发展状况，认同物流中心的提法并定义为：接受并解决下游顾客的订货信息，对上游供应方的大批量货品进行集中储存、加工等作业，并向下游进行批量转运的设施和机构。这一定义参照了国内外某些出名公司的实际状况，被调查的多数物流专家和公司家批准这个定义。我觉得，可以从如下几种方面结识物流中心：1“物流中心”的提法及其概念在国
6、际物流界是基本认同的，我们可以得到诸多理论支持。2“物流中心”是一种新概念，不仅仅只是一种概念，并且是进行商品流通必要的基本设施，许多新型公司，特别是高科技制造公司、全球分销公司及全球第三方物流公司建设了许多物流中心，不少跨国公司（如 eneti。n）在全球的产品分销仅靠一种物流中心，因此物流中心是决定公司成败的战略性业务实体，因此，诸如物流中心应当具有什么功能。如何设计物流中心的功能等这些问题应当可以从实践中找到答案。3物流中心的重要功能涉及运送、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、物流信息解决等。但这并不是说所有的物流中心都必须具有所有这些功能，或者不能有其她的功能，否则就不叫物流中心，事实上
7、，一种物流中心应当有其核心功能，并且物流中心的功能应当根据状况向上、向下进行延伸，在实际设计中最为核心的是要拟定如何根据状况向上、向下延伸及延伸的范畴。4物流中心与配送中心的功能相似，但物流中心的辐射范畴大，解决的对象为大批量、小批次、少品种的商品，配送中心则相反。物流中心的上游是工厂，下游是配送中心或批发商，而配送中心的上游是物流中心或工厂，下游是零售店或最后消费者。在采用“工厂一全国配送中。L（MXi： N。ti。nal Distributim Centre）”区域配送中心（MXi： Regi。n。IDistributi。n Centre）一零售店”的物流渠道的状况下，物流中心相称于 ND
8、C，配送中心相称于 RDC。对物流中心与配送中心的功能不作区别也可以。5物流中心是公司优化分销渠道、完善分销网络、进行业务重组的成果，同步也是第三方物流理论得到应用的产物。6物流中，L的功能设计应当遵从经济学上的“成本一收益假设”，应当提供什么功能，与否需要提供某种功能，应当进行成本一效益分析。二、影响物流中心功能的重要因素在建设一种物流中心之前，可以去参观国内外多种各样的物流中心，但我们很难看到两个物流中心的功能完全相似。在没有弄清是怎么回事儿之前盲目模仿，甚至全盘照搬，必然会付出巨大代价。我觉得，目前国内的物流中心建设就有这种倾向，值得引起注意。如果要建设物流中心，必须明确回答如下几种问题
9、：1物流中心在供应链中处在什么位置？供应链是指在生产及流通过程中，为将货品或服务提供应最后消费者而发明价值，联结上游与下游而形成的组织网络。为了提高效率、减少成本，供应链中的物流活动应当按照专业化原则进行组织，以物流中心为基本组织物流就是这种专业化规定的具体体现。原材料供应商、制造商、分销商、零售商、专业物流业者都需要物流中心，她们也都可以自己建设物流中心，由于在供应链中所处的位置不同，她们所需要的物流中心的功能不完全相似：原材料供应商需要物流中心将原材料配送给工厂，物流中心的客户重要是工厂，物流中心解决的对象重要是生产商品所需的原材料。零部件，原材料与零部件的数量之间有固定的比例关系，原材料
10、与零部件的品种数会随着产品种类的增长而迅速增长，物流中心的功能应当强调原材料的配套储存、分拣、及时配送、加工和预解决等方面。制造商需要的物流中心有两种，一种是为制造活动提供支持的物流中心，它的功能规定与原材料供应商需要的物流中心相似；另一类是为制造商的产品分销提供支持的物流中心。国内外的例子都表白，制造商自己直接建立分销网络的状况越来越普遍，大的制造商还建立NDCRDC构造，此类物流中心的市场覆盖面要广、分销能力要强。市场信息的收集与传递要及时，因此在短时间内在区域市场上运送和配送商品的能力要很强、需求预测及订单解决功能要完善。在国内，外资始终被限制进人流通领域，因此，外商投资的物流中心很少见
11、，但在制造领域，外资公司进人得很早，她们的制造系统很先进，但分销和物流系统却十分落后，只能委托国内公司来做，国内的物流状况必然不会让她们满意，看来，建立与国际接轨、满足这些外资制造公司物流需求的物流中心是很有前程的。分销商一般从事专业批发业务，物流作业具有大进大出、快进快出的特点，它强调的是批量采购、大量储存、大量运送的能力，大型分销商需要大型的仓储、运送设施。此外，分销商属于中间商，需要与上游、下游进行频繁的信息互换，因此，需要有与上游、下游具有良好信息接口的高效信息网络。零售商需要的多为配送中心，作为供应链的末端机构，零售商特别是采用连锁组织形式的零售商需要配送中心提供订单解决、采购、分拣
12、、选拣、配送、包装、加工、退货等全方位的服务，其功能规定比较复杂。第三方物流业者运用物流中心这一载体向客户提供物流服务，它所需要的物流中心可以是具有某一方面功能（如仓储、运送、配送）的专业物流组织，也可以是具有综合功能的物流中心，还可以是具有集商流。物流、信息流及其她延伸的增值服务于一体的物流组织。它提供的物流服务必须高度专业化。一条供应链也许由几种物流中心构成，因此必须清晰要建设的物流中心在供应链中处在哪个环节，要满足的客户究竟是哪些，进而才干决定究竟需要哪些功能才干满足目的客户的需求。2是公共型物流中心还是自用型物流中心？与自用型物流中心相比，公共型物流中心面对的客户更加广泛，供应链中的任
13、何成员均可成为客户，而我们懂得，不同的供应链成员的物流服务需求是很不相似的，并且无论从物流服务需求方来说还是从提供方来说，对提供的每一项物流服务都要用专业水准来衡量，这就决定了公共型物流中心经营管理的复杂性。公共型物流中心需要的物流设施一般应有一定规模，从功能设计上可以只提供一种或少数几种具有明显竞争优势的重要物流服务，也可以提供综合性的配套物流服务，大型物流中心的功能必须具有综合性和配套性的特点。国内非常需要公共型的物流中心，它不仅可以提高物流服务的专业化水平，并且有助于提高物流行业的资源运用效率。目前的实际状况是，原材料供应商、制造商、分销商、零售商纷纷建立自用型物流中心，导致了反复建设和
14、资源挥霍。此外需要承认的是，在国内，最佳的物流中心并不是公共型的物流中心而是自用型的物流中心，这阐明，在国内建设公共型物流中心具有广泛的市场潜力。3能解决的商品有哪些？物流中心的功能设计要与商品的特性相吻合，物流中心能解决的商品种类总是有一定限制的。例如，国外有专门的服装物流中心、电器物流中心。食品物流中心、干货品流中心、生鲜商品物流中心、图书物流中心等，有的甚至是专门解决某一更小类别商品的物流中心。试图建立一种能满足所有商品物流需要的物流中心是不实际的，由于物流中心解决不同的商品时需要有某些专用的设施，一种物流中心没有必要也不也许配备能解决所有商品的物流设施和设备，哪怕是公共型的物流中心。目
15、前也有分工越来越细的趋势，设施设备的配备除了要考虑需求外，还要考虑物流作业规模及作业批量等因素。4物流中心采用何种经营管理模式？公共型物流中心可以按照如下模式建设、经营和管理：由一家公司（项目发展商）对物流中心项目进行总体筹划，由该公司聘任专家进行可行性论证和功能、作业流程、管理制度设计，请专业设计公司进行工程设计并编制项目总体设计方案，发展商按专业设计公司提交的总体设计方案组织项目建设的招标。从投标的公司中选择一家或几家公司进行项目的基本设施建设，可以采用BOT方式。选择专业的物业管理公司对物流中心的设施设备进行管理。由项目发展商组织招商，重点引进具有国际品牌的国内外大客户，她们具有较大的物流业务需求。招商是项目发展成败的核心，但招商与否成功与物流中心自身的条件有关。选择一家专业物流管理公司对物流中心的物流业务进行管理。以上模型体现了一种供应链合伙关系，充足发挥了各参与公司专业化分工的优势，采用上述模式建立物流中心，如果发展商的筹划能力、协调能力及管理水平比较高，则物流中心的功能应当尽量地完备。三、物流中心的功能从理论上说，物流中心可以具有如下某些基本功能：1运送功能。物流中心需要自己拥有或租赁一定规模的运送工具，具有竞争优势的物流中心不只是一种点，而是一种覆盖全国的网络。因此，物流中心一方面应当负责为客户选择满足客户需要的运
