《工务施工作业指导书(.3.20)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《工务施工作业指导书(.3.20)（292页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、工务施工作业指导书目录序号目 录一线路部分1小型机械捣固2不破底清筛道床3破底挖翻浆4无缝线路应力放散及调整5WJ-7型扣件作业6WJ-8型扣件作业7更换钢轨8更换基本轨9更换辙叉10更换尖轨和可动心轨11成组更换无缝道岔12工地铝热焊13无砟线路、道岔精测14全站仪线路测量15捣固车作业16钢轨（道岔）打磨车作业17清筛车作业二桥路部份1挡（护）墙施工作业2桥梁墩台包裹作业3架空线路施工4钢梁涂装大修5挂网喷浆施工作业6涵洞施工作业7换梁施工作业8挤密桩施工作业9框格锚杆（索）施工作业10碳纤维桥梁加固施工作业11路基压浆施工作业12明（棚）洞施工13排水设施作业14桥墩桩基托换作业15桥基
2、平面防护施工16挖孔桩（抗滑桩）施工17SNS柔性防护网作业18上跨天桥施工19隧道衬砌裂损加固整治施工20隧道架设钢拱架施工21隧道更换钢筋混凝土铺底施工22隧道挂网喷浆23隧道渗漏水漏整治施工24危岩处理作业25预应力梁横向加固作业26支撑渗沟施工作业27支座更换工艺28防护网施工作业29防抛网安装作业先标准，后条件工 务 施 工 作 业 指 导 书工务处二一一年三月一、线路部分1. 小型液压捣固机捣固作业1.1 作业技术要求1.1.1 两侧捣镐张合同步。1.1.2 手压泵工作可靠，可实现捣镐的提升、张合全动作。1.1.3 落镐位，以钢轨为中心左右偏差不超过20mm，以轨枕为中心偏差不超过
3、30mm。1.1.4 下插深度，镐掌上缘低于轨枕底30-40mm左右。1.1.5 小型液压捣固机必须双机作业，并做到同起同落，动作协调。1.1.6 手压泵全行程压动不大于13次，升降油缸应能由最低点升至最高点。1.1.7 作业质量达到线路作业验收标准。1.2 作业条件1.2.1 操作人员必须经技术业务培训并考试合格由段批准后方可上岗。1.2.2 线路、道岔捣固作业影响其它单位设备时，必须联系有关设备管理单位配合，方可施工。1.2.3 走行架及走行轮安全可靠，绝缘性能良好。1.2.4 线路捣固机每2台为1组, 作业人数按规定配置。1.2.5 在无缝线路区段作业必须满足铁路线路修理规则第4.6.6
4、条规定的作业轨温条件：按实际锁定轨温计算，-20+20以内进行。必须备足道砟，防止发生胀轨跑道。1.3 作业程序1.3.1 作业1.3.1.1 车站设置驻站联络员、工地设置现场防护员，施工地段两端设置移动停车信号牌（灯）及停车手信号防护员，防护设好后方可上道作业。防护设置办法按铁路工务安全规则“第2.2.5条第2.2.19条”规定执行。1.3.1.2 打开捣固机机罩，确认小型液压捣固机各部件齐全、良好，检查紧固螺栓。1.3.1.3 加强对皮带罩的检查，确保皮带罩完整有效。1.3.1.4 确认机油、燃油、液压油、冷却水充足，各部位润滑良好。1.3.1.5 启动发动机，试运转35分钟，检查发动机工
5、作状态，确认发动机性能良好。1.3.1.6 确认液压、机械传动系统作用状态良好，换向阀扳动灵活，换向准确，定位可靠。1.3.1.7 捣固装置升降灵活，无卡阻和爬行现象。1.3.1.8 走行轮和下道轮转动灵活，无卡阻现象。检查下道架是否良好，转头销锁定是否正常。1.3.1.9 检查调试捣固镐、传动皮带、安全装置（手压泵）、夹轨钳，捣固镐板必须配套使用。1.3.1.10 机器达到安全使用要求，操作人员向施工负责人报告准备完毕。1.3.2 上道作业1.3.2.1 按施工负责人上道指令，安放走行架并连接牢固，平稳推机上道。1.3.2.2 插入定位销，收起下道架挂牢，并加强锁定挂钩，杜绝在操作中因机械的
6、抖动导致下道架脱钩。1.3.2.3 按施工负责人划撬位置、夹实数量标示进行操作，操作顺序为下插夹实张开提升转移。1.3.2.3.1 下插：捣固机要定位，镐板在轨枕前后和钢轨左右的距离要均匀，并垂直下插，不得撞击钢轨、轨枕及联结零件。下插要稳，遇阻力时应边下插边略做张合动作。镐板上缘应插到轨枕底面下30-40mm。1.3.2.3.2 夹实：在镐板下插到位后即开始夹实。夹实时，镐板夹到行程终了后，应持续夹实2-3s。夹实次数和轻重应根据线路条件和起道量决定，本着“小腰轻、大腰实、接头加强”的原则。木枕线路按“1-2-0”夹实，即每根轨枕夹实一次，在钢轨接头和空吊板处适当增加夹实次数，小腰处不夹实或
7、轻夹；混凝土枕线路按“3-2-1”夹实，即接头夹3次，其余夹2次，小腰与轻捣符号处夹1次。对接头和重捣处应先夹2次，然后张开镐头提升后再下插夹实1次。1.3.2.3.3 提升：每捣完一根轨枕后，两台捣固机要同时提升镐板。严禁镐板在夹实状态下提升。1.3.2.3.4 转移：动作要迅速，做到边升镐边推移捣固机，走圆弧形，并不得碰撞轨枕及联结零件。两台捣固机应同起、同落、同时转移推进，动作一致，保持平稳。操作中用耳听、眼看、鼻闻、手摸的方法：听有无异常声响，看捣固机位置和各部件状态，闻机械各部摩擦等有无异味，摸油泵、振动轴温升变化。若发现内燃机、油泵、轴承、液压油超过额定温度，机械发出异响或出现异状
8、，应立即停止作业并下道，查出原因修理好，经试机再上道作业。严禁机械带病作业。1.3.2.4 作业中注意观察发动机、油泵、多路换向阀的工作状态，走行架连接部分、底架定位插销、大小胶套等各机械部分的使用情况，及时补充损耗的冷却水。1.3.2.5 作业过程中应随时对作业质量进行跟机检查，对不达标的处所立即返工。1.3.3 作业后1.3.3.1 接到施工负责人下道指令后，将捣镐张至最大并提升至最高点，准备下道。1.3.3.2 发动机怠速运转35分钟后，关闭燃油箱开关，发动机熄火。1.3.3.3 将下道架安放平稳，并向线路外方倾斜5，推机下道，捣固机推至下道架最外端，将捣固装置降至最低，插入安全销，分开
9、走行架并撤出线路，确认不侵入限界。1.3.3.4 用专用拉杆将下道架与轨底连接牢固。1.3.3.5 对设备进行检查保养，紧固、润滑，擦拭机器，更换失效的零配件。1.3.3.6 保养结束，将走行架放在捣固机外侧并与设备一起加锁固定，加盖机罩，用绳扎紧。当环境温度低于0时，须放尽发动机内的冷却水。1.3.3.7 全面回检线路，经施工负责人确认线路达到正常放行列车条件，人员、机料具撤出限界以外后，通知现场防护员撤除施工地段的移动停车信号，驻站联络员接到现场开通线路的通知复诵确认后，开通线路并在“运统一46”销记。1.3.3.8 回收机料具。1.4 作业安全1.4.1 由职务不低于工长（无缝道岔时车间
10、副主任）的人员担任施工负责人，放行列车和单机时不限速。1.4.2 按规定下道避车，人员、材料、工具不得侵入限界。1.4.3 作业人员按规定穿戴、使用劳保用品。1.4.4 在下道架上停放时应将捣固装置降至最低，用安全销锁定并加锁，防止滑移。1.4.5 停机状态下方可加注燃油，加注燃油时机器旁严禁吸烟、禁止明火。1.4.6 宜使用同一品牌、同一型号的燃油、机油、液压油。1.4.7 严禁在线路上和未停机状态下进行机器的检修、保养、检查。作业过程中，发现异响、异味和其他不正常现象时，应立即停机下道检修。1.4.8 小型液压捣固机需在线路上推行时，必须在封锁时间内进行，过道岔时注意防止掉道。1.4.9
11、小型液压捣固机作业时，严禁穿越捣固机，多组同时上道作业时，相邻捣固机距离不小于3m，走行保持同步。1.4.10 小型液压捣固机作业时，其下道架应有专人负责，并随主机移动，距离不得大于15m。1.5 应急处理1.5.1 遇夹轨钳卡轨时，拔出夹轨钳的安全销，提起卡死的夹轨钳。1.5.2 遇捣固镐插入道床内发动机突发故障时，须利用手压泵快速张开捣固镐、提升捣固装置。1.5.3 每组捣固机应预备抬杠，遇捣固机脱离走行架，可利用抬杠将其复位。2. 不破底清筛道床作业2.1 作业技术要求2.1.1 线路清挖深度：单线线路中心一般挖至轨枕底下50100mm，轨枕头挖至轨枕底下150200mm，轨枕头外侧挖至
12、路基面；双线线路内侧挖至轨枕下50mm，线路中心挖至枕下100mm，外侧轨枕头挖至轨枕下150200mm，轨枕头外顺坡挖至路基面。2.1.2 道岔清挖深度：枕盒内一般挖至轨枕下100mm，外股钢轨下挖至轨枕下150mm，枕端挖至轨枕底200mm。条件允许的必须形成双面排水坡。2.1.3 道床顶面宽度及边坡坡度符合铁路线路修理规则第3.2.2条、既有线提速200250Km/h线桥设备维修规则第3.1.3条之规定：无缝线路正线在允许速度250Km/hVmax200Km/h线路的道床顶面宽度为3.6m；160 Km/hVmax200Km/h线路的道床顶面宽度为3.5m；Vmax160Km/h直线地段
13、的道床顶面宽度为3.4m，曲线地段半径大于600m的道床顶面宽度为3.4m，曲线半径小于等于600m的道床顶面宽度为3.5m，砟肩堆高0.15m，边坡坡度为1：1.75。普通线路正线直线地段的道床顶面宽度为3.1m，曲线地段半径大于800m的道床顶面宽度为3.1m，曲线半径小于等于800 m的曲线外侧道床加宽0.1m，道床顶面宽度为3.2m，边坡坡度为1：1.75。2.1.4 道床整理后外观整洁,达到饱满、均匀、坚实，坡面、坡脚整齐、无杂草。2.1.5 边坡道砟清洁，清筛用的筛子孔径应不大于15mm，筛余量按体积比不超过5。2.1.6 路堑地段不得将筛余物抛在路堑边坡上。2.2 作业条件2.2
14、.1 必须在“维修天窗”、“施工天窗”时间内作业。2.2.2 无缝线路清筛道床作业必须满足铁路线路修理规则第4.6.6条规定的作业轨温条件：按实际锁定轨温计算，-20+20以内进行；+20以上禁止进行不破底道床清筛作业。必须备足道砟，防止发生胀轨跑道。2.3 作业程序2.3.1 作业准备2.3.1.1 工具：道尺、起拨道器、捣镐或内燃冲击镐、三齿耙、铁筛、砟叉、轨温计等。2.3.1.2 校对量具：作业前，由负责人对当日使用的各种量具进行检查核对；由起道机手检查起道机状态是否完好；内燃冲击镐机手检查机械性能是否良好，油箱油料是否充足，油料配合比是否符合要求。2.3.1.3 到达作业地点后首先测量轨温，确认是否符合作业轨温条件，做到超温不作业。并严格执行作业前、作业中、作业后测量轨温制度。2.3.1.4 车站设置驻站联络员、工地设置现场防护员，施工地段两端设置移动停车信号牌（灯）及停车手信号防护员，防护设好后方可上道作业。防护设置办法按铁路工务安全规则“第2.2.5条第2.2.19条”规定执行。2.3.2 确定清挖、清筛范围2.3.2.1 根据现场线路板结及翻浆情况，确定板结及翻浆位置及作业量，划定作业范围。按区段“天窗点”和施工进度分配作业数量。2.3.3 扒砟开口
