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1、RF优化常用基本计算文档密级： RF优化常用基本计算鲍抑（00146335）摘要估算Ec/Io本文介绍了RF优化阶段网优工程师需掌握的基本计算。通过这些计算，能帮助经验欠缺的RF优化工程师准确地判断在Ec/Io差的区域造成导频质量差的根源所在。本文通过实例阐述如何从路测数据判断是否存在下行干扰、通过对路测数据的分析判断某点来自各小区的信号对Ec/Io的贡献、以及判断网络加载状态、和从空载网络的路测Ec/Io推知加载网络Ec/Io的理论、方法和实践。关键词 RF优化 干扰 加载 估算估算Ec/Io我们知道Ec/Io 是每码片能量与干扰功率密度之比，其中Ec为每码片能量，Io为总接收功率谱密度，它
2、包括信号和干扰。简单的推算可知导频Ec/Io 导频RSCP/RSSI，因为RSSI是带内接收到的功率，它等于3.84M*Io；导频RSCP是接收到的导频功率，它等于3.84M*Ec，这样我们就有了上面的Ec/Io公式。下面举例来说明计算方法，所有计算假设导频的发射功率为33dBm，其它公共信道的功率加在一起有33dBm，最大发射功率43dBm且忽略热噪声。例1, 对于单独的一个小区，某点到基站的连接损耗(link loss)为LL，我们有该点的接收到的导频RSCP为33-LL；这点的RSSI为36dBm（导频和公共信道之和）-LL;那么，该点的Ec/Io=33-LL-(36-LL)=-3dB。
3、例2, 对于在一个网络中的某点，假设它共收到两个小区的信号。这点到两个小区的路损都为LL，那么接收到的一个导频RSCP为33-LL，这点的RSSI为363dBm-LL，Ec/Io就是-6dB。例3, 如果网络有加载50，对于单独的一个小区，某点到基站的连接路损为LL，我们有该点的接收到的导频RSCP为33-LL；这点的RSSI为40dBm（即总功率的一半）-LL;那么，该点的Ec/Io=33-LL-(40-LL)=-7dB。即，加载50的网络Ec/Io比空载的网络差4个dB。例4, 下面是UE在轻载网络中测得的RSCP和Ec/Io，我们可以用上面的提到的方法做计算看看它和实测差别到底有多少，步
4、骤为：1, 先计算每个小区的信号在UE处对RSSI的贡献，如接收到的RSCP为-86.45dBm，那么在这点它对RSSI的贡献为-83.45dBm。2, 计算出每个小区在这点对RSSI的贡献，并加在一起就是RSSI。3, 再用每个RSCP和RSSI比，就得到了每个导频应该的Ec/Io下表是计算和实测的对比，其误差通常在1dB以内。如果高于这个值就会有其它原因（如：业务信道功率较高、漏测了导频或有干扰等）Measured RSCPMeasured Ec/IoCalculated Ec/Iopilot1-86.45-11.54-11.1857pilot2-79.75-4.83-4.48567pil
5、ot3-86.87-11.95-11.6057应用1, 下行干扰水平估算我们知道，在商用网络中查下行干扰时是不能把基站关闭的。这里介绍一下不用关闭站点估算干扰水平的方法。下面是某点UE上测得的Ec/Io很差，RSCP很好，按经验这里有下行的干扰。按例4中的方法，计算UE0的Ec/Io比实测的要好得多，只有假设存在干扰才能让测得的Ec/Io和RSCP自洽。下表是假设Other项（干扰业务信道功率漏测的信号）电平在-51dBm时的Ec/Io，它和实测最接近。考虑到语音测试时在轻载网络中业务信道功率很低、如果没有漏测信号，基本可以认定Other的主要共享来源于外部干扰。Measured RSCPCa
6、lculated Ec/Iopilot1-67.96-17.3601pilot2-67.47-16.8701pilot3-74.96-24.3601pilot4-78.77-28.1701Others-51Others = interference + traffic power + missing pilot对UE1的计算则显示，Other项水平在-46dBm，它和UE0的差异来源于UE的差异和漏测了一个信号带来的计算误差。基本可以认为干扰的水平在-50dBm上下。应用2，RF调整时的参考通过调整天线来控制同频干扰时，对于经验较少的工程师很难理性地判断究竟该调整哪个天线。简单的RF计算可以帮
7、助我们做出决定。下图是某点测到的信号：这里最好的导频PSC19的Ec/Io为-8.45dB，看下表中的计算结果知：如果我们调整天线把PSC272在这里的覆盖降3dB，那么最好的导频PSC19的Ec/Io可以改善0.5dB；如果我们把PSC249在这里的覆盖降3dB，PSC19的Ec/Io则能改善0.4dB；而把PSC414降3dB才能改善0.13dB。通俗地说，压每根天线带来的效果是不一样的。调整前PSC272降3dBPSC249降3dBPSC414降3dBPSC272-9.58847-12.0852-9.16902-9.45526PSC249-10.3385-9.8352-12.919-10
8、.2053PSC414-15.1785-14.6752-14.759-18.0453PSC19-8.19847-7.6952-7.77902-8.06526PSC270-10.2185-9.7152-9.79902-10.0853PSC415-17.9585-17.4552-17.539-17.8253PSC52-23.2185-22.7152-22.799-23.0853PSC53-26.4885-25.9852-26.069-26.3553我们还会遇到更复杂的情况，比如我们不希望PSC19为最好小区，而是希望PSC272为最好小区，那么首先尝试把PSC19在这里的覆盖降低3dB，通过计算知
9、此时PSC272的Ec/Io将为8.88，它比调整前的最好导频的质量差，还需要继续调整。计算知此时再下调PSC19的天线效果不会再明显，而如果能把PSC270的导频降3dB，PSC272的Ec/Io将为8.3，和调整前的最好水平持平。实践证明，刚入行的工程师通常在开始的几次天馈调整中会通过这样的计算来培养RF优化的感觉。一旦熟练后，大部份情况下可以不使用这一工具，但对于复杂的情况还是可以通过它优化调整方案。应用3, 判断小区的加载情况在加载测试时有时会遇到某些小区的加载消失的问题，或者在M2000上没能把加载的命令送达个别基站。如果测试中有没加载的小区，那么最后的Ec/Io统计结果会偏好，失去
10、了评估的意义。例如下面的测试，我们看到某点的RSCP和Ec/Io如下：在前面的Ec/Io计算示例3中知加载50的网络Ec/Io比空载的网络差4个dB，理论上Ec/Io在加载时最好也只能有-7dB。这样，对于图中这点来说很显然SC317的小区没有加载。在实际的测试中考虑到UE的误差（经常会测得偏好），通常会要求路测人员一旦发现Ec/Io好于-6dB的点，有条件的话则走到离该小区较近的区域看Ec/Io是否继续变好，以进一步证实该小区是否加载。应用4, 从空载推知加载的情况相信所有在一线做网优交付的工程师都有被加载折磨的痛苦经历。本文最后一个话题就是探讨下行加载的必要性。前面说了加载50的网络Ec/
11、Io比空载的网络差4个dB。这就是说，我们如果要求在加载时95%的路测点Ec/Io都能好于-14dB，那么它等同于在空载时95%的路测点Ec/Io都能好于-10dB。其次，即使加载，也不能完全真正模拟有负载的网络。因为加载的功率是个死功率。在真实的网络中路测的UE下行功率上调时其它用户为了克服它带来的额外干扰都会跟着攀升功率，但如果是模拟加载的功率则不会做这样攀升的。因此，模拟加载乐观地估计了有负载的情况。因此，在网优的交付中，如果客户没有要求可以不用加载。总结RF优化阶段掌握这些RF的基本计算，能帮助我们深化理解WCDMA网络特点、解决实际优化中的问题。但也需要注意，这些计算是基于一些假设的，比如我们干扰分析是假设网络是轻载的。一旦这些前提不成立，后面的分析也就没有意义了。所幸的是，对于网络交付开始阶段，这些前提都是满足的。2009-8-17华为机密，未经许可不得扩散第1页, 共4页
