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1、目录前言-0-一、概述-1-1、桥梁工程施工安全风险评估简介 -1-（1）评估目的-1-（2）评估原则-2-（3）评估内容-2-2、评估依据 -3-二、工程概况-3-1、项目背景-3-2、合同段概况 -4-（1）桥梁工程概况-4-（2）主要工程技术标准-5-3、工程地质、水文、气候-6-（1）地理位置、地形、地貌-6-（2）地质构造与地质地震-6-（3）气候条件-7-三、评估过程与评估方法-7-1、风险评估过程-8-2、桥梁工程总体风险评估方法-9-四、桥梁工程总体风险评估- 11 -1、洪沟大桥（K14+148.55）总体风险评估-11 -2、沐河大桥（K17+828.0）总体风险评估-12
2、 -3、黄花河大桥（K26+421.0）总体风险评估-14 -4、大石头河中桥（K10+761.0）总体风险评估-15 -5、柳青河中桥（K22+673.0）总体风险评估-16 -6、海子河中桥（K25+143.00）总体风险评估-17 -7、卢家街中桥（K29+970.0）总体风险评估-17 -8、桥梁工程总体风险评估汇总- 18 -五、桥梁安全生产风险源辨识-19-六、风险控制措施及建议-22-七、风险事件的技术对策-37-1、人工高空坠落风险事件施工应对措施-37-2、高空吊装坠落风险事件施工技术措施-38-3、物体打击预防措施-39-4、触电事故预防措施-41-5、机械伤害预防措施-4
3、2-6、基坑坍塌预防措施-43-7、模架支架坍塌预防措施-44-8、火灾、爆炸事故预防措施-45-9、中毒事故预防措施-46-八、桥梁风险评估结论-47-附件：评估人员名单桥梁工程施工安全风险总体风险评估前言S313 日滕线莒县绕城段改建工程是一条横贯山东省南部的次要干 线公路，本项目路线起点位于S335与屋楼大道交汇处，终点位于与瓦日铁 路立交以东460米,路线全长31.321公里,全线采用双向四车道一级公路 标准，设计速度80公里/小时。项目建成后进一步完善了莒县东环、北环 及西环的路网布局，拉开了莒县城市的新框架，分流缓解了过境及城区的 交通压力，对莒县经济、社会发展、城市规划建设等具有
4、重大的意义。为全面贯彻落实交通运输部关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全 风险评估试行工作的通知的精神，加强S313日滕线莒县绕城段改建工 程公路桥梁工程施工安全管理，项目经理部组织开展了本合同段公路桥梁 工程施工安全风险评估工作。为确保本项目桥梁工程施工安全、有序推 进，我项目部以业务管理骨干为基础，成立了专项评估小组。经过半个 多月，评估小组根据交通运输部公路、桥梁和隧道工程风险评估指南 (试行)(交质监发2011217号)规定，参照国家安全生产监督 管理安全评价通则(AQ8001-2007 )安全预评价导则(AQ8002-2007 )公路项目安全性评价规范(JTGB05-2015 )相关要
5、求，针对本项目合 同段桥梁工程作业单元中可能存在的各类风险源，分别进行了总体和专 项风险评估，并提出了相应的风险控制措施和风险评估结论。一、概述1、桥梁工程施工安全风险评估简介(1)评估目的公路桥梁工程施工环境条件复杂，施工组织实施困难，作业安全风 险高居不下，一直以来是行业安全监管的重点环节。在施工阶段建立安 全风险评估制度，通过定性或定量的施工安全风险估测，能够增强安全 风险意识，改进施工措施，规范预案预警预控管理，有效降低施工风险， 严防重特大事故发生。桥梁工程风险评估是根据项目施工组织设计内容，辨识和评价该工 程施工过程中可能存在的风险源的种类和程度，提出合理可行的安全对 策措施及建议
6、。其基本目的是贯彻“安全第一、预防为主、综合治理” 的方针，为公路桥梁和隧道工程施工阶段的安全管理提供科学依据，确 保建设项目施工期间实现安全生产，降低事故和危害引起的损失。本次预评估的目的是在对项目建设资料进行研究的基础上，根据同 类工程建设过程中发生的相关安全事故特点，辨识该项目公路桥梁工程 施工过程中各项作业活动、作业环境、施工设备、危险物品等所潜在的 风险，并对其进行定性、定量分析，以求明确各类危险源的种类及危害 程度，进而从安全技术和组织管理等方面提出可行的安全对策措施，提 高工程项目施工期间的本质安全度，实现安全生产。（2）评估原则本次评估以国家现行的有关安全生产的法律、法规及技术
7、标准为依据，以S313日滕线莒县绕城段改建工程两阶段施工图纸设计（合同段 K0+000K31+249）、S313日滕线莒县绕城段改建工程施工组织设计 为基础，用科学的评估方法和规范的评估程序，遵循公路桥梁和隧道工 程施工安全风险评估指南（试行）有关要求，坚持政策性、科学性、公 正性、针对性等原则，以严肃的科学态度开展该项桥梁工程施工安全风险 评估工作。（3）评估内容公路桥梁工程施工安全风险总体风险评估。2、评估依据（1）公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（中华人民共和 国交通部2011.5文）；（2）关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的 通知（交质监发2011217号）；（
8、3）公路桥梁风险评估与管理暂行规定；（4）山东省公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估实施细则；（5）公路施工安全技术规程JTGF90-2015）、重大危险源辨 识（GB18218-2009）、企业职工伤亡事故分类（GB6441-86）;（6）S313日滕线莒县绕城段改建工程施工图纸、实施性施工组织设 计文件;（7）设计阶段风险评估成果;（8）项目工程地质勘察报告;（9）现场勘探调查，实地收集的资料;（10）我单位在类似工程中的施工经验和相关工程技术总结等。二、工程概况1、项目背景S313 日滕线莒县绕城段改建工程是一条横贯山东省南部的次要干线 公路,本项目路线起点位于S335与屋楼大道交汇处,终
9、点位于与瓦日铁路 立交以东460米,路线全长31.321公里,全线采用双向四车道一级公路标 准,设计速度80公里/小时。项目建成后进一步完善了莒县东环、北环及 西环的路网布局,拉开了莒县城市的新框架,分流缓解了过境及城区的交通压力,对莒县经济、社会发展、城市规划建设等具有重大的意义。2、合同段概况S313日滕线莒县绕城段改建工程路线全长31.249公里，其中利用地 方道路改建 14.330 公里，新建 16.919 公里，新建里程桩号范围为 K9+800-K12+370、K16+900-K31+249。路基土石方 1083.814 千立方米；路 基排水与防护圬工及混凝土384.126百立方米；
10、沥青混凝土路面668.582 千平方米；大桥1233.12米/3座（加宽利用1座，新建2座），中桥529.08 米/7座（维修利用3座，新建4座），小桥73米/3座（维修利用1座， 拆除重建1座，新建1座），涵洞87道（原涵利用12道，新建及拆除新 建75道） ；平面交叉23处；设置监控设施6套，交通量调查设备1套。 本项目永久占地130.7277公顷，新增占地105.5855公顷。全线采用双向 四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基顶宽度25.5米。新 建、加宽利用、接长利用（新建涵洞）桥涵设计汽车荷载等级采用公路T 级；完全利用、维修利用、接长利用（原涵洞）桥涵维持原设计荷载等级
11、 路基、桥涵设计洪水频率为1/100，地震动峰值加速度系数为0.2，桥梁 抗震措施设防烈度为9度，其余技术指标按公路工程技术标准（JTGB01 2014）执行。（1）桥梁工程概况本合同段共有大桥3座，桥长共计1233米；中桥4座桥长共计275 米；维修利用中桥3座。桥梁结构形式见下表表1 大、中桥设置一览表序号桩号桥名桥跨布置右父角()桥梁全长(m)上部结构桥墩桥台备注1K4+004.0十湾河中桥3-1610558预应力 砼空心板柱式墩 扩大基础u台 扩大基础维修利用2K4+937.5店子河中桥6-1690106预应力 砼空心板柱式墩 扩大基础u台 扩大基础维修利用3K5+612.03号中桥5
12、-166090预应力 砼空心板柱式墩 扩大基础u台 扩大基础维修利用4K10+761.0大石头河中 桥4-2011086预应力 砼小箱梁柱式墩 桩基础柱式台 桩基础新建5K14+148.55洪沟大桥15-1390201预应力 砼空心板柱式墩 桩基础柱式台 桩基础加宽6K17+828.0沐河大桥26-30105786预应力 砼小箱梁柱式墩 桩基础肋板台 桩基础新建7K22+678.0柳青河中桥4-139058预应力 砼空心板柱式墩 桩基础柱式台新建桩基础8K25+143.0海子河中桥4-2012086预应力 砼小箱梁柱式墩 桩基础柱式台 桩基础新建9K26+421.0黄花河大桥8-3090246
13、预应力 砼小箱梁柱式墩 桩基础柱式台 桩基础新建10K29+970.0卢家街中桥3-1311045预应力 砼空心板柱式墩 桩基础柱式台 桩基础新建2)主要工程技术标准公路等级：双向四车道一级公路设计速度：80KM/h 汽车荷载等级：公路-I级 设计洪水频率：大、中、小桥，涵洞均为1/1003、工程地质、水文、气候（1）地理位置、地形、地貌该项目位于日照市莒县。地理坐标处于东经119 04119 39,北纬35 04一35 36之间。莒县地处山东省东南部，日照市西部，东 临日照市东港区、五莲县,西接沂水县、沂南县,北接诸城,南毗莒南县 地势北高南低,四周环山,中间丘陵、平原、洼地交接。200米以
14、上的低 山,主要分布在北、东和东南部,占总面积的13.25；丘陵分布在县境 北部、西部和南部,占61.35；平原、洼地分布在县境中部沭河两岸, 占 25.4。沭河北入南出纵贯南北,24条支流呈“非”字型分布,总流 域面积1718.2平方千米,占全县总面积的88,另有占全县流域面积12 的潍河源流蜿蜒曲折向北流入渤海。全县土壤有5个土类,现有农田80 属1一3级地，是发展农业生产的良好基础。该项目沿线多为低山丘陵区,表层为较薄种植土或耕植土,下伏强、 中风化岩,区域地形地貌对路线位置和走向不起决定性控制作用。（2）地质构造与地质地震（1）地质构造：勘区所在区域在大地构造上隶属华北板块，属I 2-12-2 级构造分区,拟建场区位于沂沭断裂带内。沂沐断裂带是山东省主要的深 大断裂带,对其东、西两侧地层、构造、地貌等均有明显的控制作用,尤 其以中、新生代更为明显。该断裂带具有长期多次活动性,近期仍有较强 裂的活动。拟建场区附近的主要构造断裂带为安丘一营县断裂、昌邑一大 店断裂及郝官庄断裂,其中安丘-营县断裂及昌邑一大店断裂断裂带均为 鲁东鲁西界限断裂郑庐断裂的组成,安丘一营县断裂及昌邑一大店断裂均 从勘区通过,两条断裂形成较早,长期多次活动。区域
