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1、目 录摘 要IAbstractII第1章 绪论11.1卡罗拉的由来11.2罗拉市场调研21.2.1优点21.2.2缺点2第2章 丰田卡罗拉营销策略42.1产品策略：与时俱进的卡罗拉42.2品牌策略：没有特点就是最大的特点52.3市场策略：销售的丰田6第3章 丰田卡罗拉营销策略优势分析83.1一汽丰田灵活应变，标杆车型逐鹿1.6L83.2卡罗拉重拳再出击，1.8L升级优势更明显93.3中国车市需要“审时度势”103.4由“花冠”到“卡罗拉”113.5五米印象113.6更先进的动力表现12结 论14致 谢15参考文献1621摘 要COROLLA花冠第一代诞生于1996年，在此后的38年间，CORO
2、LLA花冠行销世界140多个国家和地区，始终不忘回应并超越于时代要求，在21世纪的今日继续引领轿车潮流。其3600万辆的全球第一累计销售量足以证明，COROLLA花冠已成为广大消费者青睐和支持的名副其实的全球化标准轿车。俗话说，打江山容易守江山难。在强手如林、重兵密布的小型高端车市场，以卡罗拉为主力车型的一汽丰田如何守住已经打下的一片天地呢？虽然卡罗拉已经赢得了消费者良好的市场口碑，但“树欲静而风不止”，对手都把卡罗拉作为市场天敌来夹击，对卡罗拉形成上打下压、贴身包围之势，通过各种手段抢夺卡罗拉的市场份额。足球界有句至理名言：进攻是最好的防守。因此，一汽丰田绝不会固守着自己的一亩三分地，被竞争
3、对手牵着鼻子走，而是会选择主动出击，而这种出击将主要表现在营销策略上。卡罗拉又实施了一系列的市场营销活动：五星级碰撞测试、节油大赛、博客征文、DV秀比赛等等，很快就将卡罗拉的终端市场推向了高潮。关键词：丰田卡罗拉 营销策略 优势分析AbstractCOROLLA Corolla first generation born in 1966. Over the next 38 years,COROLLA Corolla sales in more than 140 countries and regions, and always forget to respond to and exceed t
4、he requirements of the times, in the 21st century, the trend of today continues to lead the car.Its 36 million worldwide cumulative sales of the first proof, COROLLA Corolla has become a widely supported by consumers and the global standard for real cars.As the saying goes, seized political power, e
5、asy to difficult to keep rivers and mountains. In the multitude of strong, heavily clouds of small high-end car market, the Corolla for the main models of FAW Toyota how could it have been laid in place in the world? While the Corolla has won a consumer good market reputation, but wants to remain qu
6、iet while the wind blows the tree, Corolla opponents regarded as enemies to attack the market, to lay pressure on the formation of the Corolla, personal surrounded by the potential, through a variety of Corolla means to snatch market share. There is wisdom in football: Offense is the best defense. T
7、herefore, FAW Toyota will not stick to their own one-third of an acre of land, led by the nose by competitors, but will choose to take the initiative, and this attack will be mainly in the marketing strategy. Corolla has implemented a series of marketing activities: five-star crash test, fuel econom
8、y contest, blog essay, DV show competitions, etc., will soon end markets Corolla to a climax.Keywords: Toyota Corolla marketing strategy advantages第1章 绪论1.1 卡罗拉的由来卡罗拉是委内瑞拉西北部城市。位于拉腊州西部托库约河支流莫雷雷河畔，东距巴基西梅托约90公里。建于1572年，农牧区的贸易中心。附近乳牛业发达，有乳品、制革等工业，城内有古老的教堂、修道院，同时，卡罗拉也是一汽丰田的一个品牌。自1966年诞生至今，COROLLA已经发展了整整
9、十代，在全球140多个国家和地区销售。2000年，以“最畅销汽车”称号载入吉尼斯世界纪录，随后又于2003年以2800万辆的成绩，刷新汽车单一品牌累计销量世界纪录，至今COROLLA全球累计销售已超过3500万辆。这一荣耀同样延伸到中国，COROLLA自2004年正式进入中国市场以来，凭借其全面优秀的综合品质，成为中国家庭用户购买车辆的首选，树立了家庭用车的价值新典范图1-1 丰田卡罗拉在金融危机的阴霾下，全球各个国家的汽车业内人士都在讨论销量下滑的趋势将何时遏止之时，国内车市却呈现出“风景这边独好”的喜人景象。继三月份销量创出历史新高以后，四月份国内汽车销量再次以115万辆的成绩刷新这一纪录
10、。其中基本型乘用车（轿车）的增长尤为突出，销量达到59.15万辆，同比增长33%。这一状况的出现固然与国内车市受金融危机影响较小有关，但同样也显现出国家振兴汽车产业新政策的成效，其中1.6L及以下排量车型减半征收购置税的效果尤为明显1.2 卡罗拉市场调研卡罗拉是丰田corolla的第十代直线升级产品，市场调研显示，09年1月发布以来，卡罗拉收到全球消费者关注。如今，这款全球畅销车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间。，卡罗拉的“5米印象”让消费者记忆深刻清华大学周青教授介绍，汽车质量问题涉及多个方面，各厂商生产出来的车质量差别非常大，在2008年J.D.POWER发布的新车
11、质量调研报告中，卡罗拉在中国汽车性能、运行和设计调研报告（APEAL）中，高居中型车细分市场第一名新款的卡罗拉在外观和内饰上都有改动，而且价格也有了下调。而且加入了刹车优先系统，并且换了全新的无级变速的变速箱，所以性价比有提升了不少。1.2.1优点老少皆宜，发动机先进，节油，用的和新款的皇冠一个技术，大品牌，质量技术都有保障，而且是全球性车型，大众认可度高，维修保养方便，以后卖也好卖。安全性在美国，欧洲，日本都做过安全性评定，都是五星，网上都能查到，自己可以去看看。主要就是综合经济性是非常好的，很适合家用。1.2.2 缺点后排腿部空间，稍微有点小。如果前后都是1.8米的大高个，可能后面腿部空间
12、就有点问题了，但是影响不大，没多少机会坐那么多人的。新卡罗拉在车身上设置了多处划分车型档次的配置，如车身同色/镀铬防擦条、车身同色/镀铬门把手、车窗下镀铬装饰条和前后运动套件等；卡罗拉外观最具特点的车型是运动版外观，所有运动版车型都配置了前扰流板大包围和后扰流尾翼。 新卡罗拉配置了氙灯（带清洗和自动水平调节），能够提高夜间行车的安全性，但此项配置仅2.0L车型匹配。某位车主反应：这车开起来真不错，尤其在高速上，开起来就一个字“ 爽”，动力性能非常棒！唯一觉得不杂样的 是它的减震，效果并不是很好。第2章 丰田卡罗拉营销策略2.1 产品策略：与时俱进的卡罗拉世界上每一个成功的产品都可以说出很多“之
13、所以是因为”的道理来，卡罗拉的“之所以”是什么？这个问题我们企图在厂家提供的卡罗拉40年历史资料中寻找答案时，感觉简直一头雾水。因为从日本语感的字面上看，几乎每一代卡罗拉都有不同的追求，而没有类似于宝马的“终极驾驶机器”那样明确的核心价值观。但当我们把每一代卡罗拉都放进它的历史背景中去时，发现它们其实万变不离其宗做能够让最大多数人喜欢和接受的汽车，或者所谓“大众车”、“国民车”。限于篇幅，我们就其中几个车型作为案例：1960年，日本汽车年产量仅为16万辆，远远低于同时期美国和西欧各主要汽车生产国。1964年，东京奥运会。1965年，名古屋至神户高速公路开通，开启日本公路交通高速时代。1966年
14、，日本轿车进入普通家庭的元年。全国年销轿车达74万辆，其中约一半为私人购买，该年轿车普及率达28辆/千人。从此以后，日本即进入高速普及轿车时期所以，在这种每个人都开始想往汽车的时候（1966-1970），第一代卡罗拉推出，说要做“一款适合每个人的车”就显得再合时宜不过，而丰田当时取胜的诀窍是：比当时最大的对手日产的阳光多0.1升排量，尺寸大10cm。1967年，日本汽车年产量奇迹般达到300万辆，超过德国，跃居世界第二位，其中，卡罗拉功不可没。1970年代世界发生两次石油危机，油价的提高使人们对汽车的兴趣大减，欧美汽车生产厂商纷纷减产，而这时日本却以其小型轿车油耗低的特点博得了消费者的青睐。到
15、了1979年3月，第四代卡罗拉投放市场。当时，日本经济从石油危机中恢复，在物质丰富的背景下，追求更高的生活质量成了一种必然趋势。消费者的需求变得多样化，也同时要求汽车变得更经济有效。因此，卡罗拉采用了符合国际标准的时尚的流线型造型、全新开发的发动机、以及齿条和小齿轮转向等这一代卡罗拉的设计理念是“豪华车的地位和特性，出色的燃油经济性”，因此，1980年，也就是第四代卡罗拉上市一年后，年出口量达到了50多万辆，在1979到1982这三年中，第四代卡罗拉的产量位居全球首位。到1983年，卡罗拉出口全世界一百多个国家，累计产量达到一千万之多。1995年，日本经济繁荣开始步入尾声，受其影响，社会环境也开始发生快速转变，人们对奢侈品的需求开始逐渐转变到追求物美价廉，环境问题受到广泛的关注。第八代卡罗拉开发总负责人本多孝康发表声明：“希望保持卡罗拉最佳小型车的地位，我相信，除了要在外形上精雕细琢和提高驾驶性能外，我们首先要考虑的问题是如何与社会和谐发展的问题，因为卡罗拉是全球销量最大的汽车。我们必须通过关注安全和环保问题，达到一款需要对社会负责任汽车的要求。”这次的研发主题就是“一款轻巧、健康型的汽车” 围绕着“拥有一部
